ব্যবহৃত এক্সসিএমজি GR215 মোটর গ্রেডার 215HP টার্বো ডিজেল 14FT ব্লেড ভারী দায়িত্ব পৃথিবী সরানো নির্মাণ সরঞ্জাম দ্বিতীয় হাত

ব্যবহৃত XCMG GR215 মোটর গ্রেডার - হেভি-ডিউটি ​​রোড বিল্ডিং এবং আর্থ শেপিং চ্যাম্পিয়ন

এই পরিচয়ব্যবহৃত XCMG GR215 মোটর গ্রেডার, পাওয়ার এবং ব্লেড ক্ষমতার ক্ষেত্রে GR180 থেকে এক ধাপ উপরে, বড় আকারের অবকাঠামো প্রকল্পগুলি মোকাবেলা করার জন্য ঠিকাদারদের উদ্দেশ্যে নির্মিত যেখানে প্রতি ঘন্টায় উত্পাদনশীলতা সরাসরি প্রকল্পের লাভকে প্রভাবিত করে। 215 হর্সপাওয়ার এবং একটি 14-ফুট ব্লেড সহ, এই মেশিনটি সবচেয়ে ভারী গ্রেডিং অ্যাসাইনমেন্টগুলিকে আত্মবিশ্বাসের সাথে পরিচালনা করে, প্রতি পাসে আরও উপাদান স্থানান্তর করে এবং ডিজাইনের গ্রেড অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয় পাসের সংখ্যা হ্রাস করে। এই ইউনিটটি পেশাদারভাবে মূল্যায়ন করা হয়েছে এবং আপনার পরবর্তী হাইওয়ে, রানওয়ে, বা মাইন সাইট প্রকল্পের জন্য প্রস্তুত যাচাইকৃত কাজের অবস্থায় দেওয়া হয়েছে।

টার্বোচার্জড পাওয়ারপ্ল্যান্ট এবং ড্রাইভট্রেন ইঞ্জিনিয়ারিং

এই গ্রেডারের কমান্ডিং হল একটি215-হর্সপাওয়ার টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিনএটি একটি উল্লেখযোগ্যভাবে বিস্তৃত RPM ব্যান্ড জুড়ে এর সর্বোচ্চ টর্ক সরবরাহ করে, ইঞ্জিন লগিং বা ডাউনশিফটিং এর প্রয়োজন ছাড়াই কম্প্যাক্ট করা উপকরণ, নুড়ি সারফেসিং এবং সাব-বেস এগ্রিগেটের মাধ্যমে ভারী ব্লেডিংয়ের জন্য প্রতিক্রিয়াশীল শক্তি প্রদান করে। ইঞ্জিনের উন্নত কমন-রেল ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম প্রতিটি দহন চক্রের জন্য ইনজেকশনের সময়, সময়কাল এবং চাপকে সুনির্দিষ্টভাবে নিয়ন্ত্রণ করে, যান্ত্রিক ইনজেকশন সিস্টেমের তুলনায় ক্লিনার নির্গমন এবং ভাল জ্বালানী অর্থনীতি অর্জন করে। একটি ইঞ্জিন চালিত সান্দ্র ফ্যান ক্লাচ ক্রমাগত পূর্ণ গতিতে চলার পরিবর্তে প্রকৃত তাপীয় চাহিদার উপর ভিত্তি করে শীতল বায়ুপ্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে, পরজীবী শক্তি হ্রাস এবং পরিবেষ্টিত শব্দের মাত্রা হ্রাস করে।

দছয় গতির পাওয়ারশিফ্ট ট্রান্সমিশনফুল-পাওয়ার শিফটিং ক্ষমতার বৈশিষ্ট্য, মানে অপারেটর ড্রাইভের চাকায় টর্ক ডেলিভারিতে বাধা না দিয়ে লোডের নিচে গিয়ার পরিবর্তন করতে পারে। এই ক্ষমতা বিশেষভাবে মূল্যবান যখন ভারী কাট পাস এবং হালকা ফিনিশ পাসের মধ্যে স্থানান্তরিত হয়, অথবা যখন একটি গ্রেডিং রান জুড়ে পরিবর্তনশীল উপাদান পরিস্থিতির সম্মুখীন হয়। ট্রান্সমিশনের ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল মডিউলটি ইঞ্জিনের লোড, গ্রাউন্ড স্পিড এবং অপারেটর কমান্ড ইনপুটগুলিকে নিরীক্ষণ করে যাতে ড্রাইভট্রেনের উপাদানগুলিকে অপব্যবহার থেকে রক্ষা করার সময় সর্বাধিক উত্পাদনশীলতার জন্য শিফ্ট টাইমিং অপ্টিমাইজ করা যায়।

