logo
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Evde > Ürünler >
İkinci el SHACMAN Delong 375HP 8×4 Entegre Kurtarma Tamircisi 20T Döner Bomlu Çift 15T Vinç Çekici Kamyon

İkinci el SHACMAN Delong 375HP 8×4 Entegre Kurtarma Tamircisi 20T Döner Bomlu Çift 15T Vinç Çekici Kamyon

Moq: 1 adet
Fiyat: USD 38000-48000 / Unit
Standart ambalaj: Ro-Ro veya düz raflı konteyner. Bom toplanmış konumda sabitlenmiş, payandalar geri çekilmiş ve sabit
Teslim süresi: Ödeme onayından sonra 10-18 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T,Alipay,Banka Havalesi
Tedarik Kapasitesi: ayda 6 birim
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri
Şaanksi, Çin
Marka adı
SHACMAN
Sertifika
ISO 9001:2015, CCC
Model numarası
Delong F3000 8×4 Tamirci
Motor Modeli:
WP10.375E53
Nominal Güç:
375 beygir
Bom Kapasitesi:
20.000 Kilogram
Vinç Çekme:
2×15.000kg
Yetersiz Erişim:
12.000 kg
Sürücü Tipi:
8×4
Döndürme:
360° sürekli
Vurgulamak:

Kullanılmış SHACMAN Wrecker

,

Çift 15T Wrecker

,

20T SHACMAN Wrecker

Ürün Açıklaması

İkinci El SHACMAN Delong 375HP Entegre Tamirci Kurtarma Kamyonu Sunumu

Bu ikinci el SHACMAN Delong ağır hizmet tamirci kurtarma kamyonu, 375 beygir gücünde Weichai WP10.375E53 dizel motorlu 8*4 şasi üzerine inşa edilmiştir ve ticari araç arızalarına müdahale, otoyol kazalarının temizlenmesi ve filo kurtarma operasyonları için sağlam çekme ve kurtarma kapasitesi sunar. Entegre bom ve alttan kurtarma sistemi, teleskopik döner vinç bomunu düz yataklı tekerlek kaldırmalı alt erişim tertibatıyla birleştirerek bu tek ünitenin hem standart çekme hem de karmaşık kurtarma senaryolarının üstesinden gelmesini sağlar. Ünite, bakım kayıt defterinde belgelenen planlı yağ değişimleri, fren incelemeleri ve hidrolik sistem servisi ile aktif filo servisinde tutulmuştur. Tüm kurtarma ekipmanları listelenmeden önce yük testinden geçirilmiş ve çalışır durumda olduğu doğrulanmıştır.

Kurtarma Aracı Teknik Özellikleri

ParametreŞartname
Şasi Markası ve ModeliSHACMAN Delong F3000 8*4 Tamirci Şasi
Motor ModeliWeichai WP10.375E53, Sıralı 6, Turboşarjlı ve Ara Soğutmalı
Motor Nominal Gücü375 HP / 276 kW @ 1900 rpm
Maksimum Tork1800 N·m @ 1200-1500 rpm
Yer değiştirme9.726 litre
Emisyon StandardıEuro III / Çin III
BulaşmaFuller 10JSD160T, 10 İleri / 2 Geri
Sürücü Yapılandırması8*4 (Ön 1. ve 2. Aks Yönlendirmesi, Arka Tandem Tahrik)
Bom Tipi360° Sürekli Dönüşlü Teleskopik Hidrolik Bom
Bom Maksimum Kaldırma Kapasitesi20.000 kg (2,5 m yarıçapta)
Bom Maksimum Çalışma Yarıçapı12 m
Vinç Çekme Kuvveti2*15.000 kg (Çift Hidrolik Vinç)
Vinç Kablo Uzunluğu60 m*2 (Çelik Halat, 22mm çap)
Ulaşılmayan (Underlift) TipHidrolik Katlanabilir Tekerlek Kaldırma
Erişim Altı Nominal Kapasite12.000 kg (Geri Çekilmiş), 8.000 kg (Uzatılmış)
Kurtarma Bomu Çalışma Açısı0° ila 75° Yükseklik
Denge Ayağı Yapılandırması4 Noktalı Hidrolik Stabilizatör, Çift Ön ve Çift Arka
Payanda Yayılma Genişliği4,5 m (Tam Dağıtım)
Araç Gövdesi/YatakEntegre Takım Dolapları, Vinç Depolama, İşaret Işık Çubuğu
Brüt Araç Ağırlığı31.000 kilo
Boş Ağırlık22.500 kilo
Dingil açıklığı1800 + 4575 + 1400 mm
Lastik Özellikleri12.00R20 (18PR)
KabinSHACMAN F3000 Genişletilmiş Kabin, Klima, Kurtarma Standardı Uyarı Işığı Kontrolleri
Genel Boyutlar11.500*2.500*3.650mm

