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사용 된 XCMG GR215 모터 등급 215HP 터보 디젤 14FT 블레이드 중량 지구 이동 건설 장비 중고

사용 된 XCMG GR215 모터 등급 215HP 터보 디젤 14FT 블레이드 중량 지구 이동 건설 장비 중고

모크: 1개 단위
가격: USD 42000-65000 / Unit
표준 포장: 보호 포장, 강철 프레임 고정, 해상 화물용 항해 지지대를 갖춘 플랫 랙 컨테이너 또는 RORO 선박 운송
배달 기간: 결제 확인 후 영업일 기준 15~25일
지불 방법: T/T,L/C,웨스턴 유니온
공급 능력: 달 당 8개 단위
자세한 정보
원래 장소
중국 장쑤성
브랜드 이름
XCMG
인증
ISO 9001 CE Certified
모델 번호
GR215
엔진 출력:
215마력 / 160kW
블레이드 길이:
14피트 / 4270mm
작동 무게:
17000 KG
최대 정지 폭:
3200mm
최대 등급 깊이:
550mm
전염:
동력 변속
타이어 구성:
6륜 구동
방출 기준:
EPA 계층 3
강조하다:

14FT 블레이드 XCMG GR215 모터 등급

,

중량 XCMG GR215 모터 등급

,

215HP XCMG GR215 모터 등급

제품 설명

중고 XCMG GR215 모터 그레이더 – 중부하 작업용 도로 건설 및 지구 형성 챔피언

이것을 소개합니다중고 XCMG GR215 모터 그레이더는 전력 및 블레이드 용량이 GR180보다 한 단계 향상된 것으로, 시간당 생산성이 프로젝트 수익성에 직접적인 영향을 미치는 대규모 인프라 프로젝트를 다루는 계약업체를 위해 특별히 제작되었습니다. 215마력과 14피트 블레이드를 갖춘 이 장비는 가장 무거운 정지 작업을 자신있게 처리하고 패스당 더 많은 자재를 이동하며 설계 등급을 달성하는 데 필요한 패스 수를 줄입니다. 이 장치는 전문적으로 평가되었으며 다음 고속도로, 활주로 또는 광산 현장 프로젝트에 대비하여 검증된 작동 조건으로 제공됩니다.

터보차저 동력장치 및 구동계 엔지니어링

이 학년에게 명령하는 것은215마력 터보차저 디젤 엔진매우 넓은 RPM 대역에 걸쳐 최대 토크를 전달하여 엔진이 걸리거나 저단 변속이 필요하지 않고 압축된 자재, 자갈 표면 및 하위 베이스 골재를 통해 무거운 블레이딩에 반응하는 출력을 제공합니다. 엔진의 첨단 커먼레일 연료 분사 시스템은 분사 시기, 지속 시간, 각 연소 사이클의 압력을 정밀하게 제어하여 기계식 분사 시스템보다 더 깨끗한 배기가스 배출과 더 나은 연비를 달성합니다. 엔진 구동 점성 팬 클러치는 최고 속도로 지속적으로 작동하는 대신 실제 열 수요에 따라 냉각 공기 흐름을 조절하여 기생 전력 손실과 주변 소음 수준을 줄입니다.

그만큼6단 동력 변환 변속기최대 출력 변속 기능을 갖추고 있어 운전자가 구동 휠에 대한 토크 전달을 중단하지 않고 부하 상태에서 기어를 변경할 수 있습니다. 이 기능은 무거운 절단 패스와 가벼운 마감 패스 사이를 전환할 때 또는 정지 작업 전반에 걸쳐 다양한 재료 조건에 직면할 때 특히 유용합니다. 변속기의 전자 제어 모듈은 엔진 부하, 지면 속도 및 운전자 명령 입력을 모니터링하여 생산성을 극대화하도록 변속 타이밍을 최적화하는 동시에 구동계 구성 요소를 남용으로부터 보호합니다.

