| MOQ: | 1 μονάδα |
| τιμή: | USD 38000-48000 / Unit |
| Τυπική συσκευασία: | Δοχείο Ro-Ro ή επίπεδης βάσης. Η μπούμα ασφαλίστηκε στη θέση στοιβασίας, οι προεξοχές ανασυρόμενες κ |
| Περίοδος παράδοσης: | 10-18 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση πληρωμής |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, Alipay, Τραπεζική μεταφορά |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 6 μονάδες το μήνα |
Αυτό το μεταχειρισμένο φορτηγό ανάκτησης βαρέως τύπου SHACMAN Delong είναι κατασκευασμένο σε πλαίσιο 8*4 με κινητήρα ντίζελ Weichai WP10.375E53 375 ίππων, παρέχοντας ισχυρή ικανότητα ρυμούλκησης και ανάκτησης για απόκριση βλάβης επαγγελματικού οχήματος, εκκαθάριση ατυχημάτων σε αυτοκινητόδρομο και διάσωσης στόλου. Το ενσωματωμένο σύστημα ανάκτησης boom-and-underrun συνδυάζει μια τηλεσκοπική περιστρεφόμενη μπούμα γερανού με μια επίπεδη διάταξη ανύψωσης τροχού κάτω από την πρόσβαση, επιτρέποντας σε αυτή τη μονάδα να χειρίζεται τόσο τυπικά σενάρια ρυμούλκησης όσο και περίπλοκα σενάρια ανάκτησης. Η μονάδα έχει διατηρηθεί σε ενεργή υπηρεσία στόλου με προγραμματισμένες αλλαγές λαδιών, επιθεωρήσεις φρένων και σέρβις υδραυλικού συστήματος που τεκμηριώνονται στο ημερολόγιο συντήρησης. Όλος ο εξοπλισμός ανάκτησης έχει ελεγχθεί βάσει φορτίου και έχει επαληθευτεί ότι λειτουργεί πριν από την καταχώριση.
| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Μάρκα & μοντέλο σασί | Πλαίσιο SHACMAN Delong F3000 8*4 Wrecker |
| Μοντέλο κινητήρα | Weichai WP10.375E53, Inline 6, Turbocharged & Intercooled |
| Ονομαστική ισχύς κινητήρα | 375 HP / 276 kW @ 1900 rpm |
| Μέγιστη Ροπή | 1800 N·m @ 1200-1500 rpm |
| Εκτόπισμα | 9.726 L |
| Πρότυπο εκπομπών | Euro III / Κίνα III |
| Μετάδοση | Fuller 10JSD160T, 10 Forward / 2 Reverse |
| Διαμόρφωση μονάδας δίσκου | 8*4 (Μπροστινό τιμόνι 1ου & 2ου άξονα, πίσω σειρά μετάδοσης κίνησης) |
| Τύπος μπούμας | Τηλεσκοπική Υδραυλική Μπούμα με Συνεχή Περιστροφή 360° |
| Ανυψωτική ικανότητα Boom Max | 20.000 kg (σε ακτίνα 2,5 m) |
| Ακτίνα εργασίας Boom Max | 12 μ |
| Δύναμη έλξης βαρούλκου | 2 * 15.000 κιλά (Διπλά υδραυλικά βαρούλκα) |
| Μήκος καλωδίου βαρούλκου | 60 m * 2 (Συρματόσχοινο από χάλυβα, διάμετρος 22 mm) |
| Τύπος Under-Reach (Underlift). | Υδραυλικός αναδιπλούμενος τροχός-ανυψωτικό |
| Ονομαστική χωρητικότητα κάτω από την προσέγγιση χρηστών | 12.000 kg (ανασυρόμενο), 8.000 kg (εκτεταμένο) |
| Γωνία εργασίας Boom ανάκτησης | Υψόμετρο 0° έως 75° |
| Διαμόρφωση Outrigger | Υδραυλικός σταθεροποιητής 4 σημείων, διπλός εμπρός & διπλός πίσω |
| Πλάτος εξάπλωσης εξώφυλλου | 4,5 m (Πλήρης ανάπτυξη) |
