logo
продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
Использованный DOOSAN DL670-9C колесный погрузчик 5.4CBM ведро 380HP двигатель суставная конструкция строительной техники

Использованный DOOSAN DL670-9C колесный погрузчик 5.4CBM ведро 380HP двигатель суставная конструкция строительной техники

МОК: 1 единица
цена: USD 95000-120000 / Unit
Стандартная упаковка: Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машинная стирка, крепление цепями и противоот
Срок доставки: 7-15 рабочих дней после подтверждения платежа
Способ оплаты: Т/Т, Алипай, банковский перевод
Пропускная способность: 10 единиц в месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
DOOSAN
Сертификация
ISO 9001:2015, CE
Номер модели
DL670-9C
Модель двигателя:
DOOSAN DL08 Дизельный 6-цилиндровый двигатель
Номинальная мощность:
380 л.с.
Эксплуатационная масса:
38000 кг
Емкость ковша:
5.4 м3
Передача инфекции:
Powershift
Размер шин:
29,5-25 (28ПР)
Сила проламывания:
kn 245
Выделить:

5.4CBM DOOSAN DL670-9C

,

380 л.с. Дюсан ДЛ670-9С

,

Использованный DOOSAN DL670-9C

Описание продукта

Использованный DOOSAN DL670-9C колесный погрузчик

Эта подержанная колесная погрузчица DOOSAN DL670-9C - универсальная землеустроительная машина, предназначенная для тяжелых карьерных и горнодобывающих производств.Оснащен 380 л.с. DOOSAN DL08 Дизельный 6-цилиндровый дизельный двигатель и 5.4 ведро, этот погрузчик обеспечивает надежную производительность для обработки строительных материалов, управления агрегатными запасами, погрузки грузовых автомобилей и подготовки площадок.Сочлененное рулевое колесо обеспечивает отличную маневренность на ограниченных рабочих площадкахЭто устройство было проверено и обслуживано нашей командой мастерской с документированной историей обслуживания,создание экономически эффективной альтернативы новому оборудованию для подрядчиков, которые ищут надежную грузоподъемность с контролируемыми капитальными затратами.

Технические характеристики DOOSAN DL670-9C

ПараметрСпецификация
Марка и модельДоусан DL670-9C
Модель двигателяDOOSAN DL08 Дизельный 6-цилиндровый
Номинальная мощность380 л.с.
Рабочая масса38000 кг
Пропускная способность ведра (стандарт)5.4 м3
Номинальная нагрузка9720 кг
Сила прорыва245 кН
Максимальная высота свалки3480 мм
Максимальная пропускная способность1350 мм
Тип руляСочлененная рама, полное гидравлическое силовое управление
Угол суставов±40°
ПередачаСиловая переключатель / противоволокно, 4F+3R
Максимальная скорость движения38 км/ч
Спецификация шины29.5-25 (28PR)
Давление гидравлической системы25 МПа
Время гидравлического цикла (повышение/снижение/снижение)6.8/1.8/4.0 с
Вместимость топливного бака450 л
Общая длина10200 мм
Общая ширина3450 мм
Общий рост3750 мм
Колесная база3750 мм
Минимальная пропускная способность450 мм
Радиус поворота (внешний)7300 мм

Состояние и отчет об инспекции

Наши сертифицированные техники завершили комплексный многоточечный осмотр этого загрузчика DOOSAN DL670-9C.с значениями сжатия по всем цилиндрам в пределах допустимой допустимостиНа главный выход насоса были измерены давление и скорость потока гидравлической системы, подтверждающие номинальную мощность.Пины и тумбочки Z-bar были проверены с помощью индикатора циферблата все измерения находятся в пределах эксплуатационного износаКрай ведра и боковые пластины демонстрируют нормальный износ, соответствующий общему грузоподъемному заданию. Толщина края остается выше порога замены.Все гидравлические цилиндры были проверены на наличие штанги и утечки уплотнения; цилиндры подъемной руки и цилиндр наклона ведра сухие и работают плавно. Шины проявляют даже износ без повреждения боковых стен. Структура кабины ROPS/FOPS прошла визуальную проверку сварки.Производительность тормоза проверялась на испытательном градиенте.

