|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 22,000-35,000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Przygotowanie do eksportu z zabezpieczeniem antykorozyjnym, folią ochronną kabiny, klinami pod koła |
| Okres dostawy: | 10-20 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew bankowy |
| Pojemność dostaw: | 50 jednostek miesięcznie |
Silnik:SINOTRUK 430HP.Napęd:Osiem razy cztery.Skrzynia ładunkowa:30 m3
Wysokiej wydajności konstrukcyjna łodygla konstrukcyjna przeznaczona do transportu materiałów masowych w kopalniach, kamieniołomach i dużych zakładach infrastrukturalnych.
Wyróbki HOWO 8*4 stanowią jedną z najpopularniejszych konfiguracji ciężkoodpowiedzialnych wywrotników na światowych rynkach budowlanych.43-50 sześciocylindrowy silnik wysokoprężny z napędem turbo o mocy 316 kW (430 KM) z 2Przy maksymalnym momentu obrotowym 100 Nm ten pojazd bez wysiłku radzi sobie z stromymi nachyleniami pod pełnym obciążeniem.Konfiguracja czteroosiowa z dwoma przednimi ośmiami kierowniczymi i dwoma napędzanymi tylnymi ośmiami zapewnia wyjątkowe rozkład masy i zdolność terenową, podczas gdy 30 m3 wysokowytrzymała stalowa puszka składowa oferuje jedną z największych pojemności ładunku użytkowego w swojej klasie.
Każda jednostka przechodzi rygorystyczną kontrolę przed umieszczeniem na liście: weryfikacja silnika, test ciśnienia turbosprężarki, ocena jakości biegów skrzyni biegów,inspekcja różnicy i urządzeń redukujących węzły, badanie działania układu hydraulicznego wywracania pod obciążeniem, pomiar skuteczności hamowania i pełna kontrola ustawienia podwozia.
| Konfiguracja pojazdu | |
|---|---|
| Konfiguracja napędu | 8*4 |
| Masa całkowita pojazdu | 31,000 kg |
| Ograniczenie masy ciała | 15,200 kg |
| Maksymalna pojemność obciążenia | 40,000 kg |
| Rozstaw kołowy | 1,800 + 3,800 + 1,350 mm |
| Maksymalna prędkość | 95 km/h |
| Zmiana klasyfikacji | 38% |
| Minimalny wolny od gruntu | 298 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 400 l |
| Silnik | |
| Model silnika | SINOTRUK MC11.43-50 |
| Rodzaj silnika | 6-cylindrowy silnik napędowy z turbosprężarką |
| Moc nominalna | 316 kW / 430 KM @ 1900 obr./min |
| Max. moment obrotowy | 2,100 Nm @ 1000-1,400 obrotów/min |
| Przesunięcie | 10.518 l |
| Standardy emisji | Euro / Chiny |
| Pociąg napędowy | |
| Przekaz | HW19712 (12 do przodu + 2 do tyłu) |
| Sprzęgło | Sprężyna membranowa, 430 mm, pomoc hydrauliczna |
| Przednie osie (*2) | HF7 (każda po 7000 kg) |
| Końcowe osie (*2) | HC16 (16.000 kg każda, redukcja węzła) |
| Wskaźnik osi tylnej | 4.8 |
| Skrzynia ładunkowa | |
| Objętość skrzynki ładunkowej | 30 m3 |
| Wymiary wewnętrzne (L*W*H) | 7,000 * 2,350 * 1,800 mm |
| Gęstość płyty podłogowej | 10 mm |
| Gęstość płyty bocznej | 8 mm |
| Cylinder podnoszący | Teleskop z przodu, 5-stopniowy |
| Maksymalny kąt przechylenia | 50° |
| Opony i hamulce | |
| Specyfikacja opony | 12.00R20 (18PR) |
| Liczba opon | 12 + 1 rezerwowe |
| hamulce roboczej | Zespół hamowania powietrznego z podwójnym obwodem, ABS + ASR |
| hamulce pomocnicze | hamulce silnika + hamulce wydechowe |
| hamulca postojowego | Przechowywanie energii sprężynowej, tylne osie |
Wiele opcji wysyłki dostępnych do międzynarodowej dostawy dumpów HOWO:
Pakiet dokumentacji obejmuje: fakturę handlową, szczegółową listę opakowań, oceaniczne rachunek za ładunek, certyfikat pochodzenia (formularz E/formularz F), certyfikat Izby Handlowej,oraz świadectwo inspekcji przed wysyłką z fotografiami.
|
|
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 22,000-35,000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Przygotowanie do eksportu z zabezpieczeniem antykorozyjnym, folią ochronną kabiny, klinami pod koła |
| Okres dostawy: | 10-20 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew bankowy |
| Pojemność dostaw: | 50 jednostek miesięcznie |
Silnik:SINOTRUK 430HP.Napęd:Osiem razy cztery.Skrzynia ładunkowa:30 m3
Wysokiej wydajności konstrukcyjna łodygla konstrukcyjna przeznaczona do transportu materiałów masowych w kopalniach, kamieniołomach i dużych zakładach infrastrukturalnych.
