|
| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | USD 38000-48000 / Unit |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | Ro-Ro หรือภาชนะแร็คแบน บูมถูกยึดในตำแหน่งที่เก็บไว้ แขนค้ำถูกดึงกลับและปักหมุดไว้ ถอดแบตเตอรี่ออกเพื |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10-18 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 6 หน่วยต่อเดือน |
รถบรรทุก SHACMAN Delong ราคาถูกนี้ ถูกสร้างขึ้นบนชาสี 8*4 ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Weichai WP10.375E53 ขนาด 375 แรงม้าการให้ความสามารถในการลากและฟื้นฟูที่แข็งแรงสําหรับการตอบสนองการเสียของยานพาหนะระบบซ่อมบํารุงที่บูรณาการของบัมและใต้ดินรวมกันบัมเครนหมุนโทรทัศน์ทําให้หน่วยเดียวนี้สามารถจัดการกับกรณีการถอนแบบมาตรฐานและกรณีการฟื้นฟูที่ซับซ้อนหน่วยนี้ได้รับการรักษาในบริการเรือที่ทํางานด้วยการเปลี่ยนน้ํามันตามกําหนดการ การตรวจสอบเบรค และการดูแลระบบไฮดรอลิก ที่บันทึกไว้ในบันทึกการบํารุงรักษาอุปกรณ์การฟื้นฟูทั้งหมดได้รับการทดสอบภาระและตรวจสอบการทํางาน ก่อนการจัดอันดับ.
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| แบรนด์และรุ่นชาสี | SHACMAN Delong F3000 8*4 เครื่องทําลายรถ |
| รุ่นเครื่อง | Weichai WP10.375E53, Inline 6, ทอร์โบชาร์จ & อินเตอร์คูล |
| พลังงานระดับเครื่อง | 375 HP / 276 kW @ 1900 rpm |
| ทอร์คสูงสุด | 1800 N·m @ 1200-1500 รอบ / นาที |
| การย้าย | 9.726 ลิตร |
| มาตรฐานการปล่อย | ยูโร III / จีน III |
| การส่ง | ฟูลเลอร์ 10JSD160T 10 หน้า / 2 หลัง |
| การตั้งค่าไดรฟ์ | 8*4 (แกนนําด้านหน้า 1 และแกนนําด้านหลัง 2) |
| ประเภทพูล | โบมไฮดรอลิกโทรทัศน์ที่มีการหมุนต่อเนื่อง 360 องศา |
| ความจุสูงสุด | 20,000 kg (ในรัศมี 2.5 m) |
| ระยะทางการทํางานของ Boom Max | 12 เมตร |
| แรงดึงของลินช์ | 2 * 15,000 กิโลกรัม (ลวดไฮดรอลิกคู่) |
| ความยาวของสายพานลินช์ | 60 m * 2 (เชือกสายเหล็ก กว้าง 22 mm) |
| ประเภทที่อยู่ภายใต้ความกว้าง (Underlift) | ไฮดรอลิก โฟลด์ไฮดรอลิก |
| พลังงานระดับต่ํากว่าการใช้ | 12,000 กิโลกรัม (ลดลง) 8,000 กิโลกรัม (ขยาย) |
| มุมการทํางานของพูลฟื้นฟู | ความสูง 0° ถึง 75° |
| การตั้งค่า Outrigger | 4 จุดไฮดรอลิก Stabilizer สองด้านหน้าและสองด้านหลัง |
| ความกว้างกระจาย Outrigger | 4.5 เมตร (เปิดเต็ม) |
| ร่างรถ / เตียง | กล่องเครื่องมือบูรณาการ, กล่องเก็บของ, แสงเบย์คอน |
| น้ําหนักรถยนต์รวม | 31,000 kg |
| ลดน้ําหนัก | 22500 กิโลกรัม |
| ระยะล้อ | 1800 + 4575 + 1400 มิลลิเมตร |
| รายละเอียดของยาง | 12.00R20 (18PR) |
