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| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 35000-55000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Envío de contenedores de estante plano o buques RORO con envoltura protectora, fijación de estructur |
| Período De Entrega: | 15-25 días hábiles después de la confirmación del pago |
| Método De Pago: | T/T, L/C, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10 unidades por mes |
Estamos encantados de presentar esteMotoniveladora XCMG GR180 usada, una máquina de movimiento de tierras versátil y confiable diseñada para aplicaciones exigentes de construcción de carreteras, preparación de sitios y nivelación fina. El GR180 representa el compromiso de XCMG de construir maquinaria de construcción robusta y rentable que compita cara a cara con marcas internacionales premium y al mismo tiempo ofrezca un valor excepcional. Esta unidad ha sido cuidadosamente obtenida, inspeccionada minuciosamente y preparada para su implementación inmediata en su próximo proyecto de infraestructura.
En el corazón de este GR180 se encuentra unMotor diésel turboalimentado de 180 caballos de fuerza, que ofrece abundante torque a bajas revoluciones para operaciones de empuje y nivelación en diferentes condiciones de suelo. El motor cuenta con un avanzado sistema electrónico de inyección de combustible que optimiza la combustión en todos los rangos de carga, brindando una impresionante economía de combustible, ya sea que la máquina esté realizando trabajos pesados de corte o pasadas de acabado ligeras. El sistema de enfriamiento incorpora un enorme núcleo de radiador con ventilador de velocidad variable accionado hidráulicamente, que ajusta automáticamente el flujo de aire según la temperatura del refrigerante, la temperatura del aceite hidráulico y las condiciones ambientales para evitar el sobrecalentamiento durante las operaciones continuas de verano en climas cálidos.
Eltransmisión powershiftproporciona seis marchas de avance y tres marchas de retroceso, lo que permite al operador seleccionar la velocidad óptima para cada aplicación, desde una nivelación lenta de precisión hasta un tránsito rápido en el sitio. El convertidor de par de la transmisión proporciona una entrega de potencia suave y protege la transmisión de cargas de impacto cuando se encuentra con obstáculos enterrados o se hace la transición entre tipos de materiales. Los ejes motrices en tándem cuentan con un diferencial antigiro que transfiere automáticamente el torque a las ruedas con la mejor tracción, lo que garantiza que la niveladora mantenga el avance incluso cuando opera sobre grava suelta, arcilla húmeda o pendientes.
El GR180 está equipado con unHoja de vertedera de 12 pies (3660 mm), proporcionando un excelente equilibrio entre ancho de nivelación y maniobrabilidad para sitios de construcción medianos y grandes. La hoja cuenta con bordes cortantes reemplazables y puntas fabricadas con acero resistente a la abrasión, diseñadas para soportar miles de horas de contacto con materiales abrasivos antes de requerir reemplazo. El sistema de posicionamiento hidráulico de la hoja permite una rotación de 360 grados para cortes en pendiente inversa y zanjas, desplazamiento lateral variable para alcance extendido más allá del ancho de la máquina y ajuste de inclinación preciso para construcción de coronas y nivelación en pendientes transversales.
