| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | USD 32000-40000 / Unit |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | เรือ Ro-Ro หรือภาชนะแร็คแบน ของเหลวในยานพาหนะถูกระบายออกตาม IMO ยึดด้วยโซ่คล้องและหนุนล้อ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 12 หน่วยต่อเดือน |
ที่นําเสนอที่นี่คือรถบรรทุกดัมเปอร์ Sinotruk HOWO 8*4 ที่ได้รับการบํารุงรักษาอย่างดีการปรับปรุงการขับเคลื่อน 8 * 4 ให้การกระจายภาระที่เพิ่มเติมในสี่แกน, ทําให้หน่วยนี้เหมาะสมสําหรับการจัดส่งวัสดุก่อสร้างระยะไกล, การขนส่งหินแหลมบุก, และโครงการพื้นฐานขนาดใหญ่ที่มีความสามารถในการบรรทุกที่สูงขึ้นเป็นสิ่งจําเป็น.รถมีกล่องเกียร์มือ 10 ความเร็ว HW19710,แกนขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งแบบลดสองครั้ง และคอร์พิวเตอร์สินค้าแบบยู แบบเสริมเหล็กที่มีความสามารถในการเก็บของที่ล่างหน่วยนี้ได้ทําการประเมินการวินิจฉัยอย่างครบถ้วนเกี่ยวกับผลงานของระบบขับเคลื่อนการทดสอบความสมดุลของระบบเบรก ความตอบสนองของเข็มและความดันของวงจรไฮดรอลิก
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| ยี่ห้อและรุ่น | ซินอทรูค HOWO 8*4 รถบรรทุกขยะ |
| ประเภทเครื่องยนต์ | WD61547, 6 ซิลินเดอร์อินไลน์, ทอร์โบชาร์จ & อินเตอร์คูลด์ |
| พลังงานระดับ | 371 HP / 273 kW @ 2200 รอบ / นาที |
| ทอร์คสูงสุด | 1500 N·m @ 1100-1600 รอบ / นาที |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 9.726 ลิตร |
| มาตรฐานการปล่อย | ยูโร II |
| การส่ง | HW19710 คู่มือ, 10 หน้า / 2 หลัง |
| การตั้งค่าไดรฟ์ | 8*4 (ไดเวอร์ด้านหน้าคู่, ไดเวอร์ด้านหลังคู่) |
| หน่วยความจุของแกนหน้า | 2 * 7,000 kg |
| หน่วยความจุของแกนหลัง | 2 * 16,000 kg |
| หน่วยบรรทุก (L*W*H) | 6800 * 2300 * 1500 มม |
| ปริมาณของบรรทุก (สตั๊ก) | ประมาณ 23.5 m3 |
| อุปกรณ์การทิ้ง | ไฮดรอลิกซิลินเดอร์ชั้นเดียวติดตั้งด้านหน้า |
| ความดันระบบยก | 19 MPa |
| น้ําหนักรถยนต์รวม | 31,000 kg |
| ลดน้ําหนัก | 15,200 kg |
| ค่าบรรจุ | 15,600 กิโลกรัม |
| ระยะล้อ | 1800 + 3500 + 1350 มิลลิเมตร |
| รายละเอียดของยาง | 12.00R20 (18PR) * 12 หน่วย |
| ถังน้ํามัน | ถังเหล็ก 400 ลิตร |
| การจัดตั้งห้องบิน | HOWO HW79 โค๊บนอนขยายตัว เครื่องปรับอากาศ เครื่องเล่นCD |
| ระบบควบคุม | ZF ไฮดรอลิก ไซเวอร์สเตอริง |
| การตั้งค่าเบรค | เบรกอากาศวงจรสองวงจร, เบรกออกเครื่อง, ABS |
| คลัค | แผ่นแห้งเดี่ยว ประเภทสปริงแผ่นฉาก 430 มม. |
| มิติรวม | 10,200 * 2,500 * 3,500 มม. |
ทีมตรวจสอบของเราได้ดําเนินการประเมินหลายจุดที่ครบถ้วนบนรถเก็บของ 8 * 4 HOWO นี้ เครื่องยนต์แสดงคุณภาพการทํางานเฉย ๆ ที่คงที่ที่ 650 รอบ / นาที โดยไม่มีการเปิดไฟผิดปกติหรือสั่นสะเทือนผิดปกติทอร์โบชาร์เจอร์เคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่น กับการกระตุ้นสูงสุดที่บรรลุมาตรฐานการออกแบบ. คุณภาพการเปลี่ยนสัญลักษณ์ของตัวส่งเป็น crisp ทั่วช่วงของเกียร์โดยไม่มีการบดหรือ baulking. ระบบเบรคอากาศวงจรสองถือความดันโดยไม่มีการรั่วไหลระหว่างการทดสอบสถิติไฮดรอลิกดัมป์กระบอกทํางานผ่านการชักเต็มกับความเร็วคงที่และไม่มีการยัด. กระเป๋าบรรทุกเหล็กแสดงการสกัดปกติที่สอดคล้องกับวงจรการทํางานในการก่อสร้าง โดยความหนาของแผ่นถูกตรวจสอบโดยวัด ultrasonic ในโซนสกัดสูงสําคัญยางทั้ง 12 ล้อ มีความลึกที่พอสําหรับการใช้งานต่อ.
