| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 22000-28000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Naczynie Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Lusterka i akcesoria zewnętrzne pakowane oddzielnie, jeś |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew bankowy |
| Pojemność dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Ta używana ciężarówka ciągnika Sinotruk HOWO 6*4 jest napędzana sprawdzonym 371-konnym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym WD615.47 z napędem w linii, połączonym z 10-bieżną skrzynią biegów ręcznej HW19710.Pojazd jest skonfigurowany do ciężkich operacji holowania półnaczep, w tym transportu podwozia kontenerowego, transport przyczep o niskim położeniu maszyn budowlanych i ogólna logistyka przewozów towarowych.Wysokiej wytrzymałości ramy i podwójnie obniżających się tylnych osi zapewniają niezawodną trakcję zarówno podczas jazdy na autostradzie, jak i manewrowania na miejscu pracyTen ciągnik jest częścią profesjonalnie zarządzanej floty komercyjnej z udokumentowanymi interwałami konserwacji zapobiegawczej i jest wyposażony w aktualne świadectwo kontroli.Zaniedbanie płytki sprzęgła koła piątego jest w granicach serwisowych producenta, a wszystkie połączenia pneumatyczne i elektryczne przyczepy są w pełni funkcjonalne.
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Marka i model | Pojazd ciężarowy Sinotruk HOWO 6*4 |
| Rodzaj silnika | WD615.47, 6-cylindrowy w linii, chłodzony wodą, turbodoładowany i międzychłodzony |
| Wydajność mocy nominalnej | 371 KM / 273 kW @ 2200 obrotów na minutę |
| Maksymalny moment obrotowy | 1500 N·m @ 1100-1600 obrotów na minutę |
| Zmieszczenie silnika | 90,726 l |
| Zgodność emisji | Euro II |
| Model transmisji | HW19710 ręczne, 10 biegów do przodu + 2 zwrotne |
| Konfiguracja napędu | 6*4 ( tylna oś napędowa tandemowa) |
| Wskaźnik osi tylnej | 5.73 (środek obniżający węzeł podwójnego obniżania) |
| Piąte koło (spójność) | JOST JSK37C 2-calowy szpil, wysokość sprzężenia 90 mm |
| Poziom obciążenia piątego koła | 18,000 kg Obciążenie pionowe |
| Poziom łącznej masy brutto | Do 55 000 kg (traktor + przyczepa) |
| Masa całkowita pojazdu ciągnika | 25,000 kg |
| Masę ciągnika | 8,800 kg |
| Rozstaw kołowy | 3225 + 1350 mm |
| Poziom obciążenia przedniej osi | 7,000 kg |
| Pozycja tylnej osi tandemnej | 2 * 16 000 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 400 l (stop aluminium) |
| Rozmiar opony | 12R22.5 (16PR) Radialny bezrurowy |
| Typ zawieszenia (z tyłu) | Półeliptyczna sprężyna liściowa z podwójnymi amortyzatorami |
| Opis kabiny | HOWO HW79 Kabina spająca na wysokim dachu, podwójny bagażnik, klimatyzator, fotelik kierowcy z zawieszeniem powietrznym |
| Rodzaj sprzęgła | 430 mm Jednorazowa płytka sucha, sprężyna przewodu, hydrauliczna pomoc |
| System hamulcowy | Całkowite podwójne obwody powietrza, parkowanie sprężynowe, ABS, hamowanie wydechowe silnika |
| Ogólne wymiary | 6800 * 2496 * 3850 mm |
Nasza inspekcja mechaniczna tego ciągnika HOWO obejmowała wszystkie główne systemy.Turbosprężarka została sprawdzona pod kątem ruchu wału i znalazła się w granicach eksploatacji. Czas wtryskiwania pompy paliwa jest prawidłowo ustawiony z czystym wstrzykiwaczem, obserwowanym podczas badania na stanowisku.Przesyłka HW19710 została przetestowana na drodze we wszystkich biegach z płynnym zaangażowaniem i bez hałasu łożyskaGrubość dysku sprzęgła została zmierzona na 65% nowej specyfikacji.Płytka sprzęgła piątego koła wykazuje normalny polerowany wzór zużycia z mechanizmem zablokowania szczęki kingpin działającym prawidłowo i bezpiecznieZ kolei wszystkie 10 opon mają nawet wzorce zużycia.Gęstość obudowy hamulca zmierzona we wszystkich pozycjach kół przekracza minimalną specyfikację eksploatacyjną.