El sistema de giro circular, impulsado por un motor hidráulico a través de una reducción de engranajes de alta resistencia, proporciona una rotación suave y potente de la hoja bajo carga. El círculo está sostenido por inserciones de desgaste ajustables que se pueden reemplazar fácilmente para mantener la exactitud del posicionamiento de la hoja durante toda la vida útil de la máquina. Este nivel de control permite a los operadores lograr tolerancias de nivelación de acabado medidas en milímetros, esenciales para la construcción de pistas de aeropuertos, preparación de superficies de carreteras y nivelación de plataformas de hormigón de grandes superficies.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Marca | XCMG |
| Modelo | GR180 |
| Potencia del motor | 180 CV / 134 kW |
| Peso operativo | 15.500 kilogramos |
| Longitud de la hoja | 12 PIES / 3660 mm |
| Altura de la hoja | 610 milímetros |
| Ancho máximo de nivelación | 2.800 milímetros |
| Profundidad máxima de nivelación | 500 milímetros |
| Desplazamiento lateral máximo de la hoja | 650 mm (izquierda) / 550 mm (derecha) |
| Transmisión | Cambio de potencia 6A/3R |
| Velocidad máxima de desplazamiento | 38 kilómetros por hora |
| Configuración de la unidad | Tracción en 6 ruedas |
| Ángulo de articulación | ±25 grados |
| Radio de giro | 7,8 metros |
| Capacidad del tanque de combustible | 340 litros |
| Tanque hidráulico | 150 litros |
El GR180 presenta un robustodiseño de marco articuladocon articulación de dirección de ±25 grados, lo que proporciona una maniobrabilidad excepcional en condiciones de lugar de trabajo reducido. La dirección articulada, combinada con la capacidad de inclinación de las ruedas delanteras, permite a la motoniveladora realizar giros cerrados alrededor de obstáculos, trabajar de manera eficiente en configuraciones de callejones sin salida y realizar operaciones de limpieza de zanjas con las ruedas traseras en terreno estable mientras las ruedas delanteras avanzan a lo largo de la pendiente de la zanja. El bloqueo de la articulación del marco se puede activar para viajes por carretera entre lugares de trabajo, lo que garantiza un seguimiento estable y en línea recta a velocidades de transporte.
Elsistema de suspensión del eje delanteroCuenta con cilindros hidráulicos con acumuladores cargados de nitrógeno que absorben los impactos de la carretera y los rebotes de la máquina durante las operaciones de nivelación. Esta suspensión mejora drásticamente la precisión de nivelación al mantener la hoja a una altura constante con respecto al suelo, independientemente de las ondulaciones del terreno que encuentren las ruedas delanteras. El sistema también mejora la comodidad del operador durante turnos de nivelación largos y reduce la fatiga estructural en el marco principal y los componentes de montaje de la hoja.
La cabina del operador del GR180 está diseñada como un centro de comando productivo para largas horas de trabajo. ElCabina con certificación ROPS/FOPSproporciona un entorno seguro y climatizado con excelente visibilidad de 360 grados a través de grandes paneles de vidrio templado. El asiento del operador con suspensión neumática presenta múltiples ejes de ajuste que incluyen compensación de peso, posición longitudinal, ángulo del respaldo y altura del reposabrazos. La consola de control dispuesta ergonómicamente coloca todas las palancas de función de la hoja, los controles de la transmisión y el volante al alcance de la mano, lo que minimiza la fatiga del operador durante operaciones prolongadas de nivelación de precisión.
Elgrupo de instrumentos digitalesproporciona monitoreo en tiempo real de los parámetros del motor, el estado del sistema hidráulico, la tasa de consumo de combustible y los códigos de falla de diagnóstico. El sistema de aire acondicionado mantiene una temperatura confortable en la cabina en condiciones ambientales que oscilan entre -10 °C y 50 °C, mientras que la cabina presurizada con filtración de alta eficiencia evita la entrada de polvo durante las operaciones de movimiento de tierras en clima seco. Una radio AM/FM con entrada auxiliar proporciona entretenimiento durante pases largos de nivelación en proyectos de construcción de carreteras de gran extensión.
Este GR180 ha completado nuestro protocolo integral de inspección de motoniveladoras usadas. La evaluación del motor incluye pruebas de compresión en todos los cilindros, medición del juego del eje del turbocompresor, verificación de la sincronización de la bomba de inyección de combustible y pruebas de presión del sistema de enfriamiento. La inspección del tren motriz cubre la medición de la presión del embrague de la transmisión, la verificación del juego del diferencial, el análisis del contenido de metal del aceite del eje y la evaluación del estado de los neumáticos con medición de la profundidad de la banda de rodadura. La evaluación del sistema de cuchillas incluye medición de la holgura del inserto de desgaste circular, prueba de deriva del cilindro de elevación de la cuchilla, inspección de los cojinetes de las juntas de articulación y pruebas operativas completas en todas las funciones de nivelación bajo carga.
