| مقدار تولیدی: | 1 واحد |
| قیمت: | USD 20000-28000 / Unit |
| بسته بندی استاندارد: | حمل و نقل Ro-Ro یا کانتینر تخت. ماشین شسته شده، آب تخلیه شده، مفصل قفل شده، باتری قطع شده، میله سیلن |
| دوره تحویل: | 7-18 روز کاری پس از تایید پرداخت |
| روش پرداخت: | T/T، Alipay، حواله بانکی |
| ظرفیت عرضه: | 8 واحد در ماه |
این رولر فشرده سازی استفاده شده XCMG XP305K یک رولر پنوماتیک است که برای خم کردن و مهر و موم سطوح آسفالت از طریق فشار تماس با زمین تایر طراحی شده است،ضروری برای دستیابی به تراکم سطحی نهایی و عدم نفوذ در پروژه های بزرگراهاین ماشین با یک موتور دیزل 128HP Deutz BF4M2012C Turbo Diesel ، برای خم کردن سطح آسفالت ، مهر و موم و دستیابی به چگالی نهایی تنظیم شده است.لاستیک های متعدد پنوماتیک عمل فشرده سازی را انجام می دهند که سطح فرش آسفالت را مهر و موم می کندیک سیستم آب پاشی تحت فشار با میله اسپری چند نوزل سطح طبل را در طول عملیات رول کردن آسفالت تمیز نگه می دارد.ایستگاه اپراتور دارای کنترل های ارگونومیک با دید خوبی از لبه های طبل و منطقه کاری استاين واحد تحت برنامه ي نظامي منظم با تغيير روغن مستند، تعويض فيلتر و بررسي لرزش قرار گرفته است.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| برند و مدل | XCMG XP305K |
| نوع رولر | رولر های پنوماتیک |
| مدل موتور | دوتز BF4M2012C توربو دیزل |
| قدرت نامی موتور | 128 اسب |
| وزن عملیاتی | 30000 کیلوگرم |
| عرض فشرده سازی (دروم) | ۲۳۶۰ میلی متر |
| قطر طبل جلو | N/A (5 تایر جلو + 6 تایر عقب) |
| قطر طبل عقب/چرخه | N/A (نوماتیک) |
| ضخامت پوسته طبل | N/A |
| بار خطی استاتیک (پیش) | N/A |
| بار خطی ایستاتیک (پشت) | N/A |
| فرکانس لرزش | N/A (پنیوماتیک استاتیک) |
| دامنه اسمی | N/A |
| نیروی گریز مرکزی | N/A |
| سرعت حرکت (پیش / عقب) | 0 تا 16 کیلومتر در ساعت |
| قابلیت درجه بندی نظری | 20 درصد |
| شعاع چرخش (خارج) | 7800 میلی متر |
| مخزن آب پاش | N/A (سیستم رطوبت تایر) |
| سیستم اسپرینکر | پمپ الکتریکی تحت فشار با کنترل فاصله، نوار اسپری چند نوزل |
| نوع فرمان | فریم مفصل، هیدرولیک قدرت هدایت |
| زاویه مفصل | ±±35° |
| زاویه نوسان | ±N/A |
| سیستم ترمز | ترمز سرویس هیدروستاتیک + ترمز مکانیکی پارکینگ/ترمز اضطراری |
| ظرفیت مخزن سوخت | 200 لیتر |
| طول کلی | ۵۵۰۰ میلی متر |
| عرض کلی | ۲۵۰۰ میلی متر |
| ارتفاع کلی | ۳۴۰۰ میلی متر |
| فاصله زمین | 320 میلی متر |
این رول XCMG XP305K در کارگاه ما بازرسی شد با یافته های زیر: سطح پوسته طبل برای لکه های صاف، سوراخ،و فرسایش بیش از حد √ گردی پوسته اندازه گیری شده در حدود تحمل در سه موقعیت دایره ایدرجه حرارت محفظه لرزش در طول 25 دقیقه کار پویا با دمای ثابت و در محدوده کار عادی نظارت می شود.وزنهای عجیب و غریب در شیفت لرزش که از طریق پوشش دسترسی به صورت بصری بررسی می شوند و هیچ نشانه ای از ترک یا گشایش ندارند.؛ جریان خروجی پمپ هيدروستاتیک و محرک مورد اندازه گیری برای ارزیابی نشت داخلی ¢ مقادیر پایین تر از حد خدمت سازندهپین های مفصل لوله کشی و فاصله های دور لوله های نوسان با اندازه گیری شاخص دایر بررسی شده اند در محدوده قابل قبولسیستم آب پاشی آزمایش شده که عملکرد پمپ را تأیید می کند، پوشش الگوی اسپری در عرض کامل طبل و هیچ نشت در اتصال لوله یا لوازم نوزل؛ موتور به سرعت شروع می شود،پاسخ گورنر واضحه، و هیچ دود غیرطبیعی در خروجی مشاهده نشده است؛ تمام اندازه گیری ها، شاخص های هشدار و سوئیچ توقف اضطراری کار می کنند.
