|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 38000-48000 / Unit |
| العبوة القياسية: | حاوية Ro-Ro أو حاوية ذات رف مسطح. تم تأمين ذراع الرافعة في وضع التخزين، وسحب أذرع الامتداد وتثبيتها، |
| فترة التسليم: | 10-18 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 6 وحدات شهريا |
هذه الشاحنة المستخدمة من قبل شاكمان ديلونغ للخدمات الثقيلة شاحنة استرداد الحطام بنيت على هيكل 8 * 4 مع 375 حصان من محرك ديزل ويتشاي WP10.375E53,توفير قدرة قوية على سحب واسترداد استجابة لتعطيل المركبات التجارية، وإزالة الحوادث السريعة، وعمليات إنقاذ الأسطول. يجمع نظام الاسترداد المتكامل للطاحونة والطاحونة بين طاحونة رافعة دورية تلسكوبية ومجموعة تحت الوصول ذات رفع عجلات مسطحة،تمكين هذه الوحدة الواحدة من التعامل مع كل من سيناريوهات السحب القياسية واستعادة المعقدةتم الاحتفاظ بالوحدة في خدمة الأسطول النشطة مع تغييرات الزيت المقررة، فحص الفرامل، وصيانة النظام الهيدروليكي الموثقة في دفتر السجلات الصيانة.تم اختبار جميع معدات الاسترداد من خلال القلع والتحقق من أنها تعمل قبل إدراجها في القائمة.
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| العلامة التجارية والنموذج | شاكمان ديلونغ F3000 8 * 4 شاسية المدمّرة |
| نموذج المحرك | ويتشاي WP10.375E53، في الخط 6، تشغيل التوربو ومتداخل |
| السلطة القياسية للمحرك | 375 حصان / 276 كيلوواط @ 1900 دورة في الدقيقة |
| أقصى عزم الدوران | 1800 N·m @ 1200-1500 دورة في الدقيقة |
| النزوح | 9.726 لتر |
| معيار الانبعاثات | اليورو 3 / الصين 3 |
| الإرسال | فولر 10JSD160T، 10 إلى الأمام / 2 إلى الوراء |
| تكوين المحرك | 8*4 (محرك قيادة المحورين الأول والثاني الأمامي، المحرك التنسيقي الخلفي) |
| نوع الجهاز | طوق هيدروليكي تلسكوبي مع دوران مستمر 360 درجة |
| قدرة الرفع القصوى | 20،000 كجم (في نصف قطر 2.5 متر) |
| نصف قطر العمل القصوى | 12 متر |
| قوة سحب الرافعة | 2 * 15،000 كجم (أجهزة الدوار الهيدروليكية) |
| طول كابل الرافعة | 60 م * 2 (حبل الأسلاك الفولاذية، قطر 22 ملم) |
| نوع تحت الوصول (تحت الرفع) | الهيدروليكية قابلة للطي عجلة-رفع |
| السعة المسموح بها التي لا تصل | 12،000 كجم (تم سحبها) ، 8000 كجم (تم توسيعها) |
| زاوية عمل فوهة الاسترداد | 0° إلى 75° ارتفاع |
| تكوين المخرج | 4-نقطة المثابرة الهيدروليكية، مزدوجة الأمامية والخلفية مزدوجة |
| عرض التوزيع الخارجي | 4.5 م (مستوى كامل) |
| جسد المركبة/سرير | خزانات أدوات متكاملة، مخزن المروحة، شريط الضوء منارة |
| الوزن الإجمالي للسيارة | 31,000 كجم |
| الحد من الوزن | 22500 كجم |
| قاعدة العجلات | 1800 + 4575 + 1400 مم |
| مواصفات الإطارات | 12.00R20 (18PR) |
| الكابينة | SHACMAN F3000 الموسعة الكابينة، A / C، استعادة قياسية ضوابط المنارة |
| الأبعاد العامة | 11500 * 2500 * 3650 مم |
تم الانتهاء من التقييم الوظيفي الكامل لهذه الحطام SHACMAN. المحرك Weichai يبدأ على وجه السرعة ويحافظ على الاستقرار العاطل مع ضغط النفط ضمن النطاق الطبيعي.10-سرعة ناقل Fuller يتحول بشكل نظيف من خلال جميع النسب. اختبارات ضغط النظام الهيدروليكي تؤكد أن المضخة الرئيسية توفر تدفقًا اسميًا عند 25 MPa لتشغيل الرافعة والرامي. تعمل آلية الدوران 360 درجة بسلاسة خلال الدوران الكامل دون ربط.كل من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طنأسطوانات المخرجات تمتد وتسحب بالتساوي مع انزلاق صفر خلال اختبار الحمل الثابت لمدة 30 دقيقةالرفع تحت المدى يفتح ويتراجع بالكامل مع التشغيل الهيدروليكي السلس
هذه المركبة الاستردادية مناسبة للشحن Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) من الموانئ الصينية الرئيسية للتصدير.يوصى بالحجز مقدماً مع ناقلة Ro-Ro لتأمين مساحة سطح السفينةبدلاً من ذلك ، يمكن تخفيض تجمع الرفع جزئياً وتأمينها لنقل الحاويات المسطحة إذا كان ميناء الوجهة يفتقر إلى مرافق Ro-Ro.إعداد ما قبل الشحن يشمل الغسيل المهني، نظام هيدروليكية الضغط التخزين، وتثبيت القوس إلى السرير مع دبوس القفل، وتسخير المخرج وقفل الدبوس، وقطع البطارية.الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة مع قائمة المعدات، شهادة المنشأ، ورخصة الشحن.نحن نتنسق مع شركات الشحن الدولية المرموقة لتوفير حلول الشحن من باب إلى ميناء أو من ميناء إلى ميناءالمدة التقريبية للنقل: الشرق الأوسط 15-20 يوما، أفريقيا 20-35 يوما، جنوب شرق آسيا 5-10 يوما، أمريكا الجنوبية 25-35 يوما.