Wyróbki HOWO 8*4 stanowią jedną z najpopularniejszych konfiguracji ciężkoodpowiedzialnych wywrotników na światowych rynkach budowlanych.43-50 sześciocylindrowy silnik wysokoprężny z napędem turbo o mocy 316 kW (430 KM) z 2Przy maksymalnym momentu obrotowym 100 Nm ten pojazd bez wysiłku radzi sobie z stromymi nachyleniami pod pełnym obciążeniem.Konfiguracja czteroosiowa z dwoma przednimi ośmiami kierowniczymi i dwoma napędzanymi tylnymi ośmiami zapewnia wyjątkowe rozkład masy i zdolność terenową, podczas gdy 30 m3 wysokowytrzymała stalowa puszka składowa oferuje jedną z największych pojemności ładunku użytkowego w swojej klasie.
Każda jednostka przechodzi rygorystyczną kontrolę przed umieszczeniem na liście: weryfikacja silnika, test ciśnienia turbosprężarki, ocena jakości biegów skrzyni biegów,inspekcja różnicy i urządzeń redukujących węzły, badanie działania układu hydraulicznego wywracania pod obciążeniem, pomiar skuteczności hamowania i pełna kontrola ustawienia podwozia.
| Konfiguracja pojazdu | |
|---|---|
| Konfiguracja napędu | 8*4 |
| Masa całkowita pojazdu | 31,000 kg |
| Ograniczenie masy ciała | 15,200 kg |
| Maksymalna pojemność obciążenia | 40,000 kg |
| Rozstaw kołowy | 1,800 + 3,800 + 1,350 mm |
| Maksymalna prędkość | 95 km/h |
| Zmiana klasyfikacji | 38% |
| Minimalny wolny od gruntu | 298 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 400 l |
| Silnik | |
| Model silnika | SINOTRUK MC11.43-50 |
| Rodzaj silnika | 6-cylindrowy silnik napędowy z turbosprężarką |
| Moc nominalna | 316 kW / 430 KM @ 1900 obr./min |
| Max. moment obrotowy | 2,100 Nm @ 1000-1,400 obrotów/min |
| Przesunięcie | 10.518 l |
| Standardy emisji | Euro / Chiny |
| Pociąg napędowy | |
| Przekaz | HW19712 (12 do przodu + 2 do tyłu) |
| Sprzęgło | Sprężyna membranowa, 430 mm, pomoc hydrauliczna |
| Przednie osie (*2) | HF7 (każda po 7000 kg) |
| Końcowe osie (*2) | HC16 (16.000 kg każda, redukcja węzła) |
| Wskaźnik osi tylnej | 4.8 |
| Skrzynia ładunkowa | |
| Objętość skrzynki ładunkowej | 30 m3 |
| Wymiary wewnętrzne (L*W*H) | 7,000 * 2,350 * 1,800 mm |
| Gęstość płyty podłogowej | 10 mm |
| Gęstość płyty bocznej | 8 mm |
| Cylinder podnoszący | Teleskop z przodu, 5-stopniowy |
| Maksymalny kąt przechylenia | 50° |
| Opony i hamulce | |
| Specyfikacja opony | 12.00R20 (18PR) |
| Liczba opon | 12 + 1 rezerwowe |
| hamulce roboczej | Zespół hamowania powietrznego z podwójnym obwodem, ABS + ASR |
| hamulce pomocnicze | hamulce silnika + hamulce wydechowe |
| hamulca postojowego | Przechowywanie energii sprężynowej, tylne osie |
Wiele opcji wysyłki dostępnych do międzynarodowej dostawy dumpów HOWO:
Pakiet dokumentacji obejmuje: fakturę handlową, szczegółową listę opakowań, oceaniczne rachunek za ładunek, certyfikat pochodzenia (formularz E/formularz F), certyfikat Izby Handlowej,oraz świadectwo inspekcji przed wysyłką z fotografiami.