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XCMG XP305K Usado Roller de compactação rodoviária 30000kg Peso operacional 2360mm Largura do tambor 128HP Máquinas do motor
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XCMG XP305K Usado Roller de compactação rodoviária 30000kg Peso operacional 2360mm Largura do tambor 128HP Máquinas do motor
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XCMG XP305K Usado Roller de compactação rodoviária 30000kg Peso operacional 2360mm Largura do tambor 128HP Máquinas do motor

MOQ: 1 unidade
preço: USD 20000-28000 / Unit
Embalagem padrão: Remessa Ro-Ro ou contêiner flat-rack. Lavado à máquina, drenado com água, articulação travada, bater
Período de entrega: 7 a 18 dias úteis após confirmação do pagamento
Método de pagamento: T/T, Alipay, transferência bancária
Capacidade de abastecimento: 8 unidades por mês
Informações pormenorizadas
Descrição do produto
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
XCMG
Certificação
ISO 9001:2015, CE
Número do modelo
XP305K
Modelo do motor:
Deutz BF4M2012C Turbodiesel
Potência nominal:
128HP
Peso Operacional:
30000 QUILOGRAMAS
Largura do tambor:
2360 milímetros
Tipo de rolo:
Rolo pneumático
Frequência de vibração:
N/A (Amassadura Pneumática Estática)
Força centrífuga:
N / D
Destacar:

2360mm XCMG XP305K Roller de compactação rodoviária

,

30000kg XCMG XP305K Roller de compactação rodoviária

,

128HP XCMG XP305K Roller de compactação rodoviária

Descrição do produto

Descrição do rolamento rodoviário XCMG XP305K usado

Este rolo de compactação XCMG XP305K usado é um rolo pneumático projetado para amassar e selar superfícies de asfalto através da pressão de contato do pneu com o solo,essencial para alcançar a densidade final da superfície e a impermeabilidade nos projetos rodoviáriosAlimentada por um motor diesel turbo diesel Deutz BF4M2012C de 128 HP, esta máquina é configurada para amassar, sellar e atingir a densidade final da superfície do asfalto.Os pneus pneumáticos múltiplos fornecem ação de compactação de amassamento que sela e densifica a superfície do tapete de asfaltoUm sistema de aspersão de água pressurizada com barra de pulverização multi-bocal mantém a superfície do tambor limpa durante as operações de laminação de asfalto.A estação do operador dispõe de comandos ergonómicos com boa visibilidade para as bordas do tambor e a área de trabalhoEsta unidade foi mantida sob um programa de manutenção regular com alterações de óleo documentadas, substituições de filtros e inspecções de rolamentos de vibração.

Parâmetros técnicos do rolo de compactação XCMG XP305K

ParâmetroEspecificações
Marca e modeloXCMG XP305K
Tipo de rolosRodas pneumáticas
Modelo do motorDeutz BF4M2012C Turbo Diesel
Potência nominal do motor128 CV
Peso de operação30000 kg
Largura de compactação (bateria)2360 mm
Diâmetro do tambor da frenteN/A (5 pneus dianteiros + 6 pneus traseiros)
Diâmetro do tambor/roda traseiroN/A (Pneumático)
Espessura da concha do tamborN/A
Carga linear estática (frente)N/A
Carga linear estática (atrás)N/A
Frequência de vibraçãoN.B. (Negado pneumático estático)
Amplitude nominalN/A
Força centrífugaN/A
Velocidade de deslocamento (para a frente/para trás)0 a 16 km/h
Graduabilidade teórica20%
Radius de rotação (exterior)7800 mm
Tanque de aspersão de águaN/A (Sistema de moldagem dos pneus)
Sistema de aspersoresBomba elétrica a pressão com controlo de intervalo, barra de pulverização multi-bocal
Tipo de direcçãoQuadro articulado, direção hidráulica
Ângulo de articulação± ± 35°
Ângulo de oscilação± N/A
Sistema de travagemFreio de serviço hidrostático + freio de estacionamento mecânico/freio de emergência
Capacidade do tanque de combustível200 litros
Duração total5500 mm
Largura global2500 mm
Altura total3400 mm
Limitação do solo320 mm

Resultados da inspecção dos equipamentos de compactação

Este rolo XCMG XP305K foi inspecionado na nossa oficina com as seguintes conclusões:e desgaste excessivo ∼ redondeza da concha medida dentro das tolerâncias em três posições circunferenciais; as temperaturas do invólucro do rolamento de vibração monitorizadas durante um ciclo dinâmico de 25 minutos, com temperaturas estáveis e dentro do intervalo normal de funcionamento;Peso excêntrico do eixo de vibração inspeccionado visualmente através da tampa de acesso sem evidências de rachaduras ou afrouxamentoO fluxo de escoamento da bomba de accionamento hidrostático e da caixa do motor medido para avaliar os valores de fugas internas valores abaixo do limite de serviço do fabricante;Pins articulados das articulações do volante e distâncias livres dos rolamentos de oscilação verificadas com a medição do indicador do mostrador de indicador ; sistema de aspersão de água testado confirmando a função da bomba, cobertura uniforme do padrão de pulverização em toda a largura do tambor e sem fugas nas conexões de mangueiras ou nozes; arranque do motor prontamente,A resposta do governador é clara., e não foi observada nenhuma fumaça anormal dos gases de escape; todos os indicadores, indicadores de aviso e interruptor de parada de emergência funcionam.

