|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 22000-28000 / Unit |
| العبوة القياسية: | سفينة Ro-Ro أو حاوية ذات رف مسطح. يتم تعبئة المرايا والملحقات الخارجية بشكل منفصل في حالة وضعها في ح |
| فترة التسليم: | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 10 وحدات في الشهر |
يتم تشغيل شاحنة الجرار Sinotruk HOWO 6 * 4 المملوكة مسبقًا بواسطة محرك ديزل سداسي الأسطوانات بقوة WD615.47 بقوة 371 حصانًا مقترنًا بناقل حركة يدوي HW19710 بـ 10 سرعات. تم تكوين السيارة لعمليات سحب نصف المقطورة للخدمة الشاقة، بما في ذلك نقل هياكل الحاويات، والنقل بمقطورات منخفضة لآلات البناء، والخدمات اللوجستية العامة للشحن. يوفر الإطار عالي القوة والمحاور الخلفية مزدوجة التخفيض قوة جر يمكن الاعتماد عليها أثناء السير على الطرق السريعة والمناورة في موقع العمل. لقد كانت وحدة الجرار هذه جزءًا من أسطول تجاري مُدار بشكل احترافي مع فترات صيانة وقائية موثقة وتأتي مع شهادة فحص سارية. يقع تآكل لوحة اقتران العجلة الخامسة ضمن حدود خدمة الشركة المصنعة وجميع توصيلات المقطورة الهوائية والكهربائية تعمل بكامل طاقتها.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| العلامة التجارية والنموذج | ساينو تراك HOWO 6*4 شاحنة جرار |
| نوع المحرك | WD615.47، 6 أسطوانات مضمنة، مبرد بالماء، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي |
| تصنيف انتاج الطاقة | 371 حصان / 273 كيلو واط عند 2200 دورة في الدقيقة |
| أقصى عزم الدوران | 1500 نيوتن متر عند 1100-1600 دورة في الدقيقة |
| إزاحة المحرك | 9.726 ل |
| الامتثال للانبعاثات | اليورو الثاني |
| نموذج الإرسال | دليل HW19710، 10 تروس أمامية + 2 تروس خلفية |
| تكوين محرك الأقراص | 6*4 (محور الدفع الترادفي الخلفي) |
| نسبة المحور الخلفي | 5.73 (محور التخفيض المزدوج) |
| العجلة الخامسة (اقتران) | JOST JSK37C 2 بوصة Kingpin، ارتفاع اقتران 90 مم |
| تصنيف تحميل العجلة الخامسة | حمولة رأسية 18,000 كجم |
| الوزن الإجمالي المختلط | ما يصل إلى 55,000 كجم (جرار + مقطورة) |
| الوزن الإجمالي للمركبة للجرار | 25000 كجم |
| الوزن الفارغ للجرار | 8800 كجم |
| قاعدة العجلات | 3225 + 1350 ملم |
| تصنيف حمل المحور الأمامي | 7000 كجم |
| تصنيف المحور الترادفي الخلفي | 2*16,000 كجم |
| سعة خزان الوقود | 400 لتر (سبائك الألومنيوم) |
| حجم الإطارات | 12R22.5 (16PR) شعاعي بدون أنبوب |
| نوع التعليق (خلفي) | زنبرك ورقي شبه إهليلجي مزود بممتصات صدمات مزدوجة المفعول |
| وصف المقصورة | HOWO HW79 كابينة نوم عالية السقف، سرير مزدوج، مكيف هواء، مقعد سائق مع تعليق هوائي |
| نوع القابض | لوحة جافة مفردة مقاس 430 مم، زنبرك غشائي، مساعدة هيدروليكية |
| نظام الفرامل | دائرة مزدوجة للهواء بالكامل، فرامل زنبركية، فرامل ABS، فرامل عادم المحرك |
| الأبعاد الشاملة | 6800*2496*3850 ملم |
غطى الفحص الميكانيكي الخاص بنا لوحدة الجرار HOWO جميع الأنظمة الرئيسية. تم اختبار ضغط محرك WD615.47 مع جميع الأسطوانات الست ضمن تباين بنسبة 5% عن مواصفات المصنع. تم فحص الشاحن التوربيني بحثًا عن تشغيل العمود وتم العثور عليه ضمن حدود الخدمة. يتم ضبط توقيت مضخة حقن الوقود بشكل صحيح مع ملاحظة نمط رش الحاقن النظيف أثناء اختبار مقاعد البدلاء. تم اختبار ناقل الحركة HW19710 على الطريق من خلال جميع التروس مع مشاركة سلسة وعدم وجود ضوضاء. تم قياس سمك قرص القابض بنسبة 65٪ من المواصفات الجديدة. تُظهر لوحة توصيل العجلة الخامسة نمط تآكل مصقول عادي مع آلية قفل الفك الرئيسية التي تعمل بشكل صحيح وآمن. حزم النوابض الورقية للتعليق الخلفي سليمة مع عدم وجود أوراق متشققة. تتميز جميع الإطارات العشرة بأنماط تآكل متساوية. تم استبدال خرطوشة مجفف الهواء في آخر فترة خدمة. إن سُمك بطانة الفرامل المُقاس في جميع مواضع العجلات يتجاوز الحد الأدنى لمواصفات الخدمة.
