|
| एमओक्यू: | 1 इकाई |
| मूल्य: | USD 65000-85000 / Unit |
| मानक पैकेजिंग: | ब्रेक-बल्क या फ्लैट-रैक कंटेनर। सभी तरल पदार्थ सूख गए, नली के सिरे बंद कर दिए गए, बैटरी काट दी गई, फ |
| वितरण अवधि: | भुगतान की पुष्टि के बाद 15-25 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, अलीपे, बैंक ट्रांसफर |
| आपूर्ति क्षमता: | 4 यूनिट प्रति माह |
यह पूर्व-स्वामित्व वाला आर्टिकुलेटेड डंप ट्रक भूमिगत खनन ढुलाई संचालन के उद्देश्य से इंजीनियर किया गया है, जिसमें एक मजबूत केंद्र-धुरी आर्टिक्यूलेशन जोड़ है जो सीमित खदान सुरंग वातावरण में असाधारण गतिशीलता प्रदान करता है। यूनिट एक हेवी-ड्यूटी टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन द्वारा संचालित है जिसमें टॉर्क कनवर्टर और पावर-शिफ्ट ट्रांसमिशन है जो खड़ी खदान रैंप पर विश्वसनीय ग्रेडेबिलिटी प्रदान करता है। डंप बॉडी का निर्माण उच्च-घर्षण-प्रतिरोधी स्टील प्लेट से किया गया है, जिसमें बड़े खंडित अयस्क और अपशिष्ट चट्टान से प्रभाव लोडिंग का सामना करने के लिए एक प्रबलित फर्श और रॉक लेज डिजाइन है। लॉकिंग डिफरेंशियल के साथ पूर्णकालिक 6*6 ड्राइव गीली, असमान और ढीली खदान फर्श सतहों पर अधिकतम कर्षण सुनिश्चित करती है। इस मशीन को एक निर्धारित रखरखाव कार्यक्रम के तहत सेवा इतिहास फ़ाइल में प्रमुख घटक पुनर्निर्माण के साथ संचालित किया गया है।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| मशीन का प्रकार | अंडरग्राउंड माइनिंग आर्टिकुलेटेड डंप ट्रक |
| ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन | 6*6 पूर्णकालिक ऑल-व्हील ड्राइव |
| इंजन का प्रकार | टर्बोचार्ज्ड डीजल, इनलाइन 6-सिलेंडर, वाटर-कूल्ड |
| रेटेड इंजन पावर | 320 एचपी/239 किलोवाट @ 2100 आरपीएम |
| उत्सर्जन नियंत्रण | डीज़ल पार्टिकुलेट फ़िल्टर (डीपीएफ) + कैटेलिटिक कनवर्टर |
| हस्तांतरण | पावरशिफ्ट, 6 फॉरवर्ड + 3 रिवर्स, टॉर्क कन्वर्टर लॉक-अप |
| अभिव्यक्ति कोण | ±42.5° (केंद्र-धुरी दोलन अड़चन) |
| दोलन कोण | ±10° |
| रेटेड पेलोड क्षमता | 25,000 किग्रा (25 मीट्रिक टन) |
| ढेर डंप बॉडी वॉल्यूम | 15.5 वर्ग मीटर (एसएई 2:1 ढेर) |
| शारीरिक सामग्री डंप करें | 450 पहनने के लिए प्रतिरोधी स्टील, 12 मिमी फर्श / 8 मिमी किनारे |
| डंप कोण | 70° अधिकतम |
| डंप सिलेंडर | 2-स्टेज टेलीस्कोपिक हाइड्रोलिक, ट्विन सिलेंडर |
| संचालन भार (खाली) | 22,000 किग्रा |
| सकल मशीन वजन (भरा हुआ) | 47,000 किग्रा |
| मशीन की लंबाई | 9,800 मिमी |
| मशीन की चौड़ाई | 2,800 मिमी (4.0 मीटर * 4.0 मीटर सुरंग प्रोफ़ाइल के लिए कॉन्फ़िगर किया गया) |
| मशीन की ऊंचाई (चंदवा शीर्ष) | 2,650 मिमी |
| धरातल | 420 मिमी |
| टर्निंग त्रिज्या (बाहरी) | 8,500 मिमी |
| अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | 35% (19.3°) पूरी तरह से भरा हुआ |
| धुरा प्रकार | हेवी-ड्यूटी प्लैनेटरी हब रिडक्शन, लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल |
| आरओपीएस/एफओपीएस प्रमाणन | ISO 3471 ROPS / ISO 3449 FOPS लेवल II कैनोपी |
| टायर का आकार | 18.00आर25 रेडियल, एल5एस अंडरग्राउंड ट्रेड कंपाउंड |
| सर्विस ब्रेक | गीली मल्टी-डिस्क, पूरी तरह से बंद, सभी पहिए |
| पार्किंग/आपातकालीन ब्रेक | स्प्रिंग-एप्लाइड, हाइड्रोलिक-रिलीज़, ड्राइवलाइन माउंटेड |
| ईंधन टैंक क्षमता | 450 एल |
| हाइड्रोलिक टैंक क्षमता | 280 एल |
भूमिगत सेवा से हटाने के बाद इस व्यक्त डंप ट्रक का सतही कार्यशाला सुविधाओं में निरीक्षण किया गया है। इंजन संपीड़न परीक्षण के परिणाम सभी सिलेंडरों को निर्माता की स्वीकार्य सीमा के भीतर दिखाते हैं। टर्बोचार्जर, ईंधन इंजेक्शन प्रणाली और कूलिंग सर्किट सभी को उचित कार्य क्रम में सत्यापित किया गया था। पॉवरशिफ्ट ट्रांसमिशन का सभी फॉरवर्ड और रिवर्स रेंज के माध्यम से नो-लोड और आंशिक-लोड स्थितियों के तहत सुचारू, समय पर क्लच जुड़ाव के साथ फ़ंक्शन-परीक्षण किया गया था। विशिष्टता के भीतर पिवट पिन और बुश क्लीयरेंस की पुष्टि करने वाले डायल इंडिकेटर माप के साथ आर्टिक्यूलेशन सेंटर-पिवट बियरिंग का निरीक्षण किया गया था। दोनों टेलीस्कोपिक डंप सिलेंडरों का पूर्ण स्ट्रोक के माध्यम से चक्र-परीक्षण किया गया, जिसमें कोई आंतरिक बाईपास रिसाव नहीं पाया गया। गीले मल्टीपल-डिस्क ब्रेक पैक ने प्रतिस्थापन सीमा के ऊपर घर्षण सामग्री की मोटाई दिखाई। टायर की स्थिति के आकलन में 60% औसत चलने की गहराई शेष दर्ज की गई। ROPS/FOPS कैनोपी संरचना ने बिना किसी दरार या विरूपण के दृश्य वेल्ड निरीक्षण पास कर लिया।
इस भूमिगत आर्टिकुलेटेड डंप ट्रक के परिवहन की व्यवस्था ब्रेक-बल्क कार्गो जहाज या फ्लैट-रैक कंटेनर के माध्यम से की जाती है, क्योंकि इस उपकरण प्रकार के लिए रो-रो लागू नहीं है। मशीन को आईएमओ नियमों के अनुसार सभी तरल पदार्थ (इंजन तेल, ट्रांसमिशन तेल, हाइड्रोलिक तेल, शीतलक और ईंधन) को सूखाकर, बैटरी को डिस्कनेक्ट करके और सुरक्षित करके, और समुद्र पारगमन के दौरान जंग को रोकने के लिए सुरक्षात्मक सामग्री के साथ सभी खुले नली के सिरों और सिलेंडर रॉड सतहों को कैप करके शिपिंग के लिए तैयार किया जाएगा। फ़्रेम पर लैशिंग पॉइंट का उपयोग शिपिंग प्लेटफ़ॉर्म पर सुरक्षित टाई-डाउन के लिए किया जाता है। पूर्ण निर्यात दस्तावेज़ प्रदान किया जाएगा: मशीनरी प्रकार और सीरियल नंबर निर्दिष्ट करने वाला वाणिज्यिक चालान, विस्तृत पैकिंग सूची, किसी भी लकड़ी की पैकिंग सामग्री के लिए धूमन प्रमाणपत्र (आईएसपीएम 15 अनुरूप), उत्पत्ति का प्रमाण पत्र, और लदान का बिल। हम खनन उपकरण लॉजिस्टिक्स में अनुभवी हेवी-लिफ्ट माल विशेषज्ञों के साथ समन्वय करते हैं। विशिष्ट महासागर पारगमन समय: अफ्रीका 25-35 दिन, दक्षिण अमेरिका 28-38 दिन, दक्षिण पूर्व एशिया 8-15 दिन, ओशिनिया 15-22 दिन।
