logo
produtos
Detalhes dos produtos
Casa > produtos >
Utilizado HOWO 8X4 430HP camião de descarga de carga pesada 30m3 caixa de inclinação SINOTRUK motor construção transporte

Utilizado HOWO 8X4 430HP camião de descarga de carga pesada 30m3 caixa de inclinação SINOTRUK motor construção transporte

MOQ: 1 unidade
preço: USD 22,000-35,000 / Unit
Embalagem padrão: Preparação para exportação com tratamento anticorrosivo, embalagem protetora da cabine, calços de ro
Período de entrega: 10 a 20 dias úteis após confirmação do pagamento
Método de pagamento: T/T, Alipay, transferência bancária
Capacidade de abastecimento: 50 unidades por mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
Shandong, China
Marca
HOWO (SINOTRUK)
Certificação
CCC, ISO 9001
Número do modelo
8X4 430 CV
Peso Bruto do Veículo:
31,000 kg
Graduação:
38%
Espessura da caixa de carga (inferior/lateral):
10 mm / 8 mm
Volume da caixa de carga:
30 m³
Transmissão:
Manual de 12 velocidades HW19712
Quilometragem:
70.000-110.000 km
Especificação do pneu:
12h00R20
Configuração da unidade:
8×4
Dimensões da caixa de carga (C×L×A):
7.000 × 2.350 × 1.800 mm
Capacidade do eixo traseiro:
2 × 16.000kg
Ano de fabricação:
2019
Capacidade do eixo dianteiro:
2 × 7.000kg
Modelo do motor:
SINOTRUK MC11.43-50
Potência do motor:
316 kW/430 CV
Deslocamento do motor:
10.518 L
Distância entre eixos:
1.800 + 3.800 + 1.350 mm
Capacidade máxima de carga:
40.000 KG
Velocidade máxima:
95 km/h
Meio-fio:
15,200 kg
Capacidade do tanque de combustível:
400 l
Torque máximo:
2.100 Nm a 1.000-1.400 rpm
Padrão de emissão:
Euro V / China V
Destacar:

Caminhão de descarga de carga pesada de 30 m3

,

Caminhão de descarga de carga pesada de 430 cv

,

Caminhão de descarga de carga pesada usado

Descrição do produto

Caminhão de descarga pesado HOWO 8*4 usado

Motor:SINOTRUK 430HP.Acionamento:8 vezes 4.Caixa de carga:30 m3

A propulsão da SINOTRUK oferece confiabilidade comprovada.

Visão geral do veículo

O camião de descarga HOWO 8*4 representa uma das configurações de carregador pesado mais populares nos mercados mundiais da construção.43-50 motor diesel turbo de seis cilindros com 316 kW (430 cv) e 2Com 100 Nm de binário máximo, este veículo lida sem esforço com declives íngremes sob carga total.A configuração de quatro eixos com dois eixos dianteiros de direção e dois eixos traseiros de tração dupla proporciona uma distribuição de peso excepcional e capacidade off-road, enquanto a caixa de descarga de aço de alta resistência de 30 m3 oferece uma das maiores capacidades de carga útil da sua classe.

Cada unidade é submetida a uma inspecção rigorosa antes de ser incluída na lista: verificação da dinâmica do motor, teste de pressão do turbocompressor, avaliação da qualidade da transmissão,Inspecção do engrenagem de redução do diferencial e do eixo, ensaio de funcionamento do sistema hidráulico de inclinação sob carga, medição do desempenho dos travões e verificação completa do alinhamento do chassi.

Características fundamentais

  • Motor SINOTRUK MC11:10.5L com injecção de combustível com trilho comum, produzindo 430 CV e 2.100 Nm de binário, conhecido pela durabilidade em ambientes de funcionamento severos
  • Caixa de velocidades HW19712:Transmissão manual de 12 velocidades com sincronizadores reforçados, relações de velocidades otimizadas tanto para arranque de carga pesada como para eficiência de combustível na estrada
  • Os dois eixos dianteiros de direção:Dois eixos dianteiros de 7 toneladas com direção assistida que proporcionam uma excelente manobrabilidade apesar das dimensões substanciais do veículo
  • Acessórios traseiros de redução do eixo:eixos de 16 toneladas com engrenagem de redução do eixo planetário para multiplicação de binário elevado e vida útil prolongada sob cargas pesadas
  • Corpo de descarga reforçado:Piso de aço manganês de 10 mm e chapas laterais de 8 mm com subquadro de secção de caixa e cilindro hidráulico central para operações de elevação estáveis
  • Um táxi de dia de aço:Estrutura robusta da cabine com visibilidade panorâmica, inclinação hidráulica da cabine para acesso ao motor, assento do condutor multicompatível e sistema de controle de clima

