logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Digunakan XCMG XP305K Road Compaction Roller 30000kg Berat Operasi 2360mm Drum Lebar 128HP Mesin Mesin

Digunakan XCMG XP305K Road Compaction Roller 30000kg Berat Operasi 2360mm Drum Lebar 128HP Mesin Mesin

Moq: 1 buah
Harga: USD 20000-28000 / Unit
kemasan standar: Pengiriman Ro-Ro atau kontainer rak datar. Dicuci dengan mesin, air dikuras, artikulasi terkunci, ba
Periode pengiriman: 7-18 hari kerja setelah konfirmasi pembayaran
metode pembayaran: T/T, Alipay, Transfer Bank
Kapasitas Pasokan: 8 unit per bulan
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
XCMG
Sertifikasi
ISO 9001:2015, CE
Nomor model
XP305K
Model Mesin:
Deutz BF4M2012C Turbo Diesel
Nilai Daya:
128HP
Berat Operasi:
30000KG
Lebar drum:
2360 mm
Tipe Rol:
Roller Lelah Pneumatik
Frekuensi getaran:
T/A (Pengulenan Pneumatik Statis)
Gaya sentrifugal:
T/A
Menyoroti:

Roller Pemadatan Jalan XCMG XP305K 2360mm

,

Roller Pemadatan Jalan XCMG XP305K 30000kg

,

Roller Pemadatan Jalan 128HP XCMG XP305K

Deskripsi produk

Deskripsi Road Roller XCMG XP305K bekas

Roller pemadatan XCMG XP305K bekas ini adalah roller dengan ban pneumatik yang dirancang untuk menguleni dan menyegel permukaan aspal melalui tekanan kontak ban dengan tanah, yang penting untuk mencapai kepadatan permukaan akhir dan kedap air pada proyek jalan raya. Ditenagai oleh mesin diesel Turbo Diesel Deutz BF4M2012C 128HP, mesin ini dikonfigurasi untuk pengadukan permukaan aspal, penyegelan, dan pencapaian kepadatan akhir. Beberapa ban pneumatik memberikan aksi pemadatan pengadukan yang menyegel dan memadatkan permukaan lapisan aspal. Sistem sprinkler air bertekanan dengan batang penyemprot multi-nosel menjaga permukaan drum tetap bersih selama pengoperasian pengerolan aspal. Ruang operator dilengkapi kontrol ergonomis dengan visibilitas yang baik ke tepi drum dan area kerja. Unit ini dirawat berdasarkan program servis rutin dengan penggantian oli, penggantian filter, dan inspeksi bantalan getaran yang terdokumentasi.

Parameter Teknis Rol Pemadatan XCMG XP305K

ParameterSpesifikasi
Merek & ModelXCMG XP305K
Tipe RolRoller Lelah Pneumatik
Model MesinDeutz BF4M2012C Turbo Diesel
Nilai Tenaga Mesin128HP
Bobot Kerja30000kg
Lebar Pemadatan (Drum)2360mm
Diameter Drum DepanT/A (5 Ban Depan + 6 Ban Belakang)
Diameter Drum/Roda BelakangT/A (Pneumatik)
Ketebalan Cangkang DrumT/A
Beban Linier Statis (Depan)T/A
Beban Linier Statis (Belakang)T/A
Frekuensi GetaranT/A (Pengulenan Pneumatik Statis)
Amplitudo NominalT/A
Gaya sentrifugalT/A
Kecepatan Perjalanan (Maju/Mundur)0-16 km/jam
Kemampuan Tanjakan Teoretis20%
Radius Belok (Luar)7800mm
Tangki Penyiram AirT/A (Sistem Pembasahan Ban)
Sistem PenyiramPompa Listrik Bertekanan dengan Kontrol Interval, Batang Semprot Multi-Nosel
Tipe KemudiRangka Artikulasi, Power Steering Hidraulik
Sudut Artikulasi±±35°
Sudut Osilasi±T/A
Sistem RemRem Servis Hidrostatis + Rem Parkir Mekanis/Rem Darurat
Kapasitas Tangki Bahan Bakar200 liter
Panjang Keseluruhan5500mm
Lebar Keseluruhan2500mm
Tinggi Keseluruhan3400mm
Izin Tanah320mm

