| MOQ: | 1 đơn vị |
| Giá cả: | USD 22000-28000 / Unit |
| bao bì tiêu chuẩn: | Tàu Ro-Ro hoặc container giá phẳng. Gương và các phụ kiện ngoại thất được đóng gói riêng nếu đóng th |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán |
| phương thức thanh toán: | T/T, Alipay, Chuyển khoản ngân hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10 đơn vị mỗi tháng |
Chiếc xe tải kéo Sinotruk HOWO 6 * 4 cũ này được trang bị động cơ diesel sáu xi-lanh 371 mã lực WD615.47 đã được chứng minh kết hợp với hộp số tay 10 tốc độ HW19710.Chiếc xe được cấu hình cho các hoạt động kéo bán treo hạng nặng bao gồm vận chuyển khung gầm container, vận chuyển xe kéo thấp của máy móc xây dựng và hậu cần vận chuyển hàng hóa chung.Khung mạnh mẽ và trục sau giảm kép cung cấp lực kéo đáng tin cậy cho cả đường cao tốc và cơ động tại công trườngĐơn vị máy kéo này đã là một phần của một đội tàu thương mại được quản lý chuyên nghiệp với khoảng thời gian bảo trì phòng ngừa được ghi lại và đi kèm với một giấy chứng nhận kiểm tra hiện tại.Mất mẻ của tấm nối bánh thứ năm nằm trong giới hạn dịch vụ của nhà sản xuất và tất cả các kết nối ẩm khí và điện của xe kéo đều hoạt động đầy đủ.
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Thương hiệu & Mô hình | Sinotruk HOWO 6*4 xe tải kéo |
| Loại động cơ | WD615.47, Inline 6 xi-lanh, làm mát bằng nước, tăng áp & Intercooled |
| Điện năng lượng định giá | 371 mã lực / 273 kW @ 2200 vòng / phút |
| Động lực tối đa | 1500 N·m @ 1100-1600 vòng/phút |
| Động cơ | 9.726 L |
| Tuân thủ tiêu thụ khí thải | Euro II |
| Mô hình truyền tải | HW19710 Hướng dẫn, 10 chuyển số về phía trước + 2 chuyển số ngược |
| Cấu hình ổ đĩa | 6*4 (Trục lái tandem phía sau) |
| Tỷ lệ trục sau | 5.73 (Trục giảm nút giảm gấp đôi) |
| Lốp thứ năm (cáp nối) | JOST JSK37C 2 inch Kingpin, 90mm Cấp ngang |
| Đánh giá tải bánh thứ năm | 18,000 kg Trọng tải |
| Trọng lượng tổng hợp | Tối đa 55.000 kg (Động cơ kéo + xe kéo) |
| Trọng lượng xe tổng của máy kéo | 25,000 kg |
| Trọng lượng của máy kéo | 8,800 kg |
| Khoảng cách bánh xe | 3225 + 1350 mm |
| Đánh giá tải trọng trục trước | 7,000 kg |
| Chỉ số trục tandem phía sau | 2 * 16.000 kg |
| Công suất bể nhiên liệu | 400 L (Aluminium alloy) |
| Kích thước lốp xe | 12R22.5 (16PR) Radial không ống |
| Loại hệ thống treo (sau) | Xuân lá bán hình elip với các chất hấp thụ va chạm hai tác dụng |
| Mô tả cabin | HOWO HW79 Xe buồng ngủ mái cao, buồng hai, điều hòa không khí, ghế lái xe treo khí |
| Loại ly hợp | 430mm đĩa khô đơn, đệm xuân, hỗ trợ thủy lực |
| Hệ thống phanh | Full Air Dual Circuit, Spring-Brake Parking, ABS, Engine Exhaust Brake |
| Các kích thước tổng thể | 6800 * 2496 * 3850 mm |
Kiểm tra cơ học của chúng tôi về đơn vị máy kéo HOWO này bao gồm tất cả các hệ thống chính.Máy tăng áp đã được kiểm tra để chơi trục và được tìm thấy trong giới hạn dịch vụ. thời gian bơm phun nhiên liệu được thiết lập chính xác với mẫu phun phun sạch được quan sát thấy trong thử nghiệm sàn.HW19710 hộp số đã được thử nghiệm trên đường thông qua tất cả các bánh răng với sự kết nối trơn tru và không có tiếng ồn vòng biĐộ dày đĩa ly hợp được đo ở mức 65% của thông số kỹ thuật mới.Bảng nối bánh thứ năm cho thấy mô hình mòn đánh bóng bình thường với cơ chế khóa hàm kingpin hoạt động chính xác và an toàn. Các gói xuân lá treo phía sau còn nguyên vẹn mà không có lá nứt. Tất cả 10 lốp đều có các mô hình hao mòn. Các hộp mực máy sấy không khí đã được thay thế trong khoảng thời gian dịch vụ gần đây nhất.Độ dày lót phanh đo ở tất cả các vị trí bánh xe vượt quá thông số kỹ thuật dịch vụ tối thiểu.