Procedimentos de transporte e exportação internacionais

Este rolo de compactação é adequado para o transporte ro-ro (roll-on/roll-off) a partir dos principais portos chineses, sendo autopropulsado e dentro dos limites de peso do convés ro-ro padrão.Para destinos não servidos por transportadoras ro-roOs passos prévios ao embarque incluem: lavagem a pressão completa da máquina para remover a sujeira e o asfalto residual;Tanque de aspersor de água completamente esvaziado; combustível reduzido ao nível mínimo de segurança de acordo com as regulamentações da OMI sobre mercadorias perigosas; terminais negativos da bateria desconectados; articulação do quadro bloqueada em posição reta com um alfinete de transporte;barras de cilindros hidráulicos expostas revestidas com spray protetor anticorrosivoDocumentação de exportação: fatura comercial, lista de embalagens, certificado de origem (opções para o formulário E, o formulário F ou o CO geral, dependendo do destino) e conhecimento de embarque marítimo.Coordenamos com transportadores experientes para preços competitivosTransito oceânico estimado: Ásia Sudeste 5-10 dias, Oriente Médio 14-20 dias, África 20-35 dias, América do Sul 25-35 dias, Oceania 15-22 dias.

Apoio e orientação de manutenção após a entrega

O relatório de inspecção prévio à entrega é fornecido com cada compra de rolos.que abrange o arranque inicial, familiarização com o sistema de acionamento hidrostático, ligação do sistema de vibração e seleção de frequência, arranque do sistema de aspersores de água e ajuste do bico, e pontos de controlo de manutenção diária.Inclui-se uma lista de referência recomendada de peças sobressalentes para: raspadores de tambores (polyuretano e aço), bicos e filtros de pulverização de água, elementos hidráulicos de filtro de óleo, kits de manutenção do motor (filtros de óleo, combustível, ar) e vedações de rolamentos de articulações.Através da nossa rede internacional de peçasRecomendamos que a equipe de manutenção do comprador faça uma análise de fluido e ajuste da lacuna do raspador de tambor como parte da entrada em serviço.Este rolo é vendido como equipamento usado inspecionado.

Tags: 

Rolante de estrada de segunda mão,  

Máquinas rodoviárias usadas,  

Rodas de rolamento usadas

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XCMG XP305K Usado Roller de compactação rodoviária 30000kg Peso operacional 2360mm Largura do tambor 128HP Máquinas do motor
MOQ: 1 unidade
preço: USD 20000-28000 / Unit
Embalagem padrão: Remessa Ro-Ro ou contêiner flat-rack. Lavado à máquina, drenado com água, articulação travada, bater
Período de entrega: 7 a 18 dias úteis após confirmação do pagamento
Método de pagamento: T/T, Alipay, transferência bancária
Capacidade de abastecimento: 8 unidades por mês
Informações pormenorizadas
Descrição do produto
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
China
Marca
XCMG
Certificação
ISO 9001:2015, CE
Número do modelo
XP305K
Modelo do motor:
Deutz BF4M2012C Turbodiesel
Potência nominal:
128HP
Peso Operacional:
30000 QUILOGRAMAS
Largura do tambor:
2360 milímetros
Tipo de rolo:
Rolo pneumático
Frequência de vibração:
N/A (Amassadura Pneumática Estática)
Força centrífuga:
N / D
Quantidade de ordem mínima:
1 unidade
Preço:
USD 20000-28000 / Unit
Detalhes da embalagem:
Remessa Ro-Ro ou contêiner flat-rack. Lavado à máquina, drenado com água, articulação travada, bater
Tempo de entrega:
7 a 18 dias úteis após confirmação do pagamento
Termos de pagamento:
T/T, Alipay, transferência bancária
Habilidade da fonte:
8 unidades por mês
Destacar

2360mm XCMG XP305K Roller de compactação rodoviária

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30000kg XCMG XP305K Roller de compactação rodoviária

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128HP XCMG XP305K Roller de compactação rodoviária

Descrição do produto

Descrição do rolamento rodoviário XCMG XP305K usado

Este rolo de compactação XCMG XP305K usado é um rolo pneumático projetado para amassar e selar superfícies de asfalto através da pressão de contato do pneu com o solo,essencial para alcançar a densidade final da superfície e a impermeabilidade nos projetos rodoviáriosAlimentada por um motor diesel turbo diesel Deutz BF4M2012C de 128 HP, esta máquina é configurada para amassar, sellar e atingir a densidade final da superfície do asfalto.Os pneus pneumáticos múltiplos fornecem ação de compactação de amassamento que sela e densifica a superfície do tapete de asfaltoUm sistema de aspersão de água pressurizada com barra de pulverização multi-bocal mantém a superfície do tambor limpa durante as operações de laminação de asfalto.A estação do operador dispõe de comandos ergonómicos com boa visibilidade para as bordas do tambor e a área de trabalhoEsta unidade foi mantida sob um programa de manutenção regular com alterações de óleo documentadas, substituições de filtros e inspecções de rolamentos de vibração.

