| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 38000-48000 / Unit |
| Emballage Standard: | Conteneur Ro-Ro ou flat-rack. Flèche sécurisée en position repliée, stabilisateurs rétractés et goup |
| Période De Livraison: | 10-18 jours ouvrables après confirmation du paiement |
| Méthode De Paiement: | T/T, Alipay, virement bancaire |
| Capacité D'approvisionnement: | 6 unités par mois |
Ce camion de récupération de débris lourds SHACMAN Delong est construit sur un châssis 8*4 avec un moteur diesel Weichai WP10.375E53 de 375 chevaux,fournir une capacité robuste de remorquage et de récupération pour la réaction aux pannes de véhicules utilitairesLe système intégré de récupération de la charge et de la dérive combine une charge de grue rotative télescopique avec un ensemble de levage à roues plat,permettant à cette unité unique de gérer à la fois les scénarios de remorquage standard et les scénarios de récupération complexesL'unité a été maintenue en service actif avec des changements d'huile, des contrôles de freinage et des services hydrauliques documentés dans le journal de maintenance.Tous les équipements de récupération ont été soumis à des essais de charge et vérifiés opérationnels avant leur inscription sur la liste..
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque et modèle de châssis | Le châssis de la SHACMAN Delong F3000 8*4 |
| Modèle de moteur | Weichai WP10.375E53, en ligne 6, turbocompressé et refroidi |
| Puissance nominale du moteur | 375 ch / 276 kW @ 1900 tours par minute |
| Le couple maximal | Nombre de cycles |
| Déplacement | 9.726 L |
| Norme d'émission | Euro III / Chine III |
| Transmission | 10JSD160T, 10 vers l'avant / 2 vers l'arrière |
| Configuration du lecteur | 8*4 (Axe avant 1ère et 2ème direction, entraînement en tandem arrière) |
| Type de poutre | Boum hydraulique télescopique à rotation continue de 360° |
| Capacité de levage maximale du boom | 20,000 kg (à un rayon de 2,5 m) |
| Radius de fonctionnement maximal du boom | 12 mètres |
| Force de traction du treuil | 2 * 15 000 kg (double treuil hydraulique) |
| Longueur du câble du treuil | 60 m * 2 (câble en acier, diamètre 22 mm) |
| Type sous-atteinte (sous-levé) | Électeur de roue hydraulique pliable |
| Capacité nominale sous-exploitée | 12,000 kg (rétrogradé), 8000 kg (prolongé) |
| Angle de travail de la tige de récupération | 0° à 75° d'élévation |
| Configuration du démarreur | Stabilisateur hydraulique à 4 points, à double face avant et à double face arrière |
| Largeur d'écoulement du démarreur | 4.5 m (déploiement complet) |
| Carrosserie du véhicule/lit | Cabinets d'outils intégrés, entrepôt de treuil, barre lumineuse Beacon |
| Poids brut du véhicule | 31,000 kg |
| Réduction du poids | 22500 kg |
| Basse-roue | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Spécification du pneu | 12.00R20 (18PR) |
| La cabine | SHACMAN F3000 Cabine étendue, A / C, régulation de balise de récupération standard |
| Dimensions globales | 11,500 * 2500 * 3650 mm |
Une évaluation fonctionnelle complète de ce destructeur SHACMAN a été achevée.La boîte de vitesses Fuller à 10 vitesses se déplace bien dans tous les rapportsLes essais de pression du système hydraulique confirment que la pompe principale fournit un débit nominal de 25 MPa pour le fonctionnement de la flèche et du treuil..Les deux treuils de 15 tonnes entrent et sortent avec une tension constante du câble, et le câble lui-même ne montre aucun rebondissement, cage d'oiseau ou fils cassés dépassant 5% de la section transversale.Les cylindres de décharge s'étendent et se rétractent uniformément avec une dérive nulle pendant un essai de charge statique de 30 minutes.L'ascenseur de roue se déploie et se rétracte complètement grâce à une action hydraulique fluide.
