logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
Gebruikte DOOSAN DL670-9C wiellader 5.4CBM emmer 380HP motor gearticuleerd frame constructie machine
Producten

Gebruikte graafmachine

Gebruikte bulldozer

Gebruikte Wiellader

Gebruikte graaflaadmachine

Gebruikte Motornivelleermachine

Gebruikte wegrol

Gebruikte vorkheftruck

gebruikte kraan

Gebruikte Tankwagen

Gebruikte halve aanhangwagen met laag bed

Gebruikte Stortplaatsvrachtwagen

de delen van de bouwmachine

Bouwmaterialen Gereedschap

Vervoermachines
Contacteer ons
wxq2125217234@163.com
+86 17856883963
Wechat
Contact nu
Gebruikte DOOSAN DL670-9C wiellader 5.4CBM emmer 380HP motor gearticuleerd frame constructie machine
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam

Gebruikte DOOSAN DL670-9C wiellader 5.4CBM emmer 380HP motor gearticuleerd frame constructie machine

MOQ: 1 eenheid
Prijs: USD 95000-120000 / Unit
Standaardverpakking: Ro-Ro verzending of flat-rack container. Machinegewassen, vastgezet met kettingbinders en wielkeggen
Leveringstermijn: 7-15 werkdagen na bevestiging van betaling
Betalingswijze: T/T, Alipay, Bankoverschrijving
Toeleveringskapaciteit: 10 eenheden per maand
Gedetailleerde informatie
Productbeschrijving
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
DOOSAN
Certificering
ISO 9001:2015, CE
Modelnummer
DL670-9C
Motormodel:
DOOSAN DL08 Diesel-6-cilinder
Nominaal vermogen:
380 pk
Bedrijfsgewicht:
38000 KG
Capaciteit van de emmer:
5.4 m3
Overdragen:
Powershift
Bandenmaat:
29.5-25 (28PR)
Doorbraakkracht:
kn 245
Markeren:

5.4CBM DOOSAN DL670-9C

,

380HP DOOSAN DL670-9C

,

Gebruikte DOOSAN DL670-9C

Productbeschrijving

Gebruikte DOOSAN DL670-9C wiellader productintroductie

Deze tweedehands DOOSAN DL670-9C wiellader is een veelzijdige grondverzetmachine die is ontworpen voor zware laadtoepassingen in steengroeven en mijnbouw. Uitgerust met een DOOSAN DL08 dieseldieselmotor van 380 pk en een bak van 5,4 pk, levert deze lader betrouwbare prestaties bij het hanteren van bouwmateriaal, beheer van aggregaatvoorraden, het laden van vrachtwagens en taken voor het voorbereiden van terreinen. De gelede framebesturing zorgt voor uitstekende manoeuvreerbaarheid op krappe werklocaties, terwijl de Z-stangkoppeling een sterke uitbreekkracht levert voor het graven in verdichte materialen. Deze unit is geïnspecteerd en onderhouden door ons werkplaatsteam met gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis, waardoor het een kosteneffectief alternatief is voor nieuwe apparatuur voor aannemers die op zoek zijn naar betrouwbare laadcapaciteit met gecontroleerde kapitaaluitgaven.

DOOSAN DL670-9C Technische specificaties

ParameterSpecificatie
Merk & ModelDOOSANDL670-9C
MotormodelDOOSAN DL08 Diesel-6-cilinder
Nominaal vermogen380 pk
Bedrijfsgewicht38000 kg
Bakinhoud (standaard)5,4 m³
Nominale belasting9720kg
Uitbraakkracht245 kN
Maximale storthoogte3480 mm
Maximaal stortbereik1350 mm
StuurtypeGeleed frame, volledig hydraulische stuurbekrachtiging
Articulatiehoek±40°
OverdragenPowershift / secundaire as, 4F+3R
Maximale rijsnelheid38 km/u
Bandenspecificatie29.5-25 (28PR)
Hydraulisch systeemdruk25 MPa
Hydraulische cyclustijd (heffen/storten/dalen)6,8/1,8/4,0 sec
Capaciteit brandstoftank450 liter
Totale lengte10200 mm
Totale breedte3450 mm
Totale hoogte3750 mm
Wielbasis3750 mm
Minimale bodemvrijheid450 mm
Draaistraal (buiten)7300 mm

