|
|
| MOQ: | 1 đơn vị |
| Giá cả: | USD 22,000-35,000 / Unit |
| bao bì tiêu chuẩn: | Chuẩn bị đạt tiêu chuẩn xuất khẩu với xử lý chống ăn mòn, bọc bảo vệ cabin, chèn bánh xe và cố định |
| Thời gian giao hàng: | 10-20 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán |
| phương thức thanh toán: | T/T, Alipay, Chuyển khoản ngân hàng |
| Khả năng cung cấp: | 50 đơn vị mỗi tháng |
Động cơ:SINOTRUK 430HP |Lái xe:8*4 |Hộp chở hàng:30 m³
Xe ben xây dựng công suất cao được thiết kế để vận chuyển vật liệu rời trong các hố khai thác, hoạt động khai thác đá và phát triển cơ sở hạ tầng lớn. Hệ thống truyền động SINOTRUK mang lại độ tin cậy đã được chứng minh.
Xe ben HOWO 8*4 đại diện cho một trong những cấu hình xe ben hạng nặng phổ biến nhất trên thị trường xây dựng toàn cầu. Được trang bị động cơ diesel tăng áp sáu xi-lanh SINOTRUK MC11.43-50 sản sinh công suất 316 mã lực (430 mã lực) với mô-men xoắn cực đại 2.100 Nm, chiếc xe này dễ dàng xử lý các đoạn đường dốc khi đầy tải. Cấu hình bốn trục với trục trước dẫn động kép và trục sau dẫn động kép mang lại khả năng phân bổ trọng lượng và địa hình vượt trội, trong khi thùng đổ thép cường độ cao 30 m³ mang lại một trong những khả năng chịu tải lớn nhất trong phân khúc.
Mỗi đơn vị đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt trước khi niêm yết: xác minh dyno động cơ, kiểm tra áp suất tăng áp của bộ tăng áp, đánh giá chất lượng chuyển số, kiểm tra bộ vi sai và giảm tốc trung tâm, kiểm tra vận hành hệ thống lật thủy lực khi có tải, đo hiệu suất phanh và kiểm tra độ thẳng hàng của toàn bộ khung gầm. Hồ sơ dịch vụ đầy đủ, minh bạch.
| Cấu hình xe | |
|---|---|
| Cấu hình ổ đĩa | 8*4 |
| Tổng trọng lượng xe | 31.000 kg |
| Trọng lượng lề đường | 15.200 kg |
| Khả năng tải tối đa | 40.000 kg |
| Chiều dài cơ sở | 1.800 + 3.800 + 1.350mm |
| Tốc độ tối đa | 95 km/giờ |
| Khả năng phân loại | 38% |
| Giải phóng mặt bằng tối thiểu | 298mm |
| Dung tích bình xăng | 400 L |
| Động cơ | |
| Mẫu động cơ | SINOTRUK MC11.43-50 |
| Loại động cơ | Diesel 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Công suất định mức | 316 kW / 430 mã lực @ 1.900 vòng/phút |
| mô-men xoắn tối đa | 2.100 Nm tại 1.000-1.400 vòng/phút |
| Sự dịch chuyển | 10,518 lít |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro V / Trung Quốc V |
| Hệ thống truyền động | |
| Quá trình lây truyền | HW19712 (12 tiến + 2 lùi) |
| Ly hợp | Lò xo màng, 430mm, Hỗ trợ thủy lực |
| Trục trước (*2) | HF7 (7.000 kg mỗi chiếc) |
| Trục sau (*2) | HC16 (mỗi chiếc 16.000 kg, Giảm trung tâm) |
| Tỷ lệ trục sau | 4,8 |
| Hộp chở hàng | |
| Khối lượng thùng chở hàng | 30 m³ |
| Kích thước bên trong (L*W*H) | 7.000 * 2.350 * 1.800mm |
| Độ dày tấm sàn | 10mm |
| Độ dày tấm bên | 8mm |
| xi lanh nâng | Kính thiên văn mặt trước, 5 giai đoạn |
| Góc nghiêng tối đa | 50° |
| Lốp & Phanh | |
| Thông số kỹ thuật lốp | 12.00R20 (18PR) |
| Số lượng lốp | 12 + 1 dự phòng |
| Phanh dịch vụ | Phanh hơi mạch kép, ABS + ASR |
| Phanh phụ | Phanh động cơ + Phanh xả |
| Phanh đỗ xe | Bộ lưu trữ năng lượng lò xo, trục sau |
Nhiều tùy chọn vận chuyển có sẵn để giao hàng quốc tế xe tải tự đổ HOWO:
Gói tài liệu bao gồm: Hóa đơn thương mại, Danh sách đóng gói chi tiết, Vận đơn đường biển, Giấy chứng nhận xuất xứ (Mẫu E/Mẫu F), chứng nhận của Phòng Thương mại và giấy chứng nhận kiểm tra trước khi giao hàng có ảnh.
