| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | USD 65000-85000 / Unit |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | ব্রেক-বাল্ক বা ফ্ল্যাট-র্যাক ধারক। সমস্ত তরল নিষ্কাশন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শেষ ক্যাপ, ব্যাটারি সং |
| বিতরণ সময়কাল: | পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 15-25 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 4 ইউনিট |
এই প্রাক-মালিকানাধীন আর্টিকুলেটেড ডাম্প ট্রাকটি ভূগর্ভস্থ খনির পরিবহণ ক্রিয়াকলাপের জন্য উদ্দেশ্য-প্রকৌশলী, একটি শক্তিশালী কেন্দ্র-পিভট আর্টিকুলেশন জয়েন্টের বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা সীমাবদ্ধ খনি টানেলের পরিবেশে ব্যতিক্রমী চালচলন সরবরাহ করে। ইউনিটটি একটি হেভি-ডিউটি টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত এবং একটি টর্ক কনভার্টার এবং পাওয়ার-শিফ্ট ট্রান্সমিশন খাড়া মাইন র্যাম্পগুলিতে নির্ভরযোগ্য গ্রেডেবিলিটি প্রদান করে। ডাম্প বডিটি উচ্চ-ঘর্ষণ-প্রতিরোধী ইস্পাত প্লেট থেকে একটি শক্তিশালী মেঝে এবং রক লেজ ডিজাইনের সাথে তৈরি করা হয়েছে যাতে বড় খণ্ডিত আকরিক এবং বর্জ্য শিলা থেকে প্রভাব লোডিং প্রতিরোধ করা যায়। লকিং ডিফারেনশিয়াল সহ ফুল-টাইম 6*6 ড্রাইভ ভেজা, অমসৃণ এবং আলগা খনি মেঝে পৃষ্ঠে সর্বাধিক ট্র্যাকশন নিশ্চিত করে। এই মেশিনটি একটি নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রোগ্রামের অধীনে পরিচালিত হয়েছে যার প্রধান উপাদান পুনর্নির্মাণ পরিষেবা ইতিহাস ফাইলে নথিভুক্ত করা হয়েছে।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| মেশিনের ধরন | আন্ডারগ্রাউন্ড মাইনিং আর্টিকুলেটেড ডাম্প ট্রাক |
| ড্রাইভ কনফিগারেশন | 6*6 ফুল-টাইম অল-হুইল ড্রাইভ |
| ইঞ্জিনের ধরন | টার্বোচার্জড ডিজেল, ইনলাইন 6-সিলিন্ডার, ওয়াটার-কুলড |
| রেট ইঞ্জিন শক্তি | 320 HP / 239 kW @ 2100 rpm |
| নির্গমন নিয়ন্ত্রণ | ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার (DPF) + ক্যাটালিটিক কনভার্টার |
| সংক্রমণ | পাওয়ারশিফট, 6 ফরোয়ার্ড + 3 রিভার্স, টর্ক কনভার্টার লক-আপ |
| উচ্চারণ কোণ | ±42.5° (সেন্টার-পিভট অসিলেটিং হিচ) |
| দোলন কোণ | ±10° |
| রেট পেলোড ক্ষমতা | 25,000 কেজি (25 মেট্রিক টন) |
| Heaped ডাম্প শরীরের ভলিউম | 15.5 m³ (SAE 2:1 হিপ) |
| শরীরের উপাদান ডাম্প | 450 পরিধান-প্রতিরোধী ইস্পাত, 12 মিমি ফ্লোর / 8 মিমি সাইড |
| ডাম্প কোণ | 70° সর্বোচ্চ |
