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Motoniveladora usada XCMG GR215: campeona de construcción de carreteras de servicio pesado y modelado de terrenos

Presentando estoMotoniveladora XCMG GR215 usada, un paso adelante respecto al GR180 en potencia y capacidad de pala, diseñado específicamente para contratistas que abordan proyectos de infraestructura a gran escala donde la productividad por hora impacta directamente en la rentabilidad del proyecto. Con 215 caballos de fuerza y ​​una hoja de 14 pies, esta máquina maneja las tareas de nivelación más pesadas con confianza, moviendo más material por pasada y reduciendo la cantidad de pasadas necesarias para lograr las calificaciones de diseño. Esta unidad ha sido evaluada profesionalmente y se ofrece en condiciones de trabajo verificadas, lista para su próximo proyecto de carretera, pista o sitio minero.

Ingeniería de sistemas de propulsión y motores turboalimentados

Al mando de esta niveladora es unMotor diésel turboalimentado de 215 caballos de fuerzaque ofrece su par máximo en una banda de RPM notablemente amplia, brindando potencia de respuesta para cuchillas pesadas a través de materiales compactados, superficies de grava y agregados de subbase sin que el motor se arrastre ni requiera cambios descendentes. El avanzado sistema de inyección de combustible common-rail del motor controla con precisión el tiempo, la duración y la presión de la inyección para cada ciclo de combustión, logrando emisiones más limpias y una mejor economía de combustible que los sistemas de inyección mecánica. Un embrague de ventilador viscoso impulsado por el motor modula el flujo de aire de refrigeración en función de la demanda térmica real en lugar de funcionar a máxima velocidad de forma continua, lo que reduce la pérdida de potencia parásita y los niveles de ruido ambiental.

Eltransmisión powershift de seis velocidadesCuenta con capacidad de cambio de potencia total, lo que significa que el operador puede cambiar de marcha bajo carga sin interrumpir la entrega de torque a las ruedas motrices. Esta capacidad es especialmente valiosa cuando se realiza la transición entre pasadas de corte pesadas y pasadas de acabado más ligeras, o cuando se encuentran condiciones variables del material a lo largo de un proceso de nivelación. El módulo de control electrónico de la transmisión monitorea la carga del motor, la velocidad de avance y las entradas de comando del operador para optimizar la sincronización de los cambios y lograr la máxima productividad mientras protege los componentes del tren motriz contra abusos.

Sistema circular y de hoja de vertedera de 14 pies

El GR215 presenta una sustancialHoja de vertedera de 14 pies (4270 mm), una mejora con respecto al GR180 que se traduce en aproximadamente un 17 % más de material movido por pasada. Esta ganancia de productividad se agrava significativamente en proyectos de nivelación de áreas grandes donde la niveladora puede viajar cientos de kilómetros en total durante un solo proyecto. La hoja está fabricada con una placa de acero resistente a la abrasión con alto contenido de carbono y un perfil de vertedera curvo que hace rodar el material de manera eficiente en lugar de empujarlo, lo que reduce los requisitos de fuerza de tiro y mejora la economía de combustible durante las operaciones de corte pesado.

Elsistema de posicionamiento hidráulico variable de la cuchillaProporciona control total sobre el ángulo, la inclinación, el desplazamiento lateral y la rotación de la hoja. El operador puede ajustar la inclinación de la hoja desde la cabina para lograr una nivelación transversal precisa para la construcción de coronas de carreteras, mientras que la función de desplazamiento lateral amplía el alcance para la limpieza de zanjas y trabajos en pendientes sin reposicionar toda la máquina. El sistema de rotación circular, impulsado por un motor hidráulico a través de una reducción de engranajes planetarios, proporciona un posicionamiento suave de la hoja incluso cuando la hoja está cargada con material, lo que permite transiciones rápidas entre diferentes configuraciones de nivelación durante operaciones complejas en el lugar de trabajo.

Tabla de especificaciones

Durabilidad estructural y diseño de marcos.

XCMG diseñó elMarco GR215utilizando análisis de elementos finitos para optimizar la distribución del material para obtener la máxima relación resistencia-peso. Los rieles del marco principal están fabricados con placa de acero de alta resistencia con travesaños soldados de penetración total en todos los puntos de concentración de tensiones. La junta de articulación cuenta con un pasador de pivote endurecido de gran diámetro con casquillos reemplazables, diseñado para una vida útil prolongada bajo los movimientos constantes de la articulación típicos de las operaciones de nivelación de la construcción de carreteras. El bastidor trasero alberga el motor, la transmisión y los sistemas hidráulicos dentro de un subchasis modular que se puede desconectar para acceder a servicios importantes.

