| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 38000-48000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Contenedor Ro-Ro o Flat-Rack. Pluma asegurada en posición replegada, estabilizadores retraídos y fij |
| Período De Entrega: | 10-18 días hábiles después de la confirmación del pago |
| Método De Pago: | T/T, Alipay, transferencia bancaria |
| Capacidad De Suministro: | 6 unidades por mes |
Este camión de recuperación de escombros SHACMAN Delong de segunda mano está construido en un chasis 8*4 con un motor diesel Weichai WP10.375E53 de 375 caballos de fuerza,proporcionar una capacidad de remolque y recuperación robusta para la respuesta a las averías de los vehículos comercialesEl sistema integrado de recuperación de empuje y empuje combinado combina un empuje telescópico giratorio de grúa con un conjunto de empuje de ruedas de plataforma plana.permitiendo a esta unidad única manejar escenarios de remolque estándar y de recuperación complejosLa unidad se ha mantenido en servicio activo de la flota con cambios de aceite programados, inspecciones de frenos y mantenimiento del sistema hidráulico documentados en el diario de mantenimiento.Todos los equipos de recuperación han sido sometidos a pruebas de carga y verificados operativos antes de la inclusión en la lista..
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Marca y modelo del chasis | SHACMAN Delong F3000 8*4 Chasis de destructor |
| Modelo del motor | Weichai WP10.375E53, en línea 6, turboalimentado e intercongelado |
| Potencia nominal del motor | 375 CV / 276 kW @ 1900 rpm |
| Torque máximo | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El desplazamiento | 9.726 litros |
| Norma de emisiones | Euro III / China III |
| Transmisión | 10JSD160T, 10 hacia adelante / 2 hacia atrás |
| Configuración del disco | 8*4 (Eje delantero 1o y 2o de dirección, accionamiento en tándem trasero) |
| Tipo de proa | Boom hidráulico telescópico con rotación continua de 360° |
| Capacidad de elevación máxima del rayo | 20,000 kg (en un radio de 2,5 m) |
| Radio de trabajo máximo del rayo | 12 metros |
| Fuerza de tracción del cabrestante | 2 * 15 000 kg (remolinos hidráulicos dobles) |
| Duración del cable del cabrestante | 60 m * 2 (cuerdas de alambre de acero, de 22 mm de diámetro) |
| Tipo bajo alcance (sublift) | Elevación de ruedas hidráulica plegable |
| Capacidad nominal no alcanzada | 12,000 kg (retirado), 8.000 kg (ampliado) |
| Ángulo de trabajo de la barra de recuperación | 0° a 75° de elevación |
| Configuración del arrancador | Estabilizador hidráulico de 4 puntos, doble frente y doble trasero |
| Ancho de extensión de la salida | 4.5 m (Despliegue completo) |
| Cuerpo/cama del vehículo | Armarios de herramientas integrados, almacenamiento de cabrestantes, barra de luz de faro |
| Peso bruto del vehículo | 31,000 kg |
| Reducción del peso | 22,500 kg |
| Base de las ruedas | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Especificación del neumático | 12.00R20 (18PR) |
| Cabina | SHACMAN F3000 Cabina extendida, A / C, controles de faro estándar de recuperación |
| Las dimensiones generales | 11,500 * 2.500 * 3.650 mm |
El motor de Weichai se inicia rápidamente y mantiene un funcionamiento estable con la presión del aceite dentro del rango normal.La transmisión Fuller de 10 velocidades cambia limpiamente a través de todas las relacionesLas pruebas de presión del sistema hidráulico confirman que la bomba principal ofrece un caudal nominal de 25 MPa para el funcionamiento del brazo y del cabrestante..Ambos ganchos de 15 toneladas se enrolan hacia adentro y hacia afuera con una tensión constante del cable, y el cable en sí no muestra torceduras, jaulas de pájaros o hebras de alambre rotas que superen el 5% de la sección transversal.Los cilindros de extracción se extienden y se retraen uniformemente con deriva cero durante un ensayo de carga estática de 30 minutosEl elevador de ruedas se despliega y retrae completamente con una accionamiento hidráulico suave. Todos los sistemas de iluminación de emergencia y faro funcionan.
