| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | USD 32000-40000 / Unit |
| Imballaggio standard: | Nave Ro-Ro o contenitore flat-rack. Fluidi del veicolo scaricati secondo IMO, fissati con catene di |
| Periodo di consegna: | 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma del pagamento |
| Metodo di pagamento: | T/T, Alipay, bonifico bancario |
| Capacità di approvvigionamento: | 12 unità al mese |
Si tratta di un camion da scarico Sinotruk HOWO 8*4 ben mantenuto, alimentato da un motore diesel turbocompressore a sei cilindri in linea WD615.47 da 371 cavalli.La configurazione dell'azionamento 8*4 fornisce una migliore distribuzione del carico su quattro assi, rendendo questa unità particolarmente adatta per la consegna di materiali da costruzione a lungo raggio, il trasporto di sovraccarico in cava e i grandi progetti infrastrutturali in cui è essenziale una maggiore capacità di carico utile.Il veicolo è dotato di un cambio manuale a 10 velocità HW19710, robusti assi motori a doppia riduzione e una carrozzeria di carico rinforzata di tipo U con capacità di scarico a fondo.questa unità ha completato una valutazione diagnostica completa riguardante le prestazioni del gruppo motore, equilibrio del sistema di frenatura, capacità di risposta dello sterzo e prova della pressione del circuito idraulico.
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Marca e modello | Sinotruk HOWO 8*4 camion spazzatura |
| Tipo di motore | WD615.47, 6 cilindri in linea, turbocompressore e raffreddamento |
| Potenza nominale | 371 CV / 273 kW @ 2200 giri al minuto |
| Torsione massima | 1500 N·m @ 1100-1600 giri/min |
| Dislocamento del motore | 9.726 L |
| Norma di emissione | Euro II |
| Trasmissione | HW19710 manuale, 10 avanti / 2 indietro |
| Configurazione dell'unità | 8*4 (Twin Front Steer, Twin Rear Drive) |
| Classificazione del carico dell'asse anteriore | 2 * 7000 kg |
| Classificazione del carico dell'asse posteriore | 2 * 16.000 kg |
| Corpo di carico (L*W*H) | 6800 * 2300 * 1500 mm |
| Volume di carico (carriera) | Circa 23,5 m3 |
| Meccanismo di smaltimento | cilindro idraulico monostadio montato davanti |
| Pressione del sistema di sollevamento | 19 MPa |
| Peso lordo del veicolo | 31,000 kg |
| Ridurre il peso | 15,200 kg |
| Carico utile nominale | 15,600 kg |
| Distanza tra le ruote | 1800 + 3500 + 1350 mm |
| Specificità del pneumatico | 12.00R20 (18PR) * 12 unità |
| Serbatoio del carburante | Serbatoio in acciaio da 400 litri |
| Configurazione della cabina | HOWO HW79 Cabina per dormienti estesi, climatizzatore, lettore CD |
| Sistema di sterzo | ZF Servito a guida idraulica |
| Configurazione del freno | Freno ad aria a doppio circuito, freno di scarico motore, ABS |
| Imbroglio | Piastra asciutta singola, tipo molla diaframma, 430 mm |
| Dimensioni generali | 10,200 * 2500 * 3500 mm |
Il nostro team di ispezione ha effettuato una valutazione complessiva in più punti su questo camion da scarico 8*4 HOWO.Il turbocompressore si muove senza intoppi con un picco di spinta che raggiunge le specifiche di progettazioneIl sistema di frenatura a doppio circuito mantiene la pressione senza perdite durante il test statico.Il cilindro idraulico a scarico funziona a pieno regime con velocità costante e senza tiramentiIl corpo di carico in acciaio presenta un'usura normale in linea con i cicli di lavoro di costruzione, con spessore della piastra verificato da un misuratore ad ultrasuoni nelle zone chiave ad alto usura.Tutti e 12 i pneumatici hanno una profondità del battistrada sufficiente per continuare a funzionare.
