|
|
| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | USD 28,000-42,000 / Unit |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | ক্ষয়রোধী স্প্রে, কেবিন প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম, হেভি-ডিউটি ল্যাশিং পয়েন্ট এবং কন্টেইনারাইজড বা রো-র |
| বিতরণ সময়কাল: | পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 10-20 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 30 ইউনিট |
ইঞ্জিনঃসিনোট্রুক এমসি১৩ ৫৪০ এইচপি।ড্রাইভঃ৮*৪।কার্গো বক্স:৩০ মিটার
HOWO লাইনআপের সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথে শীর্ষ স্তরের খনির স্পেসিফিকেশন ডাম্পার ট্রাক। চরম দায়িত্ব খোলা খনির জন্য নির্মিত, quarry overload অপসারণ, এবং ভারী অবকাঠামো earthmoving।
HOWO 8 * 4 540HP বৈকল্পিক SINOTRUK ভারী দায়িত্ব tipper প্রকৌশল শীর্ষস্থানীয় প্রতিনিধিত্ব করে। এর কোর MC13.54-50 ইঞ্জিন 12 displaces।4 লিটার এবং একটি চমত্কার 397 kW (540 এইচপি) উত্পাদন করেমাত্র ১,০৫০ rpm থেকে ৫০০ Nm টর্ক পাওয়া যায়। এই বিশাল নিম্ন-শেষ টর্ক সম্পূর্ণ লোড থাকা অবস্থায়ও খনির ট্রলিং রাস্তাগুলিতে প্রচেষ্টা ছাড়াই আরোহণের অনুমতি দেয়।HW25712X ট্রান্সমিশনে একটি গভীর ক্রলার প্রথম গিয়ার রয়েছে যা বিশেষভাবে সর্বাধিক দরকারী লোডের সাথে কঠোর গ্রেডিয়েন্টগুলিতে শুরু করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে.
প্রতিটি ইউনিট তালিকাভুক্ত করার আগে একটি ব্যাপক 150-পয়েন্ট পরিদর্শন প্রোটোকল সাপেক্ষে। এই ইঞ্জিন সিলিন্ডার সংকোচন এবং ফুটো ডাউন পরীক্ষা, turbocharger shaft play পরিমাপ,ট্রান্সমিশন তেলের চাপ যাচাইকরণ, ডিফারেনশিয়াল গিয়ার মডেল পরিদর্শন, হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ এবং প্রবাহ পরীক্ষা, ব্রেক ডায়নামোমিটার মূল্যায়ন, এবং অতিস্বনক বেধ পরিমাপ ব্যবহার করে সম্পূর্ণ কাঠামোগত অখণ্ডতা মূল্যায়ন।সব খোঁজপত্র ফটোগ্রাফিক প্রমাণ দিয়ে নথিভুক্ত করা হয়.
| গাড়ির কনফিগারেশন | |
|---|---|
| ড্রাইভ কনফিগারেশন | ৮*৪ |
| মোট যানবাহনের ওজন | 31,000 কেজি |
| ওজন কমানো | 15৫০০ কেজি |
| সর্বাধিক লোড ক্ষমতা | 45,000 কেজি |
| হুইলবেস | 1,800 + 3,800 + 1,350 মিমি |
| সর্বাধিক গতি | ৯৫ কিলোমিটার/ঘন্টা |
| গ্রেডযোগ্যতা (পুরো লোড) | ৪২% |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (লোডড) | ৩১০ মিমি |
| জ্বালানী ট্যাংক | ৪০০ লিটার (অ্যালুমিনিয়াম খাদ) |
| ইউরিয়া ট্যাংক (এসসিআর) | ৪৫ লিটার |
| ইঞ্জিন | |
| ইঞ্জিন মডেল | SINOTRUK MC13.54-50 |
| কনফিগারেশন | ইনলাইন 6-সিলিন্ডার, প্রতি সিলিন্ডারে 4-ভালভ, টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড |
| নামমাত্র শক্তি | 397 কিলোওয়াট / 540 এইচপি @ 1,900 rpm |
| ম্যাক্স টর্চ | 2৫০০ এনএম @ ১,০৫০-১,৩৫০ আরপিএম |