این رول فشرده سازی برای حمل و نقل Ro-Ro (Roll-on / Roll-off) از بنادر اصلی چین مناسب است، خودران و در محدوده وزن استاندارد Ro-Ro است.برای مقصد هایی که توسط شرکت های هواپیمایی Ro-Ro خدمت نمی شود، رولر می تواند با آماده سازی جزئی به یک کانتینر صاف بارگذاری شود. مراحل قبل از حمل شامل: شستشوی فشاری کامل ماشین برای حذف کثافت و باقی مانده آسفالت؛مخزن آب پاشنده کاملا تخلیه شده استسوخت به حداقل سطح امن طبق مقررات IMO مواد خطرناک کاهش یافته است؛ قطب منفی باتری قطع شده است؛ مفصل قاب مفصل در موقعیت مستقیم با پین حمل قفل شده است؛میله های هیدرولیک سیلندر در معرض پوشش با اسپری ضد خوردگیاسناد صادراتی: فاکتور تجاری، لیست بسته بندی، گواهی منشاء (انتخابات برای فرم E، فرم F، یا CO عمومی بر اساس مقصد) ، و لایحه حمل و نقل دریایی.ما با کارگزاران باربری با تجربه برای قیمت های رقابتی هماهنگ می شویم. ترازیت اقیانوس تخمین زده شده: آسیای جنوب شرقی 5 تا 10 روز ، خاورمیانه 14 تا 20 روز ، آفریقا 20 تا 35 روز ، آمریکای جنوبی 25 تا 35 روز ، اقیانوسیه 15 تا 22 روز.
یک گزارش بررسی دقیق قبل از تحویل با هر خرید رولر ارائه می شود. ما 7 روز پشتیبانی فنی از راه دور پس از ورود ماشین به بندر مقصد شما را ارائه می دهیم.پوشش راه اندازی اولیه، آشنایی با سیستم هایدروستاتیک، تعامل با سیستم لرزش و انتخاب فرکانس، تنظیم سیستم آب پاش و تنظیم نوزل و نقاط بازرسی نگهداری روزانه.یک لیست مرجع قطعات جایگزین توصیه شده برای: تراشنده های طبل (نوع پلی اورتان و فولاد) ، نوزل ها و فیلترهای اسپری آب، عناصر فیلتر روغن هیدرولیک، کیت های سرویس موتور (فلترهای روغن، سوخت، هوا) و مهر های لگن مفصل.از طریق شبکه ی قطعات بین المللی ما، ما می توانیم تحویل سریع برای قطعات فرسوده را ترتیب دهیم. ما به تیم تعمیر و نگهداری خریدار توصیه می کنیم که تجزیه و تحلیل مایع و تنظیم شکاف تراش درام را به عنوان بخشی از راه اندازی ورود انجام دهند.اين رولر به عنوان تجهیزات مورد استفاده بازرسي شده فروخته مي شود.