Mantenemos un extenso inventario de repuestos para las motoniveladoras de la serie XCMG GR, incluidos kits de servicio de motor, bombas y cilindros hidráulicos, filos y cantoneras de cuchillas, componentes de desgaste circular, paquetes de embrague de transmisión y componentes del sistema eléctrico. Nuestros ingenieros de soporte técnico brindan asistencia de diagnóstico remoto mediante videollamada y podemos coordinar el servicio in situ a través de nuestra red global de socios. La entrega urgente de piezas de transporte aéreo está disponible para requisitos urgentes para minimizar el tiempo de inactividad de los equipos en proyectos de infraestructura críticos.
La motoniveladora XCMG GR180 se destaca en diversas aplicaciones de construcción, incluida la construcción de carreteras y caminos para la preparación de subbases y nivelación de acabado, preparación de superficies de pistas de aeropuertos y calles de rodaje que requieren tolerancias de planitud extremas, nivelación de sitios comerciales e industriales de grandes áreas para la preparación de plataformas de construcción, mantenimiento de caminos de transporte mineros para una productividad óptima de los camiones y vida útil de los neumáticos, nivelación de tierras agrícolas para mejorar la eficiencia del riego, mantenimiento de calles municipales y operaciones de remoción de nieve, y construcción de plataformas ferroviarias que requieren un control preciso de pendientes transversales.
Contáctanos hoypara obtener fotografías detalladas de esta unidad específica, incluidos primeros planos del estado de las palas, vistas del compartimiento del motor, fotografías del interior de la cabina e imágenes de evaluación del tren de aterrizaje. Proporcionamos lecturas actuales de contadores horarios, documentación del historial de mantenimiento y cotizaciones de envío completas a su puerto internacional más cercano con soporte completo de despacho de aduanas para compradores globales.
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| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 35000-55000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Envío de contenedores de estante plano o buques RORO con envoltura protectora, fijación de estructur |
| Período De Entrega: | 15-25 días hábiles después de la confirmación del pago |
| Método De Pago: | T/T, L/C, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10 unidades por mes |
Estamos encantados de presentar esteMotoniveladora XCMG GR180 usada, una máquina de movimiento de tierras versátil y confiable diseñada para aplicaciones exigentes de construcción de carreteras, preparación de sitios y nivelación fina. El GR180 representa el compromiso de XCMG de construir maquinaria de construcción robusta y rentable que compita cara a cara con marcas internacionales premium y al mismo tiempo ofrezca un valor excepcional. Esta unidad ha sido cuidadosamente obtenida, inspeccionada minuciosamente y preparada para su implementación inmediata en su próximo proyecto de infraestructura.
En el corazón de este GR180 se encuentra unMotor diésel turboalimentado de 180 caballos de fuerza, que ofrece abundante torque a bajas revoluciones para operaciones de empuje y nivelación en diferentes condiciones de suelo. El motor cuenta con un avanzado sistema electrónico de inyección de combustible que optimiza la combustión en todos los rangos de carga, brindando una impresionante economía de combustible, ya sea que la máquina esté realizando trabajos pesados de corte o pasadas de acabado ligeras. El sistema de enfriamiento incorpora un enorme núcleo de radiador con ventilador de velocidad variable accionado hidráulicamente, que ajusta automáticamente el flujo de aire según la temperatura del refrigerante, la temperatura del aceite hidráulico y las condiciones ambientales para evitar el sobrecalentamiento durante las operaciones continuas de verano en climas cálidos.