14피트 주형보드 블레이드 및 원형 시스템

GR215는 상당한 기능을 갖추고 있습니다.4,270mm(14피트) 주형보드 블레이드, GR180보다 업그레이드되어 패스당 약 17% 더 많은 재료가 이동됩니다. 이러한 생산성 향상은 그레이더가 단일 프로젝트 동안 총 수백 킬로미터를 이동할 수 있는 대규모 경사 작업 프로젝트에서 크게 향상됩니다. 블레이드는 재료를 밀지 않고 효율적으로 굴리는 곡선형 주형판 프로파일을 갖춘 고탄소 내마모성 강판으로 제조되어 중절삭 작업 중에 견인력 요구 사항을 줄이고 연비를 향상시킵니다.

그만큼가변 유압 블레이드 포지셔닝 시스템블레이드 각도, 기울기, 측면 이동 및 회전을 완벽하게 제어할 수 있습니다. 운전자는 운전실에서 블레이드 기울기를 조정하여 도로 크라운 건설을 위한 정밀한 횡단 경사 경사 작업을 수행할 수 있으며, 측면 이동 기능은 전체 장비의 위치를 ​​조정하지 않고도 도랑 청소 및 경사 작업을 위한 도달 범위를 확장합니다. 유성 기어 감소를 통해 유압 모터로 구동되는 원형 회전 시스템은 블레이드에 자재가 적재된 경우에도 블레이드 위치를 부드럽게 지정하여 복잡한 작업 현장 작업 중에 다양한 정지 구성 간에 빠르게 전환할 수 있습니다.

사양표

매개변수사양
상표XCMG
모델GR215
엔진 출력215마력 / 160kW
작동 무게17,000kg
블레이드 길이14피트 / 4,270mm
블레이드 높이645mm
최대 정지 폭3,200mm
최대 정지 깊이550mm
맥스 블레이드 사이드 시프트720mm(왼쪽) / 600mm(오른쪽)
전염동력 변환 6F/3R
최대 이동 속도시속 40km
드라이브 구성6륜 구동
관절 각도±25도
회전 반경8.2m
연료탱크 용량380리터
유압탱크170L
앞바퀴 린±17도

구조적 내구성 및 프레임 설계

XCMG가 설계한GR215 프레임최대 강도 대 중량 비율을 위해 재료 분포를 최적화하기 위해 유한 요소 분석을 사용합니다. 메인 프레임 레일은 모든 응력 집중 지점에서 완전 관통 용접 크로스 멤버가 있는 고장력 강판으로 제작됩니다. 관절 조인트는 교체 가능한 부싱이 있는 대구경 경화 피벗 핀을 특징으로 하며 도로 건설 정지 작업에서 일반적으로 발생하는 지속적인 관절 움직임 하에서 서비스 수명을 연장하도록 설계되었습니다. 후면 프레임에는 주요 서비스 접근을 위해 분리할 수 있는 모듈식 서브프레임 내에 엔진, 변속기 및 유압 시스템이 들어 있습니다.

그만큼6륜 구동 시스템까다로운 조건에서 무거운 블레이드 작업을 위한 최대 견인력을 제공합니다. 각 탠덤 액슬 어셈블리에는 회전 조작 중 전방 및 후방 구동 액슬 간의 속도 변화를 허용하는 차축 간 차동 장치가 있어 타이어 긁힘 및 구동계 응력을 줄입니다. 각 차축의 무회전 차동 장치는 개별 바퀴가 느슨한 자갈 조각, 젖은 점토 영역 또는 부드러운 갓길 조건과 같이 견인력이 감소된 표면에 직면하는 경우에도 그레이더가 전진 진행을 유지하도록 보장합니다.

