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Usado SHACMAN Delong 375HP 8×4 Integrated Recovery Wrecker 20T Rotación Boom Doble 15T Gancho remolque camión

Usado SHACMAN Delong 375HP 8×4 Integrated Recovery Wrecker 20T Rotación Boom Doble 15T Gancho remolque camión

Cuota De Producción: 1 unidad
Precio: USD 38000-48000 / Unit
Embalaje Estándar: Contenedor Ro-Ro o Flat-Rack. Pluma asegurada en posición replegada, estabilizadores retraídos y fij
Período De Entrega: 10-18 días hábiles después de la confirmación del pago
Método De Pago: T/T, Alipay, transferencia bancaria
Capacidad De Suministro: 6 unidades por mes
Información detallada
Lugar de origen
Shaanxi, China
Nombre de la marca
SHACMAN
Certificación
ISO 9001:2015, CCC
Número de modelo
Camión de auxilio Delong F3000 8×4
Modelo de motor:
WP10.375E53
Potencia nominal:
375 caballos de fuerza
Capacidad de las ramas:
20,000 kg
Tirador del cabrestante:
2×15.000 kilos
Bajo alcance:
12,000 kg
Tipo de unidad:
8×4
Rotación:
360° continuo
Resaltar:

Usado SHACMAN destrozador

,

doble 15T destrozador

,

20T SHACMAN destrozador

Descripción del Producto

Usado SHACMAN Delong 375HP integrado camión de recuperación destructor presentación

Este camión de recuperación de escombros SHACMAN Delong de segunda mano está construido en un chasis 8*4 con un motor diesel Weichai WP10.375E53 de 375 caballos de fuerza,proporcionar una capacidad de remolque y recuperación robusta para la respuesta a las averías de los vehículos comercialesEl sistema integrado de recuperación de empuje y empuje combinado combina un empuje telescópico giratorio de grúa con un conjunto de empuje de ruedas de plataforma plana.permitiendo a esta unidad única manejar escenarios de remolque estándar y de recuperación complejosLa unidad se ha mantenido en servicio activo de la flota con cambios de aceite programados, inspecciones de frenos y mantenimiento del sistema hidráulico documentados en el diario de mantenimiento.Todos los equipos de recuperación han sido sometidos a pruebas de carga y verificados operativos antes de la inclusión en la lista..

Especificaciones del vehículo de recuperación

ParámetroEspecificación
Marca y modelo del chasisSHACMAN Delong F3000 8*4 Chasis de destructor
Modelo del motorWeichai WP10.375E53, en línea 6, turboalimentado e intercongelado
Potencia nominal del motor375 CV / 276 kW @ 1900 rpm
Torque máximoEl valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El desplazamiento9.726 litros
Norma de emisionesEuro III / China III
Transmisión10JSD160T, 10 hacia adelante / 2 hacia atrás
Configuración del disco8*4 (Eje delantero 1o y 2o de dirección, accionamiento en tándem trasero)
Tipo de proaBoom hidráulico telescópico con rotación continua de 360°
Capacidad de elevación máxima del rayo20,000 kg (en un radio de 2,5 m)
Radio de trabajo máximo del rayo12 metros
Fuerza de tracción del cabrestante2 * 15 000 kg (remolinos hidráulicos dobles)
Duración del cable del cabrestante60 m * 2 (cuerdas de alambre de acero, de 22 mm de diámetro)
Tipo bajo alcance (sublift)Elevación de ruedas hidráulica plegable
Capacidad nominal no alcanzada12,000 kg (retirado), 8.000 kg (ampliado)
Ángulo de trabajo de la barra de recuperación0° a 75° de elevación
Configuración del arrancadorEstabilizador hidráulico de 4 puntos, doble frente y doble trasero
Ancho de extensión de la salida4.5 m (Despliegue completo)
Cuerpo/cama del vehículoArmarios de herramientas integrados, almacenamiento de cabrestantes, barra de luz de faro
Peso bruto del vehículo31,000 kg
Reducción del peso22,500 kg
Base de las ruedasSe aplicarán las siguientes medidas:
Especificación del neumático12.00R20 (18PR)
CabinaSHACMAN F3000 Cabina extendida, A / C, controles de faro estándar de recuperación
Las dimensiones generales11,500 * 2.500 * 3.650 mm

Informe sobre el estado del equipo

El motor de Weichai se inicia rápidamente y mantiene un funcionamiento estable con la presión del aceite dentro del rango normal.La transmisión Fuller de 10 velocidades cambia limpiamente a través de todas las relacionesLas pruebas de presión del sistema hidráulico confirman que la bomba principal ofrece un caudal nominal de 25 MPa para el funcionamiento del brazo y del cabrestante..Ambos ganchos de 15 toneladas se enrolan hacia adentro y hacia afuera con una tensión constante del cable, y el cable en sí no muestra torceduras, jaulas de pájaros o hebras de alambre rotas que superen el 5% de la sección transversal.Los cilindros de extracción se extienden y se retraen uniformemente con deriva cero durante un ensayo de carga estática de 30 minutosEl elevador de ruedas se despliega y retrae completamente con una accionamiento hidráulico suave. Todos los sistemas de iluminación de emergencia y faro funcionan.