Ce véhicule de récupération est adapté aux expéditions Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) depuis les principaux ports d'exportation chinois.Il est recommandé de réserver à l'avance avec le transporteur Ro-Ro pour sécuriser l'espace sur le pont.Alternativement, l'assemblage du boom peut être partiellement abaissé et fixé pour le transport de conteneurs à plateau si le port de destination ne dispose pas d'installations Ro-Ro.La préparation avant expédition comprend le lavage professionnel- le système hydraulique de dépressurisation, le stockage, la fixation de la tige à l'aide d'épingles de verrouillage, la rétraction et le verrouillage des étriers et la déconnexion de la batterie.facture commerciale, liste d'emballage avec l'inventaire de l'équipement, certificat d'origine et connaissement.Nous nous coordonnons avec des transitaires internationaux réputés pour fournir des solutions d'expédition porte à porte ou port à portDurées de transit approximatives: Moyen-Orient 15-20 jours, Afrique 20-35 jours, Asie du Sud-Est 5-10 jours, Amérique du Sud 25-35 jours.
Nous fournissons un rapport d'inspection détaillé avant la livraison avec l'unité, documentant toutes les mesures et les résultats des tests.L'assistance technique à distance est disponible pendant 7 jours après l'arrivée pour aider à l'étalonnage de l'engagement PTO, opération du treuil à bobine libre, séquence de déploiement du chariot d'extérieur et interprétation du diagramme de charge.Une carte de référence complète de l'opérateur avec des diagrammes de charge de travail sûre à différents angles et rayons de la flèche est fournie.Pour les pièces de rechange, nous maintenons des canaux d'approvisionnement pour les articles d'usure courante, y compris les tuyaux hydrauliques, les ensembles de câbles de treuil, les ensembles de plaquettes de décharge et les kits de filtre,avec la livraison par courrier international disponibleCompte tenu de la nature spécialisée des équipements de récupération,Nous recommandons à l'acheteur de faire appel à un mécanicien qualifié pour effectuer une inspection à l'arrivée et une vérification de mise en service avant le déploiement opérationnel..
| Nombre De Pièces: | 1 unité |
| Prix: | USD 38000-48000 / Unit |
| Emballage Standard: | Conteneur Ro-Ro ou flat-rack. Flèche sécurisée en position repliée, stabilisateurs rétractés et goup |
| Période De Livraison: | 10-18 jours ouvrables après confirmation du paiement |
| Méthode De Paiement: | T/T, Alipay, virement bancaire |
| Capacité D'approvisionnement: | 6 unités par mois |
Ce camion de récupération de débris lourds SHACMAN Delong est construit sur un châssis 8*4 avec un moteur diesel Weichai WP10.375E53 de 375 chevaux,fournir une capacité robuste de remorquage et de récupération pour la réaction aux pannes de véhicules utilitairesLe système intégré de récupération de la charge et de la dérive combine une charge de grue rotative télescopique avec un ensemble de levage à roues plat,permettant à cette unité unique de gérer à la fois les scénarios de remorquage standard et les scénarios de récupération complexesL'unité a été maintenue en service actif avec des changements d'huile, des contrôles de freinage et des services hydrauliques documentés dans le journal de maintenance.Tous les équipements de récupération ont été soumis à des essais de charge et vérifiés opérationnels avant leur inscription sur la liste..