Especificações técnicas

Configuração do veículo
Configuração da unidade 8*4
Peso bruto do veículo 31,000 kg
Reduzir o peso 15,200 kg
Capacidade máxima de carga 40,000 kg
Distância entre eixos 1,800 + 3,800 + 1,350 mm
Velocidade máxima 95 km/h
Classificação 38%
Espaço livre mínimo do solo 298 mm
Capacidade do tanque de combustível 400 litros
Motor
Modelo do motor SINOTRUK MC11.43-50
Tipo de motor 6 cilindros em linha, turbo diesel
Potência nominal 316 kW / 430 CV @ 1.900 rpm
Torque máximo 2,100 Nm @ 1.000-1.400 rpm
Deslocamento 10.518 L
Norma de emissões Euro contra China
Sistema de tração
Transmissão HW19712 (12 para a frente + 2 para trás)
Embreagem Primavera do diafragma, 430 mm, Assistência hidráulica
Acessórios dianteiros (*2) HF7 (7.000 kg cada)
Acessórios traseiros (*2) HC16 (16.000 kg cada, redução do eixo)
Relação do eixo traseiro 4.8
Caixa de carga
Volume da caixa de carga 30 m3
Dimensões internas (L*W*H) 7,000 * 2,350 * 1,800 mm
Espessura da chapa do piso 10 mm
Espessura da placa lateral 8 mm
cilindro de elevação Telescópica frontal, de 5 etapas
Ângulo máximo de inclinação 50°
Pneus e freios
Especificação do pneu 12.00R20 (18PR)
Número de pneus 12 + 1 Reservatório
Freio de serviço Freio de ar de duplo circuito, ABS + ASR
Freio auxiliar Freio do motor + freio de escape
Freio de estacionamento Armazenamento de energia da mola, eixos traseiros

Transporte marítimo e logística

Várias opções de transporte disponíveis para a entrega internacional de camiões-dump HOWO:

  • Transportadora Ro-Ro:Carregamento direto por autocarro nos principais portos chineses (Tianjin, Qingdao, Xangai) para os terminais Ro-Ro de destino em todo o mundo; método mais rápido e seguro
  • Container de rack plano de 40 pés:Veículo fixado num rack plano reforçado com sistema de fixação de cadeia certificado; adequado para portos sem instalações Ro-Ro
  • Navio multiuso:Opção económica de transporte a granel para encomendas de mais de 3 unidades; caminhões armazenados no convés climático com coberturas completas de proteção marítima
  • Entrega terrestre:Transporte de reboques de carga pesada de leito baixo disponíveis para a Ásia Central, Rússia, Mongólia e países do Sudeste Asiático

O pacote de documentação inclui: faturamento comercial, lista de embalagens detalhada, carta de embarque marítimo, certificado de origem (formulario E/formulario F), certificação da Câmara de Comércio,e certificado de inspecção pré-envio com fotografias.