Đơn vị máy kéo này có thể được xuất khẩu thông qua dịch vụ vận chuyển Ro-Ro (Roll-on / Roll-off) với các chuyến đi thường xuyên từ các cảng chính của Trung Quốc (Shanghai, Tianjin, Qingdao, Lianyungang).Đối với các điểm đến không được phục vụ bởi các tuyến Ro-Ro, máy kéo có thể được tải vào một thùng chứa giá đỡ phẳng 40 feet với ngăn ống xả và gương tạm thời được loại bỏ và đóng gói riêng biệt.Các thủ tục trước khi vận chuyển bao gồm làm sạch hơi nước chuyên nghiệp bên ngoài, rửa áp suất xe, loại bỏ các vật dụng cá nhân ra khỏi cabin, bể nhiên liệu cạn đến mức tối thiểu theo quy định hàng hóa nguy hiểm, và ngắt kết nối cuối âm của pin.Chúng tôi cung cấp một bộ tài liệu xuất khẩu đầy đủ: hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói chi tiết, giấy chứng nhận xuất xứ và giấy tờ vận chuyển.Đội ngũ hậu cần của chúng tôi có thể phối hợp với người vận chuyển hàng hóa được chỉ định của bạn hoặc đề nghị các đại lý vận chuyển được thành lập với giá cả cạnh tranhƯớc tính vận chuyển đường biển từ Trung Quốc: Đông Phi 18-25 ngày, Tây Phi 28-35 ngày, Trung Đông 14-20 ngày, Nam Á 10-15 ngày.
Sau khi giao chiếc máy kéo này, chúng tôi mở rộng 7 ngày tư vấn kỹ thuật từ xa bao gồm các quy trình phá vỡ động cơ (nếu có các thành phần được xây dựng lại),Các điểm kiểm tra trước hoạt động hàng ngày, trình diễn quy trình nối và tách bánh thứ năm và giải thích các chỉ báo cảnh báo trên bảng điều khiển.Một thẻ lịch trình bảo trì phù hợp với các khoảng thời gian dịch vụ được đề nghị của Sinotruk được cung cấpChúng tôi có thể hỗ trợ với nguồn cung cấp nguyên bản hoặc OEM chất lượng phụ tùng thay thế bao gồm bộ lọc dầu, bộ lọc nhiên liệu, bộ lọc không khí, buồng phanh,và vòng bi giải phóng ly hợp thông qua mạng lưới cung cấp phụ tùng được thiết lập của chúng tôi. Đối với sửa chữa lớn đòi hỏi các công cụ chuyên biệt, chúng tôi có thể đề nghị các cơ sở dịch vụ được ủy quyền ở nhiều thị trường quốc tế. Xin lưu ý rằng đơn vị này được bán trong tình trạng được kiểm tra, được sử dụng,và chúng tôi khuyến cáo mạnh mẽ người mua thực hiện kiểm tra đến của riêng họ hoặc tham gia một hội thảo xe hạng nặng địa phương cho việc kiểm tra hoạt động.
