logo
producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
Gebruikte XCMG GR215 Motor Grader 215HP Turbo Diesel 14FT Blade Heavy Duty Earth Moving Construction Equipment Tweedehands

Gebruikte XCMG GR215 Motor Grader 215HP Turbo Diesel 14FT Blade Heavy Duty Earth Moving Construction Equipment Tweedehands

MOQ: 1 eenheid
Prijs: USD 42000-65000 / Unit
Standaardverpakking: Verzending van flat-rack containers of RORO-schepen met beschermende verpakking, stalen framebevesti
Leveringstermijn: 15-25 werkdagen na betaling bevestiging
Betalingswijze: T/T,L/C,Western Union
Toeleveringskapaciteit: 8 eenheden per maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
Jiangsu, China
Merknaam
XCMG
Certificering
ISO 9001 CE Certified
Modelnummer
GR215
Motorvermogen:
215 pk / 160 kW
Bladlengte:
14FT/4270mm
Bedrijfsgewicht:
17000 kg
Maximale sorteerbreedte:
3200mm
Maximum het sorteren diepte:
550 mm
Overdragen:
Powershift
De bandconfiguratie:
6-wielaandrijving
Emissienorm:
EPA-niveau 3
Markeren:

14FT blad XCMG GR215 motorgrader

,

zware XCMG GR215 motorgrader

,

215 pk XCMG GR215 motorgrader

Productbeschrijving

Gebruikte XCMG GR215 Motor Grader Heavy-Duty Road Building en Earth Shaping Champion

Ik stel dit voor.Gebruikte XCMG GR215 motorgrader, een verbetering ten opzichte van de GR180 wat betreft vermogen en bladcapaciteit, speciaal gebouwd voor aannemers die grote infrastructuurprojecten aanpakken waarbij de productiviteit per uur rechtstreeks van invloed is op de winstgevendheid van het project.Met 215 paardenkrachten en een blad van 14 voet., deze machine verwerkt de zwaarste classificatieopdrachten met vertrouwen, verplaatst meer materiaal per doorgang en vermindert het aantal doorgangen dat nodig is om ontwerpklassen te behalen.Deze unit is professioneel geëvalueerd en wordt aangeboden in geverifieerde werkende staat klaar voor uw volgende snelweg, start- en landingsbaan of mijnproject.

Turbo-aandrijving en aandrijflijnen

Het commando van deze grader is eenDieselmotor met een turbocompressor van 215 pkdie het piekmoment levert over een opmerkelijk breed toerental, waardoor reactievermogen voor zware blading via samengeperste materialen, grindoppervlak,en subbasisaggregaten zonder slepen van de motor of zonder verplaatsing naar benedenHet geavanceerde common-rail brandstofinspuitingssysteem van de motor regelt nauwkeurig de tijdstippen, de duur en de druk van de injectie voor elke verbrandingscyclus.het bereiken van schonere emissies en een beter brandstofverbruik dan mechanische injectiesystemenEen door de motor aangedreven viskeuze ventilatorclutch moduleert de koelluchtstroom op basis van de werkelijke thermische vraag in plaats van continu op volle snelheid te rijden, waardoor parasitaire vermogenstekorten en het geluidsniveau in de omgeving worden verminderd.

Demet zesversnellingsbakheeft een vermogen om met volle kracht te schakelen, wat betekent dat de gebruiker onder belasting de versnellingen kan wijzigen zonder dat de koppeltoevoer naar de aandrijflijnen wordt onderbroken.Deze mogelijkheid is vooral waardevol bij de overgang tussen zware snijpassages en lichtere afwerkingspassagesDe elektronische bedieningsmodule van de versnellingsbak bewaakt de motorbelasting, de grondtoerental, deen commando-invoer van de bediener om de diensttijd te optimaliseren voor maximale productiviteit en tegelijkertijd de aandrijflijncomponenten te beschermen tegen misbruik.

14-voet-vormplaat blad en cirkel systeem

De GR215 heeft een aanzienlijke14 voet (4270 mm) moulplatenblad, een upgrade ten opzichte van de GR180 die resulteert in ongeveer 17% meer materiaal verplaatst per pass.Deze productiviteitstoename neemt aanzienlijk toe bij projecten met een grote oppervlakte waar de grader in totaal honderden kilometers kan afleggen tijdens één project.Het lemmet is vervaardigd van koolstofhoudende, slijtvast staalplaat met een gebogen vormplaatprofiel dat het materiaal efficiënt rolt in plaats van te duwen.vermindering van de trekkracht en verbetering van het brandstofverbruik tijdens zware snijwerkzaamheden.