نحن نقدم تقريرا مفصلا للتفتيش قبل التسليم جنبا إلى جنب مع الوحدة، وتوثيق جميع القياسات ونتائج الاختبار.الدعم الفني عن بعد متاح لمدة 7 أيام بعد الوصول للمساعدة في معايرة مشاركة PTO، تشغيل الرافعة الحرة، تسلسل نشر المرفق، وتفسير مخطط الحمل.يتم تضمين بطاقة مرجعية شاملة للمشغل مع مخططات حمولة العمل الآمنة في مختلف زوايا وقطرات الوقودبالنسبة لقطع الغيار، نحن نحافظ على قنوات التوريد لمواد الارتداء الشائعة بما في ذلك أنابيب هيدروليكية،مع الشحن الدولي المتاحةنظراً للطبيعة المتخصصة لمعدات الاستردادنوصي المشتري بترتيبات لميكانيكي مركبة ثقيلة مؤهل لإجراء فحص وصول والتحقق من التشغيل قبل النشر التشغيلي.
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 38000-48000 / Unit |
| العبوة القياسية: | حاوية Ro-Ro أو حاوية ذات رف مسطح. تم تأمين ذراع الرافعة في وضع التخزين، وسحب أذرع الامتداد وتثبيتها، |
| فترة التسليم: | 10-18 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 6 وحدات شهريا |
هذه الشاحنة المستخدمة من قبل شاكمان ديلونغ للخدمات الثقيلة شاحنة استرداد الحطام بنيت على هيكل 8 * 4 مع 375 حصان من محرك ديزل ويتشاي WP10.375E53,توفير قدرة قوية على سحب واسترداد استجابة لتعطيل المركبات التجارية، وإزالة الحوادث السريعة، وعمليات إنقاذ الأسطول. يجمع نظام الاسترداد المتكامل للطاحونة والطاحونة بين طاحونة رافعة دورية تلسكوبية ومجموعة تحت الوصول ذات رفع عجلات مسطحة،تمكين هذه الوحدة الواحدة من التعامل مع كل من سيناريوهات السحب القياسية واستعادة المعقدةتم الاحتفاظ بالوحدة في خدمة الأسطول النشطة مع تغييرات الزيت المقررة، فحص الفرامل، وصيانة النظام الهيدروليكي الموثقة في دفتر السجلات الصيانة.تم اختبار جميع معدات الاسترداد من خلال القلع والتحقق من أنها تعمل قبل إدراجها في القائمة.