Este vehículo de recuperación es adecuado para el transporte ro-ro desde los principales puertos de exportación chinos.Se recomienda reservar con anticipación con el transportista Ro-Ro para asegurar espacio en la cubierta.Alternativamente, el conjunto del boom puede bajarse parcialmente y asegurarse para el transporte de contenedores de rack plano si el puerto de destino carece de instalaciones Ro-Ro.La preparación previa al envío incluye el lavado profesionalSe prepararán documentos de exportación completos: el sistema de desaceleración del sistema hidráulico, la sujeción del brazo al lecho con pines de bloqueo, la retracción de la rampa exterior y el bloqueo de pines y la desconexión de la batería.factura comercial, lista de embalaje con inventario de equipos, certificado de origen y conocimiento de embarque.Nos coordinamos con agentes internacionales de carga de buena reputación para proporcionar soluciones de envío puerta a puerto o puerto a puertoDuración aproximada del tránsito: Oriente Medio 15-20 días, África 20-35 días, Asia sudoriental 5-10 días, América del Sur 25-35 días.
Proporcionamos un informe detallado de inspección previa a la entrega junto con la unidad, documentando todas las mediciones y resultados de las pruebas.Apoyo técnico remoto está disponible durante 7 días después de la llegada para ayudar con la calibración de PTO compromiso, el funcionamiento del cabrestante con cabrestante libre, la secuencia de despliegue de los cabrestantes y la interpretación del gráfico de carga.Se incluye una tarjeta de referencia completa del operador con diagramas de carga de trabajo segura en varios ángulos y radios de la proaPara las piezas de repuesto, mantenemos canales de suministro para artículos de desgaste común incluyendo mangueras hidráulicas, ensambles de cables de cabrestante, conjuntos de almohadillas de extracción y kits de filtro,con envío por mensajería internacional disponibleDado el carácter especializado de los equipos de recuperación,Recomendamos que el comprador haga arreglos para que un mecánico calificado de vehículos pesados realice una inspección de llegada y verificación de puesta en marcha antes del despliegue operativo..
| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | USD 38000-48000 / Unit |
| Embalaje Estándar: | Contenedor Ro-Ro o Flat-Rack. Pluma asegurada en posición replegada, estabilizadores retraídos y fij |
| Período De Entrega: | 10-18 días hábiles después de la confirmación del pago |
| Método De Pago: | T/T, Alipay, transferencia bancaria |
| Capacidad De Suministro: | 6 unidades por mes |
Este camión de recuperación de escombros SHACMAN Delong de segunda mano está construido en un chasis 8*4 con un motor diesel Weichai WP10.375E53 de 375 caballos de fuerza,proporcionar una capacidad de remolque y recuperación robusta para la respuesta a las averías de los vehículos comercialesEl sistema integrado de recuperación de empuje y empuje combinado combina un empuje telescópico giratorio de grúa con un conjunto de empuje de ruedas de plataforma plana.permitiendo a esta unidad única manejar escenarios de remolque estándar y de recuperación complejosLa unidad se ha mantenido en servicio activo de la flota con cambios de aceite programados, inspecciones de frenos y mantenimiento del sistema hidráulico documentados en el diario de mantenimiento.Todos los equipos de recuperación han sido sometidos a pruebas de carga y verificados operativos antes de la inclusión en la lista..