يمكن تصدير وحدة الجرار هذه من خلال خدمة النقل Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) مع الإبحار المنتظم من الموانئ الصينية الرئيسية (Shanghai، Tianjin، Qingdao، Lianyungang). بالنسبة للوجهات التي لا تخدمها خطوط Ro-Ro، يمكن تحميل الجرار في حاوية ذات حامل مسطح بطول 40 قدمًا مع إزالة كومة العادم والمرايا مؤقتًا وتعبئتها بشكل منفصل. تشمل إجراءات ما قبل الشحن التنظيف الاحترافي للبخار الخارجي، والغسيل بالضغط على الهيكل السفلي، وإزالة الأغراض الشخصية من المقصورة، وتصريف خزان الوقود إلى الحد الأدنى وفقًا للوائح البضائع الخطرة، وفصل الطرف السالب للبطارية. نحن نقدم مجموعة كاملة من مستندات التصدير: الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة التفصيلية، وشهادة المنشأ، وبوليصة الشحن. يمكن لفريقنا اللوجستي التنسيق مع وكيل الشحن الذي رشحته أو التوصية بوكلاء الشحن المعتمدين بأسعار تنافسية. تقديرات العبور المحيطي من الصين: شرق أفريقيا 18-25 يومًا، غرب أفريقيا 28-35 يومًا، الشرق الأوسط 14-20 يومًا، جنوب آسيا 10-15 يومًا.
بعد تسليم وحدة الجرار هذه، نقوم بتمديد 7 أيام من الاستشارة الفنية عن بعد التي تغطي إجراءات اقتحام المحرك (في حالة وجود المكونات المعاد بناؤها)، ونقاط التفتيش اليومية قبل التشغيل، وعرض إجراءات اقتران العجلة الخامسة وفصلها، وتفسير مؤشرات التحذير في لوحة القيادة. يتم توفير بطاقة جدول الصيانة المتوافقة مع فترات الخدمة الموصى بها من Sinotruk. يمكننا المساعدة في الحصول على قطع غيار أصلية أو بجودة OEM، بما في ذلك مرشحات الزيت، ومرشحات الوقود، ومرشحات الهواء، والأغشية لغرفة الفرامل، ومحامل تحرير القابض من خلال شبكة توريد قطع الغيار القائمة لدينا. بالنسبة للإصلاحات الكبرى التي تتطلب أدوات متخصصة، يمكننا أن نوصي بمرافق الخدمة المعتمدة في العديد من الأسواق الدولية. يرجى ملاحظة أن هذه الوحدة تباع في حالتها المستعملة التي تم فحصها، ونحن نوصي بشدة المشترين بإجراء فحص وصولهم الخاص أو الاتصال بورشة عمل محلية للمركبات الثقيلة للتحقق من التشغيل.
