logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Używany walec do zagęszczania dróg XCMG XP305K 30000 kg Masa robocza 2360 mm Szerokość bębna Silnik 128 KM
produkty

Użyte urządzenie do kopania

Stosowany buldozer

Używana ładowarka kołowa

Używana koparko-ładowarka

Używana Równiarka

Wykorzystane rolki drogowe

Używany wózek widłowy

używany żuraw

Używany cysterna

Wykorzystany przyczepnik z nisko położonym podnóżkiem

Używana wywrotka

części maszyn budowlanych

Materiały budowlane Narzędzia

Pojazdy maszynowe
Skontaktuj się z nami
wxq2125217234@163.com
+86 17856883963
WeChat
Skontaktuj się teraz
Używany walec do zagęszczania dróg XCMG XP305K 30000 kg Masa robocza 2360 mm Szerokość bębna Silnik 128 KM
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko

Używany walec do zagęszczania dróg XCMG XP305K 30000 kg Masa robocza 2360 mm Szerokość bębna Silnik 128 KM

MOQ: 1 jednostka
Ceny: USD 20000-28000 / Unit
standardowe opakowanie: Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Wyprany w pralce, spuszczony, przegub zablo
Okres dostawy: 7-18 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
metoda płatności: T/T, Alipay, przelew bankowy
Pojemność dostaw: 8 jednostek miesięcznie
Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
XCMG
Orzecznictwo
ISO 9001:2015, CE
Numer modelu
XP305K
Model silnika:
Turbodiesel Deutz BF4M2012C
Moc znamionowa:
128 KM
Masa operacyjna:
30000 kg
Szerokość bębna:
2360 mm
Typ rolki:
Walec pneumatyczny
Częstotliwość wibracji:
N/A (statyczne ugniatanie pneumatyczne)
Siła odśrodkowa:
Nie dotyczy
Podkreślić:

Walec do zagęszczania dróg XCMG XP305K 2360 mm

,

walec do zagęszczania dróg XCMG XP305K 30000 kg

,

walec do zagęszczania dróg XCMG XP305K o mocy 128 KM

Opis produktu

Opis używanego walca drogowego XCMG XP305K

Używany walec zagęszczający XCMG XP305K to walec z oponami pneumatycznymi, przeznaczony do ugniatania i uszczelniania powierzchni asfaltowych poprzez nacisk opony na podłoże, niezbędny do osiągnięcia końcowej gęstości powierzchni i nieprzepuszczalności w projektach autostradowych. Napędzana silnikiem wysokoprężnym Deutz BF4M2012C Turbo Diesel o mocy 128 KM, maszyna ta jest skonfigurowana do ugniatania, uszczelniania i uzyskiwania końcowej gęstości nawierzchni asfaltowej. Liczne opony pneumatyczne zapewniają ugniatanie poprzez ugniatanie, które uszczelnia i zagęszcza powierzchnię maty asfaltowej. Ciśnieniowy system zraszania wodą z listwą z wieloma dyszami utrzymuje powierzchnię bębna w czystości podczas walcowania asfaltu. Stanowisko operatora jest wyposażone w ergonomiczne elementy sterujące zapewniające dobrą widoczność krawędzi bębna i obszaru roboczego. Urządzenie to było konserwowane w ramach programu regularnych serwisów obejmujących udokumentowaną wymianę oleju, wymianę filtrów i kontrolę łożysk wibracyjnych.

Parametry techniczne walca zagęszczającego XCMG XP305K

ParametrSpecyfikacja
Marka i modelXCMG XP305K
Typ rolkiWalec pneumatyczny
Model silnikaTurbodiesel Deutz BF4M2012C
Moc znamionowa silnika128 KM
Masa eksploatacyjna30000 kg
Szerokość zagęszczania (bęben)2360 mm
Średnica bębna przedniegoNie dotyczy (5 przednich + 6 tylnych opon)
Średnica tylnego bębna/kołaNie dotyczy (pneumatyczny)
Grubość skorupy bębnaNie dotyczy
Statyczne obciążenie liniowe (przód)Nie dotyczy
Statyczne obciążenie liniowe (tył)Nie dotyczy
Częstotliwość wibracjiN/A (statyczne ugniatanie pneumatyczne)
Amplituda nominalnaNie dotyczy
Siła odśrodkowaNie dotyczy
Prędkość jazdy (do przodu/do tyłu)0-16 km/godz
Teoretyczna zdolność do stopniowania20%
Promień skrętu (zewnętrzny)7800 mm
Zbiornik zraszacza wodnegoN/A (system nawilżania opon)
System zraszaczyCiśnieniowa pompa elektryczna ze sterowaniem interwałowym i listwą natryskową z wieloma dyszami
Typ sterowaniaRama przegubowa, hydrauliczne wspomaganie kierownicy
Kąt artykulacji±±35°
Kąt oscylacji±nie dotyczy
Układ hamulcowyHydrostatyczny hamulec zasadniczy + mechaniczny hamulec postojowy/awaryjny
Pojemność zbiornika paliwa200 litrów
Długość całkowita5500 mm
Całkowita szerokość2500 mm
Całkowita wysokość3400 mm
Prześwit320 mm

