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Usado SHACMAN Delong 375HP 8×4 Wrecker de recuperação integrado 20T Boom rotativo duplo 15T Guincho de reboque
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Retroescavadeira Usada

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Usado SHACMAN Delong 375HP 8×4 Wrecker de recuperação integrado 20T Boom rotativo duplo 15T Guincho de reboque
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Usado SHACMAN Delong 375HP 8×4 Wrecker de recuperação integrado 20T Boom rotativo duplo 15T Guincho de reboque

MOQ: 1 unidade
preço: USD 38000-48000 / Unit
Embalagem padrão: Recipiente Ro-Ro ou flat-rack. Lança fixada na posição retraída, estabilizadores retraídos e fixados
Período de entrega: 10 a 18 dias úteis após confirmação do pagamento
Método de pagamento: T/T, Alipay, transferência bancária
Capacidade de abastecimento: 6 unidades pelo mês
Informações pormenorizadas
Descrição do produto
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
Shanxi, China
Marca
SHACMAN
Certificação
ISO 9001:2015, CCC
Número do modelo
Delong F3000 8×4 Destruidor
Modelo do motor:
WP10.375E53
Potência nominal:
375 cv
Capacidade de carga:
20,000 kg
Puxar guincho:
2×15.000kg
Sob alcance:
12.000 kg
Tipo de unidade:
8×4
Rotação:
360° contínuo
Destacar:

Usado SHACMAN Wrecker

,

Destruidor duplo de 15T

,

20T SHACMAN Wrecker

Descrição do produto

Apresentação de caminhão de recuperação de destruidor integrado SHACMAN Delong 375HP usado

Este caminhão de recuperação de guinchos pesados ​​SHACMAN Delong usado é construído em um chassi 8 * 4 com um motor diesel Weichai WP10.375E53 de 375 cavalos de potência, oferecendo capacidade robusta de reboque e recuperação para resposta a avarias de veículos comerciais, eliminação de acidentes rodoviários e operações de resgate de frota. O sistema integrado de recuperação de lança e subtração combina uma lança de guindaste rotativa telescópica com um conjunto de elevação de roda plana sob alcance, permitindo que esta unidade única lide com cenários de reboque padrão e recuperação complexa. A unidade foi mantida em serviço ativo de frota com trocas de óleo programadas, inspeções de freio e manutenção do sistema hidráulico documentadas no livro de registro de manutenção. Todos os equipamentos de recuperação foram testados em carga e verificados como operacionais antes da listagem.

Especificações do veículo de recuperação

ParâmetroEspecificação
Marca e modelo do chassiChassi destruidor SHACMAN Delong F3000 8*4
Modelo do motorWeichai WP10.375E53, em linha 6, turboalimentado e intercooler
Potência nominal do motor375 HP/276 kW a 1900 rpm
Torque Máximo1800 N·m @ 1200-1500 rpm
Deslocamento9,726 litros
Padrão de emissãoEuro III / China III
TransmissãoFuller 10JSD160T, 10 para frente / 2 para trás
Configuração da unidade8*4 (direção do 1º e 2º eixo dianteiro, acionamento tandem traseiro)
Tipo de lançaLança hidráulica telescópica com rotação contínua de 360°
Capacidade máxima de elevação da lança20.000 kg (em raio de 2,5 m)
Raio máximo de trabalho da lança12 metros
Força de tração do guincho2*15.000 kg (guinchos hidráulicos duplos)
Comprimento do cabo do guincho60 m * 2 (cabo de aço, 22 mm de diâmetro)
Tipo de subalcance (subelevação)Elevador hidráulico dobrável
Capacidade nominal abaixo do alcance12.000 kg (retraído), 8.000 kg (estendido)
Ângulo de trabalho da lança de recuperaçãoElevação de 0° a 75°
Configuração do estabilizadorEstabilizador Hidráulico de 4 Pontos, Duplo Dianteiro e Duplo Traseiro
Largura de propagação do estabilizador4,5 m (implantação completa)
Carroceria/Cama do VeículoArmários de ferramentas integrados, armazenamento de guincho, barra de luz de farol
Peso Bruto do Veículo31.000kg
Meio-fio22.500kg
Distância entre eixos1800 + 4575 + 1400 milímetros
Especificação do pneu12h00R20 (18PR)
CabineCabine estendida SHACMAN F3000, A/C, controles de farol padrão de recuperação
Dimensões Gerais11.500*2.500*3.650mm