Ekipman Durum Raporu

Bu SHACMAN tamircisinin tam işlevsel değerlendirmesi tamamlandı. Weichai motoru hemen çalışır ve yağ basıncı normal aralıktayken sabit rölantiyi korur. 10 vitesli Fuller şanzıman tüm oranlarda temiz bir şekilde vites değiştirir. Hidrolik sistem basınç testleri, ana pompanın bom ve vinç çalışması için 25 MPa'da nominal akış sağladığını doğrular. 360° dönüş mekanizması, tam dönüş boyunca takılma olmadan sorunsuz şekilde çalışır. Her iki 15 tonluk vinç de tutarlı halat gerilimi ile içeri ve dışarı sarılır ve kablonun kendisinde, kesitin %5'ini aşan herhangi bir bükülme, kuş kafesi veya kırık tel teli görülmez. Denge ayağı silindirleri, 30 dakikalık statik yük testi sırasında sıfır kaymayla eşit şekilde uzar ve geri çekilir. Erişilebilir tekerlek kaldırıcısı, yumuşak hidrolik çalıştırmayla tamamen açılır ve geri çekilir. Tüm acil aydınlatma ve işaret sistemleri çalışır durumdadır.

Nakliye ve İhracat Lojistiği

Bu kurtarma aracı, Çin'in büyük ihracat limanlarından Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) nakliyesi için uygundur. Toplam uzunluğun artması nedeniyle, güverte alanını güvence altına almak için Ro-Ro taşıyıcısıyla önceden rezervasyon yapılması tavsiye edilir. Alternatif olarak, varış limanında Ro-Ro tesislerinin bulunmaması durumunda bom tertibatı düz raflı konteyner taşımacılığı için kısmen indirilebilir ve sabitlenebilir. Sevkiyat öncesi hazırlık, profesyonel yıkama, hidrolik sistemin basınçsız hale getirilmesi, istifleme, bomun kilitleme pimleri ile yatağa sabitlenmesi, destek ayağının geri çekilmesi ve pim kilidi ile akü bağlantısının kesilmesini içerir. Eksiksiz ihracat belgeleri hazırlanacaktır: ticari fatura, ekipman envanterini içeren paketleme listesi, menşe belgesi ve konşimento. Kapıdan limana veya limandan limana nakliye çözümleri sağlamak için saygın uluslararası nakliye şirketleri ile işbirliği yapıyoruz. Yaklaşık transit süreleri: Orta Doğu 15-20 gün, Afrika 20-35 gün, Güneydoğu Asya 5-10 gün, Güney Amerika 25-35 gün.

Satın Alma Sonrası Destek Hizmetleri

Üniteyle birlikte, tüm ölçümleri ve test sonuçlarını belgeleyen ayrıntılı bir teslimat öncesi denetim raporu sunuyoruz. PTO bağlantı kalibrasyonu, vincin serbest makara çalışması, payanda yerleştirme sırası ve yük tablosunun yorumlanması konularında yardımcı olmak için varış sonrası 7 gün boyunca uzaktan teknik destek mevcuttur. Çeşitli bom açılarında ve yarıçaplarında güvenli çalışma yükü diyagramlarını içeren kapsamlı bir operatör referans kartı dahildir. Yedek parçalar için, hidrolik hortumlar, vinç kablosu düzenekleri, payanda yastık setleri ve filtre kitleri dahil olmak üzere yaygın olarak kullanılan aşınma parçalarına yönelik uluslararası kurye gönderimi ile tedarik kanallarını sürdürüyoruz. Kurtarma ekipmanının özel yapısı göz önüne alındığında, alıcının, operasyonel dağıtımdan önce varış muayenesi ve devreye alma kontrolü yapması için kalifiye bir ağır araç tamircisi ayarlamasını öneriyoruz.