Wyniki kontroli sprzętu do zagęszczania

Walec XCMG XP305K został sprawdzony w naszym warsztacie i wykazał następujące ustalenia: powierzchnia płaszcza bębna zbadana pod kątem spłaszczonych plam, wgnieceń i nadmiernego zużycia — okrągłość płaszcza zmierzona w granicach tolerancji w trzech pozycjach obwodowych; temperatury obudowy łożysk wibracyjnych monitorowane podczas 25-minutowej pracy dynamicznej, przy czym temperatury pozostają stabilne i mieszczą się w normalnym zakresie roboczym; obciążniki mimośrodowe wału wibracyjnego sprawdzone wizualnie przez pokrywę dostępową, bez śladów pęknięć lub poluzowań; pomiar przepływu w drenażu pompy hydrostatycznej i obudowy silnika w celu oceny wewnętrznego wycieku — wartości poniżej wartości granicznych serwisowych producenta; sprawdzenie sworzni przegubów kierowniczych i luzów łożysk oscylacyjnych przy pomocy czujnika zegarowego – w dopuszczalnym zakresie; przetestowany system zraszania wodą, potwierdzający działanie pompy, równomierne pokrycie strumienia na całej szerokości bębna i brak wycieków na połączeniach węży lub złączkach dysz; silnik uruchamia się natychmiast, reakcja regulatora jest wyraźna i nie zaobserwowano żadnych nietypowych dymów ze spalin; wszystkie wskaźniki, wskaźniki ostrzegawcze i wyłącznik awaryjny działają.

Międzynarodowe procedury transportu i eksportu

Ten walec zagęszczający nadaje się do transportu typu Ro-Ro (roll-on/roll-off) z głównych chińskich portów, posiada własny napęd i mieści się w standardowych limitach masy pokładu Ro-Ro. W przypadku miejsc docelowych nie obsługiwanych przez przewoźników Ro-Ro wałek można załadować na kontener z płaskim stojakiem po niewielkim przygotowaniu. Etapy przed wysyłką obejmują: pełne mycie ciśnieniowe maszyny w celu usunięcia brudu i resztek asfaltu; zbiornik zraszacza całkowicie opróżniony; paliwo zredukowane do minimalnego bezpiecznego poziomu zgodnie z przepisami IMO dotyczącymi towarów niebezpiecznych; odłączony zacisk ujemny akumulatora; przegubowy łącznik ramy blokowany w pozycji prostej za pomocą sworznia transportowego; odsłonięte pręty cylindrów hydraulicznych pokryte sprayem ochronnym antykorozyjnym. Dokumentacja eksportowa: faktura handlowa, lista pakowania, świadectwo pochodzenia (opcje dla formularza E, formularza F lub ogólnego CO w zależności od miejsca przeznaczenia) i morski list przewozowy. Współpracujemy z doświadczonymi spedytorami, aby uzyskać konkurencyjne stawki. Szacowany tranzyt oceaniczny: Azja Południowo-Wschodnia 5-10 dni, Bliski Wschód 14-20 dni, Afryka 20-35 dni, Ameryka Południowa 25-35 dni, Oceania 15-22 dni.