Devariabele hydraulische bladpositiesysteemDe gebruiker kan de helling van het blad vanuit de cabine aanpassen om een nauwkeurige hellingsclassificatie te bereiken voor de bouw van de wegkrans,terwijl de zijdelingsverschuivingsfunctie het bereik verlengt voor het reinigen van sloten en hellingswerkzaamheden zonder de gehele machine te herpositionerenHet cirkelrotatiesysteem, aangedreven door een hydraulische motor door middel van planetaire versnellingsreductie, zorgt voor een soepele positionering van het blad, zelfs wanneer het blad is beladen met materiaal.het mogelijk maken van snelle overgangen tussen verschillende indelingsconfiguraties tijdens complexe werkzaamheden op de werkplek.

Specificatie tabel

ParameterSpecificatie
MerkenXCMG
ModelGR215
Motorvermogen215 pk / 160 kW
Werkgewicht17,000 kg
De lengte van het lemmet14 FT / 4270 mm
Bladhoogte645 mm
Maximale rangschikking breedte3,200 mm
Maximale gradering diepte550 mm
Maximale kantverschuiving720 mm (links) / 600 mm (rechts)
TransmissieVerstuiving van het vermogen 6F/3R
Maximaal reissnelheid40 km/u
Configuratie van de schijfZeswielaandrijving
Hoek van het gewricht± 25 graden
Draaiingsradius8.2 m
Capaciteit van de brandstoftank380 liter
Hydraulische tank170 liter
Voorwielleun±17 graden

Structurele duurzaamheid en frame design

XCMG ontwierp deRamen GR215met behulp van een eindige-elementenanalyse om de materiaalverdeling te optimaliseren voor een maximale sterkte/gewichtsverhouding.De hoofdrails zijn vervaardigd van hoogvast staalplaten met volledig doortrekkende gelaste dwarsleden op alle spanningsconcentratiepuntenHet gewrichtsgewricht is voorzien van een grote diameter geharde pivotspeld met uitwisselbare buizen.ontworpen voor een langere levensduur onder constante gewrichtsbewegingen die typisch zijn voor wegbouwgraderingswerkzaamhedenHet achterframe herbergt de motor, transmissie en hydraulische systemen in een modulair subframe dat kan worden losgekoppeld voor belangrijke service-toegang.

Dezeswielaandrijvingzorgt voor maximale trekkracht bij zware blading in moeilijke omstandigheden.Elke tandemassenassemblage is voorzien van een tussenassenverschil dat snelheidsverschillen tussen de voor- en achter aandrijfassen tijdens draaimanoeuvres mogelijk maakt, waardoor het wassen van banden en de spanning van de aandrijflijn worden verminderd.Het no-spin-differentieel in elke as zorgt ervoor dat de grader vooruitgang blijft boeken, zelfs wanneer individuele wielen op verminderde trekkrachtoppervlakken zoals losse grindvlekken komen, natte kleierige gebieden of zachte schoudertoestanden.

Gevorderd Operator Command Center

De GR215-cabine is ergonomisch aanzienlijk verbeterd ten opzichte van eerdere klassen.zeshoekige ROPS/FOPS-cabineconstructiezorgt voor een onbelemmerde zichtlijn naar het werkgebied van het blad via een gebogen voorruit die zich onder het niveau van het stuurwiel uitstrekt,de gebruiker in staat stelt de snijrand van het lemmet en de materiaalstroom te zien zonder naar voren te leunen of te staanGekleurd glas op alle ramen vermindert de warmtewinst van de zon en de glare tijdens dagwerkzaamheden.Het geluidsisolatiepakket van de cabine verlaagt het geluidsniveau van het interieur tot ongeveer 78 dBA bij nominale motortoerental, waardoor duidelijke tweerichtings radiocommunicatie mogelijk is zonder dat de gebruiker gehoorbescherming moet verwijderen.

Demet een vermogen van niet meer dan 50 WIntegreert blade lift, blade tilt, blade side-shift, cirkel rotatie, en articulatie besturing in ergonomische vingerpunten besturing.Dit systeem vermindert drastisch de fysieke inspanning van de bediener in vergelijking met traditionele multi-lever besturingEen 7-inch kleuren-LCD-scherm biedt toegang tot de machineparameters.het opsporen van het brandstofverbruik, serviceintervalherinneringen en een achteruitkijkcamera voor veilige achteruitgang.