Logística del transporte marítimo y de exportación

Este vehículo de recuperación es adecuado para el transporte ro-ro desde los principales puertos de exportación chinos.Se recomienda reservar con anticipación con el transportista Ro-Ro para asegurar espacio en la cubierta.Alternativamente, el conjunto del boom puede bajarse parcialmente y asegurarse para el transporte de contenedores de rack plano si el puerto de destino carece de instalaciones Ro-Ro.La preparación previa al envío incluye el lavado profesionalSe prepararán documentos de exportación completos: el sistema de desaceleración del sistema hidráulico, la sujeción del brazo al lecho con pines de bloqueo, la retracción de la rampa exterior y el bloqueo de pines y la desconexión de la batería.factura comercial, lista de embalaje con inventario de equipos, certificado de origen y conocimiento de embarque.Nos coordinamos con agentes internacionales de carga de buena reputación para proporcionar soluciones de envío puerta a puerto o puerto a puertoDuración aproximada del tránsito: Oriente Medio 15-20 días, África 20-35 días, Asia sudoriental 5-10 días, América del Sur 25-35 días.

Servicios de apoyo posterior a la compra

Proporcionamos un informe detallado de inspección previa a la entrega junto con la unidad, documentando todas las mediciones y resultados de las pruebas.Apoyo técnico remoto está disponible durante 7 días después de la llegada para ayudar con la calibración de PTO compromiso, el funcionamiento del cabrestante con cabrestante libre, la secuencia de despliegue de los cabrestantes y la interpretación del gráfico de carga.Se incluye una tarjeta de referencia completa del operador con diagramas de carga de trabajo segura en varios ángulos y radios de la proaPara las piezas de repuesto, mantenemos canales de suministro para artículos de desgaste común incluyendo mangueras hidráulicas, ensambles de cables de cabrestante, conjuntos de almohadillas de extracción y kits de filtro,con envío por mensajería internacional disponibleDado el carácter especializado de los equipos de recuperación,Recomendamos que el comprador haga arreglos para que un mecánico calificado de vehículos pesados realice una inspección de llegada y verificación de puesta en marcha antes del despliegue operativo..

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Usado SHACMAN Delong 375HP 8×4 Integrated Recovery Wrecker 20T Rotación Boom Doble 15T Gancho remolque camión
Cuota De Producción: 1 unidad
Precio: USD 38000-48000 / Unit
Embalaje Estándar: Contenedor Ro-Ro o Flat-Rack. Pluma asegurada en posición replegada, estabilizadores retraídos y fij
Período De Entrega: 10-18 días hábiles después de la confirmación del pago
Método De Pago: T/T, Alipay, transferencia bancaria
Capacidad De Suministro: 6 unidades por mes
Información detallada
Lugar de origen
Shaanxi, China
Nombre de la marca
SHACMAN
Certificación
ISO 9001:2015, CCC
Número de modelo
Camión de auxilio Delong F3000 8×4
Modelo de motor:
WP10.375E53
Potencia nominal:
375 caballos de fuerza
Capacidad de las ramas:
20,000 kg
Tirador del cabrestante:
2×15.000 kilos
Bajo alcance:
12,000 kg
Tipo de unidad:
8×4
Rotación:
360° continuo
Cantidad de orden mínima:
1 unidad
Precio:
USD 38000-48000 / Unit
Detalles de empaquetado:
Contenedor Ro-Ro o Flat-Rack. Pluma asegurada en posición replegada, estabilizadores retraídos y fij
Tiempo de entrega:
10-18 días hábiles después de la confirmación del pago
Condiciones de pago:
T/T, Alipay, transferencia bancaria
Capacidad de la fuente:
6 unidades por mes
Resaltar

Usado SHACMAN destrozador

,

doble 15T destrozador

,

20T SHACMAN destrozador

Descripción del Producto

Usado SHACMAN Delong 375HP integrado camión de recuperación destructor presentación

Este camión de recuperación de escombros SHACMAN Delong de segunda mano está construido en un chasis 8*4 con un motor diesel Weichai WP10.375E53 de 375 caballos de fuerza,proporcionar una capacidad de remolque y recuperación robusta para la respuesta a las averías de los vehículos comercialesEl sistema integrado de recuperación de empuje y empuje combinado combina un empuje telescópico giratorio de grúa con un conjunto de empuje de ruedas de plataforma plana.permitiendo a esta unidad única manejar escenarios de remolque estándar y de recuperación complejosLa unidad se ha mantenido en servicio activo de la flota con cambios de aceite programados, inspecciones de frenos y mantenimiento del sistema hidráulico documentados en el diario de mantenimiento.Todos los equipos de recuperación han sido sometidos a pruebas de carga y verificados operativos antes de la inclusión en la lista..

