|
|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 35000-55000 / Unit |
| العبوة القياسية: | حاوية رف مسطحة أو سفينة RORO يتم شحنها بغلاف واقي، وتأمين إطار فولاذي، وقاعدة دعم صالحة للإبحار للشح |
| فترة التسليم: | 15-25 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | / تي تي، خطاب الاعتماد، ويسترن يونيون |
| قدرة التوريد: | 10 وحدات في الشهر |
نحن سعداء لتقديم هذاجهاز تصنيف محرك XCMG GR180 المستعمل، وهي آلة متعددة الاستخدامات وموثوقة لتحريك الأرض مصممة لتطبيقات صناعة الطرق، وإعداد المواقع، وتصنيفها الدقيق.آلات بناء فعالة من حيث التكلفة تتنافس مع العلامات التجارية الدولية المتميزة مع توفير قيمة استثنائيةهذه الوحدة تم الحصول عليها بعناية، وفحصها بدقة، وإعدادها للعمل على مشروع البنية التحتية القادم.
في قلب هذه GR180 يضربمحرك ديزل ذو طاقة 180 حصان، وتوفير عزم دوران منخفض وفير للدفع والتصنيف العمليات عبر ظروف التربة المختلفة.يحتوي المحرك على نظام إلكتروني متطور لإدخال الوقود الذي يضمن احتراقًا مثاليًا في جميع نطاقات الحمل، مما يوفر توفير وقود مثير للإعجاب سواء كانت الآلة تقوم بأعمال شاقة أو اختراق خفيف.يحتوي نظام التبريد على قلب رادياتور ضخم مع مروحة ذات سرعة متغيرة تعمل بالهيدرووليك، ضبط تدفق الهواء تلقائيًا استنادًا إلى درجة حرارة سائل التبريد ودرجة حرارة الزيت الهيدروليكي وظروف البيئة لمنع الإفراط في التسخين أثناء العمليات الصيفية المستمرة في المناخات الحارة.
الـناقل تحويل القوىيوفر ستة معدات تقدم وثلاث معدات عكسية، مما يتيح للمشغل اختيار السرعة المثلى لكل تطبيق من تصنيف الدقة البطيئة إلى عبور الموقع السريع.يحقق محول عزم الدوران في ناقل التروس توفير الطاقة بسلاسة ويحمي محرك القيادة من الأحمال الصدمية عند مواجهة العقبات المدفونة أو الانتقال بين أنواع الموادمحاور القيادة الموازية تمتلك فرقًا بدون دوران ينقل العزم التلقائي إلى العجلات ذات أفضل جاذبية ،التأكد من الحفاظ على تقدم الدرجة حتى عند العمل على الحصى المفتوحة، الطين الرطب، أو المنحدرات
تم تجهيز GR18012 قدم (3660 مم) شفرة من اللوحة الصبغية، مما يوفر توازن ممتاز بين عرض التصنيف والقدرة على المناورة لمواقع البناء المتوسطة إلى الكبيرة.يحتوي الشفرة على حواف قطع قابلة للاستبدال والقطع النهائية المصنوعة من الصلب المقاوم للكش، مصممة لتحمل آلاف الساعات من الاتصال مع المواد الهشة قبل أن تتطلب استبدالها.نظام تحديد المواقع الهيدروليكي للشفرة يسمح بتدوير 360 درجة للانحدار الخلفي وقطع الخندق، التحول الجانبي المتغير لتوسيع المدى إلى ما وراء عرض الجهاز ، وتعديل الميل الدقيق لبناء التاج وتصنيف المنحدر العرضي.
يوفر نظام الدوران الدائري ، الذي يدفعه محرك هيدروليكي من خلال خفض معدات العمل الثقيلة ، دوران شفرة سلس وقوي تحت الحمل.يتم دعم الدائرة من خلال إدراجات ارتداء قابلة للتعديل التي يمكن استبدالها بسهولة للحفاظ على دقة تحديد موقع الشفرة الدقيقة طوال عمر الخدمة للآلةهذا المستوى من السيطرة يسمح للمشغلين بتحقيق تخفيفات درجة الانتهاء المقاسة بالميليمترات ، والتي هي ضرورية لبناء المدرجات في المطارات ، وإعداد سطح الطرق السريعة ،وتسوية مساحة كبيرة من منصات الخرسانة.