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 وحدة |
| السعر: | USD 22000-28000 / Unit |
| العبوة القياسية: | سفينة Ro-Ro أو حاوية ذات رف مسطح. يتم تعبئة المرايا والملحقات الخارجية بشكل منفصل في حالة وضعها في ح |
| فترة التسليم: | 7-15 يوم عمل بعد تأكيد الدفع |
| طريقة الدفع: | T/T، أليباي، التحويل المصرفي |
| قدرة التوريد: | 10 وحدات في الشهر |
يتم تشغيل شاحنة الجرار Sinotruk HOWO 6 * 4 المملوكة مسبقًا بواسطة محرك ديزل سداسي الأسطوانات بقوة WD615.47 بقوة 371 حصانًا مقترنًا بناقل حركة يدوي HW19710 بـ 10 سرعات. تم تكوين السيارة لعمليات سحب نصف المقطورة للخدمة الشاقة، بما في ذلك نقل هياكل الحاويات، والنقل بمقطورات منخفضة لآلات البناء، والخدمات اللوجستية العامة للشحن. يوفر الإطار عالي القوة والمحاور الخلفية مزدوجة التخفيض قوة جر يمكن الاعتماد عليها أثناء السير على الطرق السريعة والمناورة في موقع العمل. لقد كانت وحدة الجرار هذه جزءًا من أسطول تجاري مُدار بشكل احترافي مع فترات صيانة وقائية موثقة وتأتي مع شهادة فحص سارية. يقع تآكل لوحة اقتران العجلة الخامسة ضمن حدود خدمة الشركة المصنعة وجميع توصيلات المقطورة الهوائية والكهربائية تعمل بكامل طاقتها.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| العلامة التجارية والنموذج | ساينو تراك HOWO 6*4 شاحنة جرار |
| نوع المحرك | WD615.47، 6 أسطوانات مضمنة، مبرد بالماء، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي |
| تصنيف انتاج الطاقة | 371 حصان / 273 كيلو واط عند 2200 دورة في الدقيقة |
| أقصى عزم الدوران | 1500 نيوتن متر عند 1100-1600 دورة في الدقيقة |
| إزاحة المحرك | 9.726 ل |
| الامتثال للانبعاثات | اليورو الثاني |
| نموذج الإرسال | دليل HW19710، 10 تروس أمامية + 2 تروس خلفية |
| تكوين محرك الأقراص | 6*4 (محور الدفع الترادفي الخلفي) |
| نسبة المحور الخلفي | 5.73 (محور التخفيض المزدوج) |
| العجلة الخامسة (اقتران) | JOST JSK37C 2 بوصة Kingpin، ارتفاع اقتران 90 مم |
| تصنيف تحميل العجلة الخامسة | حمولة رأسية 18,000 كجم |
| الوزن الإجمالي المختلط | ما يصل إلى 55,000 كجم (جرار + مقطورة) |
| الوزن الإجمالي للمركبة للجرار | 25000 كجم |
| الوزن الفارغ للجرار | 8800 كجم |
| قاعدة العجلات | 3225 + 1350 ملم |
| تصنيف حمل المحور الأمامي | 7000 كجم |
| تصنيف المحور الترادفي الخلفي | 2*16,000 كجم |
| سعة خزان الوقود | 400 لتر (سبائك الألومنيوم) |
| حجم الإطارات | 12R22.5 (16PR) شعاعي بدون أنبوب |
| نوع التعليق (خلفي) | زنبرك ورقي شبه إهليلجي مزود بممتصات صدمات مزدوجة المفعول |
| وصف المقصورة | HOWO HW79 كابينة نوم عالية السقف، سرير مزدوج، مكيف هواء، مقعد سائق مع تعليق هوائي |
| نوع القابض | لوحة جافة مفردة مقاس 430 مم، زنبرك غشائي، مساعدة هيدروليكية |
| نظام الفرامل | دائرة مزدوجة للهواء بالكامل، فرامل زنبركية، فرامل ABS، فرامل عادم المحرك |
| الأبعاد الشاملة | 6800*2496*3850 ملم |
غطى الفحص الميكانيكي الخاص بنا لوحدة الجرار HOWO جميع الأنظمة الرئيسية. تم اختبار ضغط محرك WD615.47 مع جميع الأسطوانات الست ضمن تباين بنسبة 5% عن مواصفات المصنع. تم فحص الشاحن التوربيني بحثًا عن تشغيل العمود وتم العثور عليه ضمن حدود الخدمة. يتم ضبط توقيت مضخة حقن الوقود بشكل صحيح مع ملاحظة نمط رش الحاقن النظيف أثناء اختبار مقاعد البدلاء. تم اختبار ناقل الحركة HW19710 على الطريق من خلال جميع التروس مع مشاركة سلسة وعدم وجود ضوضاء. تم قياس سمك قرص القابض بنسبة 65٪ من المواصفات الجديدة. تُظهر لوحة توصيل العجلة الخامسة نمط تآكل مصقول عادي مع آلية قفل الفك الرئيسية التي تعمل بشكل صحيح وآمن. حزم النوابض الورقية للتعليق الخلفي سليمة مع عدم وجود أوراق متشققة. تتميز جميع الإطارات العشرة بأنماط تآكل متساوية. تم استبدال خرطوشة مجفف الهواء في آخر فترة خدمة. إن سُمك بطانة الفرامل المُقاس في جميع مواضع العجلات يتجاوز الحد الأدنى لمواصفات الخدمة.