Hasil Pemeriksaan Peralatan Pemadatan

Roller XCMG XP305K ini diperiksa di bengkel kami dengan temuan sebagai berikut: permukaan cangkang drum diperiksa untuk mengetahui adanya titik datar, penyok, dan keausan berlebihan — kebulatan cangkang diukur dalam toleransi pada tiga posisi melingkar; suhu rumah bantalan getaran dipantau selama pengoperasian dinamis 25 menit dengan suhu tetap stabil dan dalam kisaran pengoperasian normal; beban eksentrik poros getaran diperiksa secara visual melalui penutup akses tanpa ada bukti retak atau kendor; aliran pembuangan pompa penggerak hidrostatis dan kotak motor diukur untuk menilai kebocoran internal — nilai di bawah batas layanan pabrikan; pin sambungan kemudi artikulasi dan jarak bebas bantalan osilasi diperiksa dengan pengukuran dial indikator — dalam rentang yang dapat diterima; sistem penyiram air diuji untuk memastikan fungsi pompa, cakupan pola semprotan merata di seluruh lebar drum, dan tidak ada kebocoran pada sambungan selang atau sambungan nosel; mesin menyala dengan cepat, respons gubernur tajam, dan tidak ada asap knalpot abnormal yang terlihat; semua pengukur, indikator peringatan, dan sakelar berhenti darurat berfungsi.

Prosedur Transportasi & Ekspor Internasional

Roller pemadatan ini cocok untuk pengiriman Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) dari pelabuhan utama Tiongkok, karena dapat digerakkan sendiri dan dalam batas berat dek standar Ro-Ro. Untuk tujuan yang tidak dilayani oleh operator Ro-Ro, roller dapat dimuat ke dalam wadah rak datar dengan sedikit persiapan. Langkah-langkah pra-pengiriman meliputi: pencucian bertekanan mesin penuh untuk menghilangkan kotoran dan sisa aspal; tangki penyiram air terkuras seluruhnya; bahan bakar dikurangi hingga tingkat aman minimum sesuai peraturan barang berbahaya IMO; terminal negatif baterai terputus; sambungan rangka artikulasi dikunci dalam posisi lurus dengan pin pengapalan; batang silinder hidrolik terbuka dilapisi dengan semprotan pelindung anti korosi. Dokumentasi ekspor: faktur komersial, daftar pengepakan, surat keterangan asal (pilihan untuk Formulir E, Formulir F, atau CO umum berdasarkan tujuan), dan bill of lading laut. Kami berkoordinasi dengan perusahaan ekspedisi berpengalaman untuk mendapatkan harga yang bersaing. Perkiraan transit laut: Asia Tenggara 5-10 hari, Timur Tengah 14-20 hari, Afrika 20-35 hari, Amerika Selatan 25-35 hari, Oseania 15-22 hari.

Dukungan Pasca Pengiriman & Panduan Pemeliharaan

Laporan inspeksi pra-pengiriman yang terperinci disertakan dengan setiap pembelian roller. Kami menawarkan dukungan teknis jarak jauh selama 7 hari setelah alat berat tiba di pelabuhan tujuan Anda, yang mencakup pengaktifan awal, pengenalan sistem penggerak hidrostatis, pengaktifan sistem getaran dan pemilihan frekuensi, priming sistem sprinkler air dan penyesuaian nosel, serta pos pemeriksaan pemeliharaan harian. Daftar referensi suku cadang yang direkomendasikan disertakan untuk: pengikis drum (jenis poliuretan dan baja), nozel dan filter semprotan air, elemen filter oli hidraulik, kit servis engine (filter oli, bahan bakar, udara), dan seal bantalan sambungan artikulasi. Melalui jaringan suku cadang internasional, kami dapat mengatur pengiriman kurir ekspres untuk komponen aus. Kami menyarankan tim pemeliharaan pembeli melakukan analisis cairan dan penyesuaian celah pengikis drum sebagai bagian dari commissioning kedatangan. Roller ini dijual sebagai peralatan bekas yang telah diperiksa.