Per gli acquirenti nelle regioni con un servizio Ro-Ro limitato, il servizio Ro-Ro può essere effettuato tramite il servizio di trasporto aereo Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) con partenza dai principali porti cinesi.possiamo anche preparare il veicolo per la spedizione in container a scaffale piatto con disassemblaggio parziale di componenti esterni come specchi e stack di scarico per soddisfare i limiti di dimensione del containerOgni unità sarà sottoposta a lavaggio esterno professionale, pulizia interna della cabina e gestione dei fluidi secondo i regolamenti IMO prima del carico.fattura commerciale, elenco di imballaggio, certificato di origine (disponibile come modulo E per l'ASEAN, modulo F per il Cile o CO generale), valutazione doganale e polizza di carico.Lavoriamo con spedizionieri esperti per garantire tariffe di trasporto marittimo competitiviI tempi di transito marittimo approssimativi dai principali porti cinesi: Africa occidentale 28-35 giorni, Africa orientale 18-25 giorni, Medio Oriente del Golfo 14-20 giorni, Asia sudorientale 5-10 giorni.
La documentazione completa di servizio accompagna ogni vendita,compresa la lista di controllo delle ispezioni pre-consegna con i valori di misurazione effettiviForniamo 7 giorni di supporto tecnico remoto dopo la consegna per risolvere eventuali domande operative relative alla procedura di partenza, familiarizzazione con il modello di turno, punti di controllo di manutenzione giornalieri,e una luce di avvertimentoUn elenco di ricambi consigliati con numeri di riferimento incrociati compatibili con l'OEM è fornito per aiutare gli acquirenti a procurarsi filtri, cinture, scarpe da freno e articoli di usura comune localmente o attraverso la nostra rete di parti.Per le indagini sui principali componenti, manteniamo rapporti con i centri di assistenza autorizzati Sinotruk e possiamo facilitare gli ordini di parti.Gli acquirenti sono incoraggiati a programmare un'ispezione da parte di un ispettore marino presso il porto di carico per una maggiore sicurezza prima della partenza della nave..
| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | USD 32000-40000 / Unit |
| Imballaggio standard: | Nave Ro-Ro o contenitore flat-rack. Fluidi del veicolo scaricati secondo IMO, fissati con catene di |
| Periodo di consegna: | 7-15 giorni lavorativi dopo la conferma del pagamento |
| Metodo di pagamento: | T/T, Alipay, bonifico bancario |
| Capacità di approvvigionamento: | 12 unità al mese |
Si tratta di un camion da scarico Sinotruk HOWO 8*4 ben mantenuto, alimentato da un motore diesel turbocompressore a sei cilindri in linea WD615.47 da 371 cavalli.La configurazione dell'azionamento 8*4 fornisce una migliore distribuzione del carico su quattro assi, rendendo questa unità particolarmente adatta per la consegna di materiali da costruzione a lungo raggio, il trasporto di sovraccarico in cava e i grandi progetti infrastrutturali in cui è essenziale una maggiore capacità di carico utile.Il veicolo è dotato di un cambio manuale a 10 velocità HW19710, robusti assi motori a doppia riduzione e una carrozzeria di carico rinforzata di tipo U con capacità di scarico a fondo.questa unità ha completato una valutazione diagnostica completa riguardante le prestazioni del gruppo motore, equilibrio del sistema di frenatura, capacità di risposta dello sterzo e prova della pressione del circuito idraulico.