14-ফুট মোল্ডবোর্ড ব্লেড এবং সার্কেল সিস্টেম

GR215 একটি উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য14-ফুট (4270 মিমি) মোল্ডবোর্ড ব্লেড, GR180-এর উপরে একটি আপগ্রেড যা প্রতি পাসে প্রায় 17% বেশি উপাদান স্থানান্তরিত করে। এই উত্পাদনশীলতা লাভ যৌগগুলি বৃহৎ-এলাকার গ্রেডিং প্রকল্পগুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে যোগ করে যেখানে গ্রেডার একটি একক প্রকল্পের সময় মোট শত শত কিলোমিটার ভ্রমণ করতে পারে। ব্লেডটি একটি বাঁকা মোল্ডবোর্ড প্রোফাইল সহ উচ্চ-কার্বন ঘর্ষণ-প্রতিরোধী ইস্পাত প্লেট থেকে তৈরি করা হয় যা উপাদানটিকে ধাক্কা দেওয়ার পরিবর্তে দক্ষতার সাথে রোল করে, খসড়া শক্তির প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে এবং ভারী কাট অপারেশনের সময় জ্বালানী অর্থনীতির উন্নতি করে।

দপরিবর্তনশীল জলবাহী ফলক পজিশনিং সিস্টেমব্লেড অ্যাঙ্গেল, টিল্ট, সাইড-শিফ্ট এবং ঘূর্ণনের উপর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। অপারেটর রাস্তার মুকুট নির্মাণের জন্য সুনির্দিষ্ট ক্রস-ঢাল গ্রেডিং অর্জনের জন্য কেবিন থেকে ব্লেডের কাতকে সামঞ্জস্য করতে পারে, যখন সাইড-শিফ্ট ফাংশনটি পুরো মেশিনের স্থান পরিবর্তন না করে খাদ পরিষ্কার এবং ঢালের কাজের জন্য নাগালের প্রসারিত করে। প্ল্যানেটারি গিয়ার রিডাকশনের মাধ্যমে হাইড্রোলিক মোটর দ্বারা চালিত সার্কেল রোটেশন সিস্টেম, ব্লেড উপাদান দিয়ে লোড থাকা অবস্থায়ও মসৃণ ব্লেড পজিশনিং প্রদান করে, জটিল জবসাইট অপারেশনের সময় বিভিন্ন গ্রেডিং কনফিগারেশনের মধ্যে দ্রুত ট্রানজিশন সক্ষম করে।

স্পেসিফিকেশন টেবিল

কাঠামোগত স্থায়িত্ব এবং ফ্রেম ডিজাইন

XCMG প্রকৌশলীGR215 ফ্রেমসর্বাধিক শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাতের জন্য উপাদান বন্টন অপ্টিমাইজ করতে সসীম উপাদান বিশ্লেষণ ব্যবহার করে। প্রধান ফ্রেমের রেলগুলি উচ্চ-টেনসিল ইস্পাত প্লেট থেকে তৈরি করা হয় যাতে সমস্ত স্ট্রেস কনসেন্ট্রেশন পয়েন্টে ফুল-পেনিট্রেশন ওয়েল্ডেড ক্রস মেম্বার থাকে। আর্টিকুলেশন জয়েন্টে প্রতিস্থাপনযোগ্য বুশিং সহ একটি বড় ব্যাসের শক্ত পিভট পিন রয়েছে, যা রাস্তা নির্মাণের গ্রেডিং ক্রিয়াকলাপের সাধারণ ধ্রুবক আন্দোলনের অধীনে বর্ধিত পরিষেবা জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পিছনের ফ্রেমে ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমগুলি একটি মডুলার সাব-ফ্রেমের মধ্যে রয়েছে যা প্রধান পরিষেবা অ্যাক্সেসের জন্য সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে।