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Marca y modelo del chasis | SHACMAN Delong F3000 8*4 Chasis de destructor |
| Modelo del motor | Weichai WP10.375E53, en línea 6, turboalimentado e intercongelado |
| Potencia nominal del motor | 375 CV / 276 kW @ 1900 rpm |
| Torque máximo | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| El desplazamiento | 9.726 litros |
| Norma de emisiones | Euro III / China III |
| Transmisión | 10JSD160T, 10 hacia adelante / 2 hacia atrás |
| Configuración del disco | 8*4 (Eje delantero 1o y 2o de dirección, accionamiento en tándem trasero) |
| Tipo de proa | Boom hidráulico telescópico con rotación continua de 360° |
| Capacidad de elevación máxima del rayo | 20,000 kg (en un radio de 2,5 m) |
| Radio de trabajo máximo del rayo | 12 metros |
| Fuerza de tracción del cabrestante | 2 * 15 000 kg (remolinos hidráulicos dobles) |
| Duración del cable del cabrestante | 60 m * 2 (cuerdas de alambre de acero, de 22 mm de diámetro) |
| Tipo bajo alcance (sublift) | Elevación de ruedas hidráulica plegable |
| Capacidad nominal no alcanzada | 12,000 kg (retirado), 8.000 kg (ampliado) |
| Ángulo de trabajo de la barra de recuperación | 0° a 75° de elevación |
| Configuración del arrancador | Estabilizador hidráulico de 4 puntos, doble frente y doble trasero |
| Ancho de extensión de la salida | 4.5 m (Despliegue completo) |
| Cuerpo/cama del vehículo | Armarios de herramientas integrados, almacenamiento de cabrestantes, barra de luz de faro |
| Peso bruto del vehículo | 31,000 kg |
| Reducción del peso | 22,500 kg |
| Base de las ruedas | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Especificación del neumático | 12.00R20 (18PR) |
| Cabina | SHACMAN F3000 Cabina extendida, A / C, controles de faro estándar de recuperación |
| Las dimensiones generales | 11,500 * 2.500 * 3.650 mm |
El motor de Weichai se inicia rápidamente y mantiene un funcionamiento estable con la presión del aceite dentro del rango normal.La transmisión Fuller de 10 velocidades cambia limpiamente a través de todas las relacionesLas pruebas de presión del sistema hidráulico confirman que la bomba principal ofrece un caudal nominal de 25 MPa para el funcionamiento del brazo y del cabrestante..Ambos ganchos de 15 toneladas se enrolan hacia adentro y hacia afuera con una tensión constante del cable, y el cable en sí no muestra torceduras, jaulas de pájaros o hebras de alambre rotas que superen el 5% de la sección transversal.Los cilindros de extracción se extienden y se retraen uniformemente con deriva cero durante un ensayo de carga estática de 30 minutosEl elevador de ruedas se despliega y retrae completamente con una accionamiento hidráulico suave. Todos los sistemas de iluminación de emergencia y faro funcionan.
Este vehículo de recuperación es adecuado para el transporte ro-ro desde los principales puertos de exportación chinos.Se recomienda reservar con anticipación con el transportista Ro-Ro para asegurar espacio en la cubierta.Alternativamente, el conjunto del boom puede bajarse parcialmente y asegurarse para el transporte de contenedores de rack plano si el puerto de destino carece de instalaciones Ro-Ro.La preparación previa al envío incluye el lavado profesionalSe prepararán documentos de exportación completos: el sistema de desaceleración del sistema hidráulico, la sujeción del brazo al lecho con pines de bloqueo, la retracción de la rampa exterior y el bloqueo de pines y la desconexión de la batería.factura comercial, lista de embalaje con inventario de equipos, certificado de origen y conocimiento de embarque.Nos coordinamos con agentes internacionales de carga de buena reputación para proporcionar soluciones de envío puerta a puerto o puerto a puertoDuración aproximada del tránsito: Oriente Medio 15-20 días, África 20-35 días, Asia sudoriental 5-10 días, América del Sur 25-35 días.
Proporcionamos un informe detallado de inspección previa a la entrega junto con la unidad, documentando todas las mediciones y resultados de las pruebas.Apoyo técnico remoto está disponible durante 7 días después de la llegada para ayudar con la calibración de PTO compromiso, el funcionamiento del cabrestante con cabrestante libre, la secuencia de despliegue de los cabrestantes y la interpretación del gráfico de carga.Se incluye una tarjeta de referencia completa del operador con diagramas de carga de trabajo segura en varios ángulos y radios de la proaPara las piezas de repuesto, mantenemos canales de suministro para artículos de desgaste común incluyendo mangueras hidráulicas, ensambles de cables de cabrestante, conjuntos de almohadillas de extracción y kits de filtro,con envío por mensajería internacional disponibleDado el carácter especializado de los equipos de recuperación,Recomendamos que el comprador haga arreglos para que un mecánico calificado de vehículos pesados realice una inspección de llegada y verificación de puesta en marcha antes del despliegue operativo..