logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Używany ciągnik siodłowy Sinotruk HOWO 6×4 371 KM JOST Siodło HW19710 Skrzynia biegów Long-Haul Prime Mover

Używany ciągnik siodłowy Sinotruk HOWO 6×4 371 KM JOST Siodło HW19710 Skrzynia biegów Long-Haul Prime Mover

MOQ: 1 jednostka
Ceny: USD 22000-28000 / Unit
standardowe opakowanie: Naczynie Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Lusterka i akcesoria zewnętrzne pakowane oddzielnie, jeś
Okres dostawy: 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
metoda płatności: T/T, Alipay, przelew bankowy
Pojemność dostaw: 10 jednostek miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Shandong, Chiny
Nazwa handlowa
Sinotruk HOWO
Orzecznictwo
ISO 9001:2015, CCC
Numer modelu
Ciągnik HOWO 6×4 371 KM
Model silnika:
WD615.47
Moc znamionowa:
371 KM
Przenoszenie:
HW19710 (10F+2R)
Typ napędu:
6 × 4
Piąte koło:
JOST JSK37C 2-calowe
Ocena GCW:
55 000 kg
Kabina:
Podkład z wysokim dachem
Rozmiar opony:
12R22.5
Podkreślić:

Długodystansowy ciągnik siodłowy Sinotruk HOWO

,

ciągnik siodłowy Sinotruk HOWO o mocy 371 KM

,

używany ciągnik siodłowy Sinotruk HOWO

Opis produktu

Stosowany Sinotruk HOWO 6*4 371HP

Ta używana ciężarówka ciągnika Sinotruk HOWO 6*4 jest napędzana sprawdzonym 371-konnym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym WD615.47 z napędem w linii, połączonym z 10-bieżną skrzynią biegów ręcznej HW19710.Pojazd jest skonfigurowany do ciężkich operacji holowania półnaczep, w tym transportu podwozia kontenerowego, transport przyczep o niskim położeniu maszyn budowlanych i ogólna logistyka przewozów towarowych.Wysokiej wytrzymałości ramy i podwójnie obniżających się tylnych osi zapewniają niezawodną trakcję zarówno podczas jazdy na autostradzie, jak i manewrowania na miejscu pracyTen ciągnik jest częścią profesjonalnie zarządzanej floty komercyjnej z udokumentowanymi interwałami konserwacji zapobiegawczej i jest wyposażony w aktualne świadectwo kontroli.Zaniedbanie płytki sprzęgła koła piątego jest w granicach serwisowych producenta, a wszystkie połączenia pneumatyczne i elektryczne przyczepy są w pełni funkcjonalne.

Szczegółowe parametry jednostki ciągnikowej

ParametrySpecyfikacja
Marka i modelPojazd ciężarowy Sinotruk HOWO 6*4
Rodzaj silnikaWD615.47, 6-cylindrowy w linii, chłodzony wodą, turbodoładowany i międzychłodzony
Wydajność mocy nominalnej371 KM / 273 kW @ 2200 obrotów na minutę
Maksymalny moment obrotowy1500 N·m @ 1100-1600 obrotów na minutę
Zmieszczenie silnika90,726 l
Zgodność emisjiEuro II
Model transmisjiHW19710 ręczne, 10 biegów do przodu + 2 zwrotne
Konfiguracja napędu6*4 ( tylna oś napędowa tandemowa)
Wskaźnik osi tylnej5.73 (środek obniżający węzeł podwójnego obniżania)
Piąte koło (spójność)JOST JSK37C 2-calowy szpil, wysokość sprzężenia 90 mm
Poziom obciążenia piątego koła18,000 kg Obciążenie pionowe
Poziom łącznej masy bruttoDo 55 000 kg (traktor + przyczepa)
Masa całkowita pojazdu ciągnika25,000 kg
Masę ciągnika8,800 kg
Rozstaw kołowy3225 + 1350 mm
Poziom obciążenia przedniej osi7,000 kg
Pozycja tylnej osi tandemnej2 * 16 000 kg
Pojemność zbiornika paliwa400 l (stop aluminium)
Rozmiar opony12R22.5 (16PR) Radialny bezrurowy
Typ zawieszenia (z tyłu)Półeliptyczna sprężyna liściowa z podwójnymi amortyzatorami
Opis kabinyHOWO HW79 Kabina spająca na wysokim dachu, podwójny bagażnik, klimatyzator, fotelik kierowcy z zawieszeniem powietrznym
Rodzaj sprzęgła430 mm Jednorazowa płytka sucha, sprężyna przewodu, hydrauliczna pomoc
System hamulcowyCałkowite podwójne obwody powietrza, parkowanie sprężynowe, ABS, hamowanie wydechowe silnika
Ogólne wymiary6800 * 2496 * 3850 mm