| บ้านพัก | SHACMAN F3000 Cab ขยาย, A / C, การควบคุมเบย์คอนการฟื้นฟูมาตรฐาน |
| มิติรวม | 11,500 * 2,500 * 3,650 มิลลิเมตร |
การประเมินการทํางานเต็มของ SHACMAN นี้ wrecker ได้เสร็จสิ้น. เครื่องยนต์ Weichai เริ่มต้นอย่างรวดเร็วและรักษาการทํางานเฉย ๆ ที่มั่นคงกับความดันน้ํามันในช่วงปกติ.การส่ง Fuller 10 ความเร็วเปลี่ยนสะอาดผ่านสัดส่วนทั้งหมด. การทดสอบความดันของระบบไฮดรอลิกยืนยันว่าปั๊มหลักส่งผลิตระดับการไหลที่ 25 MPa สําหรับการทํางานของบัวและ winch.ทั้งสองลินจ์ขนาด 15 ตันจะเคลื่อนไหวในและออกด้วยความตึงเครียดสายไฟที่คงที่ และสายไฟเองก็ไม่แสดงให้เห็นการบิด, การกรงนก, หรือสายไฟที่หักเกิน 5% ของเส้นตัดข้ามกระป๋องกระบะออกขยายและลดลงอย่างเท่าเทียมกันกับการเคลื่อนไหวศูนย์ระหว่างการทดสอบภาระสตติก 30 นาทีหมุนยกล้อที่อยู่ใต้การเคลื่อนไหวจะเปิดและลดลงโดยเต็มที่ ด้วยการขับเคลื่อนไฮดรอลิกที่เรียบร้อย
รถถฟื้นฟูนี้เหมาะสําหรับการขนส่ง Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) จากท่าเรือส่งออกหลักของจีนแนะนําให้จองล่วงหน้ากับ Ro-Ro Carrier เพื่อรับรองพื้นที่บนชั้นในทางเลือกอื่น ๆ การประกอบ boom สามารถลดลงบางส่วนและมั่นคงสําหรับการขนส่งคอนเทนเนอร์เรคราบ หากท่าเรือปลายทางขาดอุปกรณ์ Ro-Roการเตรียมการก่อนการจัดส่งรวมถึงการซักผ้ามืออาชีพ, การเก็บความดันของระบบไฮดรอลิก, การติดตั้งพวงมาลัยกับเตียงด้วยสตาร์คปิน, การลากตัวออกและสตาร์คปิน และการตัดแบตเตอรี่ใบชําระสินค้า, รายการบรรจุ พร้อมรายการอุปกรณ์, หลักฐานการกําเนิด, และใบสารบรรจุเราประสานงานกับบริษัทขนส่งสากลที่มีชื่อเสียง เพื่อให้บริการทางด้านการขนส่งประตูต่อประตู หรือท่าเรือต่อท่าเรือระยะเวลาการเดินทางประมาณ: ตะวันออกกลาง 15-20 วัน, แอฟริกา 20-35 วัน, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ 5-10 วัน, อเมริกาใต้ 25-35 วัน.
เราให้รายงานการตรวจสอบก่อนการจัดส่งอย่างละเอียด พร้อมกับหน่วยบันทึกการวัดและผลการทดสอบทั้งหมดการสนับสนุนทางเทคนิคทางไกลมีให้บริการ 7 วันหลังจากการมาถึงเพื่อช่วยในการปรับระดับการติดต่อ PTO, การทํางานของลินช์ฟรีสปูล, ตําแหน่งการจัดจําหน่ายออทริกเกอร์, และการตีความแผนภูมิภาระการ์ดอ้างอิงผู้ประกอบการที่ครบถ้วนที่มีแผนภูมิภาระการทํางานที่ปลอดภัยในมุมและรัศมีหลากหลายสําหรับอะไหล่สํารอง เรายังคงมีช่องทางการจัดหาของใช้ทั่วไป รวมถึงเชือกไฮดรอลิก เครื่องเชื่อมเคเบิลลินช์ ชุดพัดออทริเกอร์ และชุดกรองพร้อมบริการขนส่งสัญจรระหว่างประเทศเนื่องจากลักษณะพิเศษของอุปกรณ์การฟื้นฟูเราแนะนําให้ผู้ซื้อ จัดการให้ช่างรถยนต์หนักที่มีคุณสมบัติ เพื่อดําเนินการตรวจสอบการเดินทางและตรวจสอบการใช้งาน ก่อนการใช้งาน.