Especificaciones del vehículo de recuperación

ParámetroEspecificación
Marca y modelo del chasisSHACMAN Delong F3000 8*4 Chasis de destructor
Modelo del motorWeichai WP10.375E53, en línea 6, turboalimentado e intercongelado
Potencia nominal del motor375 CV / 276 kW @ 1900 rpm
Torque máximoEl valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
El desplazamiento9.726 litros
Norma de emisionesEuro III / China III
Transmisión10JSD160T, 10 hacia adelante / 2 hacia atrás
Configuración del disco8*4 (Eje delantero 1o y 2o de dirección, accionamiento en tándem trasero)
Tipo de proaBoom hidráulico telescópico con rotación continua de 360°
Capacidad de elevación máxima del rayo20,000 kg (en un radio de 2,5 m)
Radio de trabajo máximo del rayo12 metros
Fuerza de tracción del cabrestante2 * 15 000 kg (remolinos hidráulicos dobles)
Duración del cable del cabrestante60 m * 2 (cuerdas de alambre de acero, de 22 mm de diámetro)
Tipo bajo alcance (sublift)Elevación de ruedas hidráulica plegable
Capacidad nominal no alcanzada12,000 kg (retirado), 8.000 kg (ampliado)
Ángulo de trabajo de la barra de recuperación0° a 75° de elevación
Configuración del arrancadorEstabilizador hidráulico de 4 puntos, doble frente y doble trasero
Ancho de extensión de la salida4.5 m (Despliegue completo)
Cuerpo/cama del vehículoArmarios de herramientas integrados, almacenamiento de cabrestantes, barra de luz de faro
Peso bruto del vehículo31,000 kg
Reducción del peso22,500 kg
Base de las ruedasSe aplicarán las siguientes medidas:
Especificación del neumático12.00R20 (18PR)
CabinaSHACMAN F3000 Cabina extendida, A / C, controles de faro estándar de recuperación
Las dimensiones generales11,500 * 2.500 * 3.650 mm

Informe sobre el estado del equipo

El motor de Weichai se inicia rápidamente y mantiene un funcionamiento estable con la presión del aceite dentro del rango normal.La transmisión Fuller de 10 velocidades cambia limpiamente a través de todas las relacionesLas pruebas de presión del sistema hidráulico confirman que la bomba principal ofrece un caudal nominal de 25 MPa para el funcionamiento del brazo y del cabrestante..Ambos ganchos de 15 toneladas se enrolan hacia adentro y hacia afuera con una tensión constante del cable, y el cable en sí no muestra torceduras, jaulas de pájaros o hebras de alambre rotas que superen el 5% de la sección transversal.Los cilindros de extracción se extienden y se retraen uniformemente con deriva cero durante un ensayo de carga estática de 30 minutosEl elevador de ruedas se despliega y retrae completamente con una accionamiento hidráulico suave. Todos los sistemas de iluminación de emergencia y faro funcionan.

Logística del transporte marítimo y de exportación

Este vehículo de recuperación es adecuado para el transporte ro-ro desde los principales puertos de exportación chinos.Se recomienda reservar con anticipación con el transportista Ro-Ro para asegurar espacio en la cubierta.Alternativamente, el conjunto del boom puede bajarse parcialmente y asegurarse para el transporte de contenedores de rack plano si el puerto de destino carece de instalaciones Ro-Ro.La preparación previa al envío incluye el lavado profesionalSe prepararán documentos de exportación completos: el sistema de desaceleración del sistema hidráulico, la sujeción del brazo al lecho con pines de bloqueo, la retracción de la rampa exterior y el bloqueo de pines y la desconexión de la batería.factura comercial, lista de embalaje con inventario de equipos, certificado de origen y conocimiento de embarque.Nos coordinamos con agentes internacionales de carga de buena reputación para proporcionar soluciones de envío puerta a puerto o puerto a puertoDuración aproximada del tránsito: Oriente Medio 15-20 días, África 20-35 días, Asia sudoriental 5-10 días, América del Sur 25-35 días.

Servicios de apoyo posterior a la compra

Proporcionamos un informe detallado de inspección previa a la entrega junto con la unidad, documentando todas las mediciones y resultados de las pruebas.Apoyo técnico remoto está disponible durante 7 días después de la llegada para ayudar con la calibración de PTO compromiso, el funcionamiento del cabrestante con cabrestante libre, la secuencia de despliegue de los cabrestantes y la interpretación del gráfico de carga.Se incluye una tarjeta de referencia completa del operador con diagramas de carga de trabajo segura en varios ángulos y radios de la proaPara las piezas de repuesto, mantenemos canales de suministro para artículos de desgaste común incluyendo mangueras hidráulicas, ensambles de cables de cabrestante, conjuntos de almohadillas de extracción y kits de filtro,con envío por mensajería internacional disponibleDado el carácter especializado de los equipos de recuperación,Recomendamos que el comprador haga arreglos para que un mecánico calificado de vehículos pesados realice una inspección de llegada y verificación de puesta en marcha antes del despliegue operativo..