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque et modèle de châssis | Le châssis de la SHACMAN Delong F3000 8*4 |
| Modèle de moteur | Weichai WP10.375E53, en ligne 6, turbocompressé et refroidi |
| Puissance nominale du moteur | 375 ch / 276 kW @ 1900 tours par minute |
| Le couple maximal | Nombre de cycles |
| Déplacement | 9.726 L |
| Norme d'émission | Euro III / Chine III |
| Transmission | 10JSD160T, 10 vers l'avant / 2 vers l'arrière |
| Configuration du lecteur | 8*4 (Axe avant 1ère et 2ème direction, entraînement en tandem arrière) |
| Type de poutre | Boum hydraulique télescopique à rotation continue de 360° |
| Capacité de levage maximale du boom | 20,000 kg (à un rayon de 2,5 m) |
| Radius de fonctionnement maximal du boom | 12 mètres |
| Force de traction du treuil | 2 * 15 000 kg (double treuil hydraulique) |
| Longueur du câble du treuil | 60 m * 2 (câble en acier, diamètre 22 mm) |
| Type sous-atteinte (sous-levé) | Électeur de roue hydraulique pliable |
| Capacité nominale sous-exploitée | 12,000 kg (rétrogradé), 8000 kg (prolongé) |
| Angle de travail de la tige de récupération | 0° à 75° d'élévation |
| Configuration du démarreur | Stabilisateur hydraulique à 4 points, à double face avant et à double face arrière |
| Largeur d'écoulement du démarreur | 4.5 m (déploiement complet) |
| Carrosserie du véhicule/lit | Cabinets d'outils intégrés, entrepôt de treuil, barre lumineuse Beacon |
| Poids brut du véhicule | 31,000 kg |
| Réduction du poids | 22500 kg |
| Basse-roue | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Spécification du pneu | 12.00R20 (18PR) |
| La cabine | SHACMAN F3000 Cabine étendue, A / C, régulation de balise de récupération standard |
| Dimensions globales | 11,500 * 2500 * 3650 mm |
Une évaluation fonctionnelle complète de ce destructeur SHACMAN a été achevée.La boîte de vitesses Fuller à 10 vitesses se déplace bien dans tous les rapportsLes essais de pression du système hydraulique confirment que la pompe principale fournit un débit nominal de 25 MPa pour le fonctionnement de la flèche et du treuil..Les deux treuils de 15 tonnes entrent et sortent avec une tension constante du câble, et le câble lui-même ne montre aucun rebondissement, cage d'oiseau ou fils cassés dépassant 5% de la section transversale.Les cylindres de décharge s'étendent et se rétractent uniformément avec une dérive nulle pendant un essai de charge statique de 30 minutes.L'ascenseur de roue se déploie et se rétracte complètement grâce à une action hydraulique fluide.
Ce véhicule de récupération est adapté aux expéditions Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) depuis les principaux ports d'exportation chinois.Il est recommandé de réserver à l'avance avec le transporteur Ro-Ro pour sécuriser l'espace sur le pont.Alternativement, l'assemblage du boom peut être partiellement abaissé et fixé pour le transport de conteneurs à plateau si le port de destination ne dispose pas d'installations Ro-Ro.La préparation avant expédition comprend le lavage professionnel- le système hydraulique de dépressurisation, le stockage, la fixation de la tige à l'aide d'épingles de verrouillage, la rétraction et le verrouillage des étriers et la déconnexion de la batterie.facture commerciale, liste d'emballage avec l'inventaire de l'équipement, certificat d'origine et connaissement.Nous nous coordonnons avec des transitaires internationaux réputés pour fournir des solutions d'expédition porte à porte ou port à portDurées de transit approximatives: Moyen-Orient 15-20 jours, Afrique 20-35 jours, Asie du Sud-Est 5-10 jours, Amérique du Sud 25-35 jours.
Nous fournissons un rapport d'inspection détaillé avant la livraison avec l'unité, documentant toutes les mesures et les résultats des tests.L'assistance technique à distance est disponible pendant 7 jours après l'arrivée pour aider à l'étalonnage de l'engagement PTO, opération du treuil à bobine libre, séquence de déploiement du chariot d'extérieur et interprétation du diagramme de charge.Une carte de référence complète de l'opérateur avec des diagrammes de charge de travail sûre à différents angles et rayons de la flèche est fournie.Pour les pièces de rechange, nous maintenons des canaux d'approvisionnement pour les articles d'usure courante, y compris les tuyaux hydrauliques, les ensembles de câbles de treuil, les ensembles de plaquettes de décharge et les kits de filtre,avec la livraison par courrier international disponibleCompte tenu de la nature spécialisée des équipements de récupération,Nous recommandons à l'acheteur de faire appel à un mécanicien qualifié pour effectuer une inspection à l'arrivée et une vérification de mise en service avant le déploiement opérationnel..