Elsistema de tracción en seis ruedasOfrece el máximo esfuerzo de tracción para operaciones de cuchillas pesadas en condiciones difíciles. Cada conjunto de eje tándem cuenta con un diferencial entre ejes que permite la variación de velocidad entre los ejes motrices delantero y trasero durante las maniobras de giro, lo que reduce el roce de los neumáticos y el estrés del tren motriz. El diferencial antigiro en cada eje garantiza que la niveladora mantenga el avance incluso cuando las ruedas individuales encuentran superficies de tracción reducida, como parches de grava suelta, áreas de arcilla mojada o arcenes blandos.

Centro de comando de operador avanzado

La cabina GR215 representa un avance ergonómico significativo con respecto a los diseños de niveladoras anteriores. Elestructura de cabina hexagonal ROPS/FOPSproporciona una línea de visión sin obstáculos hacia el área de trabajo de la hoja a través de un parabrisas delantero curvo que se extiende por debajo del nivel del volante, lo que permite al operador ver el filo de la hoja y el flujo del material sin inclinarse hacia adelante ni pararse. Los vidrios polarizados en todas las ventanas reducen la ganancia de calor solar y el resplandor durante las operaciones diurnas. El paquete de aislamiento acústico de la cabina reduce los niveles de ruido interior a aproximadamente 78 dBA a la velocidad nominal del motor, lo que permite una comunicación de radio bidireccional clara sin necesidad de que el operador se quite la protección auditiva.

Elsistema de control de joystick multifunciónintegra elevación de la hoja, inclinación de la hoja, desplazamiento lateral de la hoja, rotación circular y dirección articulada en controles ergonómicos con la punta de los dedos. Este sistema reduce drásticamente el esfuerzo físico del operador en comparación con los controles tradicionales de palancas múltiples, lo que se traduce en niveles más bajos de fatiga durante los turnos de nivelación prolongados y una precisión de nivelación más consistente durante toda la jornada laboral. Una pantalla LCD en color de 7 pulgadas proporciona acceso a los parámetros de la máquina, seguimiento del consumo de combustible, recordatorios de intervalos de servicio y una cámara de visión trasera para operaciones de marcha atrás seguras.

Inspección y evaluación de condiciones

Este XCMG GR215 usado ha completado nuestro exhaustivo protocolo de inspección desarrollado específicamente para motoniveladoras. La evaluación del motor incluye pruebas de compresión, inspección del turbocompresor, incluida la medición del juego axial y radial del eje, prueba de presión del sistema de enfriamiento y análisis de los gases de escape. La inspección del tren motriz cubre la medición de la presión de acoplamiento del embrague de la transmisión, la verificación del juego del diferencial y el análisis de aceite de cada compartimiento de engranajes para detectar signos tempranos de desgaste de rodamientos o engranajes. El sistema de cuchillas recibe especial atención con la medición de la superficie de desgaste del círculo, la prueba de fugas internas del cilindro de elevación de la cuchilla, la verificación de la holgura de los cojinetes de las juntas de articulación y la medición de la presión y el flujo del sistema hidráulico. La evaluación del estado de los neumáticos incluye la medición de la profundidad de la banda de rodadura en las seis posiciones y la inspección de las paredes laterales para detectar cortes, protuberancias o grietas relacionadas con el tiempo.

Aplicaciones operativas y tipos de proyectos

La motoniveladora GR215 es la opción preferida para proyectos pesados ​​de construcción de carreteras que involucran operaciones de corte y relleno profundo, construcción de pistas de aterrizaje y calles de rodaje de aeropuertos importantes que requieren tolerancias de superficie de precisión en áreas grandes, construcción y mantenimiento de caminos de acarreo de minas a cielo abierto donde la productividad de la niveladora impacta directamente los tiempos de ciclo de los camiones, desarrollo de sitios comerciales e industriales a gran escala con grandes volúmenes de movimiento de tierras, formación de tierras agrícolas para proyectos de irrigación a gran escala, construcción de presas y diques que involucran volúmenes sustanciales de movimiento de tierras y proyectos de infraestructura ferroviaria que requieren una nivelación de formaciones precisa.

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