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| العلامة التجارية | (إكس سي إم جي) |
| النموذج | GR180 |
| قوة المحرك | 180 حصان / 134 كيلوواط |
| وزن التشغيل | 15500 كجم |
| طول الشفرة | 12 FT / 3660 ملم |
| ارتفاع الشفرة | 610 ملم |
| الحد الأقصى لعرض التصنيف | 2800 ملم |
| الحد الأقصى لعمق التصنيف | 500 ملم |
| أقصى تحويل جانبي للشفرة | 650 ملم (يسار) / 550 ملم (يمين) |
| الإرسال | تحويل القوة 6F / 3R |
| سرعة السفر القصوى | 38 كم/ساعة |
| تكوين المحرك | محرك ست عجلات |
| زاوية التفاصيل | ± 25 درجة |
| نصف قطر الدوران | 7.8 م |
| سعة خزان الوقود | 340 لتر |
| خزان هيدروليكي | 150 لتر |
يحتوي GR180 علىتصميم الإطار المفصلمع مفصل قيادة ± 25 درجة ، مما يوفر منورة استثنائية في ظروف موقع العمل المحدود. القيادة المفصلة ، جنبا إلى جنب مع قدرة العجلة الأمامية على الانحناء ،تمكن المتدرب من التفاوض حول تحولات ضيقة حول العقبات، العمل بكفاءة في تكوينات طريق مسدود، وإجراء عمليات تنظيف الخندق مع العجلات الخلفية على أرض مستقرة في حين أن العجلات الأمامية تتبع على طول منحدر الخندق.يمكن استخدام قفل التفاصيل الإطار للسفر على الطريق السريع بين مواقع العمللضمان تتبع مستقيم مستقر في سرعات النقل.
الـنظام تعليق المحور الأمامييحتوي على أسطوانات هيدروليكية مزودة بشحنات النيتروجين التي تمتص صدمات الطرق وارتداد الآلة أثناء عمليات التصنيف.هذا التعليق يحسن بشكل كبير دقة التصنيف عن طريق الحفاظ على الشفرة في ارتفاع ثابت بالنسبة للأرض بغض النظر عن التموجات في التضاريس التي تواجهها العجلات الأماميةكما يزيد النظام من راحة المشغل خلال نوبات التدرج الطويلة ويقلل من التعب الهيكلي على مكونات تركيب الإطار الرئيسي والشفرة.
تم تصميم مقصورة مشغل GR180 كمركز قيادة منتج لساعات عمل طويلة.المقصورة المعتمدة على ROPS/FOPSيوفر بيئة آمنة ومسيطرة على المناخ مع رؤية ممتازة 360 درجة من خلال ألواح الزجاج المقاوم الكبيرة.يحتوي مقعد مشغل التعليق الهوائي على محاور ضبط متعددة بما في ذلك تعويض الوزن، الموقف الأمامي الخلفي، زاوية المقعد الخلفي، وارتفاع قاعدة الذراع.وعجلة القيادة في متناول مريح، مما يقلل من تعب المشغل أثناء عمليات التصنيف الدقيق الممتدة.
الـمجموعة أدوات رقميةيوفر رصدًا في الوقت الحقيقي لمعلمات المحرك وحالة النظام الهيدروليكي ومعدل استهلاك الوقود وكود العيوب التشخيصية.نظام تكييف الهواء يحافظ على درجة حرارة مريحة في المقصورة في ظروف البيئة تتراوح من -10 °C إلى 50 °C، في حين أن المقصورة المضغوطة مع تصفية عالية الكفاءة تمنع دخول الغبار خلال عمليات تحريك الأرض في الطقس الجاف.راديو AM / FM مع المدخلات المساعدة يوفر الترفيه خلال مرورات تصنيف طويلة على مشاريع بناء الطرق الممتدة.
هذا الـ "جي آر180" أكمل بروتوكول فحصنا الشامل لمعدات المحرك المستخدمة تقييم المحرك يشمل اختبار الضغط على جميع الأسطواناتالتحقق من توقيت مضخة حقن الوقود، واختبار ضغط نظام التبريد. تشمل فحص محرك القيادة قياس ضغط مقبض ناقل النقل ، والتحقق من رد الفعل التفاضلي ، وتحليل زيت المحور لمحتوى المعادن ،وتقييم حالة الإطارات مع قياس عمق المنطقةتشمل تقييم نظام الشفرة قياس فاصل إدخال الدوائر، اختبار الانجراف في أسطوانة رفع الشفرة، فحص محمل مفصل المفاصل،واختبار التشغيل الكامل من خلال جميع وظائف التصنيف تحت الحمل.
