| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 65000-85000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Pojemnik luzem lub kontener typu flat-rack. Spuszczono wszystkie płyny, zakręcono końcówki węży, odł |
| Okres dostawy: | 15-25 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew bankowy |
| Pojemność dostaw: | 4 jednostki miesięcznie |
Ta używana zespolona ciężarówka jest specjalnie zaprojektowana do podziemnej eksploatacji górniczej.wyposażone w solidne połączenie przegubowe z centralnym pivotem, zapewniające wyjątkową manewrowość w ograniczonych środowiskach tunelu kopalnianegoJednostka napędzana jest silnym silnikiem turbo napędzanym olejem napędowym z konwerterem momentu obrotowego i przekładnią przesyłową, zapewniającą niezawodną zdolność do schodzenia na strome rampy kopalniane.Korpus składowy zbudowany jest z stali o wysokiej odporności na ścieranie z wzmocnioną podłogą i konstrukcją wybrzeża skały, aby wytrzymać obciążenie uderzeniowym z dużych fragmentów rudy i skał odpadówNapęd 6*6 z różnicami blokującymi zapewnia maksymalną przyczepność na mokrych, nierównych i luźnych powierzchniach podłogi kopalni.Ta maszyna została uruchomiona w ramach zaplanowanego programu konserwacji z głównymi części odbudowy udokumentowane w pliku historii serwisowej.
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Rodzaj maszyny | Powierzchniowa górnictwo Złączony dump truck |
| Konfiguracja napędu | 6*6 pełnoetatowy napęd na wszystkie koła |
| Rodzaj silnika | Diesel z turbodoładowaniem, sześciocylindrowy w kolejce, chłodzony wodą |
| Moc znamionowa silnika | 320 KM / 239 kW @ 2100 obrotów na minutę |
| Kontrola emisji | Filtr cząstek stałych (DPF) + katalizator |
| Przekaz | Powershift, 6 do przodu + 3 do tyłu, konwerter momentu obrotowego zamknięty |
| kąt złączenia | ±42,5° (oscylacyjna zawiesina centralnego obrotowego) |
| Kąt oscylacji | ±10° |
| Narysowana pojemność ładunku użytecznego | 25,000 kg (25 ton) |
| Objętość ciała z gromadzonego odpadu | 15.5 m3 (SAE 2:1 Heap) |
| Materiał składowy | 450 stali odpornej na zużycie, 12 mm podłogi / 8 mm boków |
| Kąt zrzucenia | 70° maksymalnie |
| Pojemnik do zrzucenia odpadów | Dwuetapowy teleskopiczny hydrauliczny, podwójny cylinder |
| Masa robocza (pusta) | 22,000 kg |
| Masa maszyny brutto (załadowana) | 47,000 kg |
| Długość maszyny | 9,800 mm |
| Szerokość maszyny | 2,800 mm (konfigurowane dla profilu tunelu o długości 4,0 m * 4,0 m) |
| Wysokość maszyny | 2650 mm |
| Odległość od gruntu | 420 mm |
| Promień obrotu (zewnętrzny) | 8,500 mm |
| Maksymalna klasyfikowalność | 35% (19,3°) W pełni załadowane |
| Rodzaj osi | Zmniejszenie masy węzła planetarnego w ciężkich warunkach, ograniczony różnik poślizgu |
| Certyfikacja ROPS/FOPS | ISO 3471 ROPS / ISO 3449 FOPS Poziom II |
| Rozmiar opony | 18.00R25 L5S, zewnętrzna mieszanina bieżnika. |
| hamulce roboczej | Włoka wielogabarytowa, całkowicie zamknięta, wszystkie koła |
| Parkowanie/zamrożenie awaryjne | Wyposażenie sprężynowe, hydrauliczne, mocowane na napęd |
| Pojemność zbiornika paliwa | 450 l |
| Pojemność zbiornika hydraulicznego | 280 l |
Po wycofaniu się z podziemnej eksploatacji ten zespolony wózek wyładunkowy został zbadany na powierzchni warsztatów.Wyniki badań kompresji silnika wskazują, że wszystkie cylindry znajdują się w zakresie dopuszczalnym przez producentaTurbosprężarka, układ wtrysku paliwa i układ chłodzenia zostały sprawdzone.Przesyłka silnikowa została przetestowana przez wszystkie zakresy przodu i tyłu w warunkach bez obciążenia i częściowego obciążenia z płynnymŁącznikowe łożysko centralno-zwojowe zostało sprawdzone pod kątem zużycia za pomocą pomiaru wskaźnika tarczy potwierdzającego szczyp zwojowy i wolność z gałęzi w zakresie specyfikacji.Obydwa butle teleskopowe zostały przetestowane w cyklu całkowitym bez wykrycia wycieku wewnętrznego obwoduW badaniu stanu opon odnotowano 60% średniej pozostałej głębokości bieżnika.Konstrukcja baldachimów ROPS/FOPS przeszła kontrolę spawania wizualną bez pęknięć i deformacji.
