| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | USD 65000-85000 / Unit |
| Standaardverpakking: | Break-bulk of flat-rack container. Alle vloeistoffen zijn afgetapt, de uiteinden van de slangen zijn |
| Leveringstermijn: | 15-25 werkdagen na betaling bevestiging |
| Betalingswijze: | T/T, Alipay, Bankoverschrijving |
| Toeleveringskapaciteit: | 4 eenheden per maand |
Deze gebruikte gewrichtsdump truck is speciaal ontworpen voor ondergrondse mijnbouw transport operaties,met een robuust middelpunt-snoergewricht dat uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid biedt in beperkte mijntunnelomgevingenDe eenheid wordt aangedreven door een zware turbomotor met een koppelomvormer en een versnellingsbak die een betrouwbare opwaardering op steile mijnrampen biedt.De dump is gemaakt van hoog slijtagebestendige stalen plaat met een versterkte vloer en rotsrand om de slagbelasting van groot gefragmenteerd erts en afvalgesteente te weerstaan.De volledige 6x6 aandrijving met vergrendelende differentialen zorgt voor maximale tractie op natte, ongelijke en losse mijnvloeroppervlakken.Deze machine is gebruikt onder een gepland onderhoudsprogramma met belangrijke onderdelen herbouwen gedocumenteerd in de service geschiedenis bestand.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Type machine | Ondergrondse mijnbouw met gewrichtsdumptruck |
| Configuratie van de schijf | 6*6 Voltijds vierwielaandrijving |
| Motortype | Diesel met turbocompressor, inline 6-cilinder, watergekoeld |
| Nominaal motorvermogen | 320 pk / 239 kW @ 2100 tpm |
| Emissionscontrole | Dieseldeeltjesfilter (DPF) + katalysator |
| Transmissie | Vermogenswisseling, 6 naar voren + 3 achteruit, koppelomvormer vergrendeld |
| Hoek van het gewricht | ±42,5° (Center-Pivot Oscillating Hitch) |
| Schommelhoek | ±10° |
| Nominale laadcapaciteit | 25,000 kg (25 ton) |
| Gehoopte afvalmassa | 15.5 m3 (SAE 2:1 hoop) |
| Materiaal van het lichaam | 450 slijtvast staal, 12 mm vloer / 8 mm zijkanten |
| Afvalhoek | Maximaal 70° |
| Dumpcilinder | Telescopische hydraulische tweefasen, tweelingcilinder |
| Werkgewicht (leeg) | 22,000 kg |
| Bruto-machinegewicht (beladen) | 47,000 kg |
| Maschinenlengte | 9,800 mm |
| Masjienbreedte | 2,800 mm (geconfigureerd voor 4,0 m * 4,0 m tunnelprofiel) |
| Hoogte van de machine | 2650 mm |
| Ground clearance | 420 mm |
| Draaiingstraal (buiten) | 8500 millimeter. |
| Maximale afstudeerbaarheid | 35% (19,3°) Volledig geladen |
| Astype | Grootte van de afmeting van de afmeting |
| ROPS/FOPS-certificering | ISO 3471 ROPS / ISO 3449 FOPS Niveau II Canopy |
| Afmeting van de band | 18.00R25 Radial, L5S ondergrondse loopvlakcompound |
| Werkrem | Wet Multi-Disc, volledig afgesloten, met alle wielen |
| Parkeer/noodrem | Vloeiing, hydraulisch loslaten, aandrijflijn gemonteerd |
| Capaciteit van de brandstoftank | 450 liter |
| Hydraulische tankcapaciteit | 280 liter |
Deze gewrichtsdumptruck is na de verwijdering uit de ondergrondse dienst in een werkplaats op het oppervlak geïnspecteerd.De resultaten van de motorcompressieonderzoek tonen aan dat alle cilinders binnen het door de fabrikant aanvaardbare bereik liggen.De turbocompressor, het brandstofinjectiesysteem en het koelcircuit zijn in goede staat gecontroleerd.De krachtversnellingsbak werd getest op alle voor- en achterstandsbereikten, onder zwakke en gedeeltelijke belasting, met een gladdeHet gewrichtscentrum-pivotlagersysteem werd gecontroleerd op slijtage door middel van een meting van de wijzerplaat die de pivotpin en de bush-afstand binnen de specificaties bevestigde.Beide telescopische dumpcylinders werden volledig getest zonder dat er een interne bypasslekken werd vastgesteld.De wet multi-disc rempakken vertoonden een wrijvingsmateriaaldikte boven de vervangingsdrempel.De ROPS/FOPS baldachinstructuur heeft de visuele lasinspectie zonder scheuren of vervorming doorstaan.