Ocena stanu mechanicznego

Nasza inspekcja mechaniczna tego ciągnika HOWO obejmowała wszystkie główne systemy.Turbosprężarka została sprawdzona pod kątem ruchu wału i znalazła się w granicach eksploatacji. Czas wtryskiwania pompy paliwa jest prawidłowo ustawiony z czystym wstrzykiwaczem, obserwowanym podczas badania na stanowisku.Przesyłka HW19710 została przetestowana na drodze we wszystkich biegach z płynnym zaangażowaniem i bez hałasu łożyskaGrubość dysku sprzęgła została zmierzona na 65% nowej specyfikacji.Płytka sprzęgła piątego koła wykazuje normalny polerowany wzór zużycia z mechanizmem zablokowania szczęki kingpin działającym prawidłowo i bezpiecznieZ kolei wszystkie 10 opon mają nawet wzorce zużycia.Gęstość obudowy hamulca zmierzona we wszystkich pozycjach kół przekracza minimalną specyfikację eksploatacyjną.

Metody transportu wywozu

Ta jednostka ciągnika może być eksportowana za pośrednictwem przewoźnika ro-ro (roll-on/roll-off) z regularnymi rejsami z głównych chińskich portów (Szanghaj, Tianjin, Qingdao, Lianyungang).W przypadku miejsc docelowych nie obsługiwanych liniami ro-ro, ciągnik można załadować do 40-stopowego kontenera z płaską regałką, z wydechowym zbiornikiem i lusterkami tymczasowo usuniętymi i pakowanymi oddzielnie.Procedury przed wysyłką obejmują profesjonalne czyszczenie zewnętrzne parą, mycie ciśnieniowe podwozia, wyjmowanie przedmiotów osobistych z kabiny, wyciek zbiornika paliwa do minimalnego poziomu zgodnie z przepisami dotyczącymi towarów niebezpiecznych oraz odłączanie baterii.Zapewniamy komplet dokumentów eksportowych: faktura handlowa, szczegółowy wykaz opakowań, świadectwo pochodzenia i konosament.Nasz zespół logistyczny może skoordynować z wyznaczonym spedytorem lub polecić ustalonych agentów wysyłki z konkurencyjnymi cenamiSzacunki tranzytu morskiego z Chin: Afryka Wschodnia 18-25 dni, Afryka Zachodnia 28-35 dni, Bliski Wschód 14-20 dni, Azja Południowa 10-15 dni.

Wsparcie klienta po zakupie

Po dostarczeniu tego ciągnika przedłużamy 7 dni konsultacji technicznych na odległość obejmujących procedury awarii silnika (jeśli istnieją odbudowane elementy),codzienne punkty kontroli przedoperacyjnej, demonstracja procedury sprzężenia i odłączania koła piątego oraz interpretacja wskaźników ostrzegawczych deski rozdzielczej.Dostarczona jest karta harmonogramu konserwacji zgodna z zalecanymi przez Sinotruk interwałami serwisowaniaMożemy pomóc w pozyskaniu oryginalnych lub jakości OEM części zamiennych, w tym filtrów olejowych, filtrów paliwowych, filtrów powietrza, membrani komory hamulcowej,i łożyska łącza przez naszą ugruntowaną sieć dostaw częściW przypadku poważnych napraw wymagających specjalistycznych narzędzi możemy polecić autoryzowane zakłady serwisowe na wielu rynkach międzynarodowych.i zdecydowanie zalecamy nabywcom przeprowadzenie własnej inspekcji przybycia lub zaangażowanie lokalnego warsztatu pojazdów ciężkich do weryfikacji uruchomienia.