Transport tego podziemnego zespolonego dumpera odbywa się za pomocą statku ładunkowego lub kontenera płaskiego, ponieważ system Ro-Ro nie ma zastosowania do tego typu urządzeń.Maszyna zostanie przygotowana do wysyłki poprzez odprowadzanie wszystkich płynów (oleju silnikowego, oleju przesyłowego, oleju hydraulicznego, płynu chłodzącego i paliwa) zgodnie z przepisami IMO, odłączając i zabezpieczając baterię,oraz pokrycie wszystkich otwartych końcówki węży i powierzchni prętów cylindrów materiałem ochronnym w celu zapobiegania korozji podczas transportu morskiegoW celu zapewnienia bezpiecznego połączenia z platformą żeglugową wykorzystuje się punkty ładowania na ramie.,szczegółowy wykaz opakowań, świadectwo fumigacji wszelkich drewnianych materiałów opakowaniowych (zgodne z ISPM 15), świadectwo pochodzenia i konosament.Współpracujemy ze specjalistami od ciężkich ładunków z doświadczeniem w logistyce sprzętu górniczegoTypowy czas tranzytu oceanicznego: Afryka 25-35 dni, Ameryka Południowa 28-38 dni, Azja Południowo-Wschodnia 8-15 dni, Oceania 15-22 dni.
Uznajemy, że urządzenia górnicze wymagają specjalistycznego wsparcia.podsumowanie historii obsługi, schematów hydraulicznych i elektrycznych oraz zalecany wykaz części zamiennych z numerami części dla filtrów, uszczelnień, węży i często zużywanych elementów.Oferujemy 7 dni zdalnego wsparcia technicznego, aby pomóc zespołowi konserwacyjnemu kupującego w uruchomieniu maszyny., specyfikacje płynów do napełniania, procedury kalibracji przesyłki i protokoły codziennej inspekcji.tarcze tarcia hamulcówZalecamy, aby zespół konserwacyjny nabywcy przeprowadził pełną analizę płynu po początkowej 50-godzinnej operacji po ponownym uruchomieniu.Ta maszyna jest sprzedawana w aktualnym stanie, w którym została sprawdzona., i zdecydowanie zachęcamy do inspekcji przed wysyłką przez kupującego lub wyznaczonego przez niego inspektora w naszym zakładzie.
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 65000-85000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Pojemnik luzem lub kontener typu flat-rack. Spuszczono wszystkie płyny, zakręcono końcówki węży, odł |
| Okres dostawy: | 15-25 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew bankowy |
| Pojemność dostaw: | 4 jednostki miesięcznie |
Ta używana zespolona ciężarówka jest specjalnie zaprojektowana do podziemnej eksploatacji górniczej.wyposażone w solidne połączenie przegubowe z centralnym pivotem, zapewniające wyjątkową manewrowość w ograniczonych środowiskach tunelu kopalnianegoJednostka napędzana jest silnym silnikiem turbo napędzanym olejem napędowym z konwerterem momentu obrotowego i przekładnią przesyłową, zapewniającą niezawodną zdolność do schodzenia na strome rampy kopalniane.Korpus składowy zbudowany jest z stali o wysokiej odporności na ścieranie z wzmocnioną podłogą i konstrukcją wybrzeża skały, aby wytrzymać obciążenie uderzeniowym z dużych fragmentów rudy i skał odpadówNapęd 6*6 z różnicami blokującymi zapewnia maksymalną przyczepność na mokrych, nierównych i luźnych powierzchniach podłogi kopalni.Ta maszyna została uruchomiona w ramach zaplanowanego programu konserwacji z głównymi części odbudowy udokumentowane w pliku historii serwisowej.