Wskazówki dotyczące wsparcia i konserwacji po dostawie

Do każdego zakupionego walca dołączany jest szczegółowy raport z kontroli przed dostawą. Oferujemy 7-dniowe zdalne wsparcie techniczne po przybyciu maszyny do portu docelowego, obejmujące wstępne uruchomienie, zapoznanie się z hydrostatycznym układem napędowym, włączenie i wybór częstotliwości układu wibracyjnego, zalewanie i regulację dysz wodnych oraz punkty kontrolne codziennej konserwacji. Lista referencyjna zalecanych części zamiennych obejmuje: zgarniacze bębnowe (poliuretanowe i stalowe), dysze i filtry do zraszania wodą, elementy filtra oleju hydraulicznego, zestawy serwisowe silnika (filtry oleju, paliwa, powietrza) oraz uszczelnienia łożysk przegubów przegubowych. Za pośrednictwem naszej międzynarodowej sieci części możemy zorganizować ekspresową dostawę kurierską części eksploatacyjnych. Zalecamy, aby zespół konserwacyjny kupującego przeprowadził analizę płynów i wyregulował szczelinę zgarniacza bębna w ramach odbioru technicznego. Walec sprzedawany jest jako sprawdzony sprzęt używany.

Tagi: 

Wyrób z użyciem,  

Używane maszyny drogowe,  

Walec drogowy używany

Zalecane produkty
Odnowiony walec wibracyjny z pojedynczym bębnem LIUGONG 6326 o udźwigu 26 ton

Odnowiony walec wibracyjny z pojedynczym bębnem LIUGONG 6326 o udźwigu 26 ton

Skontaktuj się teraz
Stosowana maszyna do sprężania gleby LIUGONG 6324

Stosowana maszyna do sprężania gleby LIUGONG 6324

Skontaktuj się teraz
Wyposażony LIUGONG 6114 Wibratory Road Roller 14 Ton Compaction Construction Equipment

Wyposażony LIUGONG 6114 Wibratory Road Roller 14 Ton Compaction Construction Equipment

Skontaktuj się teraz
Zregenerowany ciężki walec wibracyjny LIUGONG 6327 o udźwigu 27 ton

Zregenerowany ciężki walec wibracyjny LIUGONG 6327 o udźwigu 27 ton

Skontaktuj się teraz
Używany mały walec wibracyjny do jazdy XCMG XS65 o udźwigu 6,5 tony

Używany mały walec wibracyjny do jazdy XCMG XS65 o udźwigu 6,5 tony

Skontaktuj się teraz
SANY STR30C-10S lekka tandemowa wibracja roleta drogowa 3 tony Asfalt kompaktowania maszyny

SANY STR30C-10S lekka tandemowa wibracja roleta drogowa 3 tony Asfalt kompaktowania maszyny

Skontaktuj się teraz
Stosowany BOMAG BW 203 Wibratoryczny walcowiec z pojedynczym bębenem 13 ton kompaktor Gładki bęben ciężki sprzęt drogowy Wideo

Stosowany BOMAG BW 203 Wibratoryczny walcowiec z pojedynczym bębenem 13 ton kompaktor Gładki bęben ciężki sprzęt drogowy

Skontaktuj się teraz
produkty
szczegółowe informacje o produktach
produkty

Użyte urządzenie do kopania

Stosowany buldozer

Używana ładowarka kołowa

Używana koparko-ładowarka

Używana Równiarka

Wykorzystane rolki drogowe

Używany wózek widłowy

używany żuraw

Używany cysterna

Wykorzystany przyczepnik z nisko położonym podnóżkiem

Używana wywrotka

części maszyn budowlanych

Materiały budowlane Narzędzia

Pojazdy maszynowe
Używany walec do zagęszczania dróg XCMG XP305K 30000 kg Masa robocza 2360 mm Szerokość bębna Silnik 128 KM
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
  • nazwisko
Używany walec do zagęszczania dróg XCMG XP305K 30000 kg Masa robocza 2360 mm Szerokość bębna Silnik 128 KM
MOQ: 1 jednostka
Ceny: USD 20000-28000 / Unit
standardowe opakowanie: Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Wyprany w pralce, spuszczony, przegub zablo
Okres dostawy: 7-18 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
metoda płatności: T/T, Alipay, przelew bankowy
Pojemność dostaw: 8 jednostek miesięcznie
Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
XCMG
Orzecznictwo
ISO 9001:2015, CE
Numer modelu
XP305K
Model silnika:
Turbodiesel Deutz BF4M2012C
Moc znamionowa:
128 KM
Masa operacyjna:
30000 kg
Szerokość bębna:
2360 mm
Typ rolki:
Walec pneumatyczny
Częstotliwość wibracji:
N/A (statyczne ugniatanie pneumatyczne)
Siła odśrodkowa:
Nie dotyczy
Minimalne zamówienie:
1 jednostka
Cena:
USD 20000-28000 / Unit
Szczegóły pakowania:
Kontener transportowy Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Wyprany w pralce, spuszczony, przegub zablo
Czas dostawy:
7-18 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
Zasady płatności:
T/T, Alipay, przelew bankowy
Możliwość Supply:
8 jednostek miesięcznie
Podkreślić