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Używany ciągnik siodłowy Sinotruk HOWO 6×4 371 KM JOST Siodło HW19710 Skrzynia biegów Long-Haul Prime Mover
MOQ: 1 jednostka
Ceny: USD 22000-28000 / Unit
standardowe opakowanie: Naczynie Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Lusterka i akcesoria zewnętrzne pakowane oddzielnie, jeś
Okres dostawy: 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
metoda płatności: T/T, Alipay, przelew bankowy
Pojemność dostaw: 10 jednostek miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Shandong, Chiny
Nazwa handlowa
Sinotruk HOWO
Orzecznictwo
ISO 9001:2015, CCC
Numer modelu
Ciągnik HOWO 6×4 371 KM
Model silnika:
WD615.47
Moc znamionowa:
371 KM
Przenoszenie:
HW19710 (10F+2R)
Typ napędu:
6 × 4
Piąte koło:
JOST JSK37C 2-calowe
Ocena GCW:
55 000 kg
Kabina:
Podkład z wysokim dachem
Rozmiar opony:
12R22.5
Minimalne zamówienie:
1 jednostka
Cena:
USD 22000-28000 / Unit
Szczegóły pakowania:
Naczynie Ro-Ro lub kontener typu flat-rack. Lusterka i akcesoria zewnętrzne pakowane oddzielnie, jeś
Czas dostawy:
7-15 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
Zasady płatności:
T/T, Alipay, przelew bankowy
Możliwość Supply:
10 jednostek miesięcznie
Podkreślić

Długodystansowy ciągnik siodłowy Sinotruk HOWO

,

ciągnik siodłowy Sinotruk HOWO o mocy 371 KM

,

używany ciągnik siodłowy Sinotruk HOWO

Opis produktu

Stosowany Sinotruk HOWO 6*4 371HP

Ta używana ciężarówka ciągnika Sinotruk HOWO 6*4 jest napędzana sprawdzonym 371-konnym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym WD615.47 z napędem w linii, połączonym z 10-bieżną skrzynią biegów ręcznej HW19710.Pojazd jest skonfigurowany do ciężkich operacji holowania półnaczep, w tym transportu podwozia kontenerowego, transport przyczep o niskim położeniu maszyn budowlanych i ogólna logistyka przewozów towarowych.Wysokiej wytrzymałości ramy i podwójnie obniżających się tylnych osi zapewniają niezawodną trakcję zarówno podczas jazdy na autostradzie, jak i manewrowania na miejscu pracyTen ciągnik jest częścią profesjonalnie zarządzanej floty komercyjnej z udokumentowanymi interwałami konserwacji zapobiegawczej i jest wyposażony w aktualne świadectwo kontroli.Zaniedbanie płytki sprzęgła koła piątego jest w granicach serwisowych producenta, a wszystkie połączenia pneumatyczne i elektryczne przyczepy są w pełni funkcjonalne.

Szczegółowe parametry jednostki ciągnikowej

ParametrySpecyfikacja
Marka i modelPojazd ciężarowy Sinotruk HOWO 6*4
Rodzaj silnikaWD615.47, 6-cylindrowy w linii, chłodzony wodą, turbodoładowany i międzychłodzony
Wydajność mocy nominalnej371 KM / 273 kW @ 2200 obrotów na minutę
Maksymalny moment obrotowy1500 N·m @ 1100-1600 obrotów na minutę
Zmieszczenie silnika90,726 l
Zgodność emisjiEuro II
Model transmisjiHW19710 ręczne, 10 biegów do przodu + 2 zwrotne
Konfiguracja napędu6*4 ( tylna oś napędowa tandemowa)
Wskaźnik osi tylnej5.73 (środek obniżający węzeł podwójnego obniżania)
Piąte koło (spójność)JOST JSK37C 2-calowy szpil, wysokość sprzężenia 90 mm
Poziom obciążenia piątego koła18,000 kg Obciążenie pionowe
Poziom łącznej masy bruttoDo 55 000 kg (traktor + przyczepa)
Masa całkowita pojazdu ciągnika25,000 kg
Masę ciągnika8,800 kg
Rozstaw kołowy3225 + 1350 mm
Poziom obciążenia przedniej osi7,000 kg
Pozycja tylnej osi tandemnej2 * 16 000 kg
Pojemność zbiornika paliwa400 l (stop aluminium)
Rozmiar opony12R22.5 (16PR) Radialny bezrurowy
Typ zawieszenia (z tyłu)Półeliptyczna sprężyna liściowa z podwójnymi amortyzatorami
Opis kabinyHOWO HW79 Kabina spająca na wysokim dachu, podwójny bagażnik, klimatyzator, fotelik kierowcy z zawieszeniem powietrznym
Rodzaj sprzęgła430 mm Jednorazowa płytka sucha, sprężyna przewodu, hydrauliczna pomoc
System hamulcowyCałkowite podwójne obwody powietrza, parkowanie sprężynowe, ABS, hamowanie wydechowe silnika
Ogólne wymiary6800 * 2496 * 3850 mm

