| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | USD 95000-120000 / Unit |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | রো-রো শিপিং বা ফ্ল্যাট-র্যাক ধারক। মেশিন ধোয়া, চেইন বাইন্ডার এবং সমুদ্র পরিবহনের জন্য চাকা চক দিয়ে |
| বিতরণ সময়কাল: | পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 7-15 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 10 ইউনিট |
This pre-owned DOOSAN DL670-9C wheel loader is a versatile earthmoving machine engineered for heavy quarry and mining production loading applications. Equipped with a 380HP horsepower DOOSAN DL08 Diesel 6-Cylinder diesel engine and a 5.4 bucket, this loader delivers dependable performance for construction material handling, aggregate stockpile management, truck loading, and site preparation tasks. আর্টিকুলেটেড ফ্রেম স্টিয়ারিং সীমিত কাজের সাইটগুলিতে দুর্দান্ত চালচলন সরবরাহ করে, যখন জেড-বার লিঙ্কেজ কম্প্যাক্ট করা উপকরণগুলিতে খননের জন্য শক্তিশালী ব্রেকআউট শক্তি সরবরাহ করে। এই ইউনিটটি নথিভুক্ত রক্ষণাবেক্ষণের ইতিহাস সহ আমাদের ওয়ার্কশপ টিম দ্বারা পরিদর্শন ও পরিসেবা করা হয়েছে, এটি নিয়ন্ত্রিত মূলধন ব্যয়ের সাথে নির্ভরযোগ্য লোডিং ক্ষমতা চাওয়া ঠিকাদারদের জন্য নতুন সরঞ্জামের জন্য একটি সাশ্রয়ী বিকল্প হিসাবে তৈরি করেছে।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| ব্র্যান্ড এবং মডেল | |
| ইঞ্জিন মডেল | DOOSAN DL08 ডিজেল 6-সিলিন্ডার |
| রেট পাওয়ার | |
| অপারেটিং ওজন | |
| বালতি ক্ষমতা (স্ট্যান্ডার্ড) | |
| রেট লোড | |
| ব্রেকআউট ফোর্স | 245 kN |
| সর্বোচ্চ ডাম্প উচ্চতা | |
| সর্বোচ্চ ডাম্প রিচ | 1350 মিমি |
| স্টিয়ারিং টাইপ | আর্টিকুলেটেড ফ্রেম, ফুল হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং |
| উচ্চারণ কোণ | |
| সংক্রমণ | |
| সর্বোচ্চ ভ্রমণ গতি | |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | 29.5-25 (28PR) |
| হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ | |
| হাইড্রোলিক সাইকেল টাইম (বাড়ানো/ডাম্প/লোয়ার) | |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা | 450 এল |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | |
| সামগ্রিক প্রস্থ | 3450 মিমি |
| সামগ্রিক উচ্চতা | |
| হুইলবেস | |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 450 মিমি |
| টার্নিং রেডিয়াস (বাহ্যিক) |
Our certified technicians have completed a comprehensive multi-point inspection of this DOOSAN DL670-9C loader. ইঞ্জিনটি সহজে শুরু হয় এবং গ্রহণযোগ্য সহনশীলতার মধ্যে সমস্ত সিলিন্ডার জুড়ে সংকোচনের মান সহ সামঞ্জস্যপূর্ণ নিষ্ক্রিয় বজায় রাখে। পাওয়ারশিফ্ট ট্রান্সমিশন বিলম্ব বা অস্বাভাবিক শব্দ ছাড়াই প্রতিটি গিয়ার রেঞ্জকে নিযুক্ত করে। হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ এবং প্রবাহের হার মূল পাম্প আউটলেটে পরিমাপ করা হয়েছিল রেট আউটপুট নিশ্চিত করে। Z-বার লিঙ্কেজ পিন এবং বুশিংগুলি একটি ডায়াল সূচক দিয়ে পরীক্ষা করা হয়েছিল — সমস্ত পরিমাপ পরিষেবা পরিধানের সীমার মধ্যে রয়েছে৷ বালতি কাটিয়া প্রান্ত এবং পাশের প্লেটগুলি সামগ্রিক হ্যান্ডলিং