Serviço pós-venda e garantia

  • Garantia:6 meses ou 20 000 km com motor, transmissão, eixos de accionamento, sistema hidráulico e chassi
  • Fornecimento de peças originais:Rede de distribuição de peças autorizada da SINOTRUK com transporte aéreo expresso (DHL, FedEx) para exigências urgentes de componentes
  • Diagnóstico remoto:Técnicos experientes fornecem solução de problemas por vídeo no prazo de 12 horas; interpretação abrangente do código de falha e orientação de reparação
  • Acesso ao Centro de Serviços:A SINOTRUK mantém estações de serviço autorizadas em mais de 100 países com mecânicos treinados em fábrica e ferramentas especializadas
  • Treinamento operacional:Manual do operador em inglês, programa de manutenção e gráfico de lubrificação incluídos; apresentação em vídeo dos procedimentos diários de inspeção
Opções de pagamento:Aceitamos exclusivamente T/T (Transferência Telegráfica), Alipay e Transferência Bancária. Termos padrão: 30% de adiantamento para confirmar a encomenda, 70% de saldo antes da partida do navio.Todas as transacções bancárias são plenamente documentadas com recibos oficiais.
#HOWODumpTruck #SINOTRUK #8x4Tipper #Veículo de construção #MiningHaulage #Transporte Pesado
produtos
Detalhes dos produtos
Utilizado HOWO 8X4 430HP camião de descarga de carga pesada 30m3 caixa de inclinação SINOTRUK motor construção transporte
MOQ: 1 unidade
preço: USD 22,000-35,000 / Unit
Embalagem padrão: Preparação para exportação com tratamento anticorrosivo, embalagem protetora da cabine, calços de ro
Período de entrega: 10 a 20 dias úteis após confirmação do pagamento
Método de pagamento: T/T, Alipay, transferência bancária
Capacidade de abastecimento: 50 unidades por mês
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
Shandong, China
Marca
HOWO (SINOTRUK)
Certificação
CCC, ISO 9001
Número do modelo
8X4 430 CV
Peso Bruto do Veículo:
31,000 kg
Graduação:
38%
Espessura da caixa de carga (inferior/lateral):
10 mm / 8 mm
Volume da caixa de carga:
30 m³
Transmissão:
Manual de 12 velocidades HW19712
Quilometragem:
70.000-110.000 km
Especificação do pneu:
12h00R20
Configuração da unidade:
8×4
Dimensões da caixa de carga (C×L×A):
7.000 × 2.350 × 1.800 mm
Capacidade do eixo traseiro:
2 × 16.000kg
Ano de fabricação:
2019
Capacidade do eixo dianteiro:
2 × 7.000kg
Modelo do motor:
SINOTRUK MC11.43-50
Potência do motor:
316 kW/430 CV
Deslocamento do motor:
10.518 L
Distância entre eixos:
1.800 + 3.800 + 1.350 mm
Capacidade máxima de carga:
40.000 KG
Velocidade máxima:
95 km/h
Meio-fio:
15,200 kg
Capacidade do tanque de combustível:
400 l
Torque máximo:
2.100 Nm a 1.000-1.400 rpm
Padrão de emissão:
Euro V / China V
Quantidade de ordem mínima:
1 unidade
Preço:
USD 22,000-35,000 / Unit
Detalhes da embalagem:
Preparação para exportação com tratamento anticorrosivo, embalagem protetora da cabine, calços de ro
Tempo de entrega:
10 a 20 dias úteis após confirmação do pagamento
Termos de pagamento:
T/T, Alipay, transferência bancária
Habilidade da fonte:
50 unidades por mês
Destacar

Caminhão de descarga de carga pesada de 30 m3

,

Caminhão de descarga de carga pesada de 430 cv

,

Caminhão de descarga de carga pesada usado

Descrição do produto

Caminhão de descarga pesado HOWO 8*4 usado

Motor:SINOTRUK 430HP.Acionamento:8 vezes 4.Caixa de carga:30 m3

A propulsão da SINOTRUK oferece confiabilidade comprovada.

Visão geral do veículo

O camião de descarga HOWO 8*4 representa uma das configurações de carregador pesado mais populares nos mercados mundiais da construção.43-50 motor diesel turbo de seis cilindros com 316 kW (430 cv) e 2Com 100 Nm de binário máximo, este veículo lida sem esforço com declives íngremes sob carga total.A configuração de quatro eixos com dois eixos dianteiros de direção e dois eixos traseiros de tração dupla proporciona uma distribuição de peso excepcional e capacidade off-road, enquanto a caixa de descarga de aço de alta resistência de 30 m3 oferece uma das maiores capacidades de carga útil da sua classe.

Cada unidade é submetida a uma inspecção rigorosa antes de ser incluída na lista: verificação da dinâmica do motor, teste de pressão do turbocompressor, avaliação da qualidade da transmissão,Inspecção do engrenagem de redução do diferencial e do eixo, ensaio de funcionamento do sistema hidráulico de inclinação sob carga, medição do desempenho dos travões e verificação completa do alinhamento do chassi.

Características fundamentais

  • Motor SINOTRUK MC11:10.5L com injecção de combustível com trilho comum, produzindo 430 CV e 2.100 Nm de binário, conhecido pela durabilidade em ambientes de funcionamento severos
  • Caixa de velocidades HW19712:Transmissão manual de 12 velocidades com sincronizadores reforçados, relações de velocidades otimizadas tanto para arranque de carga pesada como para eficiência de combustível na estrada
  • Os dois eixos dianteiros de direção:Dois eixos dianteiros de 7 toneladas com direção assistida que proporcionam uma excelente manobrabilidade apesar das dimensões substanciais do veículo
  • Acessórios traseiros de redução do eixo:eixos de 16 toneladas com engrenagem de redução do eixo planetário para multiplicação de binário elevado e vida útil prolongada sob cargas pesadas
  • Corpo de descarga reforçado:Piso de aço manganês de 10 mm e chapas laterais de 8 mm com subquadro de secção de caixa e cilindro hidráulico central para operações de elevação estáveis
  • Um táxi de dia de aço:Estrutura robusta da cabine com visibilidade panorâmica, inclinação hidráulica da cabine para acesso ao motor, assento do condutor multicompatível e sistema de controle de clima