हम मानते हैं कि भूमिगत खनन उपकरण को विशेष सहायता की आवश्यकता होती है। खरीद पर एक व्यापक मशीन फ़ाइल प्रदान की जाती है जिसमें प्री-डिलीवरी निरीक्षण रिपोर्ट, सेवा इतिहास सारांश, हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल स्कीमैटिक्स, और फिल्टर, सील, होसेस और सामान्य पहनने वाले घटकों के लिए भाग संख्या के साथ अनुशंसित स्पेयर पार्ट्स की सूची शामिल होती है। हम मशीन चालू करने, रीफिलिंग के लिए तरल विनिर्देशों, ट्रांसमिशन अंशांकन प्रक्रियाओं और दैनिक निरीक्षण प्रोटोकॉल के साथ खरीदार की रखरखाव टीम की सहायता के लिए 7 दिनों की दूरस्थ तकनीकी सहायता प्रदान करते हैं। हमारे खनन उपकरण पार्ट्स नेटवर्क के माध्यम से, हम डंप बॉडी, ब्रेक फ्रिक्शन डिस्क, आर्टिक्यूलेशन जॉइंट सील किट और ड्राइवलाइन घटकों के लिए वियर-पार्ट किट की आपूर्ति कर सकते हैं। हम अनुशंसा करते हैं कि क्रेता की रखरखाव टीम अनुशंसा के बाद प्रारंभिक 50-घंटे के ब्रेक-इन ऑपरेशन के बाद पूर्ण द्रव विश्लेषण करे। यह मशीन इसकी वर्तमान निरीक्षण स्थिति में बेची जाती है, और हम खरीदार या हमारी सुविधा पर उनके नियुक्त सर्वेक्षक द्वारा प्री-शिपमेंट निरीक्षण को दृढ़ता से प्रोत्साहित करते हैं।
वीडियो
वीडियो
|
|
| एमओक्यू: | 1 इकाई |
| मूल्य: | USD 65000-85000 / Unit |
| मानक पैकेजिंग: | ब्रेक-बल्क या फ्लैट-रैक कंटेनर। सभी तरल पदार्थ सूख गए, नली के सिरे बंद कर दिए गए, बैटरी काट दी गई, फ |
| वितरण अवधि: | भुगतान की पुष्टि के बाद 15-25 कार्य दिवस |
| भुगतान विधि: | टी/टी, अलीपे, बैंक ट्रांसफर |
| आपूर्ति क्षमता: | 4 यूनिट प्रति माह |
यह पूर्व-स्वामित्व वाला आर्टिकुलेटेड डंप ट्रक भूमिगत खनन ढुलाई संचालन के उद्देश्य से इंजीनियर किया गया है, जिसमें एक मजबूत केंद्र-धुरी आर्टिक्यूलेशन जोड़ है जो सीमित खदान सुरंग वातावरण में असाधारण गतिशीलता प्रदान करता है। यूनिट एक हेवी-ड्यूटी टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन द्वारा संचालित है जिसमें टॉर्क कनवर्टर और पावर-शिफ्ट ट्रांसमिशन है जो खड़ी खदान रैंप पर विश्वसनीय ग्रेडेबिलिटी प्रदान करता है। डंप बॉडी का निर्माण उच्च-घर्षण-प्रतिरोधी स्टील प्लेट से किया गया है, जिसमें बड़े खंडित अयस्क और अपशिष्ट चट्टान से प्रभाव लोडिंग का सामना करने के लिए एक प्रबलित फर्श और रॉक लेज डिजाइन है। लॉकिंग डिफरेंशियल के साथ पूर्णकालिक 6*6 ड्राइव गीली, असमान और ढीली खदान फर्श सतहों पर अधिकतम कर्षण सुनिश्चित करती है। इस मशीन को एक निर्धारित रखरखाव कार्यक्रम के तहत सेवा इतिहास फ़ाइल में प्रमुख घटक पुनर्निर्माण के साथ संचालित किया गया है।