Inspectie en beoordeling van de toestand

Deze gebruikte XCMG GR215 heeft ons grondige inspectieprotocol afgerond dat speciaal is ontwikkeld voor motoren.inspectie van de turbocompressor, met inbegrip van metingen van de schacht-endspel en de radialspelDe controle van de aandrijflijn omvat de drukmeting van de koppeling van de transmissie, de verificatie van de terugslag van het differentieel,en olieanalyse van elk werktuigcompartiment om vroege tekenen van lagers of slijtage van werktuig te detecterenBijzondere aandacht wordt besteed aan het bladsysteem, met name bij de afmeting van de oppervlakte van de cirkel, het testen van de interne lekkage van de bladenhefcylinder, het controleren van de afstand tussen de gewrichtsgewrichten en het lager.en hydraulische systeemdruk- en stroommetingDe beoordeling van de bandensituatie omvat de meting van de loopvlakdiepte in alle zes posities en de inspectie van de zijwanden op snijwonden, uitstulpingen of leeftijdsgerelateerde scheuren.

Operatieve toepassingen en projectsoorten

De GR215-motorgrader is de voorkeur voor zware snelwegbouwprojecten waarbij diep insnijding en vulwerkzaamheden worden verricht.bouw van grote luchthavenbaan en taxibaan waarvoor over grote oppervlakken nauwkeurige oppervlaktetoleranties vereist zijn, bouw en onderhoud van open mijnen, waar de productiviteit van de graafmachine rechtstreeks van invloed is op de cyclustijden van de vrachtwagen,grootschalige commerciële en industriële terreinontwikkeling met grote aardwerkvolumes, landbouwgrond die wordt gevormd voor grootschalige irrigatieprojecten, dam- en dijkbouw met aanzienlijke aardbevingen,en spoorweginfrastructuurprojecten waarvoor een nauwkeurige rangschikking van de formatie vereist is.

Neem vandaag nog contact op met onze zware apparatuur specialisten.voor gedetailleerde foto's van deze specifieke GR215-eenheid, een uitgebreid inspectieverslag met metingen, de huidige uurmeter, onderhoudsgeschiedenis,en een aangepaste verzendcitatie naar uw dichtstbijzijnde internationale havenWe leveren volledige export documentatie inclusief commerciële factuur, verpakkingslijst, certificaat van oorsprong, en bill of lading voorbereiding voor naadloze internationale apparatuur transacties.

producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Gebruikte XCMG GR215 Motor Grader 215HP Turbo Diesel 14FT Blade Heavy Duty Earth Moving Construction Equipment Tweedehands
MOQ: 1 eenheid
Prijs: USD 42000-65000 / Unit
Standaardverpakking: Verzending van flat-rack containers of RORO-schepen met beschermende verpakking, stalen framebevesti
Leveringstermijn: 15-25 werkdagen na betaling bevestiging
Betalingswijze: T/T,L/C,Western Union
Toeleveringskapaciteit: 8 eenheden per maand
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst
Jiangsu, China
Merknaam
XCMG
Certificering
ISO 9001 CE Certified
Modelnummer
GR215
Motorvermogen:
215 pk / 160 kW
Bladlengte:
14FT/4270mm
Bedrijfsgewicht:
17000 kg
Maximale sorteerbreedte:
3200mm
Maximum het sorteren diepte:
550 mm
Overdragen:
Powershift
De bandconfiguratie:
6-wielaandrijving
Emissienorm:
EPA-niveau 3
Min. bestelaantal:
1 eenheid
Prijs:
USD 42000-65000 / Unit
Verpakking Details:
Verzending van flat-rack containers of RORO-schepen met beschermende verpakking, stalen framebevesti
Levertijd:
15-25 werkdagen na betaling bevestiging
Betalingscondities:
T/T,L/C,Western Union
Levering vermogen:
8 eenheden per maand
Markeren

14FT blad XCMG GR215 motorgrader

,

zware XCMG GR215 motorgrader

,

215 pk XCMG GR215 motorgrader

Productbeschrijving

Gebruikte XCMG GR215 Motor Grader Heavy-Duty Road Building en Earth Shaping Champion

Ik stel dit voor.Gebruikte XCMG GR215 motorgrader, een verbetering ten opzichte van de GR180 wat betreft vermogen en bladcapaciteit, speciaal gebouwd voor aannemers die grote infrastructuurprojecten aanpakken waarbij de productiviteit per uur rechtstreeks van invloed is op de winstgevendheid van het project.Met 215 paardenkrachten en een blad van 14 voet., deze machine verwerkt de zwaarste classificatieopdrachten met vertrouwen, verplaatst meer materiaal per doorgang en vermindert het aantal doorgangen dat nodig is om ontwerpklassen te behalen.Deze unit is professioneel geëvalueerd en wordt aangeboden in geverifieerde werkende staat klaar voor uw volgende snelweg, start- en landingsbaan of mijnproject.