Conditie- en inspectierapport

Onze gecertificeerde technici hebben een uitgebreide meerpuntsinspectie van deze DOOSAN DL670-9C-lader uitgevoerd. De motor start gemakkelijk en blijft constant stationair draaien, waarbij de compressiewaarden voor alle cilinders binnen aanvaardbare toleranties liggen. De powershift-transmissie schakelt elk versnellingsbereik zonder vertraging of abnormaal geluid in. De druk en het debiet van het hydraulisch systeem werden gemeten bij de hoofdpompuitlaat, wat het nominale vermogen bevestigde. De pennen en bussen van de Z-stang zijn gecontroleerd met een meetklok; alle metingen vallen binnen de slijtagelimieten. De snijkant en zijplaten van de bak vertonen normale slijtage die overeenkomt met de totale hanteringsbelasting; de randdikte blijft boven de vervangingsdrempel. Alle hydraulische cilinders werden geïnspecteerd op kerven van de stangen en lekkage van afdichtingen; de hefarmcilinders en de bakkantelcilinder zijn droog en werken soepel. Banden vertonen gelijkmatige slijtagepatronen zonder schade aan de zijwand. De ROPS/FOPS-cabinestructuur heeft de visuele lasinspectie doorstaan. De remprestaties werden gecontroleerd op een testhelling.

Verzending en internationale transportoplossingen

Deze wiellader kan via Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) transportdiensten worden geëxporteerd vanuit grote Chinese zeehavens, waaronder Shanghai, Tianjin en Qingdao. Voor bestemmingen waar geen Ro-Ro-service beschikbaar is, wordt het laden van containers in flatracks geregeld, waarbij de vrije ruimte van de ROPS-luifel van de lader wordt gecontroleerd aan de hand van de containerhoogtelimieten. Spiegels en uitlaatcomponenten worden indien nodig verwijderd en apart verpakt. Voordat de machine wordt geladen, wordt de buitenkant volledig onder hoge druk gewassen, wordt de motorruimte gereinigd en wordt het onderstel ontvet. Vloeistoffen worden beheerd volgens de IMO-voorschriften voor gevaarlijke goederen. De lader wordt op alle vier de hoeken aan het dek of rek bevestigd met geschikte kettingbinders en wielkeggen. Het volledige exportdocumentatiepakket omvat een handelsfactuur, paklijst, certificaat van oorsprong (algemeen CO, formulier E of formulier F zoals vereist door het land van bestemming) en een vrachtbrief. Geschatte duur van de zeetransit vanuit China: Zuidoost-Azië 5-10 dagen, Midden-Oosten 14-20 dagen, Afrika 20-35 dagen, Zuid-Amerika 25-35 dagen.

Service- en ondersteuningsverplichting na verkoop

Bij elke verkoop van een wiellader wordt een gedetailleerd inspectierapport vóór levering geleverd, met feitelijke meetwaarden gedocumenteerd door ons techniciteam. We bieden 7 dagen technische ondersteuning op afstand na aankomst van de machine in de haven van bestemming, inclusief de initiële opstartprocedure, het vullen van het hydraulisch systeem, dagelijkse onderhoudscontroles (smeerpunten, vloeistofniveaus, filterlocaties) en de interpretatie van waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel. Er wordt een lijst met aanbevolen slijtageonderdelen met OEM-compatibele referentienummers meegeleverd voor filters, bakmessen, baktanden, hydraulische slangen en remwrijvingscomponenten. Via ons internationale onderdelennetwerk kunnen we koeriersleveringen van cruciale reserveonderdelen naar de meeste landen regelen. Voor ondersteuning van belangrijke componenten onderhouden we contact met geautoriseerde servicecentra voor DOOSAN-apparatuur in verschillende regio's en kunnen we introducties faciliteren. Houd er rekening mee dat deze als gebruikte machine wordt verkocht in de huidige geïnspecteerde staat, en we raden kopers aan een plaatselijke technicus voor zwaar materieel te regelen voor de inbedrijfstelling bij aankomst.

Taggen: 

gebruikte compacte wielladers,  

Gebruikte wiellader,  

Tractorlader-buigmachine

Aanbevolen producten
Gebruikte Chinese XGMA XG982 wiellader voorop 12 ton 485kW

Gebruikte Chinese XGMA XG982 wiellader voorop 12 ton 485kW

Contact nu
Komatsu Wa380-3 Gebruikte Wiellader Gebruikte Grondverzetmachine

Komatsu Wa380-3 Gebruikte Wiellader Gebruikte Grondverzetmachine

Contact nu
966G 966E 950G Gebruikte CAT-belader 90% nieuw voor bouwplaatsen Video

966G 966E 950G Gebruikte CAT-belader 90% nieuw voor bouwplaatsen

Contact nu
Gebruikte LIUGONG 856 Wiellader 250–300PK voor mijnbouwtoepassingen Video