Walec do zagęszczania dróg XCMG XP305K 2360 mm

,

walec do zagęszczania dróg XCMG XP305K 30000 kg

,

walec do zagęszczania dróg XCMG XP305K o mocy 128 KM

Opis produktu

Opis używanego walca drogowego XCMG XP305K

Używany walec zagęszczający XCMG XP305K to walec z oponami pneumatycznymi, przeznaczony do ugniatania i uszczelniania powierzchni asfaltowych poprzez nacisk opony na podłoże, niezbędny do osiągnięcia końcowej gęstości powierzchni i nieprzepuszczalności w projektach autostradowych. Napędzana silnikiem wysokoprężnym Deutz BF4M2012C Turbo Diesel o mocy 128 KM, maszyna ta jest skonfigurowana do ugniatania, uszczelniania i uzyskiwania końcowej gęstości nawierzchni asfaltowej. Liczne opony pneumatyczne zapewniają ugniatanie poprzez ugniatanie, które uszczelnia i zagęszcza powierzchnię maty asfaltowej. Ciśnieniowy system zraszania wodą z listwą z wieloma dyszami utrzymuje powierzchnię bębna w czystości podczas walcowania asfaltu. Stanowisko operatora jest wyposażone w ergonomiczne elementy sterujące zapewniające dobrą widoczność krawędzi bębna i obszaru roboczego. Urządzenie to było konserwowane w ramach programu regularnych serwisów obejmujących udokumentowaną wymianę oleju, wymianę filtrów i kontrolę łożysk wibracyjnych.

Parametry techniczne walca zagęszczającego XCMG XP305K

ParametrSpecyfikacja
Marka i modelXCMG XP305K
Typ rolkiWalec pneumatyczny
Model silnikaTurbodiesel Deutz BF4M2012C
Moc znamionowa silnika128 KM
Masa eksploatacyjna30000 kg
Szerokość zagęszczania (bęben)2360 mm
Średnica bębna przedniegoNie dotyczy (5 przednich + 6 tylnych opon)
Średnica tylnego bębna/kołaNie dotyczy (pneumatyczny)
Grubość skorupy bębnaNie dotyczy
Statyczne obciążenie liniowe (przód)Nie dotyczy
Statyczne obciążenie liniowe (tył)Nie dotyczy
Częstotliwość wibracjiN/A (statyczne ugniatanie pneumatyczne)
Amplituda nominalnaNie dotyczy
Siła odśrodkowaNie dotyczy
Prędkość jazdy (do przodu/do tyłu)0-16 km/godz
Teoretyczna zdolność do stopniowania20%
Promień skrętu (zewnętrzny)7800 mm
Zbiornik zraszacza wodnegoN/A (system nawilżania opon)
System zraszaczyCiśnieniowa pompa elektryczna ze sterowaniem interwałowym i listwą natryskową z wieloma dyszami
Typ sterowaniaRama przegubowa, hydrauliczne wspomaganie kierownicy
Kąt artykulacji±±35°
Kąt oscylacji±nie dotyczy
Układ hamulcowyHydrostatyczny hamulec zasadniczy + mechaniczny hamulec postojowy/awaryjny
Pojemność zbiornika paliwa200 litrów
Długość całkowita5500 mm
Całkowita szerokość2500 mm
Całkowita wysokość3400 mm
Prześwit320 mm