Ta jednostka ciągnika może być eksportowana za pośrednictwem przewoźnika ro-ro (roll-on/roll-off) z regularnymi rejsami z głównych chińskich portów (Szanghaj, Tianjin, Qingdao, Lianyungang).W przypadku miejsc docelowych nie obsługiwanych liniami ro-ro, ciągnik można załadować do 40-stopowego kontenera z płaską regałką, z wydechowym zbiornikiem i lusterkami tymczasowo usuniętymi i pakowanymi oddzielnie.Procedury przed wysyłką obejmują profesjonalne czyszczenie zewnętrzne parą, mycie ciśnieniowe podwozia, wyjmowanie przedmiotów osobistych z kabiny, wyciek zbiornika paliwa do minimalnego poziomu zgodnie z przepisami dotyczącymi towarów niebezpiecznych oraz odłączanie baterii.Zapewniamy komplet dokumentów eksportowych: faktura handlowa, szczegółowy wykaz opakowań, świadectwo pochodzenia i konosament.Nasz zespół logistyczny może skoordynować z wyznaczonym spedytorem lub polecić ustalonych agentów wysyłki z konkurencyjnymi cenamiSzacunki tranzytu morskiego z Chin: Afryka Wschodnia 18-25 dni, Afryka Zachodnia 28-35 dni, Bliski Wschód 14-20 dni, Azja Południowa 10-15 dni.
Po dostarczeniu tego ciągnika przedłużamy 7 dni konsultacji technicznych na odległość obejmujących procedury awarii silnika (jeśli istnieją odbudowane elementy),codzienne punkty kontroli przedoperacyjnej, demonstracja procedury sprzężenia i odłączania koła piątego oraz interpretacja wskaźników ostrzegawczych deski rozdzielczej.Dostarczona jest karta harmonogramu konserwacji zgodna z zalecanymi przez Sinotruk interwałami serwisowaniaMożemy pomóc w pozyskaniu oryginalnych lub jakości OEM części zamiennych, w tym filtrów olejowych, filtrów paliwowych, filtrów powietrza, membrani komory hamulcowej,i łożyska łącza przez naszą ugruntowaną sieć dostaw częściW przypadku poważnych napraw wymagających specjalistycznych narzędzi możemy polecić autoryzowane zakłady serwisowe na wielu rynkach międzynarodowych.i zdecydowanie zalecamy nabywcom przeprowadzenie własnej inspekcji przybycia lub zaangażowanie lokalnego warsztatu pojazdów ciężkich do weryfikacji uruchomienia.
| MOQ: | 1 jednostka |
| Ceny: | USD 22000-28000 / Unit |
| standardowe opakowanie: | Naczynie Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Lusterka i akcesoria zewnętrzne pakowane oddzielnie, jeś |
| Okres dostawy: | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu płatności |
| metoda płatności: | T/T, Alipay, przelew bankowy |
| Pojemność dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Ta używana ciężarówka ciągnika Sinotruk HOWO 6*4 jest napędzana sprawdzonym 371-konnym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym WD615.47 z napędem w linii, połączonym z 10-bieżną skrzynią biegów ręcznej HW19710.Pojazd jest skonfigurowany do ciężkich operacji holowania półnaczep, w tym transportu podwozia kontenerowego, transport przyczep o niskim położeniu maszyn budowlanych i ogólna logistyka przewozów towarowych.Wysokiej wytrzymałości ramy i podwójnie obniżających się tylnych osi zapewniają niezawodną trakcję zarówno podczas jazdy na autostradzie, jak i manewrowania na miejscu pracyTen ciągnik jest częścią profesjonalnie zarządzanej floty komercyjnej z udokumentowanymi interwałami konserwacji zapobiegawczej i jest wyposażony w aktualne świadectwo kontroli.Zaniedbanie płytki sprzęgła koła piątego jest w granicach serwisowych producenta, a wszystkie połączenia pneumatyczne i elektryczne przyczepy są w pełni funkcjonalne.