Het vervoer van deze ondergrondse gewrichtsdumptruck wordt geregeld via een vrachtschip of een container met een platte lading, aangezien Ro-Ro niet van toepassing is op dit type apparatuur.De machine zal worden voorbereid op de verzending door alle vloeistoffen (motorolie, transmissie-olie, hydraulische olie, koelmiddel en brandstof) volgens IMO-voorschriften, ontkoppelen en beveiligen van de batterij,en alle open slangpunten en de oppervlakken van de cilinderstaven met beschermend materiaal bedekken om corrosie tijdens het vervoer over zee te voorkomenDe uitvoerdocumentatie zal volledig worden verstrekt: commerciële factuur met vermelding van het type machine en het serienummer.,gedetailleerde verpakkingslijst, fumigatiecertificaat voor alle houten verpakkingsmaterialen (conform ISPM 15), certificaat van oorsprong en vrachtbrief.We coördineren met zware vracht specialisten met ervaring in mijnbouw apparatuur logistiekTypische tijden voor het vervoer over zee: Afrika 25-35 dagen, Zuid-Amerika 28-38 dagen, Zuidoost-Azië 8-15 dagen, Oceanië 15-22 dagen.
Wij erkennen dat ondergrondse mijnbouwapparatuur gespecialiseerde ondersteuning vereist.samenvatting van de dienstgeschiedenis, hydraulische en elektrische schema's, en een aanbevolen lijst met onderdelen met onderdeelnummers voor filters, afdichtingen, slangen en gebruikelijke slijtcomponenten.We bieden 7 dagen technische ondersteuning op afstand om het onderhoudsteam van de koper te helpen met de inbedrijfstelling van de machine.Via ons netwerk van mijnbouwapparatuuronderdelen kunnen we slijtagelementen voor de stortbak leveren.remfrictie schijvenWe raden het onderhoudsteam van de koper aan een volledige vloeistofanalyse uit te voeren na de eerste 50 uur inbrekingsoperatie na heropstart.Deze machine wordt verkocht in de huidige geïnspecteerde staat., en we raden ten zeerste een pre-shipment inspectie door de koper of hun aangewezen inspecteur in onze faciliteit.
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | USD 65000-85000 / Unit |
| Standaardverpakking: | Break-bulk of flat-rack container. Alle vloeistoffen zijn afgetapt, de uiteinden van de slangen zijn |
| Leveringstermijn: | 15-25 werkdagen na betaling bevestiging |
| Betalingswijze: | T/T, Alipay, Bankoverschrijving |
| Toeleveringskapaciteit: | 4 eenheden per maand |
Deze gebruikte gewrichtsdump truck is speciaal ontworpen voor ondergrondse mijnbouw transport operaties,met een robuust middelpunt-snoergewricht dat uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid biedt in beperkte mijntunnelomgevingenDe eenheid wordt aangedreven door een zware turbomotor met een koppelomvormer en een versnellingsbak die een betrouwbare opwaardering op steile mijnrampen biedt.De dump is gemaakt van hoog slijtagebestendige stalen plaat met een versterkte vloer en rotsrand om de slagbelasting van groot gefragmenteerd erts en afvalgesteente te weerstaan.De volledige 6x6 aandrijving met vergrendelende differentialen zorgt voor maximale tractie op natte, ongelijke en losse mijnvloeroppervlakken.Deze machine is gebruikt onder een gepland onderhoudsprogramma met belangrijke onderdelen herbouwen gedocumenteerd in de service geschiedenis bestand.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Type machine | Ondergrondse mijnbouw met gewrichtsdumptruck |
| Configuratie van de schijf | 6*6 Voltijds vierwielaandrijving |
| Motortype | Diesel met turbocompressor, inline 6-cilinder, watergekoeld |
| Nominaal motorvermogen | 320 pk / 239 kW @ 2100 tpm |
| Emissionscontrole | Dieseldeeltjesfilter (DPF) + katalysator |
| Transmissie | Vermogenswisseling, 6 naar voren + 3 achteruit, koppelomvormer vergrendeld |
| Hoek van het gewricht | ±42,5° (Center-Pivot Oscillating Hitch) |
| Schommelhoek | ±10° |
| Nominale laadcapaciteit | 25,000 kg (25 ton) |
| Gehoopte afvalmassa | 15.5 m3 (SAE 2:1 hoop) |
