|
| MOQ: | 1 đơn vị |
| Giá cả: | USD 28,000-42,000 / Unit |
| bao bì tiêu chuẩn: | Chuẩn bị xuất khẩu đầy đủ với bình xịt chống ăn mòn, màng bảo vệ cabin, các điểm buộc chịu tải nặng |
| Thời gian giao hàng: | 10-20 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán |
| phương thức thanh toán: | T/T, Alipay, Chuyển khoản ngân hàng |
| Khả năng cung cấp: | 30 đơn vị mỗi tháng |
Động cơ:SINOTRUK MC13 540HP.Động cơ:8 x 4.Hộp hàng:30 m3
Chiếc xe tải tháo rác với động cơ mạnh nhất trong dòng sản phẩm HOWO được xây dựng cho việc khai thác mỏ ngoài trời, loại bỏ quá tải mỏ đá và di chuyển đất cơ sở hạ tầng nặng.
Phiên bản HOWO 8 * 4 540HP đại diện cho đỉnh cao của kỹ thuật đầu tư hạng nặng của SINOTRUK.4 lít và tạo ra một ấn tượng 397 kW (540 mã lực) với mộtVòng quay 500 Nm có sẵn từ chỉ 1.050 rpm. Vòng quay thấp khổng lồ này cho phép leo lên những con đường mìn dốc thậm chí khi được nạp đầy.Chuỗi truyền HW25712X có một bánh răng đầu tiên leo sâu được thiết kế đặc biệt để khởi động trên độ dốc nghiêm trọng với tải trọng tối đa.
Mỗi đơn vị phải trải qua một giao thức kiểm tra toàn diện 150 điểm trước khi niêm yết.Kiểm tra áp suất dầu truyền tải, kiểm tra mô hình bánh răng khác biệt, kiểm tra áp suất và dòng chảy hệ thống thủy lực, đánh giá động cơ phanh và đánh giá toàn vẹn cấu trúc hoàn chỉnh bằng cách đo độ dày siêu âm.Tất cả các phát hiện được ghi lại bằng bằng chứng chụp ảnh..
| Cấu hình xe | |
|---|---|
| Cấu hình ổ đĩa | 8*4 |
| Trọng lượng tổng của xe | 31,000 kg |
| Giảm trọng lượng | 15500 kg |
| Khả năng tải tối đa | 45,000 kg |
| Khoảng cách bánh xe | 1,800 + 3,800 + 1,350 mm |
| Tốc độ tối đa | 95 km/h |
| Khả năng phân loại (tập đầy đủ) | 42% |
| Độ an toàn mặt đất (đã được tải) | 310 mm |
| Bể nhiên liệu | 400 L (Aluminium alloy) |
| Thùng Urea (SCR) | 45 L |
| Động cơ | |
| Mô hình động cơ | SINOTRUK MC13.54-50 |
| Cấu hình | 6 xi lanh trực tuyến, 4 van mỗi xi lanh, tăng áp & làm mát liên tục |
| Năng lượng định giá | 397 kW / 540 mã lực @ 1,900 vòng / phút |
| Động lực tối đa | 2,500 Nm @ 1,050-1,350 rpm |
| Di dời | 12.419 L |
| Hệ thống phun nhiên liệu | XPI Common Rail, 2.500 bar |
| Tiêu chuẩn phát thải | Euro V (SCR + DOC + DPF) |
| Chuyển tiếp | |
| Mô hình truyền tải | HW25712X |
| Cấu hình thiết bị | 12 Tiến về phía trước (bao gồm cả Crawler) + 2 Tiến về phía sau |
| Tỷ lệ bánh xe lướt | 15.39:1 |
| Máy ly hợp | Ống phun kéo, 430mm, điều khiển thủy lực |
| Các trục | |
| Các trục phía trước (*2) | HF9 (mỗi chiếc 7.500 kg) |
| Các trục sau (*2) | AC16 (16.000 kg mỗi chiếc, giảm Hub với khóa chênh lệch) |
| Tỷ lệ trục sau | 5.45 |
| Hộp hàng hóa | |
| Khối lượng | 30 m3 |
| Kích thước (L*W*H) | 7,200 * 2,350 * 1,800 mm |
| Độ dày sàn / mặt | Thép mangan 12mm / 10mm |
| Hệ thống nâng | Kính thiên văn 5 giai đoạn phía trước, công suất 200 tấn |
| Góc đầu | 50° |
| Lốp xe | |
| Kích thước lốp xe | 12.00R20 (18PR) Mô hình hỗn hợp |
| Số lượng | 12 + 1 dự phòng |
Giải pháp giao hàng quốc tế cho xe tải khai thác mỏ nặng:
Tài liệu xuất khẩu đầy đủ: hóa đơn thương mại chứng nhận giá trị xe, Danh sách đóng gói với kích thước và trọng lượng, Biên bản vận chuyển đại dương, Giấy chứng nhận xuất xứ GSP mẫu A, Báo cáo kiểm tra trước khi vận chuyển,Các hãng hàng hải đối tác: COSCO, MSC, Evergreen.