Relatório de condição do equipamento

Uma avaliação funcional completa deste destruidor SHACMAN foi concluída. O motor Weichai dá partida imediatamente e mantém a marcha lenta estável com a pressão do óleo dentro da faixa normal. A transmissão Fuller de 10 velocidades muda de forma limpa em todas as relações. Os testes de pressão do sistema hidráulico confirmam que a bomba principal fornece vazão nominal de 25 MPa para operação da lança e do guincho. O mecanismo de rotação de 360° opera suavemente através da rotação completa sem emperrar. Ambos os guinchos de 15 toneladas são enrolados para dentro e para fora com tensão de cabo consistente, e o cabo em si não apresenta torções, enjaulamento de pássaros ou fios de arame quebrados excedendo 5% da seção transversal. Os cilindros dos estabilizadores se estendem e retraem uniformemente com desvio zero durante um teste de carga estática de 30 minutos. O elevador de rodas sob alcance abre e retrai totalmente com atuação hidráulica suave. Todos os sistemas de iluminação de emergência e faróis estão funcionais.

Logística de Envio e Exportação

Este veículo de recuperação é adequado para transporte Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) dos principais portos de exportação chineses. Devido ao comprimento total estendido, recomenda-se a reserva antecipada com a transportadora Ro-Ro para garantir espaço no convés. Alternativamente, o conjunto da lança pode ser parcialmente abaixado e fixado para transporte de contêineres em racks planos se o porto de destino não tiver instalações Ro-Ro. A preparação pré-embarque inclui lavagem profissional, estiva de despressurização do sistema hidráulico, fixação da lança à base com pinos de travamento, retração e travamento dos estabilizadores e desconexão da bateria. Serão elaborados documentos completos de exportação: fatura comercial, Packing List com inventário de equipamentos, certificado de origem e conhecimento de embarque. Coordenamos com despachantes internacionais de renome para fornecer soluções de transporte porta a porto ou porto a porto. Durações aproximadas de trânsito: Oriente Médio 15-20 dias, África 20-35 dias, Sudeste Asiático 5-10 dias, América do Sul 25-35 dias.

Serviços de suporte pós-compra

Fornecemos um relatório detalhado de inspeção pré-entrega junto com a unidade, documentando todas as medições e resultados de testes. O suporte técnico remoto está disponível por 7 dias após a chegada para auxiliar na calibração do engate da TDF, na operação do carretel livre do guincho, na sequência de implantação dos estabilizadores e na interpretação do gráfico de carga. Está incluído um cartão de referência do operador abrangente com diagramas de carga de trabalho segura em vários ângulos e raios da lança. Para peças de reposição, mantemos canais de fornecimento para itens de desgaste comum, incluindo mangueiras hidráulicas, conjuntos de cabos de guincho, conjuntos de estabilizadores e kits de filtros, com envio por correio internacional disponível. Dada a natureza especializada do equipamento de recuperação, recomendamos que o comprador contrate um mecânico de veículos pesados ​​qualificado para realizar uma inspeção de chegada e uma verificação de comissionamento antes da implantação operacional.

Tags: 

Cabeça de tractor usada,  

Caminhão usado do misturador concreto,  

Caminhão-trator usado

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Rodas usadas

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Caminhão basculante usado

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Usado SHACMAN Delong 375HP 8×4 Wrecker de recuperação integrado 20T Boom rotativo duplo 15T Guincho de reboque
MOQ: 1 unidade
preço: USD 38000-48000 / Unit
Embalagem padrão: Recipiente Ro-Ro ou flat-rack. Lança fixada na posição retraída, estabilizadores retraídos e fixados
Período de entrega: 10 a 18 dias úteis após confirmação do pagamento
Método de pagamento: T/T, Alipay, transferência bancária
Capacidade de abastecimento: 6 unidades pelo mês
Informações pormenorizadas
Descrição do produto
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
Shanxi, China
Marca
SHACMAN
Certificação
ISO 9001:2015, CCC
Número do modelo
Delong F3000 8×4 Destruidor
Modelo do motor:
WP10.375E53
Potência nominal:
375 cv
Capacidade de carga:
20,000 kg
Puxar guincho:
2×15.000kg
Sob alcance:
12.000 kg
Tipo de unidade:
8×4
Rotação:
360° contínuo
Quantidade de ordem mínima:
1 unidade
Preço:
USD 38000-48000 / Unit
Detalhes da embalagem:
Recipiente Ro-Ro ou flat-rack. Lança fixada na posição retraída, estabilizadores retraídos e fixados
Tempo de entrega:
10 a 18 dias úteis após confirmação do pagamento
Termos de pagamento:
T/T, Alipay, transferência bancária
Habilidade da fonte:
6 unidades pelo mês
Destacar

