| МОК: | 1 единица |
| цена: | USD 22000-28000 / Unit |
| Стандартная упаковка: | Судно Ро-Ро или контейнер с плоской стойкой. Зеркала и внешние аксессуары упаковываются отдельно, ес |
| Срок доставки: | 7-15 рабочих дней после подтверждения платежа |
| Способ оплаты: | Т/Т, Алипай, банковский перевод |
| Пропускная способность: | 10 единиц в месяц |
Этот подержанный трактор Sinotruk HOWO 6*4 оснащен проверенным 371-сильным линейным шестицилиндровым дизельным двигателем WD615.47 с 10-ступенчатой механической коробкой передач HW19710.Транспортное средство сконфигурировано для тяжелых работ по буксировке полуприцепов, включая перевозку контейнерного шасси., транспортировки строительных машин на низких прицепах и общей логистики грузоперевозок.Высокопрочная рама и задние оси с двойным сокращением обеспечивают надежную тягу как для движения по шоссе, так и для маневрирования на рабочем местеЭтот трактор был частью профессионально управляемого коммерческого парка с документально подтвержденными интервалами профилактического обслуживания и поставляется с действующим сертификатом инспекции.Износ пластинки сцепления четвертого колеса находится в пределах эксплуатационных ограничений производителя, а все пневматические и электрические соединения прицепа полностью функционируют..
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Марка и модель | Синотрук HOWO 6*4 тракторный грузовик |
| Тип двигателя | WD615.47, Встроенный 6-цилиндровый, охлажденный водой, турбонаддувный и межохлажденный |
| Номинальная мощность | 371 л.с. / 273 кВт @ 2200 оборотов в минуту |
| Максимальный момент вращения | 1500 Н·м @ 1100-1600 оборотов в минуту |
| Размещение двигателя | 9.726 л |
| Соблюдение требований по выбросам | Евро II |
| Модель передачи | HW19710 Ручная, 10 передач вперед + 2 передачи назад |
| Конфигурация диска | 6*4 (задняя тандемальная приводная ось) |
| Соотношение задней оси | 5.73 (уменьшающая ось двойного редуктора) |
| Пятое колесо (прицеп) | JOST JSK37C 2-дюймовый штиф, высота сцепления 90 мм |
| Оценка нагрузки на пятое колесо | 18,000 кг Вертикальная нагрузка |
| Совокупный валовой вес | До 55 000 кг (трактор + прицеп) |
| Валовая масса трактора | 25,000 кг |
| Вес на тракторе | 8,800 кг |
| Колесная база | 3225 + 1350 мм |
| Оценка нагрузки на переднюю ось | 7,000 кг |
| Задняя тандемная ось | 2 * 16 000 кг |
| Вместимость топливного бака | 400 л (сплав алюминия) |
| Размер шины | 12R22.5 (16PR) Радиальная трубка |
| Тип подвески (задняя часть) | Полуэллиптическая листовая пружина с двойными амортизаторами |
| Описание кабины | HOWO HW79 высокая крыша спального кабины, двойная коробка, кондиционер, воздушное подвеска водительское сиденье |
| Тип сцепления | 430мм односохлая плита, диафрагма пружина, гидравлическая помощь |
| Тормозная система | Полная двойная воздушная схема, парковка с пружинным тормозом, ABS, выхлопный тормоз двигателя |
| Общие измерения | 6800 * 2496 * 3850 мм |
Наш механический осмотр этого трактора HOWO охватывал все основные системы.Турбокомпрессор был осмотрен на предмет игры вала и обнаружен в пределах эксплуатационных пределовВремя впрыска топлива правильно установлено с чистым распылителем впрыска, наблюдаемым во время испытания на базе.Трансмиссия HW19710 была протестирована на дороге через все передачи с плавным включением и без шума подшипникаТолщина диска сцепления измерялась на 65% от новой спецификации.Пластина сцепления пятого колеса показывает нормальный полированный рисунок износа с механизмом блокировки челюсти, работающим правильно и надежноВсе 10 шин имеют даже модели износа. Патрон воздушного сушилки был заменен на последнем интервале обслуживания.Толщина тормозной обшивки, измеренная на всех позициях колес, превышает минимальную техническую спецификацию.