Eltransmisión powershiftproporciona seis marchas de avance y tres marchas de retroceso, lo que permite al operador seleccionar la velocidad óptima para cada aplicación, desde una nivelación lenta de precisión hasta un tránsito rápido en el sitio. El convertidor de par de la transmisión proporciona una entrega de potencia suave y protege la transmisión de cargas de impacto cuando se encuentra con obstáculos enterrados o se hace la transición entre tipos de materiales. Los ejes motrices en tándem cuentan con un diferencial antigiro que transfiere automáticamente el torque a las ruedas con la mejor tracción, lo que garantiza que la niveladora mantenga el avance incluso cuando opera sobre grava suelta, arcilla húmeda o pendientes.
El GR180 está equipado con unHoja de vertedera de 12 pies (3660 mm), proporcionando un excelente equilibrio entre ancho de nivelación y maniobrabilidad para sitios de construcción medianos y grandes. La hoja cuenta con bordes cortantes reemplazables y puntas fabricadas con acero resistente a la abrasión, diseñadas para soportar miles de horas de contacto con materiales abrasivos antes de requerir reemplazo. El sistema de posicionamiento hidráulico de la hoja permite una rotación de 360 grados para cortes en pendiente inversa y zanjas, desplazamiento lateral variable para alcance extendido más allá del ancho de la máquina y ajuste de inclinación preciso para construcción de coronas y nivelación en pendientes transversales.
El sistema de giro circular, impulsado por un motor hidráulico a través de una reducción de engranajes de alta resistencia, proporciona una rotación suave y potente de la hoja bajo carga. El círculo está sostenido por inserciones de desgaste ajustables que se pueden reemplazar fácilmente para mantener la exactitud del posicionamiento de la hoja durante toda la vida útil de la máquina. Este nivel de control permite a los operadores lograr tolerancias de nivelación de acabado medidas en milímetros, esenciales para la construcción de pistas de aeropuertos, preparación de superficies de carreteras y nivelación de plataformas de hormigón de grandes superficies.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Marca | XCMG |
| Modelo | GR180 |
| Potencia del motor | 180 CV / 134 kW |
| Peso operativo | 15.500 kilogramos |
| Longitud de la hoja | 12 PIES / 3660 mm |
| Altura de la hoja | 610 milímetros |
| Ancho máximo de nivelación | 2.800 milímetros |
| Profundidad máxima de nivelación | 500 milímetros |
| Desplazamiento lateral máximo de la hoja | 650 mm (izquierda) / 550 mm (derecha) |
| Transmisión | Cambio de potencia 6A/3R |
| Velocidad máxima de desplazamiento | 38 kilómetros por hora |
| Configuración de la unidad | Tracción en 6 ruedas |
| Ángulo de articulación | ±25 grados |
| Radio de giro | 7,8 metros |
| Capacidad del tanque de combustible | 340 litros |
| Tanque hidráulico | 150 litros |
El GR180 presenta un robustodiseño de marco articuladocon articulación de dirección de ±25 grados, lo que proporciona una maniobrabilidad excepcional en condiciones de lugar de trabajo reducido. La dirección articulada, combinada con la capacidad de inclinación de las ruedas delanteras, permite a la motoniveladora realizar giros cerrados alrededor de obstáculos, trabajar de manera eficiente en configuraciones de callejones sin salida y realizar operaciones de limpieza de zanjas con las ruedas traseras en terreno estable mientras las ruedas delanteras avanzan a lo largo de la pendiente de la zanja. El bloqueo de la articulación del marco se puede activar para viajes por carretera entre lugares de trabajo, lo que garantiza un seguimiento estable y en línea recta a velocidades de transporte.
Elsistema de suspensión del eje delanteroCuenta con cilindros hidráulicos con acumuladores cargados de nitrógeno que absorben los impactos de la carretera y los rebotes de la máquina durante las operaciones de nivelación. Esta suspensión mejora drásticamente la precisión de nivelación al mantener la hoja a una altura constante con respecto al suelo, independientemente de las ondulaciones del terreno que encuentren las ruedas delanteras. El sistema también mejora la comodidad del operador durante turnos de nivelación largos y reduce la fatiga estructural en el marco principal y los componentes de montaje de la hoja.