Turbo-aandrijving en aandrijflijnen

Het commando van deze grader is eenDieselmotor met een turbocompressor van 215 pkdie het piekmoment levert over een opmerkelijk breed toerental, waardoor reactievermogen voor zware blading via samengeperste materialen, grindoppervlak,en subbasisaggregaten zonder slepen van de motor of zonder verplaatsing naar benedenHet geavanceerde common-rail brandstofinspuitingssysteem van de motor regelt nauwkeurig de tijdstippen, de duur en de druk van de injectie voor elke verbrandingscyclus.het bereiken van schonere emissies en een beter brandstofverbruik dan mechanische injectiesystemenEen door de motor aangedreven viskeuze ventilatorclutch moduleert de koelluchtstroom op basis van de werkelijke thermische vraag in plaats van continu op volle snelheid te rijden, waardoor parasitaire vermogenstekorten en het geluidsniveau in de omgeving worden verminderd.

Demet zesversnellingsbakheeft een vermogen om met volle kracht te schakelen, wat betekent dat de gebruiker onder belasting de versnellingen kan wijzigen zonder dat de koppeltoevoer naar de aandrijflijnen wordt onderbroken.Deze mogelijkheid is vooral waardevol bij de overgang tussen zware snijpassages en lichtere afwerkingspassagesDe elektronische bedieningsmodule van de versnellingsbak bewaakt de motorbelasting, de grondtoerental, deen commando-invoer van de bediener om de diensttijd te optimaliseren voor maximale productiviteit en tegelijkertijd de aandrijflijncomponenten te beschermen tegen misbruik.

14-voet-vormplaat blad en cirkel systeem

De GR215 heeft een aanzienlijke14 voet (4270 mm) moulplatenblad, een upgrade ten opzichte van de GR180 die resulteert in ongeveer 17% meer materiaal verplaatst per pass.Deze productiviteitstoename neemt aanzienlijk toe bij projecten met een grote oppervlakte waar de grader in totaal honderden kilometers kan afleggen tijdens één project.Het lemmet is vervaardigd van koolstofhoudende, slijtvast staalplaat met een gebogen vormplaatprofiel dat het materiaal efficiënt rolt in plaats van te duwen.vermindering van de trekkracht en verbetering van het brandstofverbruik tijdens zware snijwerkzaamheden.

Devariabele hydraulische bladpositiesysteemDe gebruiker kan de helling van het blad vanuit de cabine aanpassen om een nauwkeurige hellingsclassificatie te bereiken voor de bouw van de wegkrans,terwijl de zijdelingsverschuivingsfunctie het bereik verlengt voor het reinigen van sloten en hellingswerkzaamheden zonder de gehele machine te herpositionerenHet cirkelrotatiesysteem, aangedreven door een hydraulische motor door middel van planetaire versnellingsreductie, zorgt voor een soepele positionering van het blad, zelfs wanneer het blad is beladen met materiaal.het mogelijk maken van snelle overgangen tussen verschillende indelingsconfiguraties tijdens complexe werkzaamheden op de werkplek.

Specificatie tabel

ParameterSpecificatie
MerkenXCMG
ModelGR215
Motorvermogen215 pk / 160 kW
Werkgewicht17,000 kg
De lengte van het lemmet14 FT / 4270 mm
Bladhoogte645 mm
Maximale rangschikking breedte3,200 mm
Maximale gradering diepte550 mm
Maximale kantverschuiving720 mm (links) / 600 mm (rechts)
TransmissieVerstuiving van het vermogen 6F/3R
Maximaal reissnelheid40 km/u
Configuratie van de schijfZeswielaandrijving
Hoek van het gewricht± 25 graden
Draaiingsradius8.2 m
Capaciteit van de brandstoftank380 liter
Hydraulische tank170 liter
Voorwielleun±17 graden

Structurele duurzaamheid en frame design

XCMG ontwierp deRamen GR215met behulp van een eindige-elementenanalyse om de materiaalverdeling te optimaliseren voor een maximale sterkte/gewichtsverhouding.De hoofdrails zijn vervaardigd van hoogvast staalplaten met volledig doortrekkende gelaste dwarsleden op alle spanningsconcentratiepuntenHet gewrichtsgewricht is voorzien van een grote diameter geharde pivotspeld met uitwisselbare buizen.ontworpen voor een langere levensduur onder constante gewrichtsbewegingen die typisch zijn voor wegbouwgraderingswerkzaamhedenHet achterframe herbergt de motor, transmissie en hydraulische systemen in een modulair subframe dat kan worden losgekoppeld voor belangrijke service-toegang.