Этот трактор может экспортироваться через перевозчиков Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) с регулярными рейсами из главных китайских портов (Шанхай, Тяньцзинь, Циндао, Лианюньган).Для направлений, не обслуживаемых линиями Ro-Ro, трактор может быть загружен в 40-футовый контейнер с плоской стойкой, с выхлопным стеклом и зеркалами, временно удаленными и упакованными отдельно.Процедуры перед отгрузкой включают профессиональную очистку внешней части паровым способом, промывка под давлением подъезда, вывоз личных вещей из кабины, резервуар топлива с минимальным уровнем нагрузки в соответствии с правилами по опасным грузам и отключение батареи.Мы предоставляем полный набор экспортных документов: коммерческий счет-фактура, подробный перечень упаковки, сертификат о происхождении и коносамент.Наша логистическая команда может согласовать с вашим назначенным экспедитором или рекомендовать известных агентов по доставке с конкурентоспособными ценамиОценки морского транзита из Китая: Восточная Африка 18-25 дней, Западная Африка 28-35 дней, Ближний Восток 14-20 дней, Южная Азия 10-15 дней.
После поставки этого трактора мы продлеваем 7 дней дистанционной технической консультации, охватывающей процедуры поломки двигателя (если присутствуют перестроенные компоненты),ежедневные пункты дооперационной инспекции, демонстрация процедуры сцепления и снятия сцепления с пятым колесом и интерпретация предупреждающих сигналов приборной панели.Карта графика обслуживания, согласованная с рекомендуемыми интервалами обслуживания Sinotruk, предоставляетсяМы можем помочь с поиском оригинальных или OEM-качественных запасных частей, включая фильтры масла, топливные фильтры, воздушные фильтры, диафрагмы тормозных камер,и подшипников сцепления через нашу сеть поставок деталейДля крупных ремонтов, требующих специализированных инструментов, мы можем рекомендовать авторизованные сервисные учреждения на многих международных рынках.И мы настоятельно рекомендуем покупателям провести собственную проверку прибытия или привлечь местный тяжелый автомастерский для проверки ввода в эксплуатацию.
| МОК: | 1 единица |
| цена: | USD 22000-28000 / Unit |
| Стандартная упаковка: | Судно Ро-Ро или контейнер с плоской стойкой. Зеркала и внешние аксессуары упаковываются отдельно, ес |
| Срок доставки: | 7-15 рабочих дней после подтверждения платежа |
| Способ оплаты: | Т/Т, Алипай, банковский перевод |
| Пропускная способность: | 10 единиц в месяц |
Этот подержанный трактор Sinotruk HOWO 6*4 оснащен проверенным 371-сильным линейным шестицилиндровым дизельным двигателем WD615.47 с 10-ступенчатой механической коробкой передач HW19710.Транспортное средство сконфигурировано для тяжелых работ по буксировке полуприцепов, включая перевозку контейнерного шасси., транспортировки строительных машин на низких прицепах и общей логистики грузоперевозок.Высокопрочная рама и задние оси с двойным сокращением обеспечивают надежную тягу как для движения по шоссе, так и для маневрирования на рабочем местеЭтот трактор был частью профессионально управляемого коммерческого парка с документально подтвержденными интервалами профилактического обслуживания и поставляется с действующим сертификатом инспекции.Износ пластинки сцепления четвертого колеса находится в пределах эксплуатационных ограничений производителя, а все пневматические и электрические соединения прицепа полностью функционируют..