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| MOQ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | USD 38000-48000 / Unit |
| การบรรจุแบบมาตรฐาน: | Ro-Ro หรือภาชนะแร็คแบน บูมถูกยึดในตำแหน่งที่เก็บไว้ แขนค้ำถูกดึงกลับและปักหมุดไว้ ถอดแบตเตอรี่ออกเพื |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 10-18 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงิน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | T/T, Alipay, โอนเงินผ่านธนาคาร |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 6 หน่วยต่อเดือน |
รถบรรทุก SHACMAN Delong ราคาถูกนี้ ถูกสร้างขึ้นบนชาสี 8*4 ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Weichai WP10.375E53 ขนาด 375 แรงม้าการให้ความสามารถในการลากและฟื้นฟูที่แข็งแรงสําหรับการตอบสนองการเสียของยานพาหนะระบบซ่อมบํารุงที่บูรณาการของบัมและใต้ดินรวมกันบัมเครนหมุนโทรทัศน์ทําให้หน่วยเดียวนี้สามารถจัดการกับกรณีการถอนแบบมาตรฐานและกรณีการฟื้นฟูที่ซับซ้อนหน่วยนี้ได้รับการรักษาในบริการเรือที่ทํางานด้วยการเปลี่ยนน้ํามันตามกําหนดการ การตรวจสอบเบรค และการดูแลระบบไฮดรอลิก ที่บันทึกไว้ในบันทึกการบํารุงรักษาอุปกรณ์การฟื้นฟูทั้งหมดได้รับการทดสอบภาระและตรวจสอบการทํางาน ก่อนการจัดอันดับ.
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| แบรนด์และรุ่นชาสี | SHACMAN Delong F3000 8*4 เครื่องทําลายรถ |
| รุ่นเครื่อง | Weichai WP10.375E53, Inline 6, ทอร์โบชาร์จ & อินเตอร์คูล |
| พลังงานระดับเครื่อง | 375 HP / 276 kW @ 1900 rpm |
| ทอร์คสูงสุด | 1800 N·m @ 1200-1500 รอบ / นาที |
| การย้าย | 9.726 ลิตร |
| มาตรฐานการปล่อย | ยูโร III / จีน III |
| การส่ง | ฟูลเลอร์ 10JSD160T 10 หน้า / 2 หลัง |
| การตั้งค่าไดรฟ์ | 8*4 (แกนนําด้านหน้า 1 และแกนนําด้านหลัง 2) |
| ประเภทพูล | โบมไฮดรอลิกโทรทัศน์ที่มีการหมุนต่อเนื่อง 360 องศา |
| ความจุสูงสุด | 20,000 kg (ในรัศมี 2.5 m) |
| ระยะทางการทํางานของ Boom Max | 12 เมตร |
| แรงดึงของลินช์ | 2 * 15,000 กิโลกรัม (ลวดไฮดรอลิกคู่) |
| ความยาวของสายพานลินช์ | 60 m * 2 (เชือกสายเหล็ก กว้าง 22 mm) |
| ประเภทที่อยู่ภายใต้ความกว้าง (Underlift) | ไฮดรอลิก โฟลด์ไฮดรอลิก |
| พลังงานระดับต่ํากว่าการใช้ | 12,000 กิโลกรัม (ลดลง) 8,000 กิโลกรัม (ขยาย) |
| มุมการทํางานของพูลฟื้นฟู | ความสูง 0° ถึง 75° |
| การตั้งค่า Outrigger | 4 จุดไฮดรอลิก Stabilizer สองด้านหน้าและสองด้านหลัง |
| ความกว้างกระจาย Outrigger | 4.5 เมตร (เปิดเต็ม) |
| ร่างรถ / เตียง | กล่องเครื่องมือบูรณาการ, กล่องเก็บของ, แสงเบย์คอน |
| น้ําหนักรถยนต์รวม | 31,000 kg |
| ลดน้ําหนัก | 22500 กิโลกรัม |
| ระยะล้อ | 1800 + 4575 + 1400 มิลลิเมตร |
| รายละเอียดของยาง | 12.00R20 (18PR) |