Wyniki kontroli sprzętu do zagęszczania

Walec XCMG XP305K został sprawdzony w naszym warsztacie i wykazał następujące ustalenia: powierzchnia płaszcza bębna zbadana pod kątem spłaszczonych plam, wgnieceń i nadmiernego zużycia — okrągłość płaszcza zmierzona w granicach tolerancji w trzech pozycjach obwodowych; temperatury obudowy łożysk wibracyjnych monitorowane podczas 25-minutowej pracy dynamicznej, przy czym temperatury pozostają stabilne i mieszczą się w normalnym zakresie roboczym; obciążniki mimośrodowe wału wibracyjnego sprawdzone wizualnie przez pokrywę dostępową, bez śladów pęknięć lub poluzowań; pomiar przepływu w drenażu pompy hydrostatycznej i obudowy silnika w celu oceny wewnętrznego wycieku — wartości poniżej wartości granicznych serwisowych producenta; sprawdzenie sworzni przegubów kierowniczych i luzów łożysk oscylacyjnych przy pomocy czujnika zegarowego – w dopuszczalnym zakresie; przetestowany system zraszania wodą, potwierdzający działanie pompy, równomierne pokrycie strumienia na całej szerokości bębna i brak wycieków na połączeniach węży lub złączkach dysz; silnik uruchamia się natychmiast, reakcja regulatora jest wyraźna i nie zaobserwowano żadnych nietypowych dymów ze spalin; wszystkie wskaźniki, wskaźniki ostrzegawcze i wyłącznik awaryjny działają.

Międzynarodowe procedury transportu i eksportu

Ten walec zagęszczający nadaje się do transportu typu Ro-Ro (roll-on/roll-off) z głównych chińskich portów, posiada własny napęd i mieści się w standardowych limitach masy pokładu Ro-Ro. W przypadku miejsc docelowych nie obsługiwanych przez przewoźników Ro-Ro wałek można załadować na kontener z płaskim stojakiem po niewielkim przygotowaniu. Etapy przed wysyłką obejmują: pełne mycie ciśnieniowe maszyny w celu usunięcia brudu i resztek asfaltu; zbiornik zraszacza całkowicie opróżniony; paliwo zredukowane do minimalnego bezpiecznego poziomu zgodnie z przepisami IMO dotyczącymi towarów niebezpiecznych; odłączony zacisk ujemny akumulatora; przegubowy łącznik ramy blokowany w pozycji prostej za pomocą sworznia transportowego; odsłonięte pręty cylindrów hydraulicznych pokryte sprayem ochronnym antykorozyjnym. Dokumentacja eksportowa: faktura handlowa, lista pakowania, świadectwo pochodzenia (opcje dla formularza E, formularza F lub ogólnego CO w zależności od miejsca przeznaczenia) i morski list przewozowy. Współpracujemy z doświadczonymi spedytorami, aby uzyskać konkurencyjne stawki. Szacowany tranzyt oceaniczny: Azja Południowo-Wschodnia 5-10 dni, Bliski Wschód 14-20 dni, Afryka 20-35 dni, Ameryka Południowa 25-35 dni, Oceania 15-22 dni.

Wskazówki dotyczące wsparcia i konserwacji po dostawie

Do każdego zakupionego walca dołączany jest szczegółowy raport z kontroli przed dostawą. Oferujemy 7-dniowe zdalne wsparcie techniczne po przybyciu maszyny do portu docelowego, obejmujące wstępne uruchomienie, zapoznanie się z hydrostatycznym układem napędowym, włączenie i wybór częstotliwości układu wibracyjnego, zalewanie i regulację dysz wodnych oraz punkty kontrolne codziennej konserwacji. Lista referencyjna zalecanych części zamiennych obejmuje: zgarniacze bębnowe (poliuretanowe i stalowe), dysze i filtry do zraszania wodą, elementy filtra oleju hydraulicznego, zestawy serwisowe silnika (filtry oleju, paliwa, powietrza) oraz uszczelnienia łożysk przegubów przegubowych. Za pośrednictwem naszej międzynarodowej sieci części możemy zorganizować ekspresową dostawę kurierską części eksploatacyjnych. Zalecamy, aby zespół konserwacyjny kupującego przeprowadził analizę płynów i wyregulował szczelinę zgarniacza bębna w ramach odbioru technicznego. Walec sprzedawany jest jako sprawdzony sprzęt używany.

Tagi: 

Wyrób z użyciem,

Używane maszyny drogowe,

Walec drogowy używany

Szybki link
Do domu produkty O nas Wideo Aktualności Sprawy Skontaktuj się z nami
Szybki kontakt

Adres

3539# JINGDONG ROAD, MINHANG AREA, SHANGHAI CHINA

Tel.

86-137-61610734

Wiadomość elektroniczna

cn_equipment@yeah.net
+86 13761610734
Nasz biuletyn
Zapisz się do naszego biuletynu z rabatami i innymi informacjami.
Polityka prywatności |  Sitemap  | Chiny Dobra jakość Użyte urządzenie do kopania Sprzedawca. 2025-2026 SHANGHAI JUCHU TRADING CO., LTD Wszystkie prawa zastrzeżone.