| MOQ: | 1 đơn vị |
| Giá cả: | USD 22000-28000 / Unit |
| bao bì tiêu chuẩn: | Tàu Ro-Ro hoặc container giá phẳng. Gương và các phụ kiện ngoại thất được đóng gói riêng nếu đóng th |
| Thời gian giao hàng: | 7-15 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán |
| phương thức thanh toán: | T/T, Alipay, Chuyển khoản ngân hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10 đơn vị mỗi tháng |
Chiếc xe tải kéo Sinotruk HOWO 6 * 4 cũ này được trang bị động cơ diesel sáu xi-lanh 371 mã lực WD615.47 đã được chứng minh kết hợp với hộp số tay 10 tốc độ HW19710.Chiếc xe được cấu hình cho các hoạt động kéo bán treo hạng nặng bao gồm vận chuyển khung gầm container, vận chuyển xe kéo thấp của máy móc xây dựng và hậu cần vận chuyển hàng hóa chung.Khung mạnh mẽ và trục sau giảm kép cung cấp lực kéo đáng tin cậy cho cả đường cao tốc và cơ động tại công trườngĐơn vị máy kéo này đã là một phần của một đội tàu thương mại được quản lý chuyên nghiệp với khoảng thời gian bảo trì phòng ngừa được ghi lại và đi kèm với một giấy chứng nhận kiểm tra hiện tại.Mất mẻ của tấm nối bánh thứ năm nằm trong giới hạn dịch vụ của nhà sản xuất và tất cả các kết nối ẩm khí và điện của xe kéo đều hoạt động đầy đủ.
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Thương hiệu & Mô hình | Sinotruk HOWO 6*4 xe tải kéo |
| Loại động cơ | WD615.47, Inline 6 xi-lanh, làm mát bằng nước, tăng áp & Intercooled |
| Điện năng lượng định giá | 371 mã lực / 273 kW @ 2200 vòng / phút |
| Động lực tối đa | 1500 N·m @ 1100-1600 vòng/phút |
| Động cơ | 9.726 L |
| Tuân thủ tiêu thụ khí thải | Euro II |
| Mô hình truyền tải | HW19710 Hướng dẫn, 10 chuyển số về phía trước + 2 chuyển số ngược |
| Cấu hình ổ đĩa | 6*4 (Trục lái tandem phía sau) |
| Tỷ lệ trục sau | 5.73 (Trục giảm nút giảm gấp đôi) |
| Lốp thứ năm (cáp nối) | JOST JSK37C 2 inch Kingpin, 90mm Cấp ngang |
| Đánh giá tải bánh thứ năm | 18,000 kg Trọng tải |
| Trọng lượng tổng hợp | Tối đa 55.000 kg (Động cơ kéo + xe kéo) |
| Trọng lượng xe tổng của máy kéo | 25,000 kg |
| Trọng lượng của máy kéo | 8,800 kg |
| Khoảng cách bánh xe | 3225 + 1350 mm |
| Đánh giá tải trọng trục trước | 7,000 kg |
| Chỉ số trục tandem phía sau | 2 * 16.000 kg |
| Công suất bể nhiên liệu | 400 L (Aluminium alloy) |
| Kích thước lốp xe | 12R22.5 (16PR) Radial không ống |
| Loại hệ thống treo (sau) | Xuân lá bán hình elip với các chất hấp thụ va chạm hai tác dụng |
| Mô tả cabin | HOWO HW79 Xe buồng ngủ mái cao, buồng hai, điều hòa không khí, ghế lái xe treo khí |
| Loại ly hợp | 430mm đĩa khô đơn, đệm xuân, hỗ trợ thủy lực |
| Hệ thống phanh | Full Air Dual Circuit, Spring-Brake Parking, ABS, Engine Exhaust Brake |
| Các kích thước tổng thể | 6800 * 2496 * 3850 mm |
Kiểm tra cơ học của chúng tôi về đơn vị máy kéo HOWO này bao gồm tất cả các hệ thống chính.Máy tăng áp đã được kiểm tra để chơi trục và được tìm thấy trong giới hạn dịch vụ. thời gian bơm phun nhiên liệu được thiết lập chính xác với mẫu phun phun sạch được quan sát thấy trong thử nghiệm sàn.HW19710 hộp số đã được thử nghiệm trên đường thông qua tất cả các bánh răng với sự kết nối trơn tru và không có tiếng ồn vòng biĐộ dày đĩa ly hợp được đo ở mức 65% của thông số kỹ thuật mới.Bảng nối bánh thứ năm cho thấy mô hình mòn đánh bóng bình thường với cơ chế khóa hàm kingpin hoạt động chính xác và an toàn. Các gói xuân lá treo phía sau còn nguyên vẹn mà không có lá nứt. Tất cả 10 lốp đều có các mô hình hao mòn. Các hộp mực máy sấy không khí đã được thay thế trong khoảng thời gian dịch vụ gần đây nhất.Độ dày lót phanh đo ở tất cả các vị trí bánh xe vượt quá thông số kỹ thuật dịch vụ tối thiểu.