고급 운영자 명령 센터

GR215 캐빈은 이전 등급 디자인에 비해 인체공학적으로 상당한 발전을 나타냅니다. 그만큼육각형 ROPS/FOPS 캐빈 구조스티어링 휠 높이 아래로 확장된 곡선 전면 유리를 통해 블레이드 작업 영역에 방해받지 않는 시야를 제공하므로 작업자는 앞으로 몸을 기울이거나 서지 않고도 블레이드 절단 가장자리와 재료 흐름을 볼 수 있습니다. 모든 창문의 착색 유리는 주간 작업 중 태양열 증가와 눈부심을 줄여줍니다. 운전실의 방음 패키지는 정격 엔진 속도에서 내부 소음 수준을 약 78dBA까지 줄여 운전자가 청력 보호 장치를 제거하지 않고도 명확한 양방향 무선 통신을 가능하게 합니다.

그만큼다기능 조이스틱 제어 시스템블레이드 리프트, 블레이드 기울기, 블레이드 측면 이동, 원형 회전 및 관절 조향을 인체공학적 손가락 끝 컨트롤에 통합합니다. 이 시스템은 기존 다중 레버 제어 장치에 비해 운전자의 육체적 노력을 크게 줄여 장시간 정지 작업 교대 중에 피로 수준을 낮추고 작업일 내내 더욱 일관된 정지 작업 정확도를 제공합니다. 7인치 컬러 LCD 디스플레이를 통해 장비 매개변수, 연료 소비 추적, 서비스 간격 알림 및 안전한 후진 작업을 위한 후방 카메라 피드에 액세스할 수 있습니다.

검사 및 상태 평가

이 XCMG GR215는 모터 그레이더를 위해 특별히 개발된 철저한 검사 프로토콜을 완성했습니다. 엔진 평가에는 압축 테스트, 샤프트 엔드 플레이 및 레이디얼 플레이 측정을 포함한 터보차저 검사, 냉각 시스템 압력 테스트 및 배기 가스 분석이 포함됩니다. 드라이브트레인 검사에는 변속기 클러치 맞물림 압력 측정, 차동 백래시 검증, 각 기어실의 오일 분석이 포함되어 베어링 또는 기어 마모의 조기 징후를 감지합니다. 블레이드 시스템은 원형 마모 표면 측정, 블레이드 리프트 실린더 내부 누출 테스트, 관절 조인트 베어링 간격 검증, 유압 시스템 압력 및 유량 측정을 통해 특히 주목을 받고 있습니다. 타이어 상태 평가에는 6개 위치 전체에 대한 트레드 깊이 측정과 절단, 돌출 또는 노화 관련 균열에 대한 측벽 검사가 포함됩니다.

운영 애플리케이션 및 프로젝트 유형

GR215 모터 그레이더는 깊은 절개 및 성토 작업을 포함하는 대형 고속도로 건설 프로젝트, 넓은 지역에 걸쳐 정밀한 표면 공차를 요구하는 주요 공항 활주로 및 유도로 건설, 그레이더 생산성이 트럭 사이클 시간에 직접적으로 영향을 미치는 노천 채굴 도로 건설 및 유지보수, 광범위한 토공량이 있는 대규모 상업 및 산업 현장 개발, 대규모 관개 프로젝트를 위한 농경지 형성, 상당한 토공량을 포함하는 댐 및 제방 건설, 정밀한 지반 경사 작업이 필요한 철도 인프라 프로젝트에 선호되는 선택입니다.

지금 당사 중장비 전문가에게 문의하세요이 특정 GR215 장치의 자세한 사진, 측정값이 포함된 포괄적인 검사 보고서, 현재 시간 측정기 판독값, 유지 관리 내역 문서 및 가장 가까운 국제 항구까지의 맞춤형 배송 견적을 확인하세요. 원활한 국제 장비 거래를 위해 상업 송장, 포장 목록, 원산지 증명서, 선하 증권 준비 등 완벽한 수출 서류를 제공합니다.