Судоходство и международные транспортные решения

Этот колесный погрузчик может экспортироваться через перевозчиков Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) из крупных китайских морских портов, включая Шанхай, Тяньцзинь и Циндао.Для направлений, где Ro-Ro услуга недоступна, flat-rack container loading is arranged with the loader's ROPS canopy clearance verified against container height limits — mirrors and exhaust components are removed and packed separately when necessaryПеред погрузкой машина проходит полную внешнюю промывку под давлением, очистку двигательного отсека и обезжирение подвески.Погрузчик прикреплен к палубе или стойке с номинальными цепными связующими и колесными косяками на всех четырех углахПолный пакет экспортной документации включает в себя коммерческий счет-фактуру, перечень упаковки, сертификат происхождения (обычный CO, форма E или форма F в зависимости от страны назначения) и коносамент.Приблизительное время морского транзита из Китая: Юго-Восточная Азия 5-10 дней, Ближний Восток 14-20 дней, Африка 20-35 дней, Южная Америка 25-35 дней.

Послепродажное обслуживание и поддержка

Каждая продажа погрузчика включает в себя подробный отчет о проверке до поставки с фактическими значениями измерений, задокументированными нашей командой техников.Мы предоставляем 7 дней удаленной технической поддержки после прибытия машины в пункт назначения, охватывающие процедуру первоначального запуска, загрузку гидравлической системы, пункты ежедневного обслуживания (точки смазки, уровни жидкости, местоположение фильтров) и интерпретацию предупреждающего огня приборной панели.Для фильтров предоставляется рекомендуемый список деталей износа с соответствующими OEM-номерами ссылкиЧерез нашу международную сеть поставщиков деталей,мы можем организовать экспресс-курьерскую доставку критических запасных частей в большинство стран. Для поддержки основных компонентов, мы поддерживаем связь с авторизованными сервисными центрами для оборудования DOOSAN в различных регионах и могут облегчить внедрения.он продается в текущем проверенном состоянии, и мы рекомендуем покупателям организовать местный техник тяжелого оборудования для прибытия в эксплуатацию.

продукты
Подробная информация о продукции
Использованный DOOSAN DL670-9C колесный погрузчик 5.4CBM ведро 380HP двигатель суставная конструкция строительной техники
МОК: 1 единица
цена: USD 95000-120000 / Unit
Стандартная упаковка: Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машинная стирка, крепление цепями и противоот
Срок доставки: 7-15 рабочих дней после подтверждения платежа
Способ оплаты: Т/Т, Алипай, банковский перевод
Пропускная способность: 10 единиц в месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
DOOSAN
Сертификация
ISO 9001:2015, CE
Номер модели
DL670-9C
Модель двигателя:
DOOSAN DL08 Дизельный 6-цилиндровый двигатель
Номинальная мощность:
380 л.с.
Эксплуатационная масса:
38000 кг
Емкость ковша:
5.4 м3
Передача инфекции:
Powershift
Размер шин:
29,5-25 (28ПР)
Сила проламывания:
kn 245
Количество мин заказа:
1 единица
Цена:
USD 95000-120000 / Unit
Упаковывая детали:
Ро-Ро транспортировка или контейнер с плоской стойкой. Машинная стирка, крепление цепями и противоот
Время доставки:
7-15 рабочих дней после подтверждения платежа
Условия оплаты:
Т/Т, Алипай, банковский перевод
Поставка способности:
10 единиц в месяц
Выделить

5.4CBM DOOSAN DL670-9C

,

380 л.с. Дюсан ДЛ670-9С

,

Использованный DOOSAN DL670-9C

Описание продукта

Использованный DOOSAN DL670-9C колесный погрузчик

Эта подержанная колесная погрузчица DOOSAN DL670-9C - универсальная землеустроительная машина, предназначенная для тяжелых карьерных и горнодобывающих производств.Оснащен 380 л.с. DOOSAN DL08 Дизельный 6-цилиндровый дизельный двигатель и 5.4 ведро, этот погрузчик обеспечивает надежную производительность для обработки строительных материалов, управления агрегатными запасами, погрузки грузовых автомобилей и подготовки площадок.Сочлененное рулевое колесо обеспечивает отличную маневренность на ограниченных рабочих площадкахЭто устройство было проверено и обслуживано нашей командой мастерской с документированной историей обслуживания,создание экономически эффективной альтернативы новому оборудованию для подрядчиков, которые ищут надежную грузоподъемность с контролируемыми капитальными затратами.