Gebruikte LIUGONG 856 Wiellader 250–300PK voor mijnbouwtoepassingen

Contact nu
CAT 966G Gebruikte wielladers 90% nieuw voor bouwwerkzaamheden Video

CAT 966G Gebruikte wielladers 90% nieuw voor bouwwerkzaamheden

Contact nu
CAT 966E 950G 966G Gebruikte wielladers 172 pk 128 kW Video

CAT 966E 950G 966G Gebruikte wielladers 172 pk 128 kW

Contact nu
Hoogrendement XCMG ZL50GN Wiellader 5 Ton voor Wegwerkzaamheden

Hoogrendement XCMG ZL50GN Wiellader 5 Ton voor Wegwerkzaamheden

Contact nu
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Producten

Gebruikte graafmachine

Gebruikte bulldozer

Gebruikte Wiellader

Gebruikte graaflaadmachine

Gebruikte Motornivelleermachine

Gebruikte wegrol

Gebruikte vorkheftruck

gebruikte kraan

Gebruikte Tankwagen

Gebruikte halve aanhangwagen met laag bed

Gebruikte Stortplaatsvrachtwagen

de delen van de bouwmachine

Bouwmaterialen Gereedschap

Vervoermachines
Gebruikte DOOSAN DL670-9C wiellader 5.4CBM emmer 380HP motor gearticuleerd frame constructie machine
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam
  • Naam
Gebruikte DOOSAN DL670-9C wiellader 5.4CBM emmer 380HP motor gearticuleerd frame constructie machine
MOQ: 1 eenheid
Prijs: USD 95000-120000 / Unit
Standaardverpakking: Ro-Ro verzending of flat-rack container. Machinegewassen, vastgezet met kettingbinders en wielkeggen
Leveringstermijn: 7-15 werkdagen na bevestiging van betaling
Betalingswijze: T/T, Alipay, Bankoverschrijving
Toeleveringskapaciteit: 10 eenheden per maand
Gedetailleerde informatie
Productbeschrijving
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
DOOSAN
Certificering
ISO 9001:2015, CE
Modelnummer
DL670-9C
Motormodel:
DOOSAN DL08 Diesel-6-cilinder
Nominaal vermogen:
380 pk
Bedrijfsgewicht:
38000 KG
Capaciteit van de emmer:
5.4 m3
Overdragen:
Powershift
Bandenmaat:
29.5-25 (28PR)
Doorbraakkracht:
kn 245
Min. bestelaantal:
1 eenheid
Prijs:
USD 95000-120000 / Unit
Verpakking Details:
Ro-Ro verzending of flat-rack container. Machinegewassen, vastgezet met kettingbinders en wielkeggen
Levertijd:
7-15 werkdagen na bevestiging van betaling
Betalingscondities:
T/T, Alipay, Bankoverschrijving
Levering vermogen:
10 eenheden per maand
Markeren

5.4CBM DOOSAN DL670-9C

,

380HP DOOSAN DL670-9C

,

Gebruikte DOOSAN DL670-9C

Productbeschrijving

Gebruikte DOOSAN DL670-9C wiellader productintroductie

Deze tweedehands DOOSAN DL670-9C wiellader is een veelzijdige grondverzetmachine die is ontworpen voor zware laadtoepassingen in steengroeven en mijnbouw. Uitgerust met een DOOSAN DL08 dieseldieselmotor van 380 pk en een bak van 5,4 pk, levert deze lader betrouwbare prestaties bij het hanteren van bouwmateriaal, beheer van aggregaatvoorraden, het laden van vrachtwagens en taken voor het voorbereiden van terreinen. De gelede framebesturing zorgt voor uitstekende manoeuvreerbaarheid op krappe werklocaties, terwijl de Z-stangkoppeling een sterke uitbreekkracht levert voor het graven in verdichte materialen. Deze unit is geïnspecteerd en onderhouden door ons werkplaatsteam met gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis, waardoor het een kosteneffectief alternatief is voor nieuwe apparatuur voor aannemers die op zoek zijn naar betrouwbare laadcapaciteit met gecontroleerde kapitaaluitgaven.

DOOSAN DL670-9C Technische specificaties

ParameterSpecificatie
Merk & ModelDOOSANDL670-9C
MotormodelDOOSAN DL08 Diesel-6-cilinder
Nominaal vermogen380 pk
Bedrijfsgewicht38000 kg
Bakinhoud (standaard)5,4 m³
Nominale belasting9720kg
Uitbraakkracht245 kN
Maximale storthoogte3480 mm
Maximaal stortbereik1350 mm
StuurtypeGeleed frame, volledig hydraulische stuurbekrachtiging
Articulatiehoek±40°
OverdragenPowershift / secundaire as, 4F+3R
Maximale rijsnelheid38 km/u
Bandenspecificatie29.5-25 (28PR)
Hydraulisch systeemdruk25 MPa
Hydraulische cyclustijd (heffen/storten/dalen)6,8/1,8/4,0 sec
Capaciteit brandstoftank450 liter
Totale lengte10200 mm
Totale breedte3450 mm
Totale hoogte3750 mm
Wielbasis3750 mm
Minimale bodemvrijheid450 mm
Draaistraal (buiten)7300 mm