상품
제품 세부 정보
사용 된 XCMG GR215 모터 등급 215HP 터보 디젤 14FT 블레이드 중량 지구 이동 건설 장비 중고
모크: 1개 단위
가격: USD 42000-65000 / Unit
표준 포장: 보호 포장, 강철 프레임 고정, 해상 화물용 항해 지지대를 갖춘 플랫 랙 컨테이너 또는 RORO 선박 운송
배달 기간: 결제 확인 후 영업일 기준 15~25일
지불 방법: T/T,L/C,웨스턴 유니온
공급 능력: 달 당 8개 단위
자세한 정보
원래 장소
중국 장쑤성
브랜드 이름
XCMG
인증
ISO 9001 CE Certified
모델 번호
GR215
엔진 출력:
215마력 / 160kW
블레이드 길이:
14피트 / 4270mm
작동 무게:
17000 KG
최대 정지 폭:
3200mm
최대 등급 깊이:
550mm
전염:
동력 변속
타이어 구성:
6륜 구동
방출 기준:
EPA 계층 3
최소 주문 수량:
1개 단위
가격:
USD 42000-65000 / Unit
포장 세부 사항:
보호 포장, 강철 프레임 고정, 해상 화물용 항해 지지대를 갖춘 플랫 랙 컨테이너 또는 RORO 선박 운송
배달 시간:
결제 확인 후 영업일 기준 15~25일
지불 조건:
T/T,L/C,웨스턴 유니온
공급 능력:
달 당 8개 단위
강조하다

14FT 블레이드 XCMG GR215 모터 등급

,

중량 XCMG GR215 모터 등급

,

215HP XCMG GR215 모터 등급

제품 설명

중고 XCMG GR215 모터 그레이더 – 중부하 작업용 도로 건설 및 지구 형성 챔피언

이것을 소개합니다중고 XCMG GR215 모터 그레이더는 전력 및 블레이드 용량이 GR180보다 한 단계 향상된 것으로, 시간당 생산성이 프로젝트 수익성에 직접적인 영향을 미치는 대규모 인프라 프로젝트를 다루는 계약업체를 위해 특별히 제작되었습니다. 215마력과 14피트 블레이드를 갖춘 이 장비는 가장 무거운 정지 작업을 자신있게 처리하고 패스당 더 많은 자재를 이동하며 설계 등급을 달성하는 데 필요한 패스 수를 줄입니다. 이 장치는 전문적으로 평가되었으며 다음 고속도로, 활주로 또는 광산 현장 프로젝트에 대비하여 검증된 작동 조건으로 제공됩니다.

터보차저 동력장치 및 구동계 엔지니어링

이 학년에게 명령하는 것은215마력 터보차저 디젤 엔진매우 넓은 RPM 대역에 걸쳐 최대 토크를 전달하여 엔진이 걸리거나 저단 변속이 필요하지 않고 압축된 자재, 자갈 표면 및 하위 베이스 골재를 통해 무거운 블레이딩에 반응하는 출력을 제공합니다. 엔진의 첨단 커먼레일 연료 분사 시스템은 분사 시기, 지속 시간, 각 연소 사이클의 압력을 정밀하게 제어하여 기계식 분사 시스템보다 더 깨끗한 배기가스 배출과 더 나은 연비를 달성합니다. 엔진 구동 점성 팬 클러치는 최고 속도로 지속적으로 작동하는 대신 실제 열 수요에 따라 냉각 공기 흐름을 조절하여 기생 전력 손실과 주변 소음 수준을 줄입니다.

그만큼6단 동력 변환 변속기최대 출력 변속 기능을 갖추고 있어 운전자가 구동 휠에 대한 토크 전달을 중단하지 않고 부하 상태에서 기어를 변경할 수 있습니다. 이 기능은 무거운 절단 패스와 가벼운 마감 패스 사이를 전환할 때 또는 정지 작업 전반에 걸쳐 다양한 재료 조건에 직면할 때 특히 유용합니다. 변속기의 전자 제어 모듈은 엔진 부하, 지면 속도 및 운전자 명령 입력을 모니터링하여 생산성을 극대화하도록 변속 타이밍을 최적화하는 동시에 구동계 구성 요소를 남용으로부터 보호합니다.