Produk
rincian produk
Digunakan XCMG XP305K Road Compaction Roller 30000kg Berat Operasi 2360mm Drum Lebar 128HP Mesin Mesin
Moq: 1 buah
Harga: USD 20000-28000 / Unit
kemasan standar: Pengiriman Ro-Ro atau kontainer rak datar. Dicuci dengan mesin, air dikuras, artikulasi terkunci, ba
Periode pengiriman: 7-18 hari kerja setelah konfirmasi pembayaran
metode pembayaran: T/T, Alipay, Transfer Bank
Kapasitas Pasokan: 8 unit per bulan
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
XCMG
Sertifikasi
ISO 9001:2015, CE
Nomor model
XP305K
Model Mesin:
Deutz BF4M2012C Turbo Diesel
Nilai Daya:
128HP
Berat Operasi:
30000KG
Lebar drum:
2360 mm
Tipe Rol:
Roller Lelah Pneumatik
Frekuensi getaran:
T/A (Pengulenan Pneumatik Statis)
Gaya sentrifugal:
T/A
Kuantitas min Order:
1 buah
Harga:
USD 20000-28000 / Unit
Kemasan rincian:
Pengiriman Ro-Ro atau kontainer rak datar. Dicuci dengan mesin, air dikuras, artikulasi terkunci, ba
Waktu pengiriman:
7-18 hari kerja setelah konfirmasi pembayaran
Syarat-syarat pembayaran:
T/T, Alipay, Transfer Bank
Menyediakan kemampuan:
8 unit per bulan
Menyoroti

Roller Pemadatan Jalan XCMG XP305K 2360mm

,

Roller Pemadatan Jalan XCMG XP305K 30000kg

,

Roller Pemadatan Jalan 128HP XCMG XP305K

Deskripsi produk

Deskripsi Road Roller XCMG XP305K bekas

Roller pemadatan XCMG XP305K bekas ini adalah roller dengan ban pneumatik yang dirancang untuk menguleni dan menyegel permukaan aspal melalui tekanan kontak ban dengan tanah, yang penting untuk mencapai kepadatan permukaan akhir dan kedap air pada proyek jalan raya. Ditenagai oleh mesin diesel Turbo Diesel Deutz BF4M2012C 128HP, mesin ini dikonfigurasi untuk pengadukan permukaan aspal, penyegelan, dan pencapaian kepadatan akhir. Beberapa ban pneumatik memberikan aksi pemadatan pengadukan yang menyegel dan memadatkan permukaan lapisan aspal. Sistem sprinkler air bertekanan dengan batang penyemprot multi-nosel menjaga permukaan drum tetap bersih selama pengoperasian pengerolan aspal. Ruang operator dilengkapi kontrol ergonomis dengan visibilitas yang baik ke tepi drum dan area kerja. Unit ini dirawat berdasarkan program servis rutin dengan penggantian oli, penggantian filter, dan inspeksi bantalan getaran yang terdokumentasi.

Parameter Teknis Rol Pemadatan XCMG XP305K

ParameterSpesifikasi
Merek & ModelXCMG XP305K
Tipe RolRoller Lelah Pneumatik
Model MesinDeutz BF4M2012C Turbo Diesel
Nilai Tenaga Mesin128HP
Bobot Kerja30000kg
Lebar Pemadatan (Drum)2360mm
Diameter Drum DepanT/A (5 Ban Depan + 6 Ban Belakang)
Diameter Drum/Roda BelakangT/A (Pneumatik)
Ketebalan Cangkang DrumT/A
Beban Linier Statis (Depan)T/A
Beban Linier Statis (Belakang)T/A
Frekuensi GetaranT/A (Pengulenan Pneumatik Statis)
Amplitudo NominalT/A
Gaya sentrifugalT/A
Kecepatan Perjalanan (Maju/Mundur)0-16 km/jam
Kemampuan Tanjakan Teoretis20%
Radius Belok (Luar)7800mm
Tangki Penyiram AirT/A (Sistem Pembasahan Ban)
Sistem PenyiramPompa Listrik Bertekanan dengan Kontrol Interval, Batang Semprot Multi-Nosel
Tipe KemudiRangka Artikulasi, Power Steering Hidraulik
Sudut Artikulasi±±35°
Sudut Osilasi±T/A
Sistem RemRem Servis Hidrostatis + Rem Parkir Mekanis/Rem Darurat
Kapasitas Tangki Bahan Bakar200 liter
Panjang Keseluruhan5500mm
Lebar Keseluruhan2500mm
Tinggi Keseluruhan3400mm
Izin Tanah320mm