| স্থানচ্যুতি | 12.419 এল |
| জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম | এক্সপিআই কমন রেল, ২,৫০০ বার |
| নির্গমন মান | ইউরো ভি (এসসিআর + ডিওসি + ডিপিএফ) |
| ট্রান্সমিশন | |
| ট্রান্সমিশন মডেল | HW25712X |
| গিয়ার কনফিগারেশন | 12 সামনের দিকে (ক্রোলার সহ) + 2 পিছনে |
| ক্রলার গিয়ার অনুপাত | 15.39:1 |
| ক্ল্যাচ | টান-টাইপ ডায়াফ্রাগম স্প্রিং, 430mm, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল |
| অক্ষ | |
| সামনের অক্ষ (*2) | HF9 (প্রতিটি ৭৫০০ কেজি) |
| পিছনের অক্ষ (*2) | AC16 (প্রতিটি 16,000 কেজি, ডিফারেনশিয়াল লক সহ হাব রিডাকশন) |
| পিছনের অক্ষের অনুপাত | 5.45 |
| কার্গো বক্স | |
| ভলিউম | ৩০ মিটার |
| মাত্রা (L*W*H) | 7,200 * 2,350 * 1,800 মিমি |
| মেঝে / পাশের বেধ | 12 মিমি / 10 মিমি ম্যাঙ্গানিজ স্টিল |
| উত্তোলন ব্যবস্থা | ফ্রন্ট-এন্ড ৫ স্টেজ টেলিস্কোপ, ২০০ টন ক্ষমতা |
| টপ এঙ্গেল | ৫০° |
| টায়ার | |
| টায়ারের আকার | 12.00R20 (18PR) মিশ্রিত প্যাটার্ন |
| পরিমাণ | ১২ + ১ রিপেয়ার |
ভারী খনির ট্রাকের জন্য আন্তর্জাতিক ডেলিভারি সমাধানঃ
সম্পূর্ণ এক্সপোর্ট ডকুমেন্টেশনঃ বাণিজ্যিক ফ্যাক্টর যা যানবাহনের মূল্যকে প্রমাণ করে, প্যাকিং লিস্টের আকার এবং ওজন, মহাসাগরীয় লডিং বিল, জিএসপি উত্সের শংসাপত্র ফর্ম এ, চালানের আগে পরিদর্শন প্রতিবেদন,এবং নিবন্ধন বাতিলের শংসাপত্র।
|
|
| MOQ.: | 1 ইউনিট |
| দাম: | USD 28,000-42,000 / Unit |
| স্ট্যান্ডার্ড প্যাকিং: | ক্ষয়রোধী স্প্রে, কেবিন প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম, হেভি-ডিউটি ল্যাশিং পয়েন্ট এবং কন্টেইনারাইজড বা রো-র |
| বিতরণ সময়কাল: | পেমেন্ট নিশ্চিতকরণের পরে 10-20 কার্যদিবস |
| অর্থ প্রদানের পদ্ধতি: | টি/টি, আলিপে, ব্যাঙ্ক ট্রান্সফার |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | প্রতি মাসে 30 ইউনিট |
ইঞ্জিনঃসিনোট্রুক এমসি১৩ ৫৪০ এইচপি।ড্রাইভঃ৮*৪।কার্গো বক্স:৩০ মিটার
HOWO লাইনআপের সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথে শীর্ষ স্তরের খনির স্পেসিফিকেশন ডাম্পার ট্রাক। চরম দায়িত্ব খোলা খনির জন্য নির্মিত, quarry overload অপসারণ, এবং ভারী অবকাঠামো earthmoving।
HOWO 8 * 4 540HP বৈকল্পিক SINOTRUK ভারী দায়িত্ব tipper প্রকৌশল শীর্ষস্থানীয় প্রতিনিধিত্ব করে। এর কোর MC13.54-50 ইঞ্জিন 12 displaces।4 লিটার এবং একটি চমত্কার 397 kW (540 এইচপি) উত্পাদন করেমাত্র ১,০৫০ rpm থেকে ৫০০ Nm টর্ক পাওয়া যায়। এই বিশাল নিম্ন-শেষ টর্ক সম্পূর্ণ লোড থাকা অবস্থায়ও খনির ট্রলিং রাস্তাগুলিতে প্রচেষ্টা ছাড়াই আরোহণের অনুমতি দেয়।HW25712X ট্রান্সমিশনে একটি গভীর ক্রলার প্রথম গিয়ার রয়েছে যা বিশেষভাবে সর্বাধিক দরকারী লোডের সাথে কঠোর গ্রেডিয়েন্টগুলিতে শুরু করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে.