ส่งส่งออกสามารถจัดทําผ่าน Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) บริการผู้ขนส่งออกจากท่าเรือใหญ่ของจีน สําหรับผู้ซื้อในภูมิภาคที่มีบริการ Ro-Ro จํากัดเรายังสามารถเตรียมรถยนต์สําหรับการขนส่งคอนเทนเนอร์เรคเรียบด้วยการแยกส่วนหนึ่งขององค์ประกอบภายนอก เช่น กระจกและก้อนไอออกเพื่อตอบสนองขอบเขตขนาดของคอนเทนเนอร์. ทุกหน่วยจะผ่านการล้างภายนอกมืออาชีพ, การทําความสะอาดห้องพักภายใน, และการจัดการของเหลวตามกฎหมาย IMO ก่อนการบรรทุก. เราให้บริการเอกสารการส่งออกครบครันแพคเกจ:ใบชําระสินค้า, รายการบรรจุ, ใบรับรองแหล่งกําเนิด (มีในรูปแบบ E สําหรับอาเซียน, แบบ F สําหรับชิลี, หรือ CO ทั่วไป), การประเมินค่าสินค้าทางหลวง, และใบคอนเสิร์น.เราทํางานร่วมกับผู้บริหารขนส่งที่มีประสบการณ์ เพื่อรับประกันอัตราการขนส่งทางทะเลที่สามารถแข่งขันได้เวลาเดินทางทางทะเลประมาณจากท่าเรือหลักของจีน: แอฟริกาตะวันตก 28-35 วัน, แอฟริกาตะวันออก 18-25 วัน, อ่าวตะวันออกกลาง 14-20 วัน, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ 5-10 วัน
เรายืนอยู่เบื้องหลังความสมบูรณ์แบบทางกล ของเครื่องจักรที่เราใช้ชุดเอกสารบริการที่สมบูรณ์แบบรวมทั้งรายการตรวจสอบก่อนการจัดส่งที่มีค่าการวัดจริงเราให้การสนับสนุนทางเทคนิคจากระยะไกล 7 วันหลังจากการจัดส่ง เพื่อแก้ปัญหาด้านการดําเนินงานเกี่ยวกับขั้นตอนการเริ่มต้นและแสงสว่างที่ตักเตือนรายการอะไหล่ที่แนะนําพร้อมหมายเลขอ้างอิงที่สอดคล้องกับ OEM เพื่อช่วยผู้ซื้อหาเครื่องกรอง, เข็มขัด, รองเท้าเบรค และสินค้าที่ใช้กันทั่วไปในท้องถิ่นหรือผ่านเครือข่ายอะไหล่ของเราสําหรับการสอบถามส่วนประกอบหลัก, เราดูแลความสัมพันธ์กับศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตจากซินออทรูค และสามารถอํานวยความสะดวกในการสั่งซื้ออะไหล่ผู้ซื้อถูกส่งเสริมให้กําหนดการตรวจสอบโดยผู้ตรวจสอบทางทะเลจากบุคคลที่สามที่ท่าเรือบรรทุก เพื่อเพิ่มความมั่นใจก่อนการออกเรือ.
| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | USD 32000-40000 / Unit |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | เรือ Ro-Ro หรือภาชนะแร็คแบน ของเหลวในยานพาหนะถูกระบายออกตาม IMO ยึดด้วยโซ่คล้องและหนุนล้อ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-15 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 12 หน่วยต่อเดือน |
ที่นําเสนอที่นี่คือรถบรรทุกดัมเปอร์ Sinotruk HOWO 8*4 ที่ได้รับการบํารุงรักษาอย่างดีการปรับปรุงการขับเคลื่อน 8 * 4 ให้การกระจายภาระที่เพิ่มเติมในสี่แกน, ทําให้หน่วยนี้เหมาะสมสําหรับการจัดส่งวัสดุก่อสร้างระยะไกล, การขนส่งหินแหลมบุก, และโครงการพื้นฐานขนาดใหญ่ที่มีความสามารถในการบรรทุกที่สูงขึ้นเป็นสิ่งจําเป็น.รถมีกล่องเกียร์มือ 10 ความเร็ว HW19710,แกนขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งแบบลดสองครั้ง และคอร์พิวเตอร์สินค้าแบบยู แบบเสริมเหล็กที่มีความสามารถในการเก็บของที่ล่างหน่วยนี้ได้ทําการประเมินการวินิจฉัยอย่างครบถ้วนเกี่ยวกับผลงานของระบบขับเคลื่อนการทดสอบความสมดุลของระบบเบรก ความตอบสนองของเข็มและความดันของวงจรไฮดรอลิก
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| ยี่ห้อและรุ่น | ซินอทรูค HOWO 8*4 รถบรรทุกขยะ |
| ประเภทเครื่องยนต์ | WD61547, 6 ซิลินเดอร์อินไลน์, ทอร์โบชาร์จ & อินเตอร์คูลด์ |
| พลังงานระดับ | 371 HP / 273 kW @ 2200 รอบ / นาที |
| ทอร์คสูงสุด | 1500 N·m @ 1100-1600 รอบ / นาที |
| ขนาดเครื่องยนต์ | 9.726 ลิตร |
| มาตรฐานการปล่อย | ยูโร II |
| การส่ง | HW19710 คู่มือ, 10 หน้า / 2 หลัง |
| การตั้งค่าไดรฟ์ | 8*4 (ไดเวอร์ด้านหน้าคู่, ไดเวอร์ด้านหลังคู่) |
| หน่วยความจุของแกนหน้า | 2 * 7,000 kg |
| หน่วยความจุของแกนหลัง | 2 * 16,000 kg |
| หน่วยบรรทุก (L*W*H) | 6800 * 2300 * 1500 มม |
| ปริมาณของบรรทุก (สตั๊ก) | ประมาณ 23.5 m3 |
| อุปกรณ์การทิ้ง | ไฮดรอลิกซิลินเดอร์ชั้นเดียวติดตั้งด้านหน้า |
| ความดันระบบยก | 19 MPa |
| น้ําหนักรถยนต์รวม | 31,000 kg |
| ลดน้ําหนัก | 15,200 kg |
| ค่าบรรจุ | 15,600 กิโลกรัม |
| ระยะล้อ | 1800 + 3500 + 1350 มิลลิเมตร |
| รายละเอียดของยาง | 12.00R20 (18PR) * 12 หน่วย |
| ถังน้ํามัน | ถังเหล็ก 400 ลิตร |
| การจัดตั้งห้องบิน | HOWO HW79 โค๊บนอนขยายตัว เครื่องปรับอากาศ เครื่องเล่นCD |
| ระบบควบคุม | ZF ไฮดรอลิก ไซเวอร์สเตอริง |
| การตั้งค่าเบรค | เบรกอากาศวงจรสองวงจร, เบรกออกเครื่อง, ABS |
| คลัค | แผ่นแห้งเดี่ยว ประเภทสปริงแผ่นฉาก 430 มม. |
| มิติรวม | 10,200 * 2,500 * 3,500 มม. |
ทีมตรวจสอบของเราได้ดําเนินการประเมินหลายจุดที่ครบถ้วนบนรถเก็บของ 8 * 4 HOWO นี้ เครื่องยนต์แสดงคุณภาพการทํางานเฉย ๆ ที่คงที่ที่ 650 รอบ / นาที โดยไม่มีการเปิดไฟผิดปกติหรือสั่นสะเทือนผิดปกติทอร์โบชาร์เจอร์เคลื่อนไหวได้อย่างราบรื่น กับการกระตุ้นสูงสุดที่บรรลุมาตรฐานการออกแบบ. คุณภาพการเปลี่ยนสัญลักษณ์ของตัวส่งเป็น crisp ทั่วช่วงของเกียร์โดยไม่มีการบดหรือ baulking. ระบบเบรคอากาศวงจรสองถือความดันโดยไม่มีการรั่วไหลระหว่างการทดสอบสถิติไฮดรอลิกดัมป์กระบอกทํางานผ่านการชักเต็มกับความเร็วคงที่และไม่มีการยัด. กระเป๋าบรรทุกเหล็กแสดงการสกัดปกติที่สอดคล้องกับวงจรการทํางานในการก่อสร้าง โดยความหนาของแผ่นถูกตรวจสอบโดยวัด ultrasonic ในโซนสกัดสูงสําคัญยางทั้ง 12 ล้อ มีความลึกที่พอสําหรับการใช้งานต่อ.