Ocena stanu mechanicznego

Nasza inspekcja mechaniczna tego ciągnika HOWO obejmowała wszystkie główne systemy.Turbosprężarka została sprawdzona pod kątem ruchu wału i znalazła się w granicach eksploatacji. Czas wtryskiwania pompy paliwa jest prawidłowo ustawiony z czystym wstrzykiwaczem, obserwowanym podczas badania na stanowisku.Przesyłka HW19710 została przetestowana na drodze we wszystkich biegach z płynnym zaangażowaniem i bez hałasu łożyskaGrubość dysku sprzęgła została zmierzona na 65% nowej specyfikacji.Płytka sprzęgła piątego koła wykazuje normalny polerowany wzór zużycia z mechanizmem zablokowania szczęki kingpin działającym prawidłowo i bezpiecznieZ kolei wszystkie 10 opon mają nawet wzorce zużycia.Gęstość obudowy hamulca zmierzona we wszystkich pozycjach kół przekracza minimalną specyfikację eksploatacyjną.

Metody transportu wywozu

Ta jednostka ciągnika może być eksportowana za pośrednictwem przewoźnika ro-ro (roll-on/roll-off) z regularnymi rejsami z głównych chińskich portów (Szanghaj, Tianjin, Qingdao, Lianyungang).W przypadku miejsc docelowych nie obsługiwanych liniami ro-ro, ciągnik można załadować do 40-stopowego kontenera z płaską regałką, z wydechowym zbiornikiem i lusterkami tymczasowo usuniętymi i pakowanymi oddzielnie.Procedury przed wysyłką obejmują profesjonalne czyszczenie zewnętrzne parą, mycie ciśnieniowe podwozia, wyjmowanie przedmiotów osobistych z kabiny, wyciek zbiornika paliwa do minimalnego poziomu zgodnie z przepisami dotyczącymi towarów niebezpiecznych oraz odłączanie baterii.Zapewniamy komplet dokumentów eksportowych: faktura handlowa, szczegółowy wykaz opakowań, świadectwo pochodzenia i konosament.Nasz zespół logistyczny może skoordynować z wyznaczonym spedytorem lub polecić ustalonych agentów wysyłki z konkurencyjnymi cenamiSzacunki tranzytu morskiego z Chin: Afryka Wschodnia 18-25 dni, Afryka Zachodnia 28-35 dni, Bliski Wschód 14-20 dni, Azja Południowa 10-15 dni.

Wsparcie klienta po zakupie

Po dostarczeniu tego ciągnika przedłużamy 7 dni konsultacji technicznych na odległość obejmujących procedury awarii silnika (jeśli istnieją odbudowane elementy),codzienne punkty kontroli przedoperacyjnej, demonstracja procedury sprzężenia i odłączania koła piątego oraz interpretacja wskaźników ostrzegawczych deski rozdzielczej.Dostarczona jest karta harmonogramu konserwacji zgodna z zalecanymi przez Sinotruk interwałami serwisowaniaMożemy pomóc w pozyskaniu oryginalnych lub jakości OEM części zamiennych, w tym filtrów olejowych, filtrów paliwowych, filtrów powietrza, membrani komory hamulcowej,i łożyska łącza przez naszą ugruntowaną sieć dostaw częściW przypadku poważnych napraw wymagających specjalistycznych narzędzi możemy polecić autoryzowane zakłady serwisowe na wielu rynkach międzynarodowych.i zdecydowanie zalecamy nabywcom przeprowadzenie własnej inspekcji przybycia lub zaangażowanie lokalnego warsztatu pojazdów ciężkich do weryfikacji uruchomienia.