| Materiaal van het lichaam | 450 slijtvast staal, 12 mm vloer / 8 mm zijkanten |
| Afvalhoek | Maximaal 70° |
| Dumpcilinder | Telescopische hydraulische tweefasen, tweelingcilinder |
| Werkgewicht (leeg) | 22,000 kg |
| Bruto-machinegewicht (beladen) | 47,000 kg |
| Maschinenlengte | 9,800 mm |
| Masjienbreedte | 2,800 mm (geconfigureerd voor 4,0 m * 4,0 m tunnelprofiel) |
| Hoogte van de machine | 2650 mm |
| Ground clearance | 420 mm |
| Draaiingstraal (buiten) | 8500 millimeter. |
| Maximale afstudeerbaarheid | 35% (19,3°) Volledig geladen |
| Astype | Grootte van de afmeting van de afmeting |
| ROPS/FOPS-certificering | ISO 3471 ROPS / ISO 3449 FOPS Niveau II Canopy |
| Afmeting van de band | 18.00R25 Radial, L5S ondergrondse loopvlakcompound |
| Werkrem | Wet Multi-Disc, volledig afgesloten, met alle wielen |
| Parkeer/noodrem | Vloeiing, hydraulisch loslaten, aandrijflijn gemonteerd |
| Capaciteit van de brandstoftank | 450 liter |
| Hydraulische tankcapaciteit | 280 liter |
Deze gewrichtsdumptruck is na de verwijdering uit de ondergrondse dienst in een werkplaats op het oppervlak geïnspecteerd.De resultaten van de motorcompressieonderzoek tonen aan dat alle cilinders binnen het door de fabrikant aanvaardbare bereik liggen.De turbocompressor, het brandstofinjectiesysteem en het koelcircuit zijn in goede staat gecontroleerd.De krachtversnellingsbak werd getest op alle voor- en achterstandsbereikten, onder zwakke en gedeeltelijke belasting, met een gladdeHet gewrichtscentrum-pivotlagersysteem werd gecontroleerd op slijtage door middel van een meting van de wijzerplaat die de pivotpin en de bush-afstand binnen de specificaties bevestigde.Beide telescopische dumpcylinders werden volledig getest zonder dat er een interne bypasslekken werd vastgesteld.De wet multi-disc rempakken vertoonden een wrijvingsmateriaaldikte boven de vervangingsdrempel.De ROPS/FOPS baldachinstructuur heeft de visuele lasinspectie zonder scheuren of vervorming doorstaan.
Het vervoer van deze ondergrondse gewrichtsdumptruck wordt geregeld via een vrachtschip of een container met een platte lading, aangezien Ro-Ro niet van toepassing is op dit type apparatuur.De machine zal worden voorbereid op de verzending door alle vloeistoffen (motorolie, transmissie-olie, hydraulische olie, koelmiddel en brandstof) volgens IMO-voorschriften, ontkoppelen en beveiligen van de batterij,en alle open slangpunten en de oppervlakken van de cilinderstaven met beschermend materiaal bedekken om corrosie tijdens het vervoer over zee te voorkomenDe uitvoerdocumentatie zal volledig worden verstrekt: commerciële factuur met vermelding van het type machine en het serienummer.,gedetailleerde verpakkingslijst, fumigatiecertificaat voor alle houten verpakkingsmaterialen (conform ISPM 15), certificaat van oorsprong en vrachtbrief.We coördineren met zware vracht specialisten met ervaring in mijnbouw apparatuur logistiekTypische tijden voor het vervoer over zee: Afrika 25-35 dagen, Zuid-Amerika 28-38 dagen, Zuidoost-Azië 8-15 dagen, Oceanië 15-22 dagen.
Wij erkennen dat ondergrondse mijnbouwapparatuur gespecialiseerde ondersteuning vereist.samenvatting van de dienstgeschiedenis, hydraulische en elektrische schema's, en een aanbevolen lijst met onderdelen met onderdeelnummers voor filters, afdichtingen, slangen en gebruikelijke slijtcomponenten.We bieden 7 dagen technische ondersteuning op afstand om het onderhoudsteam van de koper te helpen met de inbedrijfstelling van de machine.Via ons netwerk van mijnbouwapparatuuronderdelen kunnen we slijtagelementen voor de stortbak leveren.remfrictie schijvenWe raden het onderhoudsteam van de koper aan een volledige vloeistofanalyse uit te voeren na de eerste 50 uur inbrekingsoperatie na heropstart.Deze machine wordt verkocht in de huidige geïnspecteerde staat., en we raden ten zeerste een pre-shipment inspectie door de koper of hun aangewezen inspecteur in onze faciliteit.