Автогрейдер XCMG GR215, турбодизель, 215 л.с., отвал 14 футов, сверхмощная землеройная строительная техника, бывшая в употреблении

Автогрейдер XCMG GR215 б/у – чемпион в тяжелом дорожном строительстве и земляных работах

Представляем этоАвтогрейдер XCMG GR215 б/у, шаг вперед по сравнению с GR180 по мощности и мощности блейд-модулей, специально созданный для подрядчиков, реализующих крупномасштабные инфраструктурные проекты, где производительность в час напрямую влияет на прибыльность проекта. Обладая мощностью 215 лошадиных сил и отвалом длиной 14 футов, эта машина уверенно справляется с самыми тяжелыми задачами по планировке, перемещая больше материала за проход и сокращая количество проходов, необходимых для достижения расчетных оценок. Это устройство прошло профессиональную оценку и предлагается в проверенном рабочем состоянии, готовом к использованию в следующем проекте по шоссе, взлетно-посадочной полосе или шахте.

Разработка силовой установки и трансмиссии с турбонаддувом

Командовать этим грейдером215-сильный дизельный двигатель с турбонаддувом.который обеспечивает максимальный крутящий момент в удивительно широком диапазоне оборотов, обеспечивая отзывчивую мощность для работы с тяжелыми отвалами по уплотненным материалам, гравийному покрытию и заполнителям основания без тяги двигателя или необходимости переключения на пониженную передачу. Усовершенствованная система впрыска топлива Common Rail точно контролирует момент впрыска, продолжительность и давление для каждого цикла сгорания, обеспечивая более чистые выбросы и лучшую экономию топлива по сравнению с механическими системами впрыска. Вискомуфта вентилятора с приводом от двигателя модулирует поток охлаждающего воздуха в зависимости от фактической тепловой потребности, а не работает постоянно на полной скорости, снижая паразитные потери мощности и уровень окружающего шума.

шестиступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкойобеспечивает возможность переключения на полную мощность, что означает, что оператор может переключать передачи под нагрузкой, не прерывая передачу крутящего момента на ведущие колеса. Эта возможность особенно ценна при переходе от тяжелых проходов резки к более легким чистовым проходам или при возникновении переменных условий материала в процессе планировки. Электронный модуль управления трансмиссией контролирует нагрузку на двигатель, скорость движения и команды оператора, оптимизируя время переключения передач для достижения максимальной производительности и одновременно защищая компоненты трансмиссии от неправильного использования.

14-футовая система отвалов и кругов

GR215 имеет существенныеОтвал отвала длиной 14 футов (4270 мм), модернизация по сравнению с GR180, которая позволяет перемещать примерно на 17 % больше материала за один проход. Этот прирост производительности значительно возрастает на проектах по планировке большой площади, где грейдер может преодолевать сотни километров в течение одного проекта. Лезвие изготовлено из высокоуглеродистой, устойчивой к истиранию стальной пластины с изогнутым профилем отвала, который эффективно скатывает материал, а не толкает его, что снижает требования к тяговому усилию и улучшает экономию топлива при тяжелых операциях резки.

переменная гидравлическая система позиционирования отвалаобеспечивает полный контроль над углом отвала, наклоном, боковым смещением и вращением. Оператор может регулировать наклон отвала из кабины, чтобы добиться точного выравнивания поперечного уклона при строительстве венца дороги, а функция бокового смещения расширяет возможности очистки канав и работ на склонах без необходимости перестановки всей машины. Система кругового вращения, приводимая в действие гидравлическим двигателем через планетарный редуктор, обеспечивает плавное позиционирование отвала, даже когда отвал загружен материалом, что позволяет быстро переключаться между различными конфигурациями планировки во время сложных операций на строительной площадке.

Таблица технических характеристик

Структурная прочность и конструкция рамы

Компания XCMG разработалаРама GR215использование анализа методом конечных элементов для оптимизации распределения материала для достижения максимального соотношения прочности к весу. Рельсы основной рамы изготовлены из высокопрочной листовой стали с цельнопроварными поперечинами во всех точках концентрации напряжений. Шарнирный шарнир оснащен закаленным шарнирным пальцем большого диаметра со сменными втулками, рассчитанным на увеличенный срок службы при постоянных движениях шарнирного сочленения, типичных для работ по планировке дорог. В задней раме размещены двигатель, трансмиссия и гидравлические системы внутри модульного подрамника, который можно отсоединить для доступа к основному обслуживанию.