نحن نحافظ على مخزون واسع من قطع الغيار لـ XCMG GR سلسلة محركات تصنيف بما في ذلك مجموعات خدمة المحركات والضخات الهيدروليكية والأسطواناتحزم مقبضات ناقلات النقلمهندسي الدعم الفني لدينا توفر المساعدة التشخيصية عن بعد عن طريق مكالمة الفيديو، ويمكننا تنسيق الخدمة في الموقع من خلال شبكة شركائنا العالمية.التسليم السريع للشحن الجوي للجزء المطلوب للحد من وقت توقف المعدات في مشاريع البنية التحتية الحيوية.
يبرز XCMG GR180 درجة المحرك في تطبيقات البناء المتنوعة بما في ذلك الطرق السريعة وبناء الطرق لإعداد القاعدة الفرعية وتصنيف النهاية ،إعداد سطح المدرجات والممرات في المطارات والتي تتطلب احتمالات تسطح شديدة، تصنيف المواقع التجارية والصناعية ذات المساحات الكبيرة لإعداد منصات البناء، وصيانة طرق المناجم لتحقيق إنتاجية شاحنات مثالية وعمر الإطارات،تسوية الأراضي الزراعية لتحسين كفاءة الري، عمليات صيانة الشوارع البلدية وإزالة الثلوج ، وبناء سكة حديد تتطلب تحكمًا دقيقًا في المنحدر.
اتصل بنا اليوملالتقاط صور مفصلة لهذه الوحدة المحددة بما في ذلك الصور القريبة لحالة الشفرة، وجهات نظر مقصورة المحرك، والصور الداخلية للمقصورة، وصور تقييم الهيكل.نحن نقدم قراءات الساعة الحالية، وثائق تاريخ الصيانة، وتعليقات الشحن الكاملة إلى أقرب ميناء دولي مع الدعم الكامل للتخليص الجمركي للمشترين العالمية.
|
|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 35000-55000 / Unit |
| العبوة القياسية: | حاوية رف مسطحة أو سفينة RORO يتم شحنها بغلاف واقي، وتأمين إطار فولاذي، وقاعدة دعم صالحة للإبحار للشح |
| فترة التسليم: | 15-25 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | / تي تي، خطاب الاعتماد، ويسترن يونيون |
| قدرة التوريد: | 10 وحدات في الشهر |
نحن سعداء لتقديم هذاجهاز تصنيف محرك XCMG GR180 المستعمل، وهي آلة متعددة الاستخدامات وموثوقة لتحريك الأرض مصممة لتطبيقات صناعة الطرق، وإعداد المواقع، وتصنيفها الدقيق.آلات بناء فعالة من حيث التكلفة تتنافس مع العلامات التجارية الدولية المتميزة مع توفير قيمة استثنائيةهذه الوحدة تم الحصول عليها بعناية، وفحصها بدقة، وإعدادها للعمل على مشروع البنية التحتية القادم.
في قلب هذه GR180 يضربمحرك ديزل ذو طاقة 180 حصان، وتوفير عزم دوران منخفض وفير للدفع والتصنيف العمليات عبر ظروف التربة المختلفة.يحتوي المحرك على نظام إلكتروني متطور لإدخال الوقود الذي يضمن احتراقًا مثاليًا في جميع نطاقات الحمل، مما يوفر توفير وقود مثير للإعجاب سواء كانت الآلة تقوم بأعمال شاقة أو اختراق خفيف.يحتوي نظام التبريد على قلب رادياتور ضخم مع مروحة ذات سرعة متغيرة تعمل بالهيدرووليك، ضبط تدفق الهواء تلقائيًا استنادًا إلى درجة حرارة سائل التبريد ودرجة حرارة الزيت الهيدروليكي وظروف البيئة لمنع الإفراط في التسخين أثناء العمليات الصيفية المستمرة في المناخات الحارة.