ডিউটির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ স্বাভাবিক পরিধান দেখায় — প্রান্তের পুরুত্ব প্রতিস্থাপন থ্রেশহোল্ডের উপরে থাকে। সমস্ত জলবাহী সিলিন্ডার রড স্কোরিং এবং সীল ফুটো জন্য পরিদর্শন করা হয়েছিল; লিফট আর্ম সিলিন্ডার এবং বালতি টিল্ট সিলিন্ডার শুকনো এবং মসৃণভাবে কাজ করে। টায়ার এমনকি কোন পার্শ্বওয়াল ক্ষতি ছাড়াই পরিধান নিদর্শন প্রদর্শন. ROPS/FOPS ক্যাব গঠন চাক্ষুষ জোড় পরিদর্শন পাস. একটি পরীক্ষা গ্রেডিয়েন্টে ব্রেক কর্মক্ষমতা যাচাই করা হয়েছিল।
এই হুইল লোডারটি সাংহাই, তিয়ানজিন এবং কিংডাও সহ প্রধান চীনা সমুদ্রবন্দরগুলি থেকে রো-রো (রোল-অন/রোল-অফ) ক্যারিয়ার পরিষেবার মাধ্যমে রপ্তানি করা যেতে পারে। গন্তব্যের জন্য যেখানে Ro-Ro পরিষেবা উপলব্ধ নেই, ফ্ল্যাট-র্যাক কন্টেইনার লোড করার ব্যবস্থা করা হয় লোডারের ROPS ক্যানোপি ক্লিয়ারেন্সের সাথে কনটেইনার উচ্চতা সীমার বিরুদ্ধে যাচাই করা হয় — আয়না এবং নিষ্কাশন উপাদানগুলি সরানো হয় এবং প্রয়োজনে আলাদাভাবে প্যাক করা হয়। লোড করার আগে, মেশিনটি সম্পূর্ণ বাহ্যিক চাপ ধোয়া, ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট পরিষ্কার এবং আন্ডারক্যারেজ ডিগ্রীজিং পায়। তরল IMO বিপজ্জনক পণ্য প্রবিধান অনুযায়ী পরিচালিত হয়. লোডারটি চারটি কোণে রেট করা চেইন বাইন্ডার এবং চাকা চক দিয়ে ডেক বা র্যাকে সুরক্ষিত থাকে। সম্পূর্ণ রপ্তানি ডকুমেন্টেশন প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, উৎপত্তির শংসাপত্র (সাধারণ CO, ফর্ম ই, অথবা গন্তব্য দেশ অনুযায়ী ফর্ম F), এবং বিল অফ লেডিং। চীন থেকে আনুমানিক সমুদ্র ট্রানজিট সময়কাল: দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া 5-10 দিন, মধ্য প্রাচ্য 14-20 দিন, আফ্রিকা 20-35 দিন, দক্ষিণ আমেরিকা 25-35 দিন।
প্রতিটি হুইল লোডার বিক্রয় আমাদের প্রযুক্তিবিদ দল দ্বারা নথিভুক্ত প্রকৃত পরিমাপের মান সহ একটি বিশদ প্রি-ডেলিভারি পরিদর্শন প্রতিবেদন অন্তর্ভুক্ত করে। প্রাথমিক স্টার্টআপ পদ্ধতি, হাইড্রোলিক সিস্টেম প্রাইমিং, দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ চেকপয়েন্ট (গ্রীস পয়েন্ট, ফ্লুইড লেভেল, ফিল্টার লোকেশন) এবং ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল সতর্কীকরণ আলোক ব্যাখ্যা সহ আমরা গন্তব্য বন্দরে মেশিন আসার পরে 7 দিনের দূরবর্তী প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করি। ফিল্টার, বালতি কাটিয়া প্রান্ত, বালতি দাঁত, জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, এবং ব্রেক ঘর্ষণ উপাদানের জন্য OEM-সামঞ্জস্যপূর্ণ রেফারেন্স নম্বর সহ একটি প্রস্তাবিত পরিধান অংশ তালিকা সরবরাহ করা হয়। আমাদের আন্তর্জাতিক যন্ত্রাংশ সরবরাহ নেটওয়ার্কের মাধ্যমে, আমরা বেশিরভাগ দেশে গুরুত্বপূর্ণ খুচরা যন্ত্রাংশের এক্সপ্রেস কুরিয়ার সরবরাহের ব্যবস্থা করতে পারি। For major component support, we maintain contact with authorized service centers for DOOSAN equipment in various regions and can facilitate introductions. অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে একটি ব্যবহৃত মেশিন হিসাবে, এটি তার বর্তমান পরিদর্শন অবস্থায় বিক্রি হয়, এবং আমরা ক্রেতাদের আগমন কমিশনের জন্য একটি স্থানীয় ভারী সরঞ্জাম প্রযুক্তিবিদ ব্যবস্থা করার পরামর্শ দিই।
| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | USD 95000-120000 / Unit |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | রো-রো শিপিং বা ফ্ল্যাট-র্যাক ধারক। মেশিন ধোয়া, চেইন বাইন্ডার এবং সমুদ্র পরিবহনের জন্য চাকা চক দিয়ে |
| বিতরণ সময়কাল: | পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 7-15 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 10 ইউনিট |
This pre-owned DOOSAN DL670-9C wheel loader is a versatile earthmoving machine engineered for heavy quarry and mining production loading applications. Equipped with a 380HP horsepower DOOSAN DL08 Diesel 6-Cylinder diesel engine and a 5.4 bucket, this loader delivers dependable performance for construction material handling, aggregate stockpile management, truck loading, and site preparation tasks. আর্টিকুলেটেড ফ্রেম স্টিয়ারিং সীমিত কাজের সাইটগুলিতে দুর্দান্ত চালচলন সরবরাহ করে, যখন জেড-বার লিঙ্কেজ কম্প্যাক্ট করা উপকরণগুলিতে খননের জন্য শক্তিশালী ব্রেকআউট শক্তি সরবরাহ করে। এই ইউনিটটি নথিভুক্ত রক্ষণাবেক্ষণের ইতিহাস সহ আমাদের ওয়ার্কশপ টিম দ্বারা পরিদর্শন ও পরিসেবা করা হয়েছে, এটি নিয়ন্ত্রিত মূলধন ব্যয়ের সাথে নির্ভরযোগ্য লোডিং ক্ষমতা চাওয়া ঠিকাদারদের জন্য নতুন সরঞ্জামের জন্য একটি সাশ্রয়ী বিকল্প হিসাবে তৈরি করেছে।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| ব্র্যান্ড এবং মডেল | |
| ইঞ্জিন মডেল | DOOSAN DL08 ডিজেল 6-সিলিন্ডার |
| রেট পাওয়ার | |
| অপারেটিং ওজন | |
| বালতি ক্ষমতা (স্ট্যান্ডার্ড) | |
| রেট লোড | |
| ব্রেকআউট ফোর্স | 245 kN |
| সর্বোচ্চ ডাম্প উচ্চতা | |
| সর্বোচ্চ ডাম্প রিচ | 1350 মিমি |
| স্টিয়ারিং টাইপ | আর্টিকুলেটেড ফ্রেম, ফুল হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং |
| উচ্চারণ কোণ | |
| সংক্রমণ | |
| সর্বোচ্চ ভ্রমণ গতি | |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | 29.5-25 (28PR) |
| হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ | |
| হাইড্রোলিক সাইকেল টাইম (বাড়ানো/ডাম্প/লোয়ার) | |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা | 450 এল |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | |
| সামগ্রিক প্রস্থ | 3450 মিমি |
| সামগ্রিক উচ্চতা | |
| হুইলবেস | |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 450 মিমি |
| টার্নিং রেডিয়াস (বাহ্যিক) |
Our certified technicians have completed a comprehensive multi-point inspection of this DOOSAN DL670-9C loader. ইঞ্জিনটি সহজে শুরু হয় এবং গ্রহণযোগ্য সহনশীলতার মধ্যে সমস্ত সিলিন্ডার জুড়ে সংকোচনের মান সহ সামঞ্জস্যপূর্ণ নিষ্ক্রিয় বজায় রাখে। পাওয়ারশিফ্ট ট্রান্সমিশন বিলম্ব বা অস্বাভাবিক শব্দ ছাড়াই প্রতিটি গিয়ার রেঞ্জকে নিযুক্ত করে। হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ এবং প্রবাহের হার মূল পাম্প আউটলেটে পরিমাপ করা হয়েছিল রেট আউটপুট নিশ্চিত করে। Z-বার লিঙ্কেজ পিন এবং বুশিংগুলি একটি ডায়াল সূচক দিয়ে পরীক্ষা করা হয়েছিল — সমস্ত পরিমাপ পরিষেবা পরিধানের সীমার মধ্যে রয়েছে৷ বালতি কাটিয়া প্রান্ত এবং পাশের প্লেটগুলি সামগ্রিক হ্যান্ডলিং