ส่งส่งออกสามารถจัดทําผ่าน Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) บริการผู้ขนส่งออกจากท่าเรือใหญ่ของจีน สําหรับผู้ซื้อในภูมิภาคที่มีบริการ Ro-Ro จํากัดเรายังสามารถเตรียมรถยนต์สําหรับการขนส่งคอนเทนเนอร์เรคเรียบด้วยการแยกส่วนหนึ่งขององค์ประกอบภายนอก เช่น กระจกและก้อนไอออกเพื่อตอบสนองขอบเขตขนาดของคอนเทนเนอร์. ทุกหน่วยจะผ่านการล้างภายนอกมืออาชีพ, การทําความสะอาดห้องพักภายใน, และการจัดการของเหลวตามกฎหมาย IMO ก่อนการบรรทุก. เราให้บริการเอกสารการส่งออกครบครันแพคเกจ:ใบชําระสินค้า, รายการบรรจุ, ใบรับรองแหล่งกําเนิด (มีในรูปแบบ E สําหรับอาเซียน, แบบ F สําหรับชิลี, หรือ CO ทั่วไป), การประเมินค่าสินค้าทางหลวง, และใบคอนเสิร์น.เราทํางานร่วมกับผู้บริหารขนส่งที่มีประสบการณ์ เพื่อรับประกันอัตราการขนส่งทางทะเลที่สามารถแข่งขันได้เวลาเดินทางทางทะเลประมาณจากท่าเรือหลักของจีน: แอฟริกาตะวันตก 28-35 วัน, แอฟริกาตะวันออก 18-25 วัน, อ่าวตะวันออกกลาง 14-20 วัน, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ 5-10 วัน
เรายืนอยู่เบื้องหลังความสมบูรณ์แบบทางกล ของเครื่องจักรที่เราใช้ชุดเอกสารบริการที่สมบูรณ์แบบรวมทั้งรายการตรวจสอบก่อนการจัดส่งที่มีค่าการวัดจริงเราให้การสนับสนุนทางเทคนิคจากระยะไกล 7 วันหลังจากการจัดส่ง เพื่อแก้ปัญหาด้านการดําเนินงานเกี่ยวกับขั้นตอนการเริ่มต้นและแสงสว่างที่ตักเตือนรายการอะไหล่ที่แนะนําพร้อมหมายเลขอ้างอิงที่สอดคล้องกับ OEM เพื่อช่วยผู้ซื้อหาเครื่องกรอง, เข็มขัด, รองเท้าเบรค และสินค้าที่ใช้กันทั่วไปในท้องถิ่นหรือผ่านเครือข่ายอะไหล่ของเราสําหรับการสอบถามส่วนประกอบหลัก, เราดูแลความสัมพันธ์กับศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตจากซินออทรูค และสามารถอํานวยความสะดวกในการสั่งซื้ออะไหล่ผู้ซื้อถูกส่งเสริมให้กําหนดการตรวจสอบโดยผู้ตรวจสอบทางทะเลจากบุคคลที่สามที่ท่าเรือบรรทุก เพื่อเพิ่มความมั่นใจก่อนการออกเรือ.