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 1 đơn vị |
| Giá cả: | USD 28,000-42,000 / Unit |
| bao bì tiêu chuẩn: | Chuẩn bị xuất khẩu đầy đủ với bình xịt chống ăn mòn, màng bảo vệ cabin, các điểm buộc chịu tải nặng |
| Thời gian giao hàng: | 10-20 ngày làm việc sau khi xác nhận thanh toán |
| phương thức thanh toán: | T/T, Alipay, Chuyển khoản ngân hàng |
| Khả năng cung cấp: | 30 đơn vị mỗi tháng |
Động cơ:SINOTRUK MC13 540HP.Động cơ:8 x 4.Hộp hàng:30 m3
Chiếc xe tải tháo rác với động cơ mạnh nhất trong dòng sản phẩm HOWO được xây dựng cho việc khai thác mỏ ngoài trời, loại bỏ quá tải mỏ đá và di chuyển đất cơ sở hạ tầng nặng.
Phiên bản HOWO 8 * 4 540HP đại diện cho đỉnh cao của kỹ thuật đầu tư hạng nặng của SINOTRUK.4 lít và tạo ra một ấn tượng 397 kW (540 mã lực) với mộtVòng quay 500 Nm có sẵn từ chỉ 1.050 rpm. Vòng quay thấp khổng lồ này cho phép leo lên những con đường mìn dốc thậm chí khi được nạp đầy.Chuỗi truyền HW25712X có một bánh răng đầu tiên leo sâu được thiết kế đặc biệt để khởi động trên độ dốc nghiêm trọng với tải trọng tối đa.
Mỗi đơn vị phải trải qua một giao thức kiểm tra toàn diện 150 điểm trước khi niêm yết.Kiểm tra áp suất dầu truyền tải, kiểm tra mô hình bánh răng khác biệt, kiểm tra áp suất và dòng chảy hệ thống thủy lực, đánh giá động cơ phanh và đánh giá toàn vẹn cấu trúc hoàn chỉnh bằng cách đo độ dày siêu âm.Tất cả các phát hiện được ghi lại bằng bằng chứng chụp ảnh..
| Cấu hình xe | |
|---|---|
| Cấu hình ổ đĩa | 8*4 |
| Trọng lượng tổng của xe | 31,000 kg |
| Giảm trọng lượng | 15500 kg |
| Khả năng tải tối đa | 45,000 kg |
| Khoảng cách bánh xe | 1,800 + 3,800 + 1,350 mm |
| Tốc độ tối đa | 95 km/h |
| Khả năng phân loại (tập đầy đủ) | 42% |
| Độ an toàn mặt đất (đã được tải) | 310 mm |
| Bể nhiên liệu | 400 L (Aluminium alloy) |
| Thùng Urea (SCR) | 45 L |
| Động cơ | |
| Mô hình động cơ | SINOTRUK MC13.54-50 |
| Cấu hình | 6 xi lanh trực tuyến, 4 van mỗi xi lanh, tăng áp & làm mát liên tục |
| Năng lượng định giá | 397 kW / 540 mã lực @ 1,900 vòng / phút |
| Động lực tối đa | 2,500 Nm @ 1,050-1,350 rpm |
| Di dời | 12.419 L |
| Hệ thống phun nhiên liệu | XPI Common Rail, 2.500 bar |
| Tiêu chuẩn phát thải | Euro V (SCR + DOC + DPF) |
| Chuyển tiếp | |
| Mô hình truyền tải | HW25712X |
| Cấu hình thiết bị | 12 Tiến về phía trước (bao gồm cả Crawler) + 2 Tiến về phía sau |
| Tỷ lệ bánh xe lướt | 15.39:1 |
| Máy ly hợp | Ống phun kéo, 430mm, điều khiển thủy lực |
| Các trục | |
| Các trục phía trước (*2) | HF9 (mỗi chiếc 7.500 kg) |
| Các trục sau (*2) | AC16 (16.000 kg mỗi chiếc, giảm Hub với khóa chênh lệch) |
| Tỷ lệ trục sau | 5.45 |
| Hộp hàng hóa | |
| Khối lượng | 30 m3 |
| Kích thước (L*W*H) | 7,200 * 2,350 * 1,800 mm |
| Độ dày sàn / mặt | Thép mangan 12mm / 10mm |
| Hệ thống nâng | Kính thiên văn 5 giai đoạn phía trước, công suất 200 tấn |
| Góc đầu | 50° |
| Lốp xe | |
| Kích thước lốp xe | 12.00R20 (18PR) Mô hình hỗn hợp |
| Số lượng | 12 + 1 dự phòng |
Giải pháp giao hàng quốc tế cho xe tải khai thác mỏ nặng:
Tài liệu xuất khẩu đầy đủ: hóa đơn thương mại chứng nhận giá trị xe, Danh sách đóng gói với kích thước và trọng lượng, Biên bản vận chuyển đại dương, Giấy chứng nhận xuất xứ GSP mẫu A, Báo cáo kiểm tra trước khi vận chuyển,Các hãng hàng hải đối tác: COSCO, MSC, Evergreen.
Địa chỉ
Đường JINGDONG số 3539, Khu MINHANG, THƯỢNG HẢI, TRUNG QUỐC
Điện thoại
86-137-61610734