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Марка и модель | Синотрук HOWO 6*4 тракторный грузовик |
| Тип двигателя | WD615.47, Встроенный 6-цилиндровый, охлажденный водой, турбонаддувный и межохлажденный |
| Номинальная мощность | 371 л.с. / 273 кВт @ 2200 оборотов в минуту |
| Максимальный момент вращения | 1500 Н·м @ 1100-1600 оборотов в минуту |
| Размещение двигателя | 9.726 л |
| Соблюдение требований по выбросам | Евро II |
| Модель передачи | HW19710 Ручная, 10 передач вперед + 2 передачи назад |
| Конфигурация диска | 6*4 (задняя тандемальная приводная ось) |
| Соотношение задней оси | 5.73 (уменьшающая ось двойного редуктора) |
| Пятое колесо (прицеп) | JOST JSK37C 2-дюймовый штиф, высота сцепления 90 мм |
| Оценка нагрузки на пятое колесо | 18,000 кг Вертикальная нагрузка |
| Совокупный валовой вес | До 55 000 кг (трактор + прицеп) |
| Валовая масса трактора | 25,000 кг |
| Вес на тракторе | 8,800 кг |
| Колесная база | 3225 + 1350 мм |
| Оценка нагрузки на переднюю ось | 7,000 кг |
| Задняя тандемная ось | 2 * 16 000 кг |
| Вместимость топливного бака | 400 л (сплав алюминия) |
| Размер шины | 12R22.5 (16PR) Радиальная трубка |
| Тип подвески (задняя часть) | Полуэллиптическая листовая пружина с двойными амортизаторами |
| Описание кабины | HOWO HW79 высокая крыша спального кабины, двойная коробка, кондиционер, воздушное подвеска водительское сиденье |
| Тип сцепления | 430мм односохлая плита, диафрагма пружина, гидравлическая помощь |
| Тормозная система | Полная двойная воздушная схема, парковка с пружинным тормозом, ABS, выхлопный тормоз двигателя |
| Общие измерения | 6800 * 2496 * 3850 мм |
Наш механический осмотр этого трактора HOWO охватывал все основные системы.Турбокомпрессор был осмотрен на предмет игры вала и обнаружен в пределах эксплуатационных пределовВремя впрыска топлива правильно установлено с чистым распылителем впрыска, наблюдаемым во время испытания на базе.Трансмиссия HW19710 была протестирована на дороге через все передачи с плавным включением и без шума подшипникаТолщина диска сцепления измерялась на 65% от новой спецификации.Пластина сцепления пятого колеса показывает нормальный полированный рисунок износа с механизмом блокировки челюсти, работающим правильно и надежноВсе 10 шин имеют даже модели износа. Патрон воздушного сушилки был заменен на последнем интервале обслуживания.Толщина тормозной обшивки, измеренная на всех позициях колес, превышает минимальную техническую спецификацию.
Этот трактор может экспортироваться через перевозчиков Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) с регулярными рейсами из главных китайских портов (Шанхай, Тяньцзинь, Циндао, Лианюньган).Для направлений, не обслуживаемых линиями Ro-Ro, трактор может быть загружен в 40-футовый контейнер с плоской стойкой, с выхлопным стеклом и зеркалами, временно удаленными и упакованными отдельно.Процедуры перед отгрузкой включают профессиональную очистку внешней части паровым способом, промывка под давлением подъезда, вывоз личных вещей из кабины, резервуар топлива с минимальным уровнем нагрузки в соответствии с правилами по опасным грузам и отключение батареи.Мы предоставляем полный набор экспортных документов: коммерческий счет-фактура, подробный перечень упаковки, сертификат о происхождении и коносамент.Наша логистическая команда может согласовать с вашим назначенным экспедитором или рекомендовать известных агентов по доставке с конкурентоспособными ценамиОценки морского транзита из Китая: Восточная Африка 18-25 дней, Западная Африка 28-35 дней, Ближний Восток 14-20 дней, Южная Азия 10-15 дней.
После поставки этого трактора мы продлеваем 7 дней дистанционной технической консультации, охватывающей процедуры поломки двигателя (если присутствуют перестроенные компоненты),ежедневные пункты дооперационной инспекции, демонстрация процедуры сцепления и снятия сцепления с пятым колесом и интерпретация предупреждающих сигналов приборной панели.Карта графика обслуживания, согласованная с рекомендуемыми интервалами обслуживания Sinotruk, предоставляетсяМы можем помочь с поиском оригинальных или OEM-качественных запасных частей, включая фильтры масла, топливные фильтры, воздушные фильтры, диафрагмы тормозных камер,и подшипников сцепления через нашу сеть поставок деталейДля крупных ремонтов, требующих специализированных инструментов, мы можем рекомендовать авторизованные сервисные учреждения на многих международных рынках.И мы настоятельно рекомендуем покупателям провести собственную проверку прибытия или привлечь местный тяжелый автомастерский для проверки ввода в эксплуатацию.