Usado SHACMAN Wrecker

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Destruidor duplo de 15T

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20T SHACMAN Wrecker

Descrição do produto

Apresentação de caminhão de recuperação de destruidor integrado SHACMAN Delong 375HP usado

Este caminhão de recuperação de guinchos pesados ​​SHACMAN Delong usado é construído em um chassi 8 * 4 com um motor diesel Weichai WP10.375E53 de 375 cavalos de potência, oferecendo capacidade robusta de reboque e recuperação para resposta a avarias de veículos comerciais, eliminação de acidentes rodoviários e operações de resgate de frota. O sistema integrado de recuperação de lança e subtração combina uma lança de guindaste rotativa telescópica com um conjunto de elevação de roda plana sob alcance, permitindo que esta unidade única lide com cenários de reboque padrão e recuperação complexa. A unidade foi mantida em serviço ativo de frota com trocas de óleo programadas, inspeções de freio e manutenção do sistema hidráulico documentadas no livro de registro de manutenção. Todos os equipamentos de recuperação foram testados em carga e verificados como operacionais antes da listagem.

Especificações do veículo de recuperação

ParâmetroEspecificação
Marca e modelo do chassiChassi destruidor SHACMAN Delong F3000 8*4
Modelo do motorWeichai WP10.375E53, em linha 6, turboalimentado e intercooler
Potência nominal do motor375 HP/276 kW a 1900 rpm
Torque Máximo1800 N·m @ 1200-1500 rpm
Deslocamento9,726 litros
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Configuração da unidade8*4 (direção do 1º e 2º eixo dianteiro, acionamento tandem traseiro)
Tipo de lançaLança hidráulica telescópica com rotação contínua de 360°
Capacidade máxima de elevação da lança20.000 kg (em raio de 2,5 m)
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Tipo de subalcance (subelevação)Elevador hidráulico dobrável
Capacidade nominal abaixo do alcance12.000 kg (retraído), 8.000 kg (estendido)
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Configuração do estabilizadorEstabilizador Hidráulico de 4 Pontos, Duplo Dianteiro e Duplo Traseiro
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Especificação do pneu12h00R20 (18PR)
CabineCabine estendida SHACMAN F3000, A/C, controles de farol padrão de recuperação
Dimensões Gerais11.500*2.500*3.650mm

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Uma avaliação funcional completa deste destruidor SHACMAN foi concluída. O motor Weichai dá partida imediatamente e mantém a marcha lenta estável com a pressão do óleo dentro da faixa normal. A transmissão Fuller de 10 velocidades muda de forma limpa em todas as relações. Os testes de pressão do sistema hidráulico confirmam que a bomba principal fornece vazão nominal de 25 MPa para operação da lança e do guincho. O mecanismo de rotação de 360° opera suavemente através da rotação completa sem emperrar. Ambos os guinchos de 15 toneladas são enrolados para dentro e para fora com tensão de cabo consistente, e o cabo em si não apresenta torções, enjaulamento de pássaros ou fios de arame quebrados excedendo 5% da seção transversal. Os cilindros dos estabilizadores se estendem e retraem uniformemente com desvio zero durante um teste de carga estática de 30 minutos. O elevador de rodas sob alcance abre e retrai totalmente com atuação hidráulica suave. Todos os sistemas de iluminação de emergência e faróis estão funcionais.

Logística de Envio e Exportação

Este veículo de recuperação é adequado para transporte Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) dos principais portos de exportação chineses. Devido ao comprimento total estendido, recomenda-se a reserva antecipada com a transportadora Ro-Ro para garantir espaço no convés. Alternativamente, o conjunto da lança pode ser parcialmente abaixado e fixado para transporte de contêineres em racks planos se o porto de destino não tiver instalações Ro-Ro. A preparação pré-embarque inclui lavagem profissional, estiva de despressurização do sistema hidráulico, fixação da lança à base com pinos de travamento, retração e travamento dos estabilizadores e desconexão da bateria. Serão elaborados documentos completos de exportação: fatura comercial, Packing List com inventário de equipamentos, certificado de origem e conhecimento de embarque. Coordenamos com despachantes internacionais de renome para fornecer soluções de transporte porta a porto ou porto a porto. Durações aproximadas de trânsito: Oriente Médio 15-20 dias, África 20-35 dias, Sudeste Asiático 5-10 dias, América do Sul 25-35 dias.

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