14피트 주형보드 블레이드 및 원형 시스템

GR215는 상당한 기능을 갖추고 있습니다.4,270mm(14피트) 주형보드 블레이드, GR180보다 업그레이드되어 패스당 약 17% 더 많은 재료가 이동됩니다. 이러한 생산성 향상은 그레이더가 단일 프로젝트 동안 총 수백 킬로미터를 이동할 수 있는 대규모 경사 작업 프로젝트에서 크게 향상됩니다. 블레이드는 재료를 밀지 않고 효율적으로 굴리는 곡선형 주형판 프로파일을 갖춘 고탄소 내마모성 강판으로 제조되어 중절삭 작업 중에 견인력 요구 사항을 줄이고 연비를 향상시킵니다.

그만큼가변 유압 블레이드 포지셔닝 시스템블레이드 각도, 기울기, 측면 이동 및 회전을 완벽하게 제어할 수 있습니다. 운전자는 운전실에서 블레이드 기울기를 조정하여 도로 크라운 건설을 위한 정밀한 횡단 경사 경사 작업을 수행할 수 있으며, 측면 이동 기능은 전체 장비의 위치를 ​​조정하지 않고도 도랑 청소 및 경사 작업을 위한 도달 범위를 확장합니다. 유성 기어 감소를 통해 유압 모터로 구동되는 원형 회전 시스템은 블레이드에 자재가 적재된 경우에도 블레이드 위치를 부드럽게 지정하여 복잡한 작업 현장 작업 중에 다양한 정지 구성 간에 빠르게 전환할 수 있습니다.

사양표

매개변수사양
상표XCMG
모델GR215
엔진 출력215마력 / 160kW
작동 무게17,000kg
블레이드 길이14피트 / 4,270mm
블레이드 높이645mm
최대 정지 폭3,200mm
최대 정지 깊이550mm
맥스 블레이드 사이드 시프트720mm(왼쪽) / 600mm(오른쪽)
전염동력 변환 6F/3R
최대 이동 속도시속 40km
드라이브 구성6륜 구동
관절 각도±25도
회전 반경8.2m
연료탱크 용량380리터
유압탱크170L
앞바퀴 린±17도

구조적 내구성 및 프레임 설계

XCMG가 설계한GR215 프레임최대 강도 대 중량 비율을 위해 재료 분포를 최적화하기 위해 유한 요소 분석을 사용합니다. 메인 프레임 레일은 모든 응력 집중 지점에서 완전 관통 용접 크로스 멤버가 있는 고장력 강판으로 제작됩니다. 관절 조인트는 교체 가능한 부싱이 있는 대구경 경화 피벗 핀을 특징으로 하며 도로 건설 정지 작업에서 일반적으로 발생하는 지속적인 관절 움직임 하에서 서비스 수명을 연장하도록 설계되었습니다. 후면 프레임에는 주요 서비스 접근을 위해 분리할 수 있는 모듈식 서브프레임 내에 엔진, 변속기 및 유압 시스템이 들어 있습니다.

그만큼6륜 구동 시스템까다로운 조건에서 무거운 블레이드 작업을 위한 최대 견인력을 제공합니다. 각 탠덤 액슬 어셈블리에는 회전 조작 중 전방 및 후방 구동 액슬 간의 속도 변화를 허용하는 차축 간 차동 장치가 있어 타이어 긁힘 및 구동계 응력을 줄입니다. 각 차축의 무회전 차동 장치는 개별 바퀴가 느슨한 자갈 조각, 젖은 점토 영역 또는 부드러운 갓길 조건과 같이 견인력이 감소된 표면에 직면하는 경우에도 그레이더가 전진 진행을 유지하도록 보장합니다.