Parâmetros técnicos do rolo de compactação XCMG XP305K

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Tipo de rolosRodas pneumáticas
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Diâmetro do tambor/roda traseiroN/A (Pneumático)
Espessura da concha do tamborN/A
Carga linear estática (frente)N/A
Carga linear estática (atrás)N/A
Frequência de vibraçãoN.B. (Negado pneumático estático)
Amplitude nominalN/A
Força centrífugaN/A
Velocidade de deslocamento (para a frente/para trás)0 a 16 km/h
Graduabilidade teórica20%
Radius de rotação (exterior)7800 mm
Tanque de aspersão de águaN/A (Sistema de moldagem dos pneus)
Sistema de aspersoresBomba elétrica a pressão com controlo de intervalo, barra de pulverização multi-bocal
Tipo de direcçãoQuadro articulado, direção hidráulica
Ângulo de articulação± ± 35°
Ângulo de oscilação± N/A
Sistema de travagemFreio de serviço hidrostático + freio de estacionamento mecânico/freio de emergência
Capacidade do tanque de combustível200 litros
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Limitação do solo320 mm

Resultados da inspecção dos equipamentos de compactação

Este rolo XCMG XP305K foi inspecionado na nossa oficina com as seguintes conclusões:e desgaste excessivo ∼ redondeza da concha medida dentro das tolerâncias em três posições circunferenciais; as temperaturas do invólucro do rolamento de vibração monitorizadas durante um ciclo dinâmico de 25 minutos, com temperaturas estáveis e dentro do intervalo normal de funcionamento;Peso excêntrico do eixo de vibração inspeccionado visualmente através da tampa de acesso sem evidências de rachaduras ou afrouxamentoO fluxo de escoamento da bomba de accionamento hidrostático e da caixa do motor medido para avaliar os valores de fugas internas valores abaixo do limite de serviço do fabricante;Pins articulados das articulações do volante e distâncias livres dos rolamentos de oscilação verificadas com a medição do indicador do mostrador de indicador ; sistema de aspersão de água testado confirmando a função da bomba, cobertura uniforme do padrão de pulverização em toda a largura do tambor e sem fugas nas conexões de mangueiras ou nozes; arranque do motor prontamente,A resposta do governador é clara., e não foi observada nenhuma fumaça anormal dos gases de escape; todos os indicadores, indicadores de aviso e interruptor de parada de emergência funcionam.

Procedimentos de transporte e exportação internacionais

Este rolo de compactação é adequado para o transporte ro-ro (roll-on/roll-off) a partir dos principais portos chineses, sendo autopropulsado e dentro dos limites de peso do convés ro-ro padrão.Para destinos não servidos por transportadoras ro-roOs passos prévios ao embarque incluem: lavagem a pressão completa da máquina para remover a sujeira e o asfalto residual;Tanque de aspersor de água completamente esvaziado; combustível reduzido ao nível mínimo de segurança de acordo com as regulamentações da OMI sobre mercadorias perigosas; terminais negativos da bateria desconectados; articulação do quadro bloqueada em posição reta com um alfinete de transporte;barras de cilindros hidráulicos expostas revestidas com spray protetor anticorrosivoDocumentação de exportação: fatura comercial, lista de embalagens, certificado de origem (opções para o formulário E, o formulário F ou o CO geral, dependendo do destino) e conhecimento de embarque marítimo.Coordenamos com transportadores experientes para preços competitivosTransito oceânico estimado: Ásia Sudeste 5-10 dias, Oriente Médio 14-20 dias, África 20-35 dias, América do Sul 25-35 dias, Oceania 15-22 dias.

Apoio e orientação de manutenção após a entrega

O relatório de inspecção prévio à entrega é fornecido com cada compra de rolos.que abrange o arranque inicial, familiarização com o sistema de acionamento hidrostático, ligação do sistema de vibração e seleção de frequência, arranque do sistema de aspersores de água e ajuste do bico, e pontos de controlo de manutenção diária.Inclui-se uma lista de referência recomendada de peças sobressalentes para: raspadores de tambores (polyuretano e aço), bicos e filtros de pulverização de água, elementos hidráulicos de filtro de óleo, kits de manutenção do motor (filtros de óleo, combustível, ar) e vedações de rolamentos de articulações.Através da nossa rede internacional de peçasRecomendamos que a equipe de manutenção do comprador faça uma análise de fluido e ajuste da lacuna do raspador de tambor como parte da entrada em serviço.Este rolo é vendido como equipamento usado inspecionado.

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