| Αμάξωμα/Κρεβάτι οχήματος | Ενσωματωμένα ερμάρια εργαλείων, βαρούλκο αποθήκευσης, Beacon Light Bar |
| Μικτό βάρος οχήματος | 31.000 κιλά |
| Βάρος περιορισμού | 22.500 κιλά |
| Μεταξόνιο | 1800 + 4575 + 1400 χλστ |
| Προδιαγραφές ελαστικών | 12,00 R20 (18 PR) |
| Καμπίνα | SHACMAN F3000 Extended Cab, A/C, Recovery-Standard Beacon Controls |
| Συνολικές Διαστάσεις | 11.500 * 2.500 * 3.650 χλστ |
Ολοκληρώθηκε μια πλήρης λειτουργική αξιολόγηση αυτού του ναυαγού SHACMAN. Ο κινητήρας Weichai ξεκινά αμέσως και διατηρεί σταθερό το ρελαντί με την πίεση λαδιού εντός κανονικών ορίων. Το κιβώτιο ταχυτήτων Fuller 10 ταχυτήτων αλλάζει καθαρά σε όλες τις σχέσεις. Οι δοκιμές πίεσης του υδραυλικού συστήματος επιβεβαιώνουν ότι η κύρια αντλία παρέχει ονομαστική ροή στα 25 MPa για λειτουργία μπούμας και βαρούλκου. Ο μηχανισμός περιστροφής 360° λειτουργεί ομαλά με πλήρη περιστροφή χωρίς δέσιμο. Και τα δύο βαρούλκα 15 τόνων τυλίγονται μέσα και έξω με σταθερή τάνυση του καλωδίου και το ίδιο το καλώδιο δεν παρουσιάζει τσακίσματα, εγκλωβισμό πουλιών ή σπασμένα νήματα σύρματος που υπερβαίνουν το 5% της διατομής. Οι κύλινδροι εξώθησης εκτείνονται και ανασύρονται ομοιόμορφα με μηδενική μετατόπιση κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής στατικού φορτίου 30 λεπτών. Το ανυψωτικό τροχό κάτω από την πρόσβαση αναπτύσσεται και ανασύρεται πλήρως με ομαλή υδραυλική ενεργοποίηση. Όλα τα συστήματα φωτισμού έκτακτης ανάγκης και φάρων είναι λειτουργικά.
Αυτό το όχημα ανάκτησης είναι κατάλληλο για αποστολή Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) από μεγάλα κινεζικά εξαγωγικά λιμάνια. Λόγω του εκτεταμένου συνολικού μήκους, συνιστάται να κάνετε κράτηση εκ των προτέρων με τον αερομεταφορέα Ro-Ro για να εξασφαλίσετε χώρο στο κατάστρωμα. Εναλλακτικά, το συγκρότημα μπούμας μπορεί να χαμηλώσει εν μέρει και να ασφαλιστεί για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων με επίπεδη βάση, εάν η θύρα προορισμού δεν διαθέτει εγκαταστάσεις Ro-Ro. Η προετοιμασία πριν από την αποστολή περιλαμβάνει επαγγελματικό πλύσιμο, αποθήκευση αποσυμπίεσης υδραυλικού συστήματος, στερέωση μπούμας στο κρεβάτι με πείρους ασφάλισης, ανάσυρση και κλείδωμα ακίδων και αποσύνδεση μπαταρίας. Θα ετοιμαστούν πλήρη έγγραφα εξαγωγής: εμπορικό τιμολόγιο, λίστα συσκευασίας με απόθεμα εξοπλισμού, πιστοποιητικό προέλευσης και φορτωτική. Συντονιζόμαστε με αξιόπιστους διεθνείς μεταφορείς για την παροχή λύσεων αποστολής από πόρτα σε λιμάνι ή από λιμάνι σε λιμάνι. Κατά προσέγγιση διάρκειες διέλευσης: Μέση Ανατολή 15-20 ημέρες, Αφρική 20-35 ημέρες, Νοτιοανατολική Ασία 5-10 ημέρες, Νότια Αμερική 25-35 ημέρες.