|
|
| MOQ: | 1 đơn vị |
| Giá cả: | USD 22,000-35,000 / Unit |
| bao bì tiêu chuẩn: | Chuẩn bị đạt tiêu chuẩn xuất khẩu với xử lý chống ăn mòn, bọc bảo vệ cabin, chèn bánh xe và cố định |
| Thời gian giao hàng: | 10-20 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán |
| phương thức thanh toán: | T/T, Alipay, Chuyển khoản ngân hàng |
| Khả năng cung cấp: | 50 đơn vị mỗi tháng |
Động cơ:SINOTRUK 430HP |Lái xe:8*4 |Hộp chở hàng:30 m³
Xe ben xây dựng công suất cao được thiết kế để vận chuyển vật liệu rời trong các hố khai thác, hoạt động khai thác đá và phát triển cơ sở hạ tầng lớn. Hệ thống truyền động SINOTRUK mang lại độ tin cậy đã được chứng minh.
Xe ben HOWO 8*4 đại diện cho một trong những cấu hình xe ben hạng nặng phổ biến nhất trên thị trường xây dựng toàn cầu. Được trang bị động cơ diesel tăng áp sáu xi-lanh SINOTRUK MC11.43-50 sản sinh công suất 316 mã lực (430 mã lực) với mô-men xoắn cực đại 2.100 Nm, chiếc xe này dễ dàng xử lý các đoạn đường dốc khi đầy tải. Cấu hình bốn trục với trục trước dẫn động kép và trục sau dẫn động kép mang lại khả năng phân bổ trọng lượng và địa hình vượt trội, trong khi thùng đổ thép cường độ cao 30 m³ mang lại một trong những khả năng chịu tải lớn nhất trong phân khúc.
Mỗi đơn vị đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt trước khi niêm yết: xác minh dyno động cơ, kiểm tra áp suất tăng áp của bộ tăng áp, đánh giá chất lượng chuyển số, kiểm tra bộ vi sai và giảm tốc trung tâm, kiểm tra vận hành hệ thống lật thủy lực khi có tải, đo hiệu suất phanh và kiểm tra độ thẳng hàng của toàn bộ khung gầm. Hồ sơ dịch vụ đầy đủ, minh bạch.
| Cấu hình xe | |
|---|---|
| Cấu hình ổ đĩa | 8*4 |
| Tổng trọng lượng xe | 31.000 kg |
| Trọng lượng lề đường | 15.200 kg |
| Khả năng tải tối đa | 40.000 kg |
| Chiều dài cơ sở | 1.800 + 3.800 + 1.350mm |
| Tốc độ tối đa | 95 km/giờ |
| Khả năng phân loại | 38% |
| Giải phóng mặt bằng tối thiểu | 298mm |
| Dung tích bình xăng | 400 L |
| Động cơ | |
| Mẫu động cơ | SINOTRUK MC11.43-50 |
| Loại động cơ | Diesel 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Công suất định mức | 316 kW / 430 mã lực @ 1.900 vòng/phút |
| mô-men xoắn tối đa | 2.100 Nm tại 1.000-1.400 vòng/phút |
| Sự dịch chuyển | 10,518 lít |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro V / Trung Quốc V |
| Hệ thống truyền động | |
| Quá trình lây truyền | HW19712 (12 tiến + 2 lùi) |
| Ly hợp | Lò xo màng, 430mm, Hỗ trợ thủy lực |
| Trục trước (*2) | HF7 (7.000 kg mỗi chiếc) |
| Trục sau (*2) | HC16 (mỗi chiếc 16.000 kg, Giảm trung tâm) |
| Tỷ lệ trục sau | 4,8 |
| Hộp chở hàng | |
| Khối lượng thùng chở hàng | 30 m³ |
| Kích thước bên trong (L*W*H) | 7.000 * 2.350 * 1.800mm |
| Độ dày tấm sàn | 10mm |
| Độ dày tấm bên | 8mm |
| xi lanh nâng | Kính thiên văn mặt trước, 5 giai đoạn |
| Góc nghiêng tối đa | 50° |
| Lốp & Phanh | |
| Thông số kỹ thuật lốp | 12.00R20 (18PR) |
| Số lượng lốp | 12 + 1 dự phòng |
| Phanh dịch vụ | Phanh hơi mạch kép, ABS + ASR |
| Phanh phụ | Phanh động cơ + Phanh xả |
| Phanh đỗ xe | Bộ lưu trữ năng lượng lò xo, trục sau |
Nhiều tùy chọn vận chuyển có sẵn để giao hàng quốc tế xe tải tự đổ HOWO:
Gói tài liệu bao gồm: Hóa đơn thương mại, Danh sách đóng gói chi tiết, Vận đơn đường biển, Giấy chứng nhận xuất xứ (Mẫu E/Mẫu F), chứng nhận của Phòng Thương mại và giấy chứng nhận kiểm tra trước khi giao hàng có ảnh.