Especificações técnicas

Configuração do veículo
Configuração da unidade 8*4
Peso bruto do veículo 31,000 kg
Reduzir o peso 15,200 kg
Capacidade máxima de carga 40,000 kg
Distância entre eixos 1,800 + 3,800 + 1,350 mm
Velocidade máxima 95 km/h
Classificação 38%
Espaço livre mínimo do solo 298 mm
Capacidade do tanque de combustível 400 litros
Motor
Modelo do motor SINOTRUK MC11.43-50
Tipo de motor 6 cilindros em linha, turbo diesel
Potência nominal 316 kW / 430 CV @ 1.900 rpm
Torque máximo 2,100 Nm @ 1.000-1.400 rpm
Deslocamento 10.518 L
Norma de emissões Euro contra China
Sistema de tração
Transmissão HW19712 (12 para a frente + 2 para trás)
Embreagem Primavera do diafragma, 430 mm, Assistência hidráulica
Acessórios dianteiros (*2) HF7 (7.000 kg cada)
Acessórios traseiros (*2) HC16 (16.000 kg cada, redução do eixo)
Relação do eixo traseiro 4.8
Caixa de carga
Volume da caixa de carga 30 m3
Dimensões internas (L*W*H) 7,000 * 2,350 * 1,800 mm
Espessura da chapa do piso 10 mm
Espessura da placa lateral 8 mm
cilindro de elevação Telescópica frontal, de 5 etapas
Ângulo máximo de inclinação 50°
Pneus e freios
Especificação do pneu 12.00R20 (18PR)
Número de pneus 12 + 1 Reservatório
Freio de serviço Freio de ar de duplo circuito, ABS + ASR
Freio auxiliar Freio do motor + freio de escape
Freio de estacionamento Armazenamento de energia da mola, eixos traseiros

Transporte marítimo e logística

Várias opções de transporte disponíveis para a entrega internacional de camiões-dump HOWO:

  • Transportadora Ro-Ro:Carregamento direto por autocarro nos principais portos chineses (Tianjin, Qingdao, Xangai) para os terminais Ro-Ro de destino em todo o mundo; método mais rápido e seguro
  • Container de rack plano de 40 pés:Veículo fixado num rack plano reforçado com sistema de fixação de cadeia certificado; adequado para portos sem instalações Ro-Ro
  • Navio multiuso:Opção económica de transporte a granel para encomendas de mais de 3 unidades; caminhões armazenados no convés climático com coberturas completas de proteção marítima
  • Entrega terrestre:Transporte de reboques de carga pesada de leito baixo disponíveis para a Ásia Central, Rússia, Mongólia e países do Sudeste Asiático

O pacote de documentação inclui: faturamento comercial, lista de embalagens detalhada, carta de embarque marítimo, certificado de origem (formulario E/formulario F), certificação da Câmara de Comércio,e certificado de inspecção pré-envio com fotografias.

Serviço pós-venda e garantia

  • Garantia:6 meses ou 20 000 km com motor, transmissão, eixos de accionamento, sistema hidráulico e chassi
  • Fornecimento de peças originais:Rede de distribuição de peças autorizada da SINOTRUK com transporte aéreo expresso (DHL, FedEx) para exigências urgentes de componentes
  • Diagnóstico remoto:Técnicos experientes fornecem solução de problemas por vídeo no prazo de 12 horas; interpretação abrangente do código de falha e orientação de reparação
  • Acesso ao Centro de Serviços:A SINOTRUK mantém estações de serviço autorizadas em mais de 100 países com mecânicos treinados em fábrica e ferramentas especializadas
  • Treinamento operacional:Manual do operador em inglês, programa de manutenção e gráfico de lubrificação incluídos; apresentação em vídeo dos procedimentos diários de inspeção
Opções de pagamento:Aceitamos exclusivamente T/T (Transferência Telegráfica), Alipay e Transferência Bancária. Termos padrão: 30% de adiantamento para confirmar a encomenda, 70% de saldo antes da partida do navio.Todas as transacções bancárias são plenamente documentadas com recibos oficiais.
#HOWODumpTruck #SINOTRUK #8x4Tipper #Veículo de construção #MiningHaulage #Transporte Pesado