| ডাম্প সিলিন্ডার | 2-স্টেজ টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক, টুইন সিলিন্ডার |
| অপারেটিং ওজন (খালি) | 22,000 কেজি |
| মোট মেশিন ওজন (লোড করা) | 47,000 কেজি |
| মেশিনের দৈর্ঘ্য | 9,800 মিমি |
| মেশিনের প্রস্থ | 2,800 মিমি (4.0m * 4.0m টানেল প্রোফাইলের জন্য কনফিগার করা হয়েছে) |
| মেশিনের উচ্চতা (ক্যানোপি টপ) | 2,650 মিমি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 420 মিমি |
| টার্নিং রেডিয়াস (বাহ্যিক) | 8,500 মিমি |
| সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা | 35% (19.3°) সম্পূর্ণ লোড করা হয়েছে |
| এক্সেল টাইপ | হেভি-ডিউটি প্ল্যানেটারি হাব রিডাকশন, লিমিটেড স্লিপ ডিফারেনশিয়াল |
| ROPS/FOPS সার্টিফিকেশন | ISO 3471 ROPS / ISO 3449 FOPS লেভেল II ক্যানোপি |
| টায়ারের আকার | 18.00R25 রেডিয়াল, L5S আন্ডারগ্রাউন্ড ট্রেড কম্পাউন্ড |
| সার্ভিস ব্রেক | ভেজা মাল্টি-ডিস্ক, সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ, সমস্ত চাকা |
| পার্কিং/ইমার্জেন্সি ব্রেক | স্প্রিং-অ্যাপ্লাইড, হাইড্রোলিক-রিলিজ, ড্রাইভলাইন মাউন্ট করা |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা | 450 এল |
| হাইড্রোলিক ট্যাংক ক্ষমতা | 280 এল |
ভূগর্ভস্থ পরিষেবা থেকে অপসারণের পরে এই আর্টিকুলেটেড ডাম্প ট্রাকটি পৃষ্ঠের কর্মশালার সুবিধাগুলিতে পরিদর্শন করা হয়েছে। ইঞ্জিন কম্প্রেশন পরীক্ষার ফলাফলগুলি প্রস্তুতকারকের গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে সমস্ত সিলিন্ডার দেখায়। টার্বোচার্জার, ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম এবং কুলিং সার্কিট সবই সঠিক কাজের ক্রমে যাচাই করা হয়েছে। পাওয়ারশিফ্ট ট্রান্সমিশনটি মসৃণ, সময়মত ক্লাচ এনগেজমেন্ট সহ নো-লোড এবং আংশিক-লোড অবস্থার অধীনে সমস্ত ফরোয়ার্ড এবং রিভার্স রেঞ্জের মাধ্যমে ফাংশন-পরীক্ষিত হয়েছিল। আর্টিকুলেশন সেন্টার-পিভট বিয়ারিং ডায়াল ইন্ডিকেটর পরিমাপের সাথে পরিধানের জন্য পরিদর্শন করা হয়েছিল যা স্পেসিফিকেশনের মধ্যে পিভট পিন এবং বুশ ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করে। উভয় টেলিস্কোপিক ডাম্প সিলিন্ডার সম্পূর্ণ স্ট্রোকের মাধ্যমে সাইকেল-পরীক্ষা করা হয়েছিল যেখানে কোনও অভ্যন্তরীণ বাইপাস ফুটো সনাক্ত হয়নি। ভেজা মাল্টিপল-ডিস্ক ব্রেক প্যাকগুলি প্রতিস্থাপন থ্রেশহোল্ডের উপরে ঘর্ষণ উপাদানের বেধ দেখিয়েছে। টায়ারের অবস্থা মূল্যায়ন রেকর্ড করা হয়েছে 60% গড় ট্রেড গভীরতা অবশিষ্ট। ROPS/FOPS ক্যানোপি কাঠামো কোনো ফাটল বা বিকৃতি ছাড়াই ভিজ্যুয়াল ওয়েল্ড পরিদর্শন করেছে।