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| العلامة التجارية والنموذج | شاكمان ديلونغ F3000 8 * 4 شاسية المدمّرة |
| نموذج المحرك | ويتشاي WP10.375E53، في الخط 6، تشغيل التوربو ومتداخل |
| السلطة القياسية للمحرك | 375 حصان / 276 كيلوواط @ 1900 دورة في الدقيقة |
| أقصى عزم الدوران | 1800 N·m @ 1200-1500 دورة في الدقيقة |
| النزوح | 9.726 لتر |
| معيار الانبعاثات | اليورو 3 / الصين 3 |
| الإرسال | فولر 10JSD160T، 10 إلى الأمام / 2 إلى الوراء |
| تكوين المحرك | 8*4 (محرك قيادة المحورين الأول والثاني الأمامي، المحرك التنسيقي الخلفي) |
| نوع الجهاز | طوق هيدروليكي تلسكوبي مع دوران مستمر 360 درجة |
| قدرة الرفع القصوى | 20،000 كجم (في نصف قطر 2.5 متر) |
| نصف قطر العمل القصوى | 12 متر |
| قوة سحب الرافعة | 2 * 15،000 كجم (أجهزة الدوار الهيدروليكية) |
| طول كابل الرافعة | 60 م * 2 (حبل الأسلاك الفولاذية، قطر 22 ملم) |
| نوع تحت الوصول (تحت الرفع) | الهيدروليكية قابلة للطي عجلة-رفع |
| السعة المسموح بها التي لا تصل | 12،000 كجم (تم سحبها) ، 8000 كجم (تم توسيعها) |
| زاوية عمل فوهة الاسترداد | 0° إلى 75° ارتفاع |
| تكوين المخرج | 4-نقطة المثابرة الهيدروليكية، مزدوجة الأمامية والخلفية مزدوجة |
| عرض التوزيع الخارجي | 4.5 م (مستوى كامل) |
| جسد المركبة/سرير | خزانات أدوات متكاملة، مخزن المروحة، شريط الضوء منارة |
| الوزن الإجمالي للسيارة | 31,000 كجم |
| الحد من الوزن | 22500 كجم |
| قاعدة العجلات | 1800 + 4575 + 1400 مم |
| مواصفات الإطارات | 12.00R20 (18PR) |
| الكابينة | SHACMAN F3000 الموسعة الكابينة، A / C، استعادة قياسية ضوابط المنارة |
| الأبعاد العامة | 11500 * 2500 * 3650 مم |
تم الانتهاء من التقييم الوظيفي الكامل لهذه الحطام SHACMAN. المحرك Weichai يبدأ على وجه السرعة ويحافظ على الاستقرار العاطل مع ضغط النفط ضمن النطاق الطبيعي.10-سرعة ناقل Fuller يتحول بشكل نظيف من خلال جميع النسب. اختبارات ضغط النظام الهيدروليكي تؤكد أن المضخة الرئيسية توفر تدفقًا اسميًا عند 25 MPa لتشغيل الرافعة والرامي. تعمل آلية الدوران 360 درجة بسلاسة خلال الدوران الكامل دون ربط.كل من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طن من الـ 15 طنأسطوانات المخرجات تمتد وتسحب بالتساوي مع انزلاق صفر خلال اختبار الحمل الثابت لمدة 30 دقيقةالرفع تحت المدى يفتح ويتراجع بالكامل مع التشغيل الهيدروليكي السلس
هذه المركبة الاستردادية مناسبة للشحن Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) من الموانئ الصينية الرئيسية للتصدير.يوصى بالحجز مقدماً مع ناقلة Ro-Ro لتأمين مساحة سطح السفينةبدلاً من ذلك ، يمكن تخفيض تجمع الرفع جزئياً وتأمينها لنقل الحاويات المسطحة إذا كان ميناء الوجهة يفتقر إلى مرافق Ro-Ro.إعداد ما قبل الشحن يشمل الغسيل المهني، نظام هيدروليكية الضغط التخزين، وتثبيت القوس إلى السرير مع دبوس القفل، وتسخير المخرج وقفل الدبوس، وقطع البطارية.الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة مع قائمة المعدات، شهادة المنشأ، ورخصة الشحن.نحن نتنسق مع شركات الشحن الدولية المرموقة لتوفير حلول الشحن من باب إلى ميناء أو من ميناء إلى ميناءالمدة التقريبية للنقل: الشرق الأوسط 15-20 يوما، أفريقيا 20-35 يوما، جنوب شرق آسيا 5-10 يوما، أمريكا الجنوبية 25-35 يوما.
نحن نقدم تقريرا مفصلا للتفتيش قبل التسليم جنبا إلى جنب مع الوحدة، وتوثيق جميع القياسات ونتائج الاختبار.الدعم الفني عن بعد متاح لمدة 7 أيام بعد الوصول للمساعدة في معايرة مشاركة PTO، تشغيل الرافعة الحرة، تسلسل نشر المرفق، وتفسير مخطط الحمل.يتم تضمين بطاقة مرجعية شاملة للمشغل مع مخططات حمولة العمل الآمنة في مختلف زوايا وقطرات الوقودبالنسبة لقطع الغيار، نحن نحافظ على قنوات التوريد لمواد الارتداء الشائعة بما في ذلك أنابيب هيدروليكية،مع الشحن الدولي المتاحةنظراً للطبيعة المتخصصة لمعدات الاستردادنوصي المشتري بترتيبات لميكانيكي مركبة ثقيلة مؤهل لإجراء فحص وصول والتحقق من التشغيل قبل النشر التشغيلي.
العنوان
3539# شارع جينغدونغ، منطقة مينهانغ، شنغهاي الصين
الهاتف
86-137-61610734
البريد الإلكتروني
cn_equipment@yeah.net