الـناقل تحويل القوىيوفر ستة معدات تقدم وثلاث معدات عكسية، مما يتيح للمشغل اختيار السرعة المثلى لكل تطبيق من تصنيف الدقة البطيئة إلى عبور الموقع السريع.يحقق محول عزم الدوران في ناقل التروس توفير الطاقة بسلاسة ويحمي محرك القيادة من الأحمال الصدمية عند مواجهة العقبات المدفونة أو الانتقال بين أنواع الموادمحاور القيادة الموازية تمتلك فرقًا بدون دوران ينقل العزم التلقائي إلى العجلات ذات أفضل جاذبية ،التأكد من الحفاظ على تقدم الدرجة حتى عند العمل على الحصى المفتوحة، الطين الرطب، أو المنحدرات
تم تجهيز GR18012 قدم (3660 مم) شفرة من اللوحة الصبغية، مما يوفر توازن ممتاز بين عرض التصنيف والقدرة على المناورة لمواقع البناء المتوسطة إلى الكبيرة.يحتوي الشفرة على حواف قطع قابلة للاستبدال والقطع النهائية المصنوعة من الصلب المقاوم للكش، مصممة لتحمل آلاف الساعات من الاتصال مع المواد الهشة قبل أن تتطلب استبدالها.نظام تحديد المواقع الهيدروليكي للشفرة يسمح بتدوير 360 درجة للانحدار الخلفي وقطع الخندق، التحول الجانبي المتغير لتوسيع المدى إلى ما وراء عرض الجهاز ، وتعديل الميل الدقيق لبناء التاج وتصنيف المنحدر العرضي.
يوفر نظام الدوران الدائري ، الذي يدفعه محرك هيدروليكي من خلال خفض معدات العمل الثقيلة ، دوران شفرة سلس وقوي تحت الحمل.يتم دعم الدائرة من خلال إدراجات ارتداء قابلة للتعديل التي يمكن استبدالها بسهولة للحفاظ على دقة تحديد موقع الشفرة الدقيقة طوال عمر الخدمة للآلةهذا المستوى من السيطرة يسمح للمشغلين بتحقيق تخفيفات درجة الانتهاء المقاسة بالميليمترات ، والتي هي ضرورية لبناء المدرجات في المطارات ، وإعداد سطح الطرق السريعة ،وتسوية مساحة كبيرة من منصات الخرسانة.
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| العلامة التجارية | (إكس سي إم جي) |
| النموذج | GR180 |
| قوة المحرك | 180 حصان / 134 كيلوواط |
| وزن التشغيل | 15500 كجم |
| طول الشفرة | 12 FT / 3660 ملم |
| ارتفاع الشفرة | 610 ملم |
| الحد الأقصى لعرض التصنيف | 2800 ملم |
| الحد الأقصى لعمق التصنيف | 500 ملم |
| أقصى تحويل جانبي للشفرة | 650 ملم (يسار) / 550 ملم (يمين) |
| الإرسال | تحويل القوة 6F / 3R |
| سرعة السفر القصوى | 38 كم/ساعة |
| تكوين المحرك | محرك ست عجلات |
| زاوية التفاصيل | ± 25 درجة |
| نصف قطر الدوران | 7.8 م |
| سعة خزان الوقود | 340 لتر |
| خزان هيدروليكي | 150 لتر |
يحتوي GR180 علىتصميم الإطار المفصلمع مفصل قيادة ± 25 درجة ، مما يوفر منورة استثنائية في ظروف موقع العمل المحدود. القيادة المفصلة ، جنبا إلى جنب مع قدرة العجلة الأمامية على الانحناء ،تمكن المتدرب من التفاوض حول تحولات ضيقة حول العقبات، العمل بكفاءة في تكوينات طريق مسدود، وإجراء عمليات تنظيف الخندق مع العجلات الخلفية على أرض مستقرة في حين أن العجلات الأمامية تتبع على طول منحدر الخندق.يمكن استخدام قفل التفاصيل الإطار للسفر على الطريق السريع بين مواقع العمللضمان تتبع مستقيم مستقر في سرعات النقل.
الـنظام تعليق المحور الأمامييحتوي على أسطوانات هيدروليكية مزودة بشحنات النيتروجين التي تمتص صدمات الطرق وارتداد الآلة أثناء عمليات التصنيف.هذا التعليق يحسن بشكل كبير دقة التصنيف عن طريق الحفاظ على الشفرة في ارتفاع ثابت بالنسبة للأرض بغض النظر عن التموجات في التضاريس التي تواجهها العجلات الأماميةكما يزيد النظام من راحة المشغل خلال نوبات التدرج الطويلة ويقلل من التعب الهيكلي على مكونات تركيب الإطار الرئيسي والشفرة.