Conditie- en inspectierapport

Onze gecertificeerde technici hebben een uitgebreide meerpuntsinspectie van deze DOOSAN DL670-9C-lader uitgevoerd. De motor start gemakkelijk en blijft constant stationair draaien, waarbij de compressiewaarden voor alle cilinders binnen aanvaardbare toleranties liggen. De powershift-transmissie schakelt elk versnellingsbereik zonder vertraging of abnormaal geluid in. De druk en het debiet van het hydraulisch systeem werden gemeten bij de hoofdpompuitlaat, wat het nominale vermogen bevestigde. De pennen en bussen van de Z-stang zijn gecontroleerd met een meetklok; alle metingen vallen binnen de slijtagelimieten. De snijkant en zijplaten van de bak vertonen normale slijtage die overeenkomt met de totale hanteringsbelasting; de randdikte blijft boven de vervangingsdrempel. Alle hydraulische cilinders werden geïnspecteerd op kerven van de stangen en lekkage van afdichtingen; de hefarmcilinders en de bakkantelcilinder zijn droog en werken soepel. Banden vertonen gelijkmatige slijtagepatronen zonder schade aan de zijwand. De ROPS/FOPS-cabinestructuur heeft de visuele lasinspectie doorstaan. De remprestaties werden gecontroleerd op een testhelling.

Verzending en internationale transportoplossingen

Deze wiellader kan via Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) transportdiensten worden geëxporteerd vanuit grote Chinese zeehavens, waaronder Shanghai, Tianjin en Qingdao. Voor bestemmingen waar geen Ro-Ro-service beschikbaar is, wordt het laden van containers in flatracks geregeld, waarbij de vrije ruimte van de ROPS-luifel van de lader wordt gecontroleerd aan de hand van de containerhoogtelimieten. Spiegels en uitlaatcomponenten worden indien nodig verwijderd en apart verpakt. Voordat de machine wordt geladen, wordt de buitenkant volledig onder hoge druk gewassen, wordt de motorruimte gereinigd en wordt het onderstel ontvet. Vloeistoffen worden beheerd volgens de IMO-voorschriften voor gevaarlijke goederen. De lader wordt op alle vier de hoeken aan het dek of rek bevestigd met geschikte kettingbinders en wielkeggen. Het volledige exportdocumentatiepakket omvat een handelsfactuur, paklijst, certificaat van oorsprong (algemeen CO, formulier E of formulier F zoals vereist door het land van bestemming) en een vrachtbrief. Geschatte duur van de zeetransit vanuit China: Zuidoost-Azië 5-10 dagen, Midden-Oosten 14-20 dagen, Afrika 20-35 dagen, Zuid-Amerika 25-35 dagen.

Service- en ondersteuningsverplichting na verkoop

Bij elke verkoop van een wiellader wordt een gedetailleerd inspectierapport vóór levering geleverd, met feitelijke meetwaarden gedocumenteerd door ons techniciteam. We bieden 7 dagen technische ondersteuning op afstand na aankomst van de machine in de haven van bestemming, inclusief de initiële opstartprocedure, het vullen van het hydraulisch systeem, dagelijkse onderhoudscontroles (smeerpunten, vloeistofniveaus, filterlocaties) en de interpretatie van waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel. Er wordt een lijst met aanbevolen slijtageonderdelen met OEM-compatibele referentienummers meegeleverd voor filters, bakmessen, baktanden, hydraulische slangen en remwrijvingscomponenten. Via ons internationale onderdelennetwerk kunnen we koeriersleveringen van cruciale reserveonderdelen naar de meeste landen regelen. Voor ondersteuning van belangrijke componenten onderhouden we contact met geautoriseerde servicecentra voor DOOSAN-apparatuur in verschillende regio's en kunnen we introducties faciliteren. Houd er rekening mee dat deze als gebruikte machine wordt verkocht in de huidige geïnspecteerde staat, en we raden kopers aan een plaatselijke technicus voor zwaar materieel te regelen voor de inbedrijfstelling bij aankomst.

Taggen: 

gebruikte compacte wielladers,

Gebruikte wiellader,

Tractorlader-buigmachine

Snelkoppeling
Huis producten Over ons Video Nieuws Gevallen Contacteer ons
Snel contact

Adres

3539# JINGDONG WEG, MINHANG GEBIED, SHANGHAI CHINA

Tel.

86-137-61610734

+86 13761610734
Onze Nieuwsbrief
Abonneer u op onze nieuwsbrief voor kortingen en meer.
Privacybeleid |  Sitemap  | De Goede Kwaliteit van China Gebruikte graafmachine Leverancier. Copyright © 2025-2026 SHANGHAI JUCHU TRADING CO., LTD . Alle rechten voorbehoudena.