ডিউটির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ স্বাভাবিক পরিধান দেখায় — প্রান্তের পুরুত্ব প্রতিস্থাপন থ্রেশহোল্ডের উপরে থাকে। সমস্ত জলবাহী সিলিন্ডার রড স্কোরিং এবং সীল ফুটো জন্য পরিদর্শন করা হয়েছিল; লিফট আর্ম সিলিন্ডার এবং বালতি টিল্ট সিলিন্ডার শুকনো এবং মসৃণভাবে কাজ করে। টায়ার এমনকি কোন পার্শ্বওয়াল ক্ষতি ছাড়াই পরিধান নিদর্শন প্রদর্শন. ROPS/FOPS ক্যাব গঠন চাক্ষুষ জোড় পরিদর্শন পাস. একটি পরীক্ষা গ্রেডিয়েন্টে ব্রেক কর্মক্ষমতা যাচাই করা হয়েছিল।
এই হুইল লোডারটি সাংহাই, তিয়ানজিন এবং কিংডাও সহ প্রধান চীনা সমুদ্রবন্দরগুলি থেকে রো-রো (রোল-অন/রোল-অফ) ক্যারিয়ার পরিষেবার মাধ্যমে রপ্তানি করা যেতে পারে। গন্তব্যের জন্য যেখানে Ro-Ro পরিষেবা উপলব্ধ নেই, ফ্ল্যাট-র্যাক কন্টেইনার লোড করার ব্যবস্থা করা হয় লোডারের ROPS ক্যানোপি ক্লিয়ারেন্সের সাথে কনটেইনার উচ্চতা সীমার বিরুদ্ধে যাচাই করা হয় — আয়না এবং নিষ্কাশন উপাদানগুলি সরানো হয় এবং প্রয়োজনে আলাদাভাবে প্যাক করা হয়। লোড করার আগে, মেশিনটি সম্পূর্ণ বাহ্যিক চাপ ধোয়া, ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট পরিষ্কার এবং আন্ডারক্যারেজ ডিগ্রীজিং পায়। তরল IMO বিপজ্জনক পণ্য প্রবিধান অনুযায়ী পরিচালিত হয়. লোডারটি চারটি কোণে রেট করা চেইন বাইন্ডার এবং চাকা চক দিয়ে ডেক বা র্যাকে সুরক্ষিত থাকে। সম্পূর্ণ রপ্তানি ডকুমেন্টেশন প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, উৎপত্তির শংসাপত্র (সাধারণ CO, ফর্ম ই, অথবা গন্তব্য দেশ অনুযায়ী ফর্ম F), এবং বিল অফ লেডিং। চীন থেকে আনুমানিক সমুদ্র ট্রানজিট সময়কাল: দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া 5-10 দিন, মধ্য প্রাচ্য 14-20 দিন, আফ্রিকা 20-35 দিন, দক্ষিণ আমেরিকা 25-35 দিন।
প্রতিটি হুইল লোডার বিক্রয় আমাদের প্রযুক্তিবিদ দল দ্বারা নথিভুক্ত প্রকৃত পরিমাপের মান সহ একটি বিশদ প্রি-ডেলিভারি পরিদর্শন প্রতিবেদন অন্তর্ভুক্ত করে। প্রাথমিক স্টার্টআপ পদ্ধতি, হাইড্রোলিক সিস্টেম প্রাইমিং, দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ চেকপয়েন্ট (গ্রীস পয়েন্ট, ফ্লুইড লেভেল, ফিল্টার লোকেশন) এবং ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল সতর্কীকরণ আলোক ব্যাখ্যা সহ আমরা গন্তব্য বন্দরে মেশিন আসার পরে 7 দিনের দূরবর্তী প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করি। ফিল্টার, বালতি কাটিয়া প্রান্ত, বালতি দাঁত, জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, এবং ব্রেক ঘর্ষণ উপাদানের জন্য OEM-সামঞ্জস্যপূর্ণ রেফারেন্স নম্বর সহ একটি প্রস্তাবিত পরিধান অংশ তালিকা সরবরাহ করা হয়। আমাদের আন্তর্জাতিক যন্ত্রাংশ সরবরাহ নেটওয়ার্কের মাধ্যমে, আমরা বেশিরভাগ দেশে গুরুত্বপূর্ণ খুচরা যন্ত্রাংশের এক্সপ্রেস কুরিয়ার সরবরাহের ব্যবস্থা করতে পারি। For major component support, we maintain contact with authorized service centers for DOOSAN equipment in various regions and can facilitate introductions. অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে একটি ব্যবহৃত মেশিন হিসাবে, এটি তার বর্তমান পরিদর্শন অবস্থায় বিক্রি হয়, এবং আমরা ক্রেতাদের আগমন কমিশনের জন্য একটি স্থানীয় ভারী সরঞ্জাম প্রযুক্তিবিদ ব্যবস্থা করার পরামর্শ দিই।