| مقدار تولیدی: | 1 واحد |
| قیمت: | USD 20000-28000 / Unit |
| بسته بندی استاندارد: | حمل و نقل Ro-Ro یا کانتینر تخت. ماشین شسته شده، آب تخلیه شده، مفصل قفل شده، باتری قطع شده، میله سیلن |
| دوره تحویل: | 7-18 روز کاری پس از تایید پرداخت |
| روش پرداخت: | T/T، Alipay، حواله بانکی |
| ظرفیت عرضه: | 8 واحد در ماه |
این رولر فشرده سازی استفاده شده XCMG XP305K یک رولر پنوماتیک است که برای خم کردن و مهر و موم سطوح آسفالت از طریق فشار تماس با زمین تایر طراحی شده است،ضروری برای دستیابی به تراکم سطحی نهایی و عدم نفوذ در پروژه های بزرگراهاین ماشین با یک موتور دیزل 128HP Deutz BF4M2012C Turbo Diesel ، برای خم کردن سطح آسفالت ، مهر و موم و دستیابی به چگالی نهایی تنظیم شده است.لاستیک های متعدد پنوماتیک عمل فشرده سازی را انجام می دهند که سطح فرش آسفالت را مهر و موم می کندیک سیستم آب پاشی تحت فشار با میله اسپری چند نوزل سطح طبل را در طول عملیات رول کردن آسفالت تمیز نگه می دارد.ایستگاه اپراتور دارای کنترل های ارگونومیک با دید خوبی از لبه های طبل و منطقه کاری استاين واحد تحت برنامه ي نظامي منظم با تغيير روغن مستند، تعويض فيلتر و بررسي لرزش قرار گرفته است.
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| برند و مدل | XCMG XP305K |
| نوع رولر | رولر های پنوماتیک |
| مدل موتور | دوتز BF4M2012C توربو دیزل |
| قدرت نامی موتور | 128 اسب |
| وزن عملیاتی | 30000 کیلوگرم |
| عرض فشرده سازی (دروم) | ۲۳۶۰ میلی متر |
| قطر طبل جلو | N/A (5 تایر جلو + 6 تایر عقب) |
| قطر طبل عقب/چرخه | N/A (نوماتیک) |
| ضخامت پوسته طبل | N/A |
| بار خطی استاتیک (پیش) | N/A |
| بار خطی ایستاتیک (پشت) | N/A |
| فرکانس لرزش | N/A (پنیوماتیک استاتیک) |
| دامنه اسمی | N/A |
| نیروی گریز مرکزی | N/A |
| سرعت حرکت (پیش / عقب) | 0 تا 16 کیلومتر در ساعت |
| قابلیت درجه بندی نظری | 20 درصد |
| شعاع چرخش (خارج) | 7800 میلی متر |
| مخزن آب پاش | N/A (سیستم رطوبت تایر) |
| سیستم اسپرینکر | پمپ الکتریکی تحت فشار با کنترل فاصله، نوار اسپری چند نوزل |
| نوع فرمان | فریم مفصل، هیدرولیک قدرت هدایت |
| زاویه مفصل | ±±35° |
| زاویه نوسان | ±N/A |
| سیستم ترمز | ترمز سرویس هیدروستاتیک + ترمز مکانیکی پارکینگ/ترمز اضطراری |
| ظرفیت مخزن سوخت | 200 لیتر |
| طول کلی | ۵۵۰۰ میلی متر |
| عرض کلی | ۲۵۰۰ میلی متر |
| ارتفاع کلی | ۳۴۰۰ میلی متر |
| فاصله زمین | 320 میلی متر |
این رول XCMG XP305K در کارگاه ما بازرسی شد با یافته های زیر: سطح پوسته طبل برای لکه های صاف، سوراخ،و فرسایش بیش از حد √ گردی پوسته اندازه گیری شده در حدود تحمل در سه موقعیت دایره ایدرجه حرارت محفظه لرزش در طول 25 دقیقه کار پویا با دمای ثابت و در محدوده کار عادی نظارت می شود.وزنهای عجیب و غریب در شیفت لرزش که از طریق پوشش دسترسی به صورت بصری بررسی می شوند و هیچ نشانه ای از ترک یا گشایش ندارند.؛ جریان خروجی پمپ هيدروستاتیک و محرک مورد اندازه گیری برای ارزیابی نشت داخلی ¢ مقادیر پایین تر از حد خدمت سازندهپین های مفصل لوله کشی و فاصله های دور لوله های نوسان با اندازه گیری شاخص دایر بررسی شده اند در محدوده قابل قبولسیستم آب پاشی آزمایش شده که عملکرد پمپ را تأیید می کند، پوشش الگوی اسپری در عرض کامل طبل و هیچ نشت در اتصال لوله یا لوازم نوزل؛ موتور به سرعت شروع می شود،پاسخ گورنر واضحه، و هیچ دود غیرطبیعی در خروجی مشاهده نشده است؛ تمام اندازه گیری ها، شاخص های هشدار و سوئیچ توقف اضطراری کار می کنند.