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| मशीन का प्रकार | अंडरग्राउंड माइनिंग आर्टिकुलेटेड डंप ट्रक |
| ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन | 6*6 पूर्णकालिक ऑल-व्हील ड्राइव |
| इंजन का प्रकार | टर्बोचार्ज्ड डीजल, इनलाइन 6-सिलेंडर, वाटर-कूल्ड |
| रेटेड इंजन पावर | 320 एचपी/239 किलोवाट @ 2100 आरपीएम |
| उत्सर्जन नियंत्रण | डीज़ल पार्टिकुलेट फ़िल्टर (डीपीएफ) + कैटेलिटिक कनवर्टर |
| हस्तांतरण | पावरशिफ्ट, 6 फॉरवर्ड + 3 रिवर्स, टॉर्क कन्वर्टर लॉक-अप |
| अभिव्यक्ति कोण | ±42.5° (केंद्र-धुरी दोलन अड़चन) |
| दोलन कोण | ±10° |
| रेटेड पेलोड क्षमता | 25,000 किग्रा (25 मीट्रिक टन) |
| ढेर डंप बॉडी वॉल्यूम | 15.5 वर्ग मीटर (एसएई 2:1 ढेर) |
| शारीरिक सामग्री डंप करें | 450 पहनने के लिए प्रतिरोधी स्टील, 12 मिमी फर्श / 8 मिमी किनारे |
| डंप कोण | 70° अधिकतम |
| डंप सिलेंडर | 2-स्टेज टेलीस्कोपिक हाइड्रोलिक, ट्विन सिलेंडर |
| संचालन भार (खाली) | 22,000 किग्रा |
| सकल मशीन वजन (भरा हुआ) | 47,000 किग्रा |
| मशीन की लंबाई | 9,800 मिमी |
| मशीन की चौड़ाई | 2,800 मिमी (4.0 मीटर * 4.0 मीटर सुरंग प्रोफ़ाइल के लिए कॉन्फ़िगर किया गया) |
| मशीन की ऊंचाई (चंदवा शीर्ष) | 2,650 मिमी |
| धरातल | 420 मिमी |
| टर्निंग त्रिज्या (बाहरी) | 8,500 मिमी |
| अधिकतम ग्रेडेबिलिटी | 35% (19.3°) पूरी तरह से भरा हुआ |
| धुरा प्रकार | हेवी-ड्यूटी प्लैनेटरी हब रिडक्शन, लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल |
| आरओपीएस/एफओपीएस प्रमाणन | ISO 3471 ROPS / ISO 3449 FOPS लेवल II कैनोपी |
| टायर का आकार | 18.00आर25 रेडियल, एल5एस अंडरग्राउंड ट्रेड कंपाउंड |
| सर्विस ब्रेक | गीली मल्टी-डिस्क, पूरी तरह से बंद, सभी पहिए |
| पार्किंग/आपातकालीन ब्रेक | स्प्रिंग-एप्लाइड, हाइड्रोलिक-रिलीज़, ड्राइवलाइन माउंटेड |
| ईंधन टैंक क्षमता | 450 एल |
| हाइड्रोलिक टैंक क्षमता | 280 एल |
भूमिगत सेवा से हटाने के बाद इस व्यक्त डंप ट्रक का सतही कार्यशाला सुविधाओं में निरीक्षण किया गया है। इंजन संपीड़न परीक्षण के परिणाम सभी सिलेंडरों को निर्माता की स्वीकार्य सीमा के भीतर दिखाते हैं। टर्बोचार्जर, ईंधन इंजेक्शन प्रणाली और कूलिंग सर्किट सभी को उचित कार्य क्रम में सत्यापित किया गया था। पॉवरशिफ्ट ट्रांसमिशन का सभी फॉरवर्ड और रिवर्स रेंज के माध्यम से नो-लोड और आंशिक-लोड स्थितियों के तहत सुचारू, समय पर क्लच जुड़ाव के साथ फ़ंक्शन-परीक्षण किया गया था। विशिष्टता के भीतर पिवट पिन और बुश क्लीयरेंस की पुष्टि करने वाले डायल इंडिकेटर माप के साथ आर्टिक्यूलेशन सेंटर-पिवट बियरिंग का निरीक्षण किया गया था। दोनों टेलीस्कोपिक डंप सिलेंडरों का पूर्ण स्ट्रोक के माध्यम से चक्र-परीक्षण किया गया, जिसमें कोई आंतरिक बाईपास रिसाव नहीं पाया गया। गीले मल्टीपल-डिस्क ब्रेक पैक ने प्रतिस्थापन सीमा के ऊपर घर्षण सामग्री की मोटाई दिखाई। टायर की स्थिति के आकलन में 60% औसत चलने की गहराई शेष दर्ज की गई। ROPS/FOPS कैनोपी संरचना ने बिना किसी दरार या विरूपण के दृश्य वेल्ड निरीक्षण पास कर लिया।