Παρέχουμε μια λεπτομερή αναφορά επιθεώρησης πριν από την παράδοση μαζί με τη μονάδα, τεκμηριώνοντας όλες τις μετρήσεις και τα αποτελέσματα των δοκιμών. Η απομακρυσμένη τεχνική υποστήριξη είναι διαθέσιμη για 7 ημέρες μετά την άφιξη για να σας βοηθήσει με τη βαθμονόμηση εμπλοκής του PTO, τη λειτουργία του βαρούλκου χωρίς καρούλι, την ακολουθία ανάπτυξης του εξωκτήρα και την ερμηνεία του διαγράμματος φορτίου. Περιλαμβάνεται μια ολοκληρωμένη κάρτα αναφοράς χειριστή με διαγράμματα ασφαλούς φορτίου εργασίας σε διάφορες γωνίες και ακτίνες μπούμας. Για ανταλλακτικά, διατηρούμε κανάλια ανεφοδιασμού για είδη κοινής χρήσης, συμπεριλαμβανομένων υδραυλικών εύκαμπτων σωλήνων, συγκροτημάτων καλωδίων βαρούλκου, σετ μαξιλαριών και κιτ φίλτρων, με διαθέσιμη διεθνή αποστολή με ταχυμεταφορές. Δεδομένης της εξειδικευμένης φύσης του εξοπλισμού ανάκτησης, συνιστούμε στον αγοραστή να κανονίσει έναν εξειδικευμένο μηχανικό βαρέων οχημάτων να πραγματοποιήσει επιθεώρηση άφιξης και έλεγχο θέσης πριν από την επιχειρησιακή ανάπτυξη.
| MOQ: | 1 μονάδα |
| τιμή: | USD 38000-48000 / Unit |
| Τυπική συσκευασία: | Δοχείο Ro-Ro ή επίπεδης βάσης. Η μπούμα ασφαλίστηκε στη θέση στοιβασίας, οι προεξοχές ανασυρόμενες κ |
| Περίοδος παράδοσης: | 10-18 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση πληρωμής |
| Μέθοδος πληρωμής: | T/T, Alipay, Τραπεζική μεταφορά |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 6 μονάδες το μήνα |
Αυτό το μεταχειρισμένο φορτηγό ανάκτησης βαρέως τύπου SHACMAN Delong είναι κατασκευασμένο σε πλαίσιο 8*4 με κινητήρα ντίζελ Weichai WP10.375E53 375 ίππων, παρέχοντας ισχυρή ικανότητα ρυμούλκησης και ανάκτησης για απόκριση βλάβης επαγγελματικού οχήματος, εκκαθάριση ατυχημάτων σε αυτοκινητόδρομο και διάσωσης στόλου. Το ενσωματωμένο σύστημα ανάκτησης boom-and-underrun συνδυάζει μια τηλεσκοπική περιστρεφόμενη μπούμα γερανού με μια επίπεδη διάταξη ανύψωσης τροχού κάτω από την πρόσβαση, επιτρέποντας σε αυτή τη μονάδα να χειρίζεται τόσο τυπικά σενάρια ρυμούλκησης όσο και περίπλοκα σενάρια ανάκτησης. Η μονάδα έχει διατηρηθεί σε ενεργή υπηρεσία στόλου με προγραμματισμένες αλλαγές λαδιών, επιθεωρήσεις φρένων και σέρβις υδραυλικού συστήματος που τεκμηριώνονται στο ημερολόγιο συντήρησης. Όλος ο εξοπλισμός ανάκτησης έχει ελεγχθεί βάσει φορτίου και έχει επαληθευτεί ότι λειτουργεί πριν από την καταχώριση.
| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Μάρκα & μοντέλο σασί | Πλαίσιο SHACMAN Delong F3000 8*4 Wrecker |
| Μοντέλο κινητήρα | Weichai WP10.375E53, Inline 6, Turbocharged & Intercooled |
| Ονομαστική ισχύς κινητήρα | 375 HP / 276 kW @ 1900 rpm |
| Μέγιστη Ροπή | 1800 N·m @ 1200-1500 rpm |
| Εκτόπισμα | 9.726 L |
| Πρότυπο εκπομπών | Euro III / Κίνα III |
| Μετάδοση | Fuller 10JSD160T, 10 Forward / 2 Reverse |
| Διαμόρφωση μονάδας δίσκου | 8*4 (Μπροστινό τιμόνι 1ου & 2ου άξονα, πίσω σειρά μετάδοσης κίνησης) |
| Τύπος μπούμας | Τηλεσκοπική Υδραυλική Μπούμα με Συνεχή Περιστροφή 360° |
| Ανυψωτική ικανότητα Boom Max | 20.000 kg (σε ακτίνα 2,5 m) |
| Ακτίνα εργασίας Boom Max | 12 μ |
| Δύναμη έλξης βαρούλκου | 2 * 15.000 κιλά (Διπλά υδραυλικά βαρούλκα) |
| Μήκος καλωδίου βαρούλκου | 60 m * 2 (Συρματόσχοινο από χάλυβα, διάμετρος 22 mm) |
| Τύπος Under-Reach (Underlift). | Υδραυλικός αναδιπλούμενος τροχός-ανυψωτικό |
| Ονομαστική χωρητικότητα κάτω από την προσέγγιση χρηστών | 12.000 kg (ανασυρόμενο), 8.000 kg (εκτεταμένο) |
| Γωνία εργασίας Boom ανάκτησης | Υψόμετρο 0° έως 75° |
| Διαμόρφωση Outrigger | Υδραυλικός σταθεροποιητής 4 σημείων, διπλός εμπρός & διπλός πίσω |
| Πλάτος εξάπλωσης εξώφυλλου | 4,5 m (Πλήρης ανάπτυξη) |
| Αμάξωμα/Κρεβάτι οχήματος | Ενσωματωμένα ερμάρια εργαλείων, βαρούλκο αποθήκευσης, Beacon Light Bar |
| Μικτό βάρος οχήματος | 31.000 κιλά |
| Βάρος περιορισμού | 22.500 κιλά |
| Μεταξόνιο | 1800 + 4575 + 1400 χλστ |
| Προδιαγραφές ελαστικών | 12,00 R20 (18 PR) |
| Καμπίνα | SHACMAN F3000 Extended Cab, A/C, Recovery-Standard Beacon Controls |
| Συνολικές Διαστάσεις | 11.500 * 2.500 * 3.650 χλστ |
Ολοκληρώθηκε μια πλήρης λειτουργική αξιολόγηση αυτού του ναυαγού SHACMAN. Ο κινητήρας Weichai ξεκινά αμέσως και διατηρεί σταθερό το ρελαντί με την πίεση λαδιού εντός κανονικών ορίων. Το κιβώτιο ταχυτήτων Fuller 10 ταχυτήτων αλλάζει καθαρά σε όλες τις σχέσεις. Οι δοκιμές πίεσης του υδραυλικού συστήματος επιβεβαιώνουν ότι η κύρια αντλία παρέχει ονομαστική ροή στα 25 MPa για λειτουργία μπούμας και βαρούλκου. Ο μηχανισμός περιστροφής 360° λειτουργεί ομαλά με πλήρη περιστροφή χωρίς δέσιμο. Και τα δύο βαρούλκα 15 τόνων τυλίγονται μέσα και έξω με σταθερή τάνυση του καλωδίου και το ίδιο το καλώδιο δεν παρουσιάζει τσακίσματα, εγκλωβισμό πουλιών ή σπασμένα νήματα σύρματος που υπερβαίνουν το 5% της διατομής. Οι κύλινδροι εξώθησης εκτείνονται και ανασύρονται ομοιόμορφα με μηδενική μετατόπιση κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής στατικού φορτίου 30 λεπτών. Το ανυψωτικό τροχό κάτω από την πρόσβαση αναπτύσσεται και ανασύρεται πλήρως με ομαλή υδραυλική ενεργοποίηση. Όλα τα συστήματα φωτισμού έκτακτης ανάγκης και φάρων είναι λειτουργικά.