Hasil Pemeriksaan Peralatan Pemadatan

Roller XCMG XP305K ini diperiksa di bengkel kami dengan temuan sebagai berikut: permukaan cangkang drum diperiksa untuk mengetahui adanya titik datar, penyok, dan keausan berlebihan — kebulatan cangkang diukur dalam toleransi pada tiga posisi melingkar; suhu rumah bantalan getaran dipantau selama pengoperasian dinamis 25 menit dengan suhu tetap stabil dan dalam kisaran pengoperasian normal; beban eksentrik poros getaran diperiksa secara visual melalui penutup akses tanpa ada bukti retak atau kendor; aliran pembuangan pompa penggerak hidrostatis dan kotak motor diukur untuk menilai kebocoran internal — nilai di bawah batas layanan pabrikan; pin sambungan kemudi artikulasi dan jarak bebas bantalan osilasi diperiksa dengan pengukuran dial indikator — dalam rentang yang dapat diterima; sistem penyiram air diuji untuk memastikan fungsi pompa, cakupan pola semprotan merata di seluruh lebar drum, dan tidak ada kebocoran pada sambungan selang atau sambungan nosel; mesin menyala dengan cepat, respons gubernur tajam, dan tidak ada asap knalpot abnormal yang terlihat; semua pengukur, indikator peringatan, dan sakelar berhenti darurat berfungsi.

Prosedur Transportasi & Ekspor Internasional

Roller pemadatan ini cocok untuk pengiriman Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) dari pelabuhan utama Tiongkok, karena dapat digerakkan sendiri dan dalam batas berat dek standar Ro-Ro. Untuk tujuan yang tidak dilayani oleh operator Ro-Ro, roller dapat dimuat ke dalam wadah rak datar dengan sedikit persiapan. Langkah-langkah pra-pengiriman meliputi: pencucian bertekanan mesin penuh untuk menghilangkan kotoran dan sisa aspal; tangki penyiram air terkuras seluruhnya; bahan bakar dikurangi hingga tingkat aman minimum sesuai peraturan barang berbahaya IMO; terminal negatif baterai terputus; sambungan rangka artikulasi dikunci dalam posisi lurus dengan pin pengapalan; batang silinder hidrolik terbuka dilapisi dengan semprotan pelindung anti korosi. Dokumentasi ekspor: faktur komersial, daftar pengepakan, surat keterangan asal (pilihan untuk Formulir E, Formulir F, atau CO umum berdasarkan tujuan), dan bill of lading laut. Kami berkoordinasi dengan perusahaan ekspedisi berpengalaman untuk mendapatkan harga yang bersaing. Perkiraan transit laut: Asia Tenggara 5-10 hari, Timur Tengah 14-20 hari, Afrika 20-35 hari, Amerika Selatan 25-35 hari, Oseania 15-22 hari.

Dukungan Pasca Pengiriman & Panduan Pemeliharaan

Laporan inspeksi pra-pengiriman yang terperinci disertakan dengan setiap pembelian roller. Kami menawarkan dukungan teknis jarak jauh selama 7 hari setelah alat berat tiba di pelabuhan tujuan Anda, yang mencakup pengaktifan awal, pengenalan sistem penggerak hidrostatis, pengaktifan sistem getaran dan pemilihan frekuensi, priming sistem sprinkler air dan penyesuaian nosel, serta pos pemeriksaan pemeliharaan harian. Daftar referensi suku cadang yang direkomendasikan disertakan untuk: pengikis drum (jenis poliuretan dan baja), nozel dan filter semprotan air, elemen filter oli hidraulik, kit servis engine (filter oli, bahan bakar, udara), dan seal bantalan sambungan artikulasi. Melalui jaringan suku cadang internasional, kami dapat mengatur pengiriman kurir ekspres untuk komponen aus. Kami menyarankan tim pemeliharaan pembeli melakukan analisis cairan dan penyesuaian celah pengikis drum sebagai bagian dari commissioning kedatangan. Roller ini dijual sebagai peralatan bekas yang telah diperiksa.