| บ้านพัก | SHACMAN F3000 Cab ขยาย, A / C, การควบคุมเบย์คอนการฟื้นฟูมาตรฐาน |
| มิติรวม | 11,500 * 2,500 * 3,650 มิลลิเมตร |
การประเมินการทํางานเต็มของ SHACMAN นี้ wrecker ได้เสร็จสิ้น. เครื่องยนต์ Weichai เริ่มต้นอย่างรวดเร็วและรักษาการทํางานเฉย ๆ ที่มั่นคงกับความดันน้ํามันในช่วงปกติ.การส่ง Fuller 10 ความเร็วเปลี่ยนสะอาดผ่านสัดส่วนทั้งหมด. การทดสอบความดันของระบบไฮดรอลิกยืนยันว่าปั๊มหลักส่งผลิตระดับการไหลที่ 25 MPa สําหรับการทํางานของบัวและ winch.ทั้งสองลินจ์ขนาด 15 ตันจะเคลื่อนไหวในและออกด้วยความตึงเครียดสายไฟที่คงที่ และสายไฟเองก็ไม่แสดงให้เห็นการบิด, การกรงนก, หรือสายไฟที่หักเกิน 5% ของเส้นตัดข้ามกระป๋องกระบะออกขยายและลดลงอย่างเท่าเทียมกันกับการเคลื่อนไหวศูนย์ระหว่างการทดสอบภาระสตติก 30 นาทีหมุนยกล้อที่อยู่ใต้การเคลื่อนไหวจะเปิดและลดลงโดยเต็มที่ ด้วยการขับเคลื่อนไฮดรอลิกที่เรียบร้อย
รถถฟื้นฟูนี้เหมาะสําหรับการขนส่ง Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) จากท่าเรือส่งออกหลักของจีนแนะนําให้จองล่วงหน้ากับ Ro-Ro Carrier เพื่อรับรองพื้นที่บนชั้นในทางเลือกอื่น ๆ การประกอบ boom สามารถลดลงบางส่วนและมั่นคงสําหรับการขนส่งคอนเทนเนอร์เรคราบ หากท่าเรือปลายทางขาดอุปกรณ์ Ro-Roการเตรียมการก่อนการจัดส่งรวมถึงการซักผ้ามืออาชีพ, การเก็บความดันของระบบไฮดรอลิก, การติดตั้งพวงมาลัยกับเตียงด้วยสตาร์คปิน, การลากตัวออกและสตาร์คปิน และการตัดแบตเตอรี่ใบชําระสินค้า, รายการบรรจุ พร้อมรายการอุปกรณ์, หลักฐานการกําเนิด, และใบสารบรรจุเราประสานงานกับบริษัทขนส่งสากลที่มีชื่อเสียง เพื่อให้บริการทางด้านการขนส่งประตูต่อประตู หรือท่าเรือต่อท่าเรือระยะเวลาการเดินทางประมาณ: ตะวันออกกลาง 15-20 วัน, แอฟริกา 20-35 วัน, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ 5-10 วัน, อเมริกาใต้ 25-35 วัน.
เราให้รายงานการตรวจสอบก่อนการจัดส่งอย่างละเอียด พร้อมกับหน่วยบันทึกการวัดและผลการทดสอบทั้งหมดการสนับสนุนทางเทคนิคทางไกลมีให้บริการ 7 วันหลังจากการมาถึงเพื่อช่วยในการปรับระดับการติดต่อ PTO, การทํางานของลินช์ฟรีสปูล, ตําแหน่งการจัดจําหน่ายออทริกเกอร์, และการตีความแผนภูมิภาระการ์ดอ้างอิงผู้ประกอบการที่ครบถ้วนที่มีแผนภูมิภาระการทํางานที่ปลอดภัยในมุมและรัศมีหลากหลายสําหรับอะไหล่สํารอง เรายังคงมีช่องทางการจัดหาของใช้ทั่วไป รวมถึงเชือกไฮดรอลิก เครื่องเชื่อมเคเบิลลินช์ ชุดพัดออทริเกอร์ และชุดกรองพร้อมบริการขนส่งสัญจรระหว่างประเทศเนื่องจากลักษณะพิเศษของอุปกรณ์การฟื้นฟูเราแนะนําให้ผู้ซื้อ จัดการให้ช่างรถยนต์หนักที่มีคุณสมบัติ เพื่อดําเนินการตรวจสอบการเดินทางและตรวจสอบการใช้งาน ก่อนการใช้งาน.
ที่อยู่
3539# JINGDONG ROAD, MINHANG AREA, SHANGHAI CHINA สถานที่ที่อยู่ของจีน
โทรศัพท์
86-137-61610734
อีเมล
cn_equipment@yeah.net