দছয় চাকার ড্রাইভ সিস্টেমচ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতিতে ভারী ব্লেডিং অপারেশনের জন্য সর্বাধিক আকর্ষণীয় প্রচেষ্টা প্রদান করে। প্রতিটি টেন্ডেম অ্যাক্সেল অ্যাসেম্বলিতে একটি ইন্টার-অ্যাক্সেল ডিফারেনশিয়াল রয়েছে যা টার্নিং ম্যানুভারের সময় সামনে এবং পিছনের ড্রাইভ এক্সেলগুলির মধ্যে গতির তারতম্যের অনুমতি দেয়, টায়ার স্ক্রাবিং এবং ড্রাইভট্রেনের চাপ কমায়। প্রতিটি অ্যাক্সেলের নো-স্পিন ডিফারেনশিয়াল গ্রেডারের অগ্রগতি বজায় রাখা নিশ্চিত করে এমনকি যখন পৃথক চাকার ট্র্যাকশন সারফেস যেমন আলগা নুড়ি প্যাচ, ভেজা কাদামাটি এলাকা বা নরম কাঁধের অবস্থার সম্মুখীন হয় তখনও।

অ্যাডভান্সড অপারেটর কমান্ড সেন্টার

GR215 কেবিন আগের গ্রেডারের ডিজাইনের তুলনায় একটি উল্লেখযোগ্য ergonomic অগ্রগতির প্রতিনিধিত্ব করে। দহেক্সাগোনাল ROPS/FOPS কেবিন গঠনএকটি বাঁকা সামনের উইন্ডশীল্ডের মাধ্যমে ব্লেডের কার্যক্ষম এলাকায় একটি বাধাহীন দৃষ্টিরেখা প্রদান করে যা স্টিয়ারিং হুইল স্তরের নিচে প্রসারিত হয়, যা অপারেটরকে সামনের দিকে ঝুঁকে বা দাঁড়ানো ছাড়াই ব্লেডের কাটিং প্রান্ত এবং উপাদান প্রবাহ দেখতে দেয়। সমস্ত জানালায় টিন্টেড গ্লাস দিনের সময় কাজ করার সময় সৌর তাপ বৃদ্ধি এবং একদৃষ্টি হ্রাস করে। কেবিনের শব্দ নিরোধক প্যাকেজটি রেট করা ইঞ্জিনের গতিতে অভ্যন্তরীণ শব্দের মাত্রা প্রায় 78 ডিবিএ-তে কমিয়ে দেয়, অপারেটরকে শ্রবণ সুরক্ষা অপসারণের প্রয়োজন ছাড়াই পরিষ্কার দ্বি-মুখী রেডিও যোগাযোগ সক্ষম করে।

দমাল্টি-ফাংশন জয়স্টিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাব্লেড লিফ্ট, ব্লেড টিল্ট, ব্লেড সাইড-শিফ্ট, সার্কেল রোটেশন, এবং আর্টিকুলেশন স্টিয়ারিংকে এর্গোনমিক ফিঙ্গারটিপ কন্ট্রোলে একীভূত করে। এই সিস্টেমটি প্রথাগত মাল্টি-লিভার কন্ট্রোলের তুলনায় অপারেটরের শারীরিক প্রচেষ্টাকে নাটকীয়ভাবে কমিয়ে দেয়, বর্ধিত গ্রেডিং শিফটের সময় কম ক্লান্তি স্তরে অনুবাদ করে এবং সারা কর্মদিবস জুড়ে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ গ্রেডিং নির্ভুলতা। একটি 7-ইঞ্চি রঙিন এলসিডি ডিসপ্লে মেশিনের প্যারামিটার, জ্বালানি খরচ ট্র্যাকিং, পরিষেবা ব্যবধান অনুস্মারক এবং নিরাপদ বিপরীত ক্রিয়াকলাপের জন্য একটি রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা ফিডে অ্যাক্সেস সরবরাহ করে।