এই আন্ডারগ্রাউন্ড আর্টিকুলেটেড ডাম্প ট্রাকের পরিবহন ব্রেক-বাল্ক কার্গো ভেসেল বা ফ্ল্যাট-র্যাক কন্টেইনারের মাধ্যমে সাজানো হয়, কারণ এই ধরনের সরঞ্জামের জন্য Ro-Ro প্রযোজ্য নয়। IMO প্রবিধান অনুযায়ী সমস্ত তরল (ইঞ্জিন তেল, ট্রান্সমিশন তেল, হাইড্রোলিক তেল, কুল্যান্ট এবং জ্বালানী) নিষ্কাশন করে, ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং সুরক্ষিত করে এবং সমুদ্র ট্রানজিটের সময় ক্ষয় রোধ করার জন্য সমস্ত খোলা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং সিলিন্ডার রড পৃষ্ঠকে প্রতিরক্ষামূলক উপাদান দিয়ে ক্যাপ করে শিপিংয়ের জন্য প্রস্তুত করা হবে। শিপিং প্ল্যাটফর্মে নিরাপদ টাই-ডাউনের জন্য ফ্রেমের ল্যাশিং পয়েন্টগুলি ব্যবহার করা হয়। সম্পূর্ণ রপ্তানি ডকুমেন্টেশন প্রদান করা হবে: বাণিজ্যিক চালান নির্দিষ্ট করে মেশিনের ধরন এবং সিরিয়াল নম্বর, বিস্তারিত প্যাকিং তালিকা, যেকোনো কাঠের প্যাকিং উপকরণের জন্য ফিউমিগেশন সার্টিফিকেট (ISPM 15 অনুগত), উৎপত্তির শংসাপত্র এবং লেডিং বিল। আমরা খনির সরঞ্জাম সরবরাহে অভিজ্ঞ ভারী-লিফ্ট মালবাহী বিশেষজ্ঞদের সাথে সমন্বয় করি। সাধারণ মহাসাগর ট্রানজিট সময়: আফ্রিকা 25-35 দিন, দক্ষিণ আমেরিকা 28-38 দিন, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া 8-15 দিন, ওশেনিয়া 15-22 দিন।
আমরা স্বীকার করি যে ভূগর্ভস্থ খনির সরঞ্জামগুলির জন্য বিশেষ সহায়তা প্রয়োজন৷ প্রি-ডেলিভারি পরিদর্শন প্রতিবেদন, পরিষেবার ইতিহাসের সারাংশ, হাইড্রোলিক এবং বৈদ্যুতিক স্কিম্যাটিক্স এবং ফিল্টার, সীল, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং সাধারণ পরিধানের উপাদানগুলির জন্য অংশ নম্বর সহ একটি প্রস্তাবিত খুচরা যন্ত্রাংশ তালিকা সহ ক্রয়ের সময় একটি বিস্তৃত মেশিন ফাইল সরবরাহ করা হয়। আমরা ক্রেতার রক্ষণাবেক্ষণ দলকে মেশিন কমিশনিং, রিফিলিংয়ের জন্য ফ্লুইড স্পেসিফিকেশন, ট্রান্সমিশন ক্রমাঙ্কন পদ্ধতি এবং দৈনিক পরিদর্শন প্রোটোকল সহ 7 দিনের দূরবর্তী প্রযুক্তিগত সহায়তা অফার করি। আমাদের খনির সরঞ্জাম যন্ত্রাংশ নেটওয়ার্কের মাধ্যমে, আমরা ডাম্প বডি, ব্রেক ঘর্ষণ ডিস্ক, আর্টিকুলেশন জয়েন্ট সিল কিট এবং ড্রাইভলাইন উপাদানগুলির জন্য পরিধান-অংশের কিট সরবরাহ করতে পারি। আমরা সুপারিশ করি যে ক্রেতার রক্ষণাবেক্ষণ দল পুনর্নির্মাণের পরে প্রাথমিক 50-ঘণ্টার বিরতি-ইন অপারেশনের পরে সম্পূর্ণ তরল বিশ্লেষণ সম্পাদন করে। এই মেশিনটি তার বর্তমান পরিদর্শন অবস্থায় বিক্রি করা হয়, এবং আমরা দৃঢ়ভাবে ক্রেতা বা তাদের নিযুক্ত সার্ভেয়ার দ্বারা আমাদের সুবিধায় একটি প্রি-শিপমেন্ট পরিদর্শনকে উত্সাহিত করি।
| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | USD 65000-85000 / Unit |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | ব্রেক-বাল্ক বা ফ্ল্যাট-র্যাক ধারক। সমস্ত তরল নিষ্কাশন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শেষ ক্যাপ, ব্যাটারি সং |
| বিতরণ সময়কাল: | পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 15-25 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 4 ইউনিট |
এই প্রাক-মালিকানাধীন আর্টিকুলেটেড ডাম্প ট্রাকটি ভূগর্ভস্থ খনির পরিবহণ ক্রিয়াকলাপের জন্য উদ্দেশ্য-প্রকৌশলী, একটি শক্তিশালী কেন্দ্র-পিভট আর্টিকুলেশন জয়েন্টের বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা সীমাবদ্ধ খনি টানেলের পরিবেশে ব্যতিক্রমী চালচলন সরবরাহ করে। ইউনিটটি একটি হেভি-ডিউটি টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত এবং একটি টর্ক কনভার্টার এবং পাওয়ার-শিফ্ট ট্রান্সমিশন খাড়া মাইন র্যাম্পগুলিতে নির্ভরযোগ্য গ্রেডেবিলিটি প্রদান করে। ডাম্প বডিটি উচ্চ-ঘর্ষণ-প্রতিরোধী ইস্পাত প্লেট থেকে একটি শক্তিশালী মেঝে এবং রক লেজ ডিজাইনের সাথে তৈরি করা হয়েছে যাতে বড় খণ্ডিত আকরিক এবং বর্জ্য শিলা থেকে প্রভাব লোডিং প্রতিরোধ করা যায়। লকিং ডিফারেনশিয়াল সহ ফুল-টাইম 6*6 ড্রাইভ ভেজা, অমসৃণ এবং আলগা খনি মেঝে পৃষ্ঠে সর্বাধিক ট্র্যাকশন নিশ্চিত করে। এই মেশিনটি একটি নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রোগ্রামের অধীনে পরিচালিত হয়েছে যার প্রধান উপাদান পুনর্নির্মাণ পরিষেবা ইতিহাস ফাইলে নথিভুক্ত করা হয়েছে।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| মেশিনের ধরন | আন্ডারগ্রাউন্ড মাইনিং আর্টিকুলেটেড ডাম্প ট্রাক |
| ড্রাইভ কনফিগারেশন | 6*6 ফুল-টাইম অল-হুইল ড্রাইভ |
| ইঞ্জিনের ধরন | টার্বোচার্জড ডিজেল, ইনলাইন 6-সিলিন্ডার, ওয়াটার-কুলড |
| রেট ইঞ্জিন শক্তি | 320 HP / 239 kW @ 2100 rpm |
| নির্গমন নিয়ন্ত্রণ | ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার (DPF) + ক্যাটালিটিক কনভার্টার |
| সংক্রমণ | পাওয়ারশিফট, 6 ফরোয়ার্ড + 3 রিভার্স, টর্ক কনভার্টার লক-আপ |
| উচ্চারণ কোণ | ±42.5° (সেন্টার-পিভট অসিলেটিং হিচ) |
| দোলন কোণ | ±10° |
| রেট পেলোড ক্ষমতা | 25,000 কেজি (25 মেট্রিক টন) |
| Heaped ডাম্প শরীরের ভলিউম | 15.5 m³ (SAE 2:1 হিপ) |
| শরীরের উপাদান ডাম্প | 450 পরিধান-প্রতিরোধী ইস্পাত, 12 মিমি ফ্লোর / 8 মিমি সাইড |