| Parametro | Specificità |
|---|---|
| Marca e modello | Sinotruk HOWO 8*4 camion spazzatura |
| Tipo di motore | WD615.47, 6 cilindri in linea, turbocompressore e raffreddamento |
| Potenza nominale | 371 CV / 273 kW @ 2200 giri al minuto |
| Torsione massima | 1500 N·m @ 1100-1600 giri/min |
| Dislocamento del motore | 9.726 L |
| Norma di emissione | Euro II |
| Trasmissione | HW19710 manuale, 10 avanti / 2 indietro |
| Configurazione dell'unità | 8*4 (Twin Front Steer, Twin Rear Drive) |
| Classificazione del carico dell'asse anteriore | 2 * 7000 kg |
| Classificazione del carico dell'asse posteriore | 2 * 16.000 kg |
| Corpo di carico (L*W*H) | 6800 * 2300 * 1500 mm |
| Volume di carico (carriera) | Circa 23,5 m3 |
| Meccanismo di smaltimento | cilindro idraulico monostadio montato davanti |
| Pressione del sistema di sollevamento | 19 MPa |
| Peso lordo del veicolo | 31,000 kg |
| Ridurre il peso | 15,200 kg |
| Carico utile nominale | 15,600 kg |
| Distanza tra le ruote | 1800 + 3500 + 1350 mm |
| Specificità del pneumatico | 12.00R20 (18PR) * 12 unità |
| Serbatoio del carburante | Serbatoio in acciaio da 400 litri |
| Configurazione della cabina | HOWO HW79 Cabina per dormienti estesi, climatizzatore, lettore CD |
| Sistema di sterzo | ZF Servito a guida idraulica |
| Configurazione del freno | Freno ad aria a doppio circuito, freno di scarico motore, ABS |
| Imbroglio | Piastra asciutta singola, tipo molla diaframma, 430 mm |
| Dimensioni generali | 10,200 * 2500 * 3500 mm |
Il nostro team di ispezione ha effettuato una valutazione complessiva in più punti su questo camion da scarico 8*4 HOWO.Il turbocompressore si muove senza intoppi con un picco di spinta che raggiunge le specifiche di progettazioneIl sistema di frenatura a doppio circuito mantiene la pressione senza perdite durante il test statico.Il cilindro idraulico a scarico funziona a pieno regime con velocità costante e senza tiramentiIl corpo di carico in acciaio presenta un'usura normale in linea con i cicli di lavoro di costruzione, con spessore della piastra verificato da un misuratore ad ultrasuoni nelle zone chiave ad alto usura.Tutti e 12 i pneumatici hanno una profondità del battistrada sufficiente per continuare a funzionare.
Per gli acquirenti nelle regioni con un servizio Ro-Ro limitato, il servizio Ro-Ro può essere effettuato tramite il servizio di trasporto aereo Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) con partenza dai principali porti cinesi.possiamo anche preparare il veicolo per la spedizione in container a scaffale piatto con disassemblaggio parziale di componenti esterni come specchi e stack di scarico per soddisfare i limiti di dimensione del containerOgni unità sarà sottoposta a lavaggio esterno professionale, pulizia interna della cabina e gestione dei fluidi secondo i regolamenti IMO prima del carico.fattura commerciale, elenco di imballaggio, certificato di origine (disponibile come modulo E per l'ASEAN, modulo F per il Cile o CO generale), valutazione doganale e polizza di carico.Lavoriamo con spedizionieri esperti per garantire tariffe di trasporto marittimo competitiviI tempi di transito marittimo approssimativi dai principali porti cinesi: Africa occidentale 28-35 giorni, Africa orientale 18-25 giorni, Medio Oriente del Golfo 14-20 giorni, Asia sudorientale 5-10 giorni.
La documentazione completa di servizio accompagna ogni vendita,compresa la lista di controllo delle ispezioni pre-consegna con i valori di misurazione effettiviForniamo 7 giorni di supporto tecnico remoto dopo la consegna per risolvere eventuali domande operative relative alla procedura di partenza, familiarizzazione con il modello di turno, punti di controllo di manutenzione giornalieri,e una luce di avvertimentoUn elenco di ricambi consigliati con numeri di riferimento incrociati compatibili con l'OEM è fornito per aiutare gli acquirenti a procurarsi filtri, cinture, scarpe da freno e articoli di usura comune localmente o attraverso la nostra rete di parti.Per le indagini sui principali componenti, manteniamo rapporti con i centri di assistenza autorizzati Sinotruk e possiamo facilitare gli ordini di parti.Gli acquirenti sono incoraggiati a programmare un'ispezione da parte di un ispettore marino presso il porto di carico per una maggiore sicurezza prima della partenza della nave..