고급 운영자 명령 센터

GR215 캐빈은 이전 등급 디자인에 비해 인체공학적으로 상당한 발전을 나타냅니다. 그만큼육각형 ROPS/FOPS 캐빈 구조스티어링 휠 높이 아래로 확장된 곡선 전면 유리를 통해 블레이드 작업 영역에 방해받지 않는 시야를 제공하므로 작업자는 앞으로 몸을 기울이거나 서지 않고도 블레이드 절단 가장자리와 재료 흐름을 볼 수 있습니다. 모든 창문의 착색 유리는 주간 작업 중 태양열 증가와 눈부심을 줄여줍니다. 운전실의 방음 패키지는 정격 엔진 속도에서 내부 소음 수준을 약 78dBA까지 줄여 운전자가 청력 보호 장치를 제거하지 않고도 명확한 양방향 무선 통신을 가능하게 합니다.

그만큼다기능 조이스틱 제어 시스템블레이드 리프트, 블레이드 기울기, 블레이드 측면 이동, 원형 회전 및 관절 조향을 인체공학적 손가락 끝 컨트롤에 통합합니다. 이 시스템은 기존 다중 레버 제어 장치에 비해 운전자의 육체적 노력을 크게 줄여 장시간 정지 작업 교대 중에 피로 수준을 낮추고 작업일 내내 더욱 일관된 정지 작업 정확도를 제공합니다. 7인치 컬러 LCD 디스플레이를 통해 장비 매개변수, 연료 소비 추적, 서비스 간격 알림 및 안전한 후진 작업을 위한 후방 카메라 피드에 액세스할 수 있습니다.

검사 및 상태 평가

이 XCMG GR215는 모터 그레이더를 위해 특별히 개발된 철저한 검사 프로토콜을 완성했습니다. 엔진 평가에는 압축 테스트, 샤프트 엔드 플레이 및 레이디얼 플레이 측정을 포함한 터보차저 검사, 냉각 시스템 압력 테스트 및 배기 가스 분석이 포함됩니다. 드라이브트레인 검사에는 변속기 클러치 맞물림 압력 측정, 차동 백래시 검증, 각 기어실의 오일 분석이 포함되어 베어링 또는 기어 마모의 조기 징후를 감지합니다. 블레이드 시스템은 원형 마모 표면 측정, 블레이드 리프트 실린더 내부 누출 테스트, 관절 조인트 베어링 간격 검증, 유압 시스템 압력 및 유량 측정을 통해 특히 주목을 받고 있습니다. 타이어 상태 평가에는 6개 위치 전체에 대한 트레드 깊이 측정과 절단, 돌출 또는 노화 관련 균열에 대한 측벽 검사가 포함됩니다.

운영 애플리케이션 및 프로젝트 유형

GR215 모터 그레이더는 깊은 절개 및 성토 작업을 포함하는 대형 고속도로 건설 프로젝트, 넓은 지역에 걸쳐 정밀한 표면 공차를 요구하는 주요 공항 활주로 및 유도로 건설, 그레이더 생산성이 트럭 사이클 시간에 직접적으로 영향을 미치는 노천 채굴 도로 건설 및 유지보수, 광범위한 토공량이 있는 대규모 상업 및 산업 현장 개발, 대규모 관개 프로젝트를 위한 농경지 형성, 상당한 토공량을 포함하는 댐 및 제방 건설, 정밀한 지반 경사 작업이 필요한 철도 인프라 프로젝트에 선호되는 선택입니다.

지금 당사 중장비 전문가에게 문의하세요이 특정 GR215 장치의 자세한 사진, 측정값이 포함된 포괄적인 검사 보고서, 현재 시간 측정기 판독값, 유지 관리 내역 문서 및 가장 가까운 국제 항구까지의 맞춤형 배송 견적을 확인하세요. 원활한 국제 장비 거래를 위해 상업 송장, 포장 목록, 원산지 증명서, 선하 증권 준비 등 완벽한 수출 서류를 제공합니다.