Ürünler
Ürün ayrıntıları
İkinci el SHACMAN Delong 375HP 8×4 Entegre Kurtarma Tamircisi 20T Döner Bomlu Çift 15T Vinç Çekici Kamyon
Moq: 1 adet
Fiyat: USD 38000-48000 / Unit
Standart ambalaj: Ro-Ro veya düz raflı konteyner. Bom toplanmış konumda sabitlenmiş, payandalar geri çekilmiş ve sabit
Teslim süresi: Ödeme onayından sonra 10-18 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T,Alipay,Banka Havalesi
Tedarik Kapasitesi: ayda 6 birim
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri
Şaanksi, Çin
Marka adı
SHACMAN
Sertifika
ISO 9001:2015, CCC
Model numarası
Delong F3000 8×4 Tamirci
Motor Modeli:
WP10.375E53
Nominal Güç:
375 beygir
Bom Kapasitesi:
20.000 Kilogram
Vinç Çekme:
2×15.000kg
Yetersiz Erişim:
12.000 kg
Sürücü Tipi:
8×4
Döndürme:
360° sürekli
Min sipariş miktarı:
1 adet
Fiyat:
USD 38000-48000 / Unit
Ambalaj bilgileri:
Ro-Ro veya düz raflı konteyner. Bom toplanmış konumda sabitlenmiş, payandalar geri çekilmiş ve sabit
Teslim süresi:
Ödeme onayından sonra 10-18 iş günü
Ödeme koşulları:
T/T,Alipay,Banka Havalesi
Yetenek temini:
ayda 6 birim
Vurgulamak

Kullanılmış SHACMAN Wrecker

,

Çift 15T Wrecker

,

20T SHACMAN Wrecker

Ürün Açıklaması

İkinci El SHACMAN Delong 375HP Entegre Tamirci Kurtarma Kamyonu Sunumu

Bu ikinci el SHACMAN Delong ağır hizmet tamirci kurtarma kamyonu, 375 beygir gücünde Weichai WP10.375E53 dizel motorlu 8*4 şasi üzerine inşa edilmiştir ve ticari araç arızalarına müdahale, otoyol kazalarının temizlenmesi ve filo kurtarma operasyonları için sağlam çekme ve kurtarma kapasitesi sunar. Entegre bom ve alttan kurtarma sistemi, teleskopik döner vinç bomunu düz yataklı tekerlek kaldırmalı alt erişim tertibatıyla birleştirerek bu tek ünitenin hem standart çekme hem de karmaşık kurtarma senaryolarının üstesinden gelmesini sağlar. Ünite, bakım kayıt defterinde belgelenen planlı yağ değişimleri, fren incelemeleri ve hidrolik sistem servisi ile aktif filo servisinde tutulmuştur. Tüm kurtarma ekipmanları listelenmeden önce yük testinden geçirilmiş ve çalışır durumda olduğu doğrulanmıştır.

Kurtarma Aracı Teknik Özellikleri

ParametreŞartname
Şasi Markası ve ModeliSHACMAN Delong F3000 8*4 Tamirci Şasi
Motor ModeliWeichai WP10.375E53, Sıralı 6, Turboşarjlı ve Ara Soğutmalı
Motor Nominal Gücü375 HP / 276 kW @ 1900 rpm
Maksimum Tork1800 N·m @ 1200-1500 rpm
Yer değiştirme9.726 litre
Emisyon StandardıEuro III / Çin III
BulaşmaFuller 10JSD160T, 10 İleri / 2 Geri
Sürücü Yapılandırması8*4 (Ön 1. ve 2. Aks Yönlendirmesi, Arka Tandem Tahrik)
Bom Tipi360° Sürekli Dönüşlü Teleskopik Hidrolik Bom
Bom Maksimum Kaldırma Kapasitesi20.000 kg (2,5 m yarıçapta)
Bom Maksimum Çalışma Yarıçapı12 m
Vinç Çekme Kuvveti2*15.000 kg (Çift Hidrolik Vinç)
Vinç Kablo Uzunluğu60 m*2 (Çelik Halat, 22mm çap)
Ulaşılmayan (Underlift) TipHidrolik Katlanabilir Tekerlek Kaldırma
Erişim Altı Nominal Kapasite12.000 kg (Geri Çekilmiş), 8.000 kg (Uzatılmış)
Kurtarma Bomu Çalışma Açısı0° ila 75° Yükseklik
Denge Ayağı Yapılandırması4 Noktalı Hidrolik Stabilizatör, Çift Ön ve Çift Arka
Payanda Yayılma Genişliği4,5 m (Tam Dağıtım)
Araç Gövdesi/YatakEntegre Takım Dolapları, Vinç Depolama, İşaret Işık Çubuğu
Brüt Araç Ağırlığı31.000 kilo
Boş Ağırlık22.500 kilo
Dingil açıklığı1800 + 4575 + 1400 mm
Lastik Özellikleri12.00R20 (18PR)
KabinSHACMAN F3000 Genişletilmiş Kabin, Klima, Kurtarma Standardı Uyarı Işığı Kontrolleri
Genel Boyutlar11.500*2.500*3.650mm