این رول فشرده سازی برای حمل و نقل Ro-Ro (Roll-on / Roll-off) از بنادر اصلی چین مناسب است، خودران و در محدوده وزن استاندارد Ro-Ro است.برای مقصد هایی که توسط شرکت های هواپیمایی Ro-Ro خدمت نمی شود، رولر می تواند با آماده سازی جزئی به یک کانتینر صاف بارگذاری شود. مراحل قبل از حمل شامل: شستشوی فشاری کامل ماشین برای حذف کثافت و باقی مانده آسفالت؛مخزن آب پاشنده کاملا تخلیه شده استسوخت به حداقل سطح امن طبق مقررات IMO مواد خطرناک کاهش یافته است؛ قطب منفی باتری قطع شده است؛ مفصل قاب مفصل در موقعیت مستقیم با پین حمل قفل شده است؛میله های هیدرولیک سیلندر در معرض پوشش با اسپری ضد خوردگیاسناد صادراتی: فاکتور تجاری، لیست بسته بندی، گواهی منشاء (انتخابات برای فرم E، فرم F، یا CO عمومی بر اساس مقصد) ، و لایحه حمل و نقل دریایی.ما با کارگزاران باربری با تجربه برای قیمت های رقابتی هماهنگ می شویم. ترازیت اقیانوس تخمین زده شده: آسیای جنوب شرقی 5 تا 10 روز ، خاورمیانه 14 تا 20 روز ، آفریقا 20 تا 35 روز ، آمریکای جنوبی 25 تا 35 روز ، اقیانوسیه 15 تا 22 روز.
یک گزارش بررسی دقیق قبل از تحویل با هر خرید رولر ارائه می شود. ما 7 روز پشتیبانی فنی از راه دور پس از ورود ماشین به بندر مقصد شما را ارائه می دهیم.پوشش راه اندازی اولیه، آشنایی با سیستم هایدروستاتیک، تعامل با سیستم لرزش و انتخاب فرکانس، تنظیم سیستم آب پاش و تنظیم نوزل و نقاط بازرسی نگهداری روزانه.یک لیست مرجع قطعات جایگزین توصیه شده برای: تراشنده های طبل (نوع پلی اورتان و فولاد) ، نوزل ها و فیلترهای اسپری آب، عناصر فیلتر روغن هیدرولیک، کیت های سرویس موتور (فلترهای روغن، سوخت، هوا) و مهر های لگن مفصل.از طریق شبکه ی قطعات بین المللی ما، ما می توانیم تحویل سریع برای قطعات فرسوده را ترتیب دهیم. ما به تیم تعمیر و نگهداری خریدار توصیه می کنیم که تجزیه و تحلیل مایع و تنظیم شکاف تراش درام را به عنوان بخشی از راه اندازی ورود انجام دهند.اين رولر به عنوان تجهیزات مورد استفاده بازرسي شده فروخته مي شود.