| ডাম্প কোণ | 70° সর্বোচ্চ |
| ডাম্প সিলিন্ডার | 2-স্টেজ টেলিস্কোপিক হাইড্রোলিক, টুইন সিলিন্ডার |
| অপারেটিং ওজন (খালি) | 22,000 কেজি |
| মোট মেশিন ওজন (লোড করা) | 47,000 কেজি |
| মেশিনের দৈর্ঘ্য | 9,800 মিমি |
| মেশিনের প্রস্থ | 2,800 মিমি (4.0m * 4.0m টানেল প্রোফাইলের জন্য কনফিগার করা হয়েছে) |
| মেশিনের উচ্চতা (ক্যানোপি টপ) | 2,650 মিমি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 420 মিমি |
| টার্নিং রেডিয়াস (বাহ্যিক) | 8,500 মিমি |
| সর্বোচ্চ গ্রেডযোগ্যতা | 35% (19.3°) সম্পূর্ণ লোড করা হয়েছে |
| এক্সেল টাইপ | হেভি-ডিউটি প্ল্যানেটারি হাব রিডাকশন, লিমিটেড স্লিপ ডিফারেনশিয়াল |
| ROPS/FOPS সার্টিফিকেশন | ISO 3471 ROPS / ISO 3449 FOPS লেভেল II ক্যানোপি |
| টায়ারের আকার | 18.00R25 রেডিয়াল, L5S আন্ডারগ্রাউন্ড ট্রেড কম্পাউন্ড |
| সার্ভিস ব্রেক | ভেজা মাল্টি-ডিস্ক, সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ, সমস্ত চাকা |
| পার্কিং/ইমার্জেন্সি ব্রেক | স্প্রিং-অ্যাপ্লাইড, হাইড্রোলিক-রিলিজ, ড্রাইভলাইন মাউন্ট করা |
| জ্বালানী ট্যাংক ক্ষমতা | 450 এল |
| হাইড্রোলিক ট্যাংক ক্ষমতা | 280 এল |
ভূগর্ভস্থ পরিষেবা থেকে অপসারণের পরে এই আর্টিকুলেটেড ডাম্প ট্রাকটি পৃষ্ঠের কর্মশালার সুবিধাগুলিতে পরিদর্শন করা হয়েছে। ইঞ্জিন কম্প্রেশন পরীক্ষার ফলাফলগুলি প্রস্তুতকারকের গ্রহণযোগ্য সীমার মধ্যে সমস্ত সিলিন্ডার দেখায়। টার্বোচার্জার, ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম এবং কুলিং সার্কিট সবই সঠিক কাজের ক্রমে যাচাই করা হয়েছে। পাওয়ারশিফ্ট ট্রান্সমিশনটি মসৃণ, সময়মত ক্লাচ এনগেজমেন্ট সহ নো-লোড এবং আংশিক-লোড অবস্থার অধীনে সমস্ত ফরোয়ার্ড এবং রিভার্স রেঞ্জের মাধ্যমে ফাংশন-পরীক্ষিত হয়েছিল। আর্টিকুলেশন সেন্টার-পিভট বিয়ারিং ডায়াল ইন্ডিকেটর পরিমাপের সাথে পরিধানের জন্য পরিদর্শন করা হয়েছিল যা স্পেসিফিকেশনের মধ্যে পিভট পিন এবং বুশ ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করে। উভয় টেলিস্কোপিক ডাম্প সিলিন্ডার সম্পূর্ণ স্ট্রোকের মাধ্যমে সাইকেল-পরীক্ষা করা হয়েছিল যেখানে কোনও অভ্যন্তরীণ বাইপাস ফুটো সনাক্ত হয়নি। ভেজা মাল্টিপল-ডিস্ক ব্রেক প্যাকগুলি প্রতিস্থাপন থ্রেশহোল্ডের উপরে ঘর্ষণ উপাদানের বেধ দেখিয়েছে। টায়ারের অবস্থা মূল্যায়ন রেকর্ড করা হয়েছে 60% গড় ট্রেড গভীরতা অবশিষ্ট। ROPS/FOPS ক্যানোপি কাঠামো কোনো ফাটল বা বিকৃতি ছাড়াই ভিজ্যুয়াল ওয়েল্ড পরিদর্শন করেছে।