Ekipman Durum Raporu

Bu SHACMAN tamircisinin tam işlevsel değerlendirmesi tamamlandı. Weichai motoru hemen çalışır ve yağ basıncı normal aralıktayken sabit rölantiyi korur. 10 vitesli Fuller şanzıman tüm oranlarda temiz bir şekilde vites değiştirir. Hidrolik sistem basınç testleri, ana pompanın bom ve vinç çalışması için 25 MPa'da nominal akış sağladığını doğrular. 360° dönüş mekanizması, tam dönüş boyunca takılma olmadan sorunsuz şekilde çalışır. Her iki 15 tonluk vinç de tutarlı halat gerilimi ile içeri ve dışarı sarılır ve kablonun kendisinde, kesitin %5'ini aşan herhangi bir bükülme, kuş kafesi veya kırık tel teli görülmez. Denge ayağı silindirleri, 30 dakikalık statik yük testi sırasında sıfır kaymayla eşit şekilde uzar ve geri çekilir. Erişilebilir tekerlek kaldırıcısı, yumuşak hidrolik çalıştırmayla tamamen açılır ve geri çekilir. Tüm acil aydınlatma ve işaret sistemleri çalışır durumdadır.

Nakliye ve İhracat Lojistiği

Bu kurtarma aracı, Çin'in büyük ihracat limanlarından Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) nakliyesi için uygundur. Toplam uzunluğun artması nedeniyle, güverte alanını güvence altına almak için Ro-Ro taşıyıcısıyla önceden rezervasyon yapılması tavsiye edilir. Alternatif olarak, varış limanında Ro-Ro tesislerinin bulunmaması durumunda bom tertibatı düz raflı konteyner taşımacılığı için kısmen indirilebilir ve sabitlenebilir. Sevkiyat öncesi hazırlık, profesyonel yıkama, hidrolik sistemin basınçsız hale getirilmesi, istifleme, bomun kilitleme pimleri ile yatağa sabitlenmesi, destek ayağının geri çekilmesi ve pim kilidi ile akü bağlantısının kesilmesini içerir. Eksiksiz ihracat belgeleri hazırlanacaktır: ticari fatura, ekipman envanterini içeren paketleme listesi, menşe belgesi ve konşimento. Kapıdan limana veya limandan limana nakliye çözümleri sağlamak için saygın uluslararası nakliye şirketleri ile işbirliği yapıyoruz. Yaklaşık transit süreleri: Orta Doğu 15-20 gün, Afrika 20-35 gün, Güneydoğu Asya 5-10 gün, Güney Amerika 25-35 gün.

Satın Alma Sonrası Destek Hizmetleri

Üniteyle birlikte, tüm ölçümleri ve test sonuçlarını belgeleyen ayrıntılı bir teslimat öncesi denetim raporu sunuyoruz. PTO bağlantı kalibrasyonu, vincin serbest makara çalışması, payanda yerleştirme sırası ve yük tablosunun yorumlanması konularında yardımcı olmak için varış sonrası 7 gün boyunca uzaktan teknik destek mevcuttur. Çeşitli bom açılarında ve yarıçaplarında güvenli çalışma yükü diyagramlarını içeren kapsamlı bir operatör referans kartı dahildir. Yedek parçalar için, hidrolik hortumlar, vinç kablosu düzenekleri, payanda yastık setleri ve filtre kitleri dahil olmak üzere yaygın olarak kullanılan aşınma parçalarına yönelik uluslararası kurye gönderimi ile tedarik kanallarını sürdürüyoruz. Kurtarma ekipmanının özel yapısı göz önüne alındığında, alıcının, operasyonel dağıtımdan önce varış muayenesi ve devreye alma kontrolü yapması için kalifiye bir ağır araç tamircisi ayarlamasını öneriyoruz.