Технические характеристики DOOSAN DL670-9C

ПараметрСпецификация
Марка и модельДоусан DL670-9C
Модель двигателяDOOSAN DL08 Дизельный 6-цилиндровый
Номинальная мощность380 л.с.
Рабочая масса38000 кг
Пропускная способность ведра (стандарт)5.4 м3
Номинальная нагрузка9720 кг
Сила прорыва245 кН
Максимальная высота свалки3480 мм
Максимальная пропускная способность1350 мм
Тип руляСочлененная рама, полное гидравлическое силовое управление
Угол суставов±40°
ПередачаСиловая переключатель / противоволокно, 4F+3R
Максимальная скорость движения38 км/ч
Спецификация шины29.5-25 (28PR)
Давление гидравлической системы25 МПа
Время гидравлического цикла (повышение/снижение/снижение)6.8/1.8/4.0 с
Вместимость топливного бака450 л
Общая длина10200 мм
Общая ширина3450 мм
Общий рост3750 мм
Колесная база3750 мм
Минимальная пропускная способность450 мм
Радиус поворота (внешний)7300 мм

Состояние и отчет об инспекции

Наши сертифицированные техники завершили комплексный многоточечный осмотр этого загрузчика DOOSAN DL670-9C.с значениями сжатия по всем цилиндрам в пределах допустимой допустимостиНа главный выход насоса были измерены давление и скорость потока гидравлической системы, подтверждающие номинальную мощность.Пины и тумбочки Z-bar были проверены с помощью индикатора циферблата все измерения находятся в пределах эксплуатационного износаКрай ведра и боковые пластины демонстрируют нормальный износ, соответствующий общему грузоподъемному заданию. Толщина края остается выше порога замены.Все гидравлические цилиндры были проверены на наличие штанги и утечки уплотнения; цилиндры подъемной руки и цилиндр наклона ведра сухие и работают плавно. Шины проявляют даже износ без повреждения боковых стен. Структура кабины ROPS/FOPS прошла визуальную проверку сварки.Производительность тормоза проверялась на испытательном градиенте.

Судоходство и международные транспортные решения

Этот колесный погрузчик может экспортироваться через перевозчиков Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) из крупных китайских морских портов, включая Шанхай, Тяньцзинь и Циндао.Для направлений, где Ro-Ro услуга недоступна, flat-rack container loading is arranged with the loader's ROPS canopy clearance verified against container height limits — mirrors and exhaust components are removed and packed separately when necessaryПеред погрузкой машина проходит полную внешнюю промывку под давлением, очистку двигательного отсека и обезжирение подвески.Погрузчик прикреплен к палубе или стойке с номинальными цепными связующими и колесными косяками на всех четырех углахПолный пакет экспортной документации включает в себя коммерческий счет-фактуру, перечень упаковки, сертификат происхождения (обычный CO, форма E или форма F в зависимости от страны назначения) и коносамент.Приблизительное время морского транзита из Китая: Юго-Восточная Азия 5-10 дней, Ближний Восток 14-20 дней, Африка 20-35 дней, Южная Америка 25-35 дней.

Послепродажное обслуживание и поддержка

Каждая продажа погрузчика включает в себя подробный отчет о проверке до поставки с фактическими значениями измерений, задокументированными нашей командой техников.Мы предоставляем 7 дней удаленной технической поддержки после прибытия машины в пункт назначения, охватывающие процедуру первоначального запуска, загрузку гидравлической системы, пункты ежедневного обслуживания (точки смазки, уровни жидкости, местоположение фильтров) и интерпретацию предупреждающего огня приборной панели.Для фильтров предоставляется рекомендуемый список деталей износа с соответствующими OEM-номерами ссылкиЧерез нашу международную сеть поставщиков деталей,мы можем организовать экспресс-курьерскую доставку критических запасных частей в большинство стран. Для поддержки основных компонентов, мы поддерживаем связь с авторизованными сервисными центрами для оборудования DOOSAN в различных регионах и могут облегчить внедрения.он продается в текущем проверенном состоянии, и мы рекомендуем покупателям организовать местный техник тяжелого оборудования для прибытия в эксплуатацию.