يمكن تصدير وحدة الجرار هذه من خلال خدمة النقل Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) مع الإبحار المنتظم من الموانئ الصينية الرئيسية (Shanghai، Tianjin، Qingdao، Lianyungang). بالنسبة للوجهات التي لا تخدمها خطوط Ro-Ro، يمكن تحميل الجرار في حاوية ذات حامل مسطح بطول 40 قدمًا مع إزالة كومة العادم والمرايا مؤقتًا وتعبئتها بشكل منفصل. تشمل إجراءات ما قبل الشحن التنظيف الاحترافي للبخار الخارجي، والغسيل بالضغط على الهيكل السفلي، وإزالة الأغراض الشخصية من المقصورة، وتصريف خزان الوقود إلى الحد الأدنى وفقًا للوائح البضائع الخطرة، وفصل الطرف السالب للبطارية. نحن نقدم مجموعة كاملة من مستندات التصدير: الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة التفصيلية، وشهادة المنشأ، وبوليصة الشحن. يمكن لفريقنا اللوجستي التنسيق مع وكيل الشحن الذي رشحته أو التوصية بوكلاء الشحن المعتمدين بأسعار تنافسية. تقديرات العبور المحيطي من الصين: شرق أفريقيا 18-25 يومًا، غرب أفريقيا 28-35 يومًا، الشرق الأوسط 14-20 يومًا، جنوب آسيا 10-15 يومًا.
بعد تسليم وحدة الجرار هذه، نقوم بتمديد 7 أيام من الاستشارة الفنية عن بعد التي تغطي إجراءات اقتحام المحرك (في حالة وجود المكونات المعاد بناؤها)، ونقاط التفتيش اليومية قبل التشغيل، وعرض إجراءات اقتران العجلة الخامسة وفصلها، وتفسير مؤشرات التحذير في لوحة القيادة. يتم توفير بطاقة جدول الصيانة المتوافقة مع فترات الخدمة الموصى بها من Sinotruk. يمكننا المساعدة في الحصول على قطع غيار أصلية أو بجودة OEM، بما في ذلك مرشحات الزيت، ومرشحات الوقود، ومرشحات الهواء، والأغشية لغرفة الفرامل، ومحامل تحرير القابض من خلال شبكة توريد قطع الغيار القائمة لدينا. بالنسبة للإصلاحات الكبرى التي تتطلب أدوات متخصصة، يمكننا أن نوصي بمرافق الخدمة المعتمدة في العديد من الأسواق الدولية. يرجى ملاحظة أن هذه الوحدة تباع في حالتها المستعملة التي تم فحصها، ونحن نوصي بشدة المشترين بإجراء فحص وصولهم الخاص أو الاتصال بورشة عمل محلية للمركبات الثقيلة للتحقق من التشغيل.
العنوان
3539# شارع جينغدونغ، منطقة مينهانغ، شنغهاي الصين
الهاتف
86-137-61610734
البريد الإلكتروني
cn_equipment@yeah.net