Dezeswielaandrijvingzorgt voor maximale trekkracht bij zware blading in moeilijke omstandigheden.Elke tandemassenassemblage is voorzien van een tussenassenverschil dat snelheidsverschillen tussen de voor- en achter aandrijfassen tijdens draaimanoeuvres mogelijk maakt, waardoor het wassen van banden en de spanning van de aandrijflijn worden verminderd.Het no-spin-differentieel in elke as zorgt ervoor dat de grader vooruitgang blijft boeken, zelfs wanneer individuele wielen op verminderde trekkrachtoppervlakken zoals losse grindvlekken komen, natte kleierige gebieden of zachte schoudertoestanden.

Gevorderd Operator Command Center

De GR215-cabine is ergonomisch aanzienlijk verbeterd ten opzichte van eerdere klassen.zeshoekige ROPS/FOPS-cabineconstructiezorgt voor een onbelemmerde zichtlijn naar het werkgebied van het blad via een gebogen voorruit die zich onder het niveau van het stuurwiel uitstrekt,de gebruiker in staat stelt de snijrand van het lemmet en de materiaalstroom te zien zonder naar voren te leunen of te staanGekleurd glas op alle ramen vermindert de warmtewinst van de zon en de glare tijdens dagwerkzaamheden.Het geluidsisolatiepakket van de cabine verlaagt het geluidsniveau van het interieur tot ongeveer 78 dBA bij nominale motortoerental, waardoor duidelijke tweerichtings radiocommunicatie mogelijk is zonder dat de gebruiker gehoorbescherming moet verwijderen.

Demet een vermogen van niet meer dan 50 WIntegreert blade lift, blade tilt, blade side-shift, cirkel rotatie, en articulatie besturing in ergonomische vingerpunten besturing.Dit systeem vermindert drastisch de fysieke inspanning van de bediener in vergelijking met traditionele multi-lever besturingEen 7-inch kleuren-LCD-scherm biedt toegang tot de machineparameters.het opsporen van het brandstofverbruik, serviceintervalherinneringen en een achteruitkijkcamera voor veilige achteruitgang.

Inspectie en beoordeling van de toestand

Deze gebruikte XCMG GR215 heeft ons grondige inspectieprotocol afgerond dat speciaal is ontwikkeld voor motoren.inspectie van de turbocompressor, met inbegrip van metingen van de schacht-endspel en de radialspelDe controle van de aandrijflijn omvat de drukmeting van de koppeling van de transmissie, de verificatie van de terugslag van het differentieel,en olieanalyse van elk werktuigcompartiment om vroege tekenen van lagers of slijtage van werktuig te detecterenBijzondere aandacht wordt besteed aan het bladsysteem, met name bij de afmeting van de oppervlakte van de cirkel, het testen van de interne lekkage van de bladenhefcylinder, het controleren van de afstand tussen de gewrichtsgewrichten en het lager.en hydraulische systeemdruk- en stroommetingDe beoordeling van de bandensituatie omvat de meting van de loopvlakdiepte in alle zes posities en de inspectie van de zijwanden op snijwonden, uitstulpingen of leeftijdsgerelateerde scheuren.

Operatieve toepassingen en projectsoorten

De GR215-motorgrader is de voorkeur voor zware snelwegbouwprojecten waarbij diep insnijding en vulwerkzaamheden worden verricht.bouw van grote luchthavenbaan en taxibaan waarvoor over grote oppervlakken nauwkeurige oppervlaktetoleranties vereist zijn, bouw en onderhoud van open mijnen, waar de productiviteit van de graafmachine rechtstreeks van invloed is op de cyclustijden van de vrachtwagen,grootschalige commerciële en industriële terreinontwikkeling met grote aardwerkvolumes, landbouwgrond die wordt gevormd voor grootschalige irrigatieprojecten, dam- en dijkbouw met aanzienlijke aardbevingen,en spoorweginfrastructuurprojecten waarvoor een nauwkeurige rangschikking van de formatie vereist is.

Neem vandaag nog contact op met onze zware apparatuur specialisten.voor gedetailleerde foto's van deze specifieke GR215-eenheid, een uitgebreid inspectieverslag met metingen, de huidige uurmeter, onderhoudsgeschiedenis,en een aangepaste verzendcitatie naar uw dichtstbijzijnde internationale havenWe leveren volledige export documentatie inclusief commerciële factuur, verpakkingslijst, certificaat van oorsprong, en bill of lading voorbereiding voor naadloze internationale apparatuur transacties.