প্রতিটি ইউনিট তালিকাভুক্ত করার আগে একটি ব্যাপক 150-পয়েন্ট পরিদর্শন প্রোটোকল সাপেক্ষে। এই ইঞ্জিন সিলিন্ডার সংকোচন এবং ফুটো ডাউন পরীক্ষা, turbocharger shaft play পরিমাপ,ট্রান্সমিশন তেলের চাপ যাচাইকরণ, ডিফারেনশিয়াল গিয়ার মডেল পরিদর্শন, হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ এবং প্রবাহ পরীক্ষা, ব্রেক ডায়নামোমিটার মূল্যায়ন, এবং অতিস্বনক বেধ পরিমাপ ব্যবহার করে সম্পূর্ণ কাঠামোগত অখণ্ডতা মূল্যায়ন।সব খোঁজপত্র ফটোগ্রাফিক প্রমাণ দিয়ে নথিভুক্ত করা হয়.
| গাড়ির কনফিগারেশন | |
|---|---|
| ড্রাইভ কনফিগারেশন | ৮*৪ |
| মোট যানবাহনের ওজন | 31,000 কেজি |
| ওজন কমানো | 15৫০০ কেজি |
| সর্বাধিক লোড ক্ষমতা | 45,000 কেজি |
| হুইলবেস | 1,800 + 3,800 + 1,350 মিমি |
| সর্বাধিক গতি | ৯৫ কিলোমিটার/ঘন্টা |
| গ্রেডযোগ্যতা (পুরো লোড) | ৪২% |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (লোডড) | ৩১০ মিমি |
| জ্বালানী ট্যাংক | ৪০০ লিটার (অ্যালুমিনিয়াম খাদ) |
| ইউরিয়া ট্যাংক (এসসিআর) | ৪৫ লিটার |
| ইঞ্জিন | |
| ইঞ্জিন মডেল | SINOTRUK MC13.54-50 |
| কনফিগারেশন | ইনলাইন 6-সিলিন্ডার, প্রতি সিলিন্ডারে 4-ভালভ, টার্বোচার্জড এবং ইন্টারকুলড |
| নামমাত্র শক্তি | 397 কিলোওয়াট / 540 এইচপি @ 1,900 rpm |
| ম্যাক্স টর্চ | 2৫০০ এনএম @ ১,০৫০-১,৩৫০ আরপিএম |
| স্থানচ্যুতি | 12.419 এল |
| জ্বালানী ইনজেকশন সিস্টেম | এক্সপিআই কমন রেল, ২,৫০০ বার |
| নির্গমন মান | ইউরো ভি (এসসিআর + ডিওসি + ডিপিএফ) |
| ট্রান্সমিশন | |
| ট্রান্সমিশন মডেল | HW25712X |
| গিয়ার কনফিগারেশন | 12 সামনের দিকে (ক্রোলার সহ) + 2 পিছনে |
| ক্রলার গিয়ার অনুপাত | 15.39:1 |
| ক্ল্যাচ | টান-টাইপ ডায়াফ্রাগম স্প্রিং, 430mm, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল |
| অক্ষ | |
| সামনের অক্ষ (*2) | HF9 (প্রতিটি ৭৫০০ কেজি) |
| পিছনের অক্ষ (*2) | AC16 (প্রতিটি 16,000 কেজি, ডিফারেনশিয়াল লক সহ হাব রিডাকশন) |
| পিছনের অক্ষের অনুপাত | 5.45 |
| কার্গো বক্স | |
| ভলিউম | ৩০ মিটার |
| মাত্রা (L*W*H) | 7,200 * 2,350 * 1,800 মিমি |
| মেঝে / পাশের বেধ | 12 মিমি / 10 মিমি ম্যাঙ্গানিজ স্টিল |
| উত্তোলন ব্যবস্থা | ফ্রন্ট-এন্ড ৫ স্টেজ টেলিস্কোপ, ২০০ টন ক্ষমতা |
| টপ এঙ্গেল | ৫০° |
| টায়ার | |
| টায়ারের আকার | 12.00R20 (18PR) মিশ্রিত প্যাটার্ন |
| পরিমাণ | ১২ + ১ রিপেয়ার |
ভারী খনির ট্রাকের জন্য আন্তর্জাতিক ডেলিভারি সমাধানঃ
সম্পূর্ণ এক্সপোর্ট ডকুমেন্টেশনঃ বাণিজ্যিক ফ্যাক্টর যা যানবাহনের মূল্যকে প্রমাণ করে, প্যাকিং লিস্টের আকার এবং ওজন, মহাসাগরীয় লডিং বিল, জিএসপি উত্সের শংসাপত্র ফর্ম এ, চালানের আগে পরিদর্শন প্রতিবেদন,এবং নিবন্ধন বাতিলের শংসাপত্র।