Αυτό το όχημα ανάκτησης είναι κατάλληλο για αποστολή Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) από μεγάλα κινεζικά εξαγωγικά λιμάνια. Λόγω του εκτεταμένου συνολικού μήκους, συνιστάται να κάνετε κράτηση εκ των προτέρων με τον αερομεταφορέα Ro-Ro για να εξασφαλίσετε χώρο στο κατάστρωμα. Εναλλακτικά, το συγκρότημα μπούμας μπορεί να χαμηλώσει εν μέρει και να ασφαλιστεί για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων με επίπεδη βάση, εάν η θύρα προορισμού δεν διαθέτει εγκαταστάσεις Ro-Ro. Η προετοιμασία πριν από την αποστολή περιλαμβάνει επαγγελματικό πλύσιμο, αποθήκευση αποσυμπίεσης υδραυλικού συστήματος, στερέωση μπούμας στο κρεβάτι με πείρους ασφάλισης, ανάσυρση και κλείδωμα ακίδων και αποσύνδεση μπαταρίας. Θα ετοιμαστούν πλήρη έγγραφα εξαγωγής: εμπορικό τιμολόγιο, λίστα συσκευασίας με απόθεμα εξοπλισμού, πιστοποιητικό προέλευσης και φορτωτική. Συντονιζόμαστε με αξιόπιστους διεθνείς μεταφορείς για την παροχή λύσεων αποστολής από πόρτα σε λιμάνι ή από λιμάνι σε λιμάνι. Κατά προσέγγιση διάρκειες διέλευσης: Μέση Ανατολή 15-20 ημέρες, Αφρική 20-35 ημέρες, Νοτιοανατολική Ασία 5-10 ημέρες, Νότια Αμερική 25-35 ημέρες.
Παρέχουμε μια λεπτομερή αναφορά επιθεώρησης πριν από την παράδοση μαζί με τη μονάδα, τεκμηριώνοντας όλες τις μετρήσεις και τα αποτελέσματα των δοκιμών. Η απομακρυσμένη τεχνική υποστήριξη είναι διαθέσιμη για 7 ημέρες μετά την άφιξη για να σας βοηθήσει με τη βαθμονόμηση εμπλοκής του PTO, τη λειτουργία του βαρούλκου χωρίς καρούλι, την ακολουθία ανάπτυξης του εξωκτήρα και την ερμηνεία του διαγράμματος φορτίου. Περιλαμβάνεται μια ολοκληρωμένη κάρτα αναφοράς χειριστή με διαγράμματα ασφαλούς φορτίου εργασίας σε διάφορες γωνίες και ακτίνες μπούμας. Για ανταλλακτικά, διατηρούμε κανάλια ανεφοδιασμού για είδη κοινής χρήσης, συμπεριλαμβανομένων υδραυλικών εύκαμπτων σωλήνων, συγκροτημάτων καλωδίων βαρούλκου, σετ μαξιλαριών και κιτ φίλτρων, με διαθέσιμη διεθνή αποστολή με ταχυμεταφορές. Δεδομένης της εξειδικευμένης φύσης του εξοπλισμού ανάκτησης, συνιστούμε στον αγοραστή να κανονίσει έναν εξειδικευμένο μηχανικό βαρέων οχημάτων να πραγματοποιήσει επιθεώρηση άφιξης και έλεγχο θέσης πριν από την επιχειρησιακή ανάπτυξη.