এই আন্ডারগ্রাউন্ড আর্টিকুলেটেড ডাম্প ট্রাকের পরিবহন ব্রেক-বাল্ক কার্গো ভেসেল বা ফ্ল্যাট-র্যাক কন্টেইনারের মাধ্যমে সাজানো হয়, কারণ এই ধরনের সরঞ্জামের জন্য Ro-Ro প্রযোজ্য নয়। IMO প্রবিধান অনুযায়ী সমস্ত তরল (ইঞ্জিন তেল, ট্রান্সমিশন তেল, হাইড্রোলিক তেল, কুল্যান্ট এবং জ্বালানী) নিষ্কাশন করে, ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং সুরক্ষিত করে এবং সমুদ্র ট্রানজিটের সময় ক্ষয় রোধ করার জন্য সমস্ত খোলা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং সিলিন্ডার রড পৃষ্ঠকে প্রতিরক্ষামূলক উপাদান দিয়ে ক্যাপ করে শিপিংয়ের জন্য প্রস্তুত করা হবে। শিপিং প্ল্যাটফর্মে নিরাপদ টাই-ডাউনের জন্য ফ্রেমের ল্যাশিং পয়েন্টগুলি ব্যবহার করা হয়। সম্পূর্ণ রপ্তানি ডকুমেন্টেশন প্রদান করা হবে: বাণিজ্যিক চালান নির্দিষ্ট করে মেশিনের ধরন এবং সিরিয়াল নম্বর, বিস্তারিত প্যাকিং তালিকা, যেকোনো কাঠের প্যাকিং উপকরণের জন্য ফিউমিগেশন সার্টিফিকেট (ISPM 15 অনুগত), উৎপত্তির শংসাপত্র এবং লেডিং বিল। আমরা খনির সরঞ্জাম সরবরাহে অভিজ্ঞ ভারী-লিফ্ট মালবাহী বিশেষজ্ঞদের সাথে সমন্বয় করি। সাধারণ মহাসাগর ট্রানজিট সময়: আফ্রিকা 25-35 দিন, দক্ষিণ আমেরিকা 28-38 দিন, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া 8-15 দিন, ওশেনিয়া 15-22 দিন।
আমরা স্বীকার করি যে ভূগর্ভস্থ খনির সরঞ্জামগুলির জন্য বিশেষ সহায়তা প্রয়োজন৷ প্রি-ডেলিভারি পরিদর্শন প্রতিবেদন, পরিষেবার ইতিহাসের সারাংশ, হাইড্রোলিক এবং বৈদ্যুতিক স্কিম্যাটিক্স এবং ফিল্টার, সীল, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং সাধারণ পরিধানের উপাদানগুলির জন্য অংশ নম্বর সহ একটি প্রস্তাবিত খুচরা যন্ত্রাংশ তালিকা সহ ক্রয়ের সময় একটি বিস্তৃত মেশিন ফাইল সরবরাহ করা হয়। আমরা ক্রেতার রক্ষণাবেক্ষণ দলকে মেশিন কমিশনিং, রিফিলিংয়ের জন্য ফ্লুইড স্পেসিফিকেশন, ট্রান্সমিশন ক্রমাঙ্কন পদ্ধতি এবং দৈনিক পরিদর্শন প্রোটোকল সহ 7 দিনের দূরবর্তী প্রযুক্তিগত সহায়তা অফার করি। আমাদের খনির সরঞ্জাম যন্ত্রাংশ নেটওয়ার্কের মাধ্যমে, আমরা ডাম্প বডি, ব্রেক ঘর্ষণ ডিস্ক, আর্টিকুলেশন জয়েন্ট সিল কিট এবং ড্রাইভলাইন উপাদানগুলির জন্য পরিধান-অংশের কিট সরবরাহ করতে পারি। আমরা সুপারিশ করি যে ক্রেতার রক্ষণাবেক্ষণ দল পুনর্নির্মাণের পরে প্রাথমিক 50-ঘণ্টার বিরতি-ইন অপারেশনের পরে সম্পূর্ণ তরল বিশ্লেষণ সম্পাদন করে। এই মেশিনটি তার বর্তমান পরিদর্শন অবস্থায় বিক্রি করা হয়, এবং আমরা দৃঢ়ভাবে ক্রেতা বা তাদের নিযুক্ত সার্ভেয়ার দ্বারা আমাদের সুবিধায় একটি প্রি-শিপমেন্ট পরিদর্শনকে উত্সাহিত করি।