система шестиколесного приводаобеспечивает максимальное тяговое усилие при тяжелых операциях отвала в сложных условиях. Каждый узел тандемной оси оснащен межосевым дифференциалом, который позволяет изменять скорость между передней и задней осями во время поворотов, уменьшая трение шин и нагрузку на трансмиссию. Дифференциал без пробуксовки на каждой оси гарантирует, что грейдер продолжит движение вперед, даже когда отдельные колеса сталкиваются с поверхностями с ограниченным сцеплением, такими как рыхлый гравий, мокрые глинистые участки или мягкие обочины.

Расширенный командный центр оператора

Кабина GR215 представляет собой значительный прогресс в эргономике по сравнению с более ранними конструкциями грейдеров.шестиугольная конструкция кабины ROPS/FOPSобеспечивает беспрепятственный обзор рабочей зоны отвала через изогнутое переднее стекло, выступающее ниже уровня рулевого колеса, что позволяет оператору видеть режущую кромку отвала и поток материала, не наклоняясь вперед и не стоя. Тонированные стекла на всех окнах уменьшают приток солнечного тепла и блики во время дневных операций. Пакет звукоизоляции кабины снижает уровень внутреннего шума примерно до 78 дБА при номинальной частоте вращения двигателя, обеспечивая четкую двустороннюю радиосвязь, не требуя от оператора снятия средств защиты органов слуха.

многофункциональная система управления джойстикомобъединяет подъем отвала, наклон отвала, боковое смещение отвала, вращение по кругу и управление шарнирным сочленением в эргономичное управление кончиками пальцев. Эта система значительно снижает физические усилия оператора по сравнению с традиционными многорычажными органами управления, что приводит к снижению уровня утомляемости во время продолжительных рабочих смен и более стабильной точности планировки в течение рабочего дня. Цветной 7-дюймовый ЖК-дисплей обеспечивает доступ к параметрам машины, отслеживанию расхода топлива, напоминаниям о интервалах технического обслуживания и видео с камеры заднего вида для безопасного движения задним ходом.

Осмотр и оценка состояния

Этот подержанный XCMG GR215 прошел наш протокол тщательной проверки, специально разработанный для автогрейдеров. Оценка двигателя включает испытание на сжатие, проверку турбокомпрессора, включая измерение осевого и радиального люфта вала, испытание под давлением в системе охлаждения и анализ выхлопных газов. Проверка трансмиссии включает измерение давления включения сцепления трансмиссии, проверку дифференциального люфта и анализ масла в каждом отсеке коробки передач для выявления ранних признаков износа подшипников или шестерен. Особое внимание уделяется системе отвалов: измерению поверхности износа круга, испытанию внутренних утечек в подъемном цилиндре отвала, проверке зазора подшипника шарнирного сочленения, а также измерению давления и расхода в гидравлической системе. Оценка состояния шин включает измерение глубины протектора во всех шести положениях и проверку боковин на наличие порезов, выпуклостей или возрастных трещин.

Операционные приложения и типы проектов

Автогрейдер GR215 является предпочтительным выбором для проектов строительства тяжелых автомагистралей, включающих глубокие выемки и засыпки, строительства крупных взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек в аэропортах, требующих точных допусков поверхности на больших площадях, строительства и обслуживания карьерных дорог, где производительность грейдера напрямую влияет на время цикла грузовика, крупномасштабного строительства коммерческих и промышленных объектов с большими объемами земляных работ, формирования сельскохозяйственных земель для крупномасштабных ирригационных проектов, строительства плотин и дамб, требующих значительных объемов земляных работ, а также проектов железнодорожной инфраструктуры, требующих точной планировки пласта.

Свяжитесь с нашими специалистами по тяжелому оборудованию сегоднядля получения подробных фотографий этого конкретного устройства GR215, подробного отчета об осмотре с измерениями, текущих показаний счетчика часов, документации по истории технического обслуживания и индивидуального предложения по доставке в ближайший международный порт. Мы предоставляем полную экспортную документацию, включая коммерческий счет, упаковочный лист, сертификат происхождения и подготовку коносамента для беспрепятственных международных сделок с оборудованием.