Đơn vị máy kéo này có thể được xuất khẩu thông qua dịch vụ vận chuyển Ro-Ro (Roll-on / Roll-off) với các chuyến đi thường xuyên từ các cảng chính của Trung Quốc (Shanghai, Tianjin, Qingdao, Lianyungang).Đối với các điểm đến không được phục vụ bởi các tuyến Ro-Ro, máy kéo có thể được tải vào một thùng chứa giá đỡ phẳng 40 feet với ngăn ống xả và gương tạm thời được loại bỏ và đóng gói riêng biệt.Các thủ tục trước khi vận chuyển bao gồm làm sạch hơi nước chuyên nghiệp bên ngoài, rửa áp suất xe, loại bỏ các vật dụng cá nhân ra khỏi cabin, bể nhiên liệu cạn đến mức tối thiểu theo quy định hàng hóa nguy hiểm, và ngắt kết nối cuối âm của pin.Chúng tôi cung cấp một bộ tài liệu xuất khẩu đầy đủ: hóa đơn thương mại, danh sách đóng gói chi tiết, giấy chứng nhận xuất xứ và giấy tờ vận chuyển.Đội ngũ hậu cần của chúng tôi có thể phối hợp với người vận chuyển hàng hóa được chỉ định của bạn hoặc đề nghị các đại lý vận chuyển được thành lập với giá cả cạnh tranhƯớc tính vận chuyển đường biển từ Trung Quốc: Đông Phi 18-25 ngày, Tây Phi 28-35 ngày, Trung Đông 14-20 ngày, Nam Á 10-15 ngày.
Sau khi giao chiếc máy kéo này, chúng tôi mở rộng 7 ngày tư vấn kỹ thuật từ xa bao gồm các quy trình phá vỡ động cơ (nếu có các thành phần được xây dựng lại),Các điểm kiểm tra trước hoạt động hàng ngày, trình diễn quy trình nối và tách bánh thứ năm và giải thích các chỉ báo cảnh báo trên bảng điều khiển.Một thẻ lịch trình bảo trì phù hợp với các khoảng thời gian dịch vụ được đề nghị của Sinotruk được cung cấpChúng tôi có thể hỗ trợ với nguồn cung cấp nguyên bản hoặc OEM chất lượng phụ tùng thay thế bao gồm bộ lọc dầu, bộ lọc nhiên liệu, bộ lọc không khí, buồng phanh,và vòng bi giải phóng ly hợp thông qua mạng lưới cung cấp phụ tùng được thiết lập của chúng tôi. Đối với sửa chữa lớn đòi hỏi các công cụ chuyên biệt, chúng tôi có thể đề nghị các cơ sở dịch vụ được ủy quyền ở nhiều thị trường quốc tế. Xin lưu ý rằng đơn vị này được bán trong tình trạng được kiểm tra, được sử dụng,và chúng tôi khuyến cáo mạnh mẽ người mua thực hiện kiểm tra đến của riêng họ hoặc tham gia một hội thảo xe hạng nặng địa phương cho việc kiểm tra hoạt động.