পরিদর্শন এবং অবস্থা মূল্যায়ন

এই ব্যবহৃত XCMG GR215 আমাদের সম্পূর্ণ পরিদর্শন প্রোটোকল সম্পূর্ণ করেছে যা বিশেষভাবে মোটর গ্রেডারের জন্য তৈরি করা হয়েছে। ইঞ্জিন মূল্যায়নের মধ্যে কম্প্রেশন টেস্টিং, শ্যাফ্ট এন্ড-প্লে এবং রেডিয়াল-প্লে পরিমাপ, কুলিং সিস্টেমের চাপ পরীক্ষা এবং নিষ্কাশন গ্যাস বিশ্লেষণ সহ টার্বোচার্জার পরিদর্শন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ড্রাইভট্রেন পরিদর্শনে ট্রান্সমিশন ক্লাচ এনগেজমেন্ট চাপ পরিমাপ, ডিফারেনশিয়াল ব্যাকল্যাশ যাচাইকরণ এবং প্রতিটি গিয়ার কম্পার্টমেন্ট থেকে তেল বিশ্লেষণ করা হয় যাতে বিয়ারিং বা গিয়ার পরিধানের প্রাথমিক লক্ষণ সনাক্ত করা যায়। ব্লেড সিস্টেম সার্কেল পরিধানের পৃষ্ঠের পরিমাপ, ব্লেড লিফট সিলিন্ডারের অভ্যন্তরীণ ফুটো পরীক্ষা, আর্টিকুলেশন জয়েন্ট বিয়ারিং ক্লিয়ারেন্স যাচাইকরণ, এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ এবং প্রবাহ পরিমাপের সাথে বিশেষ মনোযোগ পায়। টায়ারের অবস্থা মূল্যায়নের মধ্যে রয়েছে সমস্ত ছয়টি অবস্থান জুড়ে ট্রেড গভীরতা পরিমাপ এবং কাট, bulges, বা বয়স-সম্পর্কিত ক্র্যাকিংয়ের জন্য সাইডওয়াল পরিদর্শন।

অপারেশনাল অ্যাপ্লিকেশন এবং প্রকল্পের ধরন

GR215 মোটর গ্রেডার হল ভারী হাইওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের জন্য পছন্দের পছন্দ যার মধ্যে গভীর কাট এবং ফিল অপারেশন, প্রধান বিমানবন্দর রানওয়ে এবং ট্যাক্সিওয়ে নির্মাণের জন্য বৃহৎ এলাকাগুলির উপর নির্ভুল পৃষ্ঠ সহনশীলতা প্রয়োজন, খোলা-পিট মাইন ঢালাই রাস্তা নির্মাণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ যেখানে গ্রেডারের উত্পাদনশীলতা সরাসরি ট্রাক চক্রের সময়কে প্রভাবিত করে, বৃহৎ-স্কেল ল্যান্ড ওয়ার্ক এবং ভূমির উন্নয়নের জন্য বড় আকারের স্থলভাগের কাজগুলি। বৃহৎ মাপের সেচ প্রকল্প, বাঁধ এবং লেভি নির্মাণ যার মধ্যে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ মাটি সরানো ভলিউম এবং রেলওয়ে অবকাঠামো প্রকল্পের জন্য সুনির্দিষ্ট গঠন গ্রেডিং প্রয়োজন।

আজই আমাদের ভারী যন্ত্রপাতি বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করুনএই নির্দিষ্ট GR215 ইউনিটের বিস্তারিত ফটোগ্রাফের জন্য, পরিমাপ সহ বিস্তৃত পরিদর্শন প্রতিবেদন, বর্তমান ঘন্টা মিটার রিডিং, রক্ষণাবেক্ষণের ইতিহাস ডকুমেন্টেশন এবং আপনার নিকটতম আন্তর্জাতিক বন্দরে একটি কাস্টমাইজড শিপিং উদ্ধৃতি। আমরা বাণিজ্যিক চালান, প্যাকিং তালিকা, মূল শংসাপত্র, এবং বিরামবিহীন আন্তর্জাতিক সরঞ্জাম লেনদেনের জন্য লেডিং প্রস্তুতির বিল সহ সম্পূর্ণ রপ্তানি ডকুমেন্টেশন সরবরাহ করি।