تم تصميم مقصورة مشغل GR180 كمركز قيادة منتج لساعات عمل طويلة.المقصورة المعتمدة على ROPS/FOPSيوفر بيئة آمنة ومسيطرة على المناخ مع رؤية ممتازة 360 درجة من خلال ألواح الزجاج المقاوم الكبيرة.يحتوي مقعد مشغل التعليق الهوائي على محاور ضبط متعددة بما في ذلك تعويض الوزن، الموقف الأمامي الخلفي، زاوية المقعد الخلفي، وارتفاع قاعدة الذراع.وعجلة القيادة في متناول مريح، مما يقلل من تعب المشغل أثناء عمليات التصنيف الدقيق الممتدة.
الـمجموعة أدوات رقميةيوفر رصدًا في الوقت الحقيقي لمعلمات المحرك وحالة النظام الهيدروليكي ومعدل استهلاك الوقود وكود العيوب التشخيصية.نظام تكييف الهواء يحافظ على درجة حرارة مريحة في المقصورة في ظروف البيئة تتراوح من -10 °C إلى 50 °C، في حين أن المقصورة المضغوطة مع تصفية عالية الكفاءة تمنع دخول الغبار خلال عمليات تحريك الأرض في الطقس الجاف.راديو AM / FM مع المدخلات المساعدة يوفر الترفيه خلال مرورات تصنيف طويلة على مشاريع بناء الطرق الممتدة.
هذا الـ "جي آر180" أكمل بروتوكول فحصنا الشامل لمعدات المحرك المستخدمة تقييم المحرك يشمل اختبار الضغط على جميع الأسطواناتالتحقق من توقيت مضخة حقن الوقود، واختبار ضغط نظام التبريد. تشمل فحص محرك القيادة قياس ضغط مقبض ناقل النقل ، والتحقق من رد الفعل التفاضلي ، وتحليل زيت المحور لمحتوى المعادن ،وتقييم حالة الإطارات مع قياس عمق المنطقةتشمل تقييم نظام الشفرة قياس فاصل إدخال الدوائر، اختبار الانجراف في أسطوانة رفع الشفرة، فحص محمل مفصل المفاصل،واختبار التشغيل الكامل من خلال جميع وظائف التصنيف تحت الحمل.
نحن نحافظ على مخزون واسع من قطع الغيار لـ XCMG GR سلسلة محركات تصنيف بما في ذلك مجموعات خدمة المحركات والضخات الهيدروليكية والأسطواناتحزم مقبضات ناقلات النقلمهندسي الدعم الفني لدينا توفر المساعدة التشخيصية عن بعد عن طريق مكالمة الفيديو، ويمكننا تنسيق الخدمة في الموقع من خلال شبكة شركائنا العالمية.التسليم السريع للشحن الجوي للجزء المطلوب للحد من وقت توقف المعدات في مشاريع البنية التحتية الحيوية.
يبرز XCMG GR180 درجة المحرك في تطبيقات البناء المتنوعة بما في ذلك الطرق السريعة وبناء الطرق لإعداد القاعدة الفرعية وتصنيف النهاية ،إعداد سطح المدرجات والممرات في المطارات والتي تتطلب احتمالات تسطح شديدة، تصنيف المواقع التجارية والصناعية ذات المساحات الكبيرة لإعداد منصات البناء، وصيانة طرق المناجم لتحقيق إنتاجية شاحنات مثالية وعمر الإطارات،تسوية الأراضي الزراعية لتحسين كفاءة الري، عمليات صيانة الشوارع البلدية وإزالة الثلوج ، وبناء سكة حديد تتطلب تحكمًا دقيقًا في المنحدر.
اتصل بنا اليوملالتقاط صور مفصلة لهذه الوحدة المحددة بما في ذلك الصور القريبة لحالة الشفرة، وجهات نظر مقصورة المحرك، والصور الداخلية للمقصورة، وصور تقييم الهيكل.نحن نقدم قراءات الساعة الحالية، وثائق تاريخ الصيانة، وتعليقات الشحن الكاملة إلى أقرب ميناء دولي مع الدعم الكامل للتخليص الجمركي للمشترين العالمية.