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Rodzaj maszyny | Powierzchniowa górnictwo Złączony dump truck |
| Konfiguracja napędu | 6*6 pełnoetatowy napęd na wszystkie koła |
| Rodzaj silnika | Diesel z turbodoładowaniem, sześciocylindrowy w kolejce, chłodzony wodą |
| Moc znamionowa silnika | 320 KM / 239 kW @ 2100 obrotów na minutę |
| Kontrola emisji | Filtr cząstek stałych (DPF) + katalizator |
| Przekaz | Powershift, 6 do przodu + 3 do tyłu, konwerter momentu obrotowego zamknięty |
| kąt złączenia | ±42,5° (oscylacyjna zawiesina centralnego obrotowego) |
| Kąt oscylacji | ±10° |
| Narysowana pojemność ładunku użytecznego | 25,000 kg (25 ton) |
| Objętość ciała z gromadzonego odpadu | 15.5 m3 (SAE 2:1 Heap) |
| Materiał składowy | 450 stali odpornej na zużycie, 12 mm podłogi / 8 mm boków |
| Kąt zrzucenia | 70° maksymalnie |
| Pojemnik do zrzucenia odpadów | Dwuetapowy teleskopiczny hydrauliczny, podwójny cylinder |
| Masa robocza (pusta) | 22,000 kg |
| Masa maszyny brutto (załadowana) | 47,000 kg |
| Długość maszyny | 9,800 mm |
| Szerokość maszyny | 2,800 mm (konfigurowane dla profilu tunelu o długości 4,0 m * 4,0 m) |
| Wysokość maszyny | 2650 mm |
| Odległość od gruntu | 420 mm |
| Promień obrotu (zewnętrzny) | 8,500 mm |
| Maksymalna klasyfikowalność | 35% (19,3°) W pełni załadowane |
| Rodzaj osi | Zmniejszenie masy węzła planetarnego w ciężkich warunkach, ograniczony różnik poślizgu |
| Certyfikacja ROPS/FOPS | ISO 3471 ROPS / ISO 3449 FOPS Poziom II |
| Rozmiar opony | 18.00R25 L5S, zewnętrzna mieszanina bieżnika. |
| hamulce roboczej | Włoka wielogabarytowa, całkowicie zamknięta, wszystkie koła |
| Parkowanie/zamrożenie awaryjne | Wyposażenie sprężynowe, hydrauliczne, mocowane na napęd |
| Pojemność zbiornika paliwa | 450 l |
| Pojemność zbiornika hydraulicznego | 280 l |
Po wycofaniu się z podziemnej eksploatacji ten zespolony wózek wyładunkowy został zbadany na powierzchni warsztatów.Wyniki badań kompresji silnika wskazują, że wszystkie cylindry znajdują się w zakresie dopuszczalnym przez producentaTurbosprężarka, układ wtrysku paliwa i układ chłodzenia zostały sprawdzone.Przesyłka silnikowa została przetestowana przez wszystkie zakresy przodu i tyłu w warunkach bez obciążenia i częściowego obciążenia z płynnymŁącznikowe łożysko centralno-zwojowe zostało sprawdzone pod kątem zużycia za pomocą pomiaru wskaźnika tarczy potwierdzającego szczyp zwojowy i wolność z gałęzi w zakresie specyfikacji.Obydwa butle teleskopowe zostały przetestowane w cyklu całkowitym bez wykrycia wycieku wewnętrznego obwoduW badaniu stanu opon odnotowano 60% średniej pozostałej głębokości bieżnika.Konstrukcja baldachimów ROPS/FOPS przeszła kontrolę spawania wizualną bez pęknięć i deformacji.
Transport tego podziemnego zespolonego dumpera odbywa się za pomocą statku ładunkowego lub kontenera płaskiego, ponieważ system Ro-Ro nie ma zastosowania do tego typu urządzeń.Maszyna zostanie przygotowana do wysyłki poprzez odprowadzanie wszystkich płynów (oleju silnikowego, oleju przesyłowego, oleju hydraulicznego, płynu chłodzącego i paliwa) zgodnie z przepisami IMO, odłączając i zabezpieczając baterię,oraz pokrycie wszystkich otwartych końcówki węży i powierzchni prętów cylindrów materiałem ochronnym w celu zapobiegania korozji podczas transportu morskiegoW celu zapewnienia bezpiecznego połączenia z platformą żeglugową wykorzystuje się punkty ładowania na ramie.,szczegółowy wykaz opakowań, świadectwo fumigacji wszelkich drewnianych materiałów opakowaniowych (zgodne z ISPM 15), świadectwo pochodzenia i konosament.Współpracujemy ze specjalistami od ciężkich ładunków z doświadczeniem w logistyce sprzętu górniczegoTypowy czas tranzytu oceanicznego: Afryka 25-35 dni, Ameryka Południowa 28-38 dni, Azja Południowo-Wschodnia 8-15 dni, Oceania 15-22 dni.
Uznajemy, że urządzenia górnicze wymagają specjalistycznego wsparcia.podsumowanie historii obsługi, schematów hydraulicznych i elektrycznych oraz zalecany wykaz części zamiennych z numerami części dla filtrów, uszczelnień, węży i często zużywanych elementów.Oferujemy 7 dni zdalnego wsparcia technicznego, aby pomóc zespołowi konserwacyjnemu kupującego w uruchomieniu maszyny., specyfikacje płynów do napełniania, procedury kalibracji przesyłki i protokoły codziennej inspekcji.tarcze tarcia hamulcówZalecamy, aby zespół konserwacyjny nabywcy przeprowadził pełną analizę płynu po początkowej 50-godzinnej operacji po ponownym uruchomieniu.Ta maszyna jest sprzedawana w aktualnym stanie, w którym została sprawdzona., i zdecydowanie zachęcamy do inspekcji przed wysyłką przez kupującego lub wyznaczonego przez niego inspektora w naszym zakładzie.