इस भूमिगत आर्टिकुलेटेड डंप ट्रक के परिवहन की व्यवस्था ब्रेक-बल्क कार्गो जहाज या फ्लैट-रैक कंटेनर के माध्यम से की जाती है, क्योंकि इस उपकरण प्रकार के लिए रो-रो लागू नहीं है। मशीन को आईएमओ नियमों के अनुसार सभी तरल पदार्थ (इंजन तेल, ट्रांसमिशन तेल, हाइड्रोलिक तेल, शीतलक और ईंधन) को सूखाकर, बैटरी को डिस्कनेक्ट करके और सुरक्षित करके, और समुद्र पारगमन के दौरान जंग को रोकने के लिए सुरक्षात्मक सामग्री के साथ सभी खुले नली के सिरों और सिलेंडर रॉड सतहों को कैप करके शिपिंग के लिए तैयार किया जाएगा। फ़्रेम पर लैशिंग पॉइंट का उपयोग शिपिंग प्लेटफ़ॉर्म पर सुरक्षित टाई-डाउन के लिए किया जाता है। पूर्ण निर्यात दस्तावेज़ प्रदान किया जाएगा: मशीनरी प्रकार और सीरियल नंबर निर्दिष्ट करने वाला वाणिज्यिक चालान, विस्तृत पैकिंग सूची, किसी भी लकड़ी की पैकिंग सामग्री के लिए धूमन प्रमाणपत्र (आईएसपीएम 15 अनुरूप), उत्पत्ति का प्रमाण पत्र, और लदान का बिल। हम खनन उपकरण लॉजिस्टिक्स में अनुभवी हेवी-लिफ्ट माल विशेषज्ञों के साथ समन्वय करते हैं। विशिष्ट महासागर पारगमन समय: अफ्रीका 25-35 दिन, दक्षिण अमेरिका 28-38 दिन, दक्षिण पूर्व एशिया 8-15 दिन, ओशिनिया 15-22 दिन।
हम मानते हैं कि भूमिगत खनन उपकरण को विशेष सहायता की आवश्यकता होती है। खरीद पर एक व्यापक मशीन फ़ाइल प्रदान की जाती है जिसमें प्री-डिलीवरी निरीक्षण रिपोर्ट, सेवा इतिहास सारांश, हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल स्कीमैटिक्स, और फिल्टर, सील, होसेस और सामान्य पहनने वाले घटकों के लिए भाग संख्या के साथ अनुशंसित स्पेयर पार्ट्स की सूची शामिल होती है। हम मशीन चालू करने, रीफिलिंग के लिए तरल विनिर्देशों, ट्रांसमिशन अंशांकन प्रक्रियाओं और दैनिक निरीक्षण प्रोटोकॉल के साथ खरीदार की रखरखाव टीम की सहायता के लिए 7 दिनों की दूरस्थ तकनीकी सहायता प्रदान करते हैं। हमारे खनन उपकरण पार्ट्स नेटवर्क के माध्यम से, हम डंप बॉडी, ब्रेक फ्रिक्शन डिस्क, आर्टिक्यूलेशन जॉइंट सील किट और ड्राइवलाइन घटकों के लिए वियर-पार्ट किट की आपूर्ति कर सकते हैं। हम अनुशंसा करते हैं कि क्रेता की रखरखाव टीम अनुशंसा के बाद प्रारंभिक 50-घंटे के ब्रेक-इन ऑपरेशन के बाद पूर्ण द्रव विश्लेषण करे। यह मशीन इसकी वर्तमान निरीक्षण स्थिति में बेची जाती है, और हम खरीदार या हमारी सुविधा पर उनके नियुक्त सर्वेक्षक द्वारा प्री-शिपमेंट निरीक्षण को दृढ़ता से प्रोत्साहित करते हैं।
पता
3539# जिंगडोंग रोड, मिनहांग एरिया, शंघाई चीन
टेलीफोन
86-137-61610734