| Parametry | Specyfikacja |
|---|---|
| Marka i model | Pojazd ciężarowy Sinotruk HOWO 6*4 |
| Rodzaj silnika | WD615.47, 6-cylindrowy w linii, chłodzony wodą, turbodoładowany i międzychłodzony |
| Wydajność mocy nominalnej | 371 KM / 273 kW @ 2200 obrotów na minutę |
| Maksymalny moment obrotowy | 1500 N·m @ 1100-1600 obrotów na minutę |
| Zmieszczenie silnika | 90,726 l |
| Zgodność emisji | Euro II |
| Model transmisji | HW19710 ręczne, 10 biegów do przodu + 2 zwrotne |
| Konfiguracja napędu | 6*4 ( tylna oś napędowa tandemowa) |
| Wskaźnik osi tylnej | 5.73 (środek obniżający węzeł podwójnego obniżania) |
| Piąte koło (spójność) | JOST JSK37C 2-calowy szpil, wysokość sprzężenia 90 mm |
| Poziom obciążenia piątego koła | 18,000 kg Obciążenie pionowe |
| Poziom łącznej masy brutto | Do 55 000 kg (traktor + przyczepa) |
| Masa całkowita pojazdu ciągnika | 25,000 kg |
| Masę ciągnika | 8,800 kg |
| Rozstaw kołowy | 3225 + 1350 mm |
| Poziom obciążenia przedniej osi | 7,000 kg |
| Pozycja tylnej osi tandemnej | 2 * 16 000 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 400 l (stop aluminium) |
| Rozmiar opony | 12R22.5 (16PR) Radialny bezrurowy |
| Typ zawieszenia (z tyłu) | Półeliptyczna sprężyna liściowa z podwójnymi amortyzatorami |
| Opis kabiny | HOWO HW79 Kabina spająca na wysokim dachu, podwójny bagażnik, klimatyzator, fotelik kierowcy z zawieszeniem powietrznym |
| Rodzaj sprzęgła | 430 mm Jednorazowa płytka sucha, sprężyna przewodu, hydrauliczna pomoc |
| System hamulcowy | Całkowite podwójne obwody powietrza, parkowanie sprężynowe, ABS, hamowanie wydechowe silnika |
| Ogólne wymiary | 6800 * 2496 * 3850 mm |
Nasza inspekcja mechaniczna tego ciągnika HOWO obejmowała wszystkie główne systemy.Turbosprężarka została sprawdzona pod kątem ruchu wału i znalazła się w granicach eksploatacji. Czas wtryskiwania pompy paliwa jest prawidłowo ustawiony z czystym wstrzykiwaczem, obserwowanym podczas badania na stanowisku.Przesyłka HW19710 została przetestowana na drodze we wszystkich biegach z płynnym zaangażowaniem i bez hałasu łożyskaGrubość dysku sprzęgła została zmierzona na 65% nowej specyfikacji.Płytka sprzęgła piątego koła wykazuje normalny polerowany wzór zużycia z mechanizmem zablokowania szczęki kingpin działającym prawidłowo i bezpiecznieZ kolei wszystkie 10 opon mają nawet wzorce zużycia.Gęstość obudowy hamulca zmierzona we wszystkich pozycjach kół przekracza minimalną specyfikację eksploatacyjną.
Ta jednostka ciągnika może być eksportowana za pośrednictwem przewoźnika ro-ro (roll-on/roll-off) z regularnymi rejsami z głównych chińskich portów (Szanghaj, Tianjin, Qingdao, Lianyungang).W przypadku miejsc docelowych nie obsługiwanych liniami ro-ro, ciągnik można załadować do 40-stopowego kontenera z płaską regałką, z wydechowym zbiornikiem i lusterkami tymczasowo usuniętymi i pakowanymi oddzielnie.Procedury przed wysyłką obejmują profesjonalne czyszczenie zewnętrzne parą, mycie ciśnieniowe podwozia, wyjmowanie przedmiotów osobistych z kabiny, wyciek zbiornika paliwa do minimalnego poziomu zgodnie z przepisami dotyczącymi towarów niebezpiecznych oraz odłączanie baterii.Zapewniamy komplet dokumentów eksportowych: faktura handlowa, szczegółowy wykaz opakowań, świadectwo pochodzenia i konosament.Nasz zespół logistyczny może skoordynować z wyznaczonym spedytorem lub polecić ustalonych agentów wysyłki z konkurencyjnymi cenamiSzacunki tranzytu morskiego z Chin: Afryka Wschodnia 18-25 dni, Afryka Zachodnia 28-35 dni, Bliski Wschód 14-20 dni, Azja Południowa 10-15 dni.
Po dostarczeniu tego ciągnika przedłużamy 7 dni konsultacji technicznych na odległość obejmujących procedury awarii silnika (jeśli istnieją odbudowane elementy),codzienne punkty kontroli przedoperacyjnej, demonstracja procedury sprzężenia i odłączania koła piątego oraz interpretacja wskaźników ostrzegawczych deski rozdzielczej.Dostarczona jest karta harmonogramu konserwacji zgodna z zalecanymi przez Sinotruk interwałami serwisowaniaMożemy pomóc w pozyskaniu oryginalnych lub jakości OEM części zamiennych, w tym filtrów olejowych, filtrów paliwowych, filtrów powietrza, membrani komory hamulcowej,i łożyska łącza przez naszą ugruntowaną sieć dostaw częściW przypadku poważnych napraw wymagających specjalistycznych narzędzi możemy polecić autoryzowane zakłady serwisowe na wielu rynkach międzynarodowych.i zdecydowanie zalecamy nabywcom przeprowadzenie własnej inspekcji przybycia lub zaangażowanie lokalnego warsztatu pojazdów ciężkich do weryfikacji uruchomienia.