La cabina del operador del GR180 está diseñada como un centro de comando productivo para largas horas de trabajo. ElCabina con certificación ROPS/FOPSproporciona un entorno seguro y climatizado con excelente visibilidad de 360 grados a través de grandes paneles de vidrio templado. El asiento del operador con suspensión neumática presenta múltiples ejes de ajuste que incluyen compensación de peso, posición longitudinal, ángulo del respaldo y altura del reposabrazos. La consola de control dispuesta ergonómicamente coloca todas las palancas de función de la hoja, los controles de la transmisión y el volante al alcance de la mano, lo que minimiza la fatiga del operador durante operaciones prolongadas de nivelación de precisión.
Elgrupo de instrumentos digitalesproporciona monitoreo en tiempo real de los parámetros del motor, el estado del sistema hidráulico, la tasa de consumo de combustible y los códigos de falla de diagnóstico. El sistema de aire acondicionado mantiene una temperatura confortable en la cabina en condiciones ambientales que oscilan entre -10 °C y 50 °C, mientras que la cabina presurizada con filtración de alta eficiencia evita la entrada de polvo durante las operaciones de movimiento de tierras en clima seco. Una radio AM/FM con entrada auxiliar proporciona entretenimiento durante pases largos de nivelación en proyectos de construcción de carreteras de gran extensión.
Este GR180 ha completado nuestro protocolo integral de inspección de motoniveladoras usadas. La evaluación del motor incluye pruebas de compresión en todos los cilindros, medición del juego del eje del turbocompresor, verificación de la sincronización de la bomba de inyección de combustible y pruebas de presión del sistema de enfriamiento. La inspección del tren motriz cubre la medición de la presión del embrague de la transmisión, la verificación del juego del diferencial, el análisis del contenido de metal del aceite del eje y la evaluación del estado de los neumáticos con medición de la profundidad de la banda de rodadura. La evaluación del sistema de cuchillas incluye medición de la holgura del inserto de desgaste circular, prueba de deriva del cilindro de elevación de la cuchilla, inspección de los cojinetes de las juntas de articulación y pruebas operativas completas en todas las funciones de nivelación bajo carga.
Mantenemos un extenso inventario de repuestos para las motoniveladoras de la serie XCMG GR, incluidos kits de servicio de motor, bombas y cilindros hidráulicos, filos y cantoneras de cuchillas, componentes de desgaste circular, paquetes de embrague de transmisión y componentes del sistema eléctrico. Nuestros ingenieros de soporte técnico brindan asistencia de diagnóstico remoto mediante videollamada y podemos coordinar el servicio in situ a través de nuestra red global de socios. La entrega urgente de piezas de transporte aéreo está disponible para requisitos urgentes para minimizar el tiempo de inactividad de los equipos en proyectos de infraestructura críticos.
La motoniveladora XCMG GR180 se destaca en diversas aplicaciones de construcción, incluida la construcción de carreteras y caminos para la preparación de subbases y nivelación de acabado, preparación de superficies de pistas de aeropuertos y calles de rodaje que requieren tolerancias de planitud extremas, nivelación de sitios comerciales e industriales de grandes áreas para la preparación de plataformas de construcción, mantenimiento de caminos de transporte mineros para una productividad óptima de los camiones y vida útil de los neumáticos, nivelación de tierras agrícolas para mejorar la eficiencia del riego, mantenimiento de calles municipales y operaciones de remoción de nieve, y construcción de plataformas ferroviarias que requieren un control preciso de pendientes transversales.
Contáctanos hoypara obtener fotografías detalladas de esta unidad específica, incluidos primeros planos del estado de las palas, vistas del compartimiento del motor, fotografías del interior de la cabina e imágenes de evaluación del tren de aterrizaje. Proporcionamos lecturas actuales de contadores horarios, documentación del historial de mantenimiento y cotizaciones de envío completas a su puerto internacional más cercano con soporte completo de despacho de aduanas para compradores globales.