logo
продукты
Подробная информация о продукции
Дом > продукты >
HOWO 8X4 540 л.с. Дамповый грузовик высокой мощности 30 м3 Горный откидчик SINOTRUK MC13 Двигатель Тяжелые грузы

HOWO 8X4 540 л.с. Дамповый грузовик высокой мощности 30 м3 Горный откидчик SINOTRUK MC13 Двигатель Тяжелые грузы

МОК: 1 единица
цена: USD 28,000-42,000 / Unit
Стандартная упаковка: Полная подготовка к экспорту с антикоррозийным спреем, защитной пленкой для кабины, прочными точками
Срок доставки: 10-20 рабочих дней после подтверждения оплаты
Способ оплаты: Т/Т, Алипай, банковский перевод
Пропускная способность: 30 единиц в месяц
Подробная информация
Место происхождения
Шаньдун, Китай
Фирменное наименование
HOWO (SINOTRUK)
Сертификация
CCC, ISO 9001
Номер модели
8X4 540 л.с.
Макс. крутящий момент:
2500 Нм при 1050–1350 об/мин
Спецификация шин:
12.00R20
Максимальная грузоподъемность:
45 000 кг
Максимальная скорость:
95 Km/h
Пропускная способность передней оси:
2 × 7500 кг
Пропускная способность задней оси:
2 × 16 000 кг
Передача инфекции:
HW25712X 12-ступенчатая коробка передач с гусеничным ходом
Размеры грузового отсека (Д×Ш×В):
7200 × 2350 × 1800 мм
Полная масса автомобиля:
31,000 кг
Колесная база:
1800 + 3800 + 1350 мм
Объем двигателя:
12.419 л
Мощность двигателя:
397 кВт / 540 л.с.
Модель двигателя:
СИНОТРУК MC13.54-50
Толщина грузового отсека (снизу/сбоку):
12 мм / 10 мм
Год производства:
2020 год
Емкость топливного бака:
400 л
Пробег:
50 000-90 000 км
Объем грузового ящика:
30 м³
Градиативность:
42%
Снаряженная масса:
15,500 кг
Конфигурация привода:
8×4
Стандарт выбросов:
Евро V / Китай V
Выделить:

540 л.с. Подержанный грузовик

,

HOWO 8X4 Использованный грузовик

,

Добыча горных ископаемых

Описание продукта

HOWO 8*4 540HP Super Power используется самосвал

Двигатель:СИНОТРУК MC13 540 л.с. |Водить машину:8*4 |Грузовой ящик:30 м³

Самосвал высшего класса для горнодобывающей отрасли с самым мощным двигателем в линейке HOWO. Создан для экстремальных условий добычи полезных ископаемых открытым способом, удаления вскрышных пород из карьеров и земляных работ в тяжелой инфраструктуре.

Обзор автомобиля

Вариант HOWO 8*4 мощностью 540 л.с. представляет собой вершину разработки сверхмощных самосвалов SINOTRUK. По своей сути двигатель MC13.54-50 имеет рабочий объем 12,4 литра и развивает впечатляющую мощность 397 кВт (540 л.с.) с огромным крутящим моментом 2500 Нм, доступным уже при 1050 об/мин. Этот огромный крутящий момент на низких оборотах позволяет без усилий преодолевать крутые подъемы по карьерным дорогам даже при полной загрузке. Трансмиссия HW25712X оснащена первой передачей с глубоким гусеничным ходом, специально разработанной для трогания с места на крутых уклонах с максимальной полезной нагрузкой.

Перед включением в список каждая единица подвергается комплексному протоколу проверки по 150 пунктам. Сюда входят испытания на сжатие и утечку в цилиндрах двигателя, измерение люфта вала турбокомпрессора, проверку давления масла в трансмиссии, проверку структуры дифференциала, испытание гидравлической системы на давление и поток, оценку тормозного динамометра и полную оценку структурной целостности с использованием ультразвукового толщиномера. Все находки подтверждены фотоматериалами.

Ключевые особенности

  • Силовая установка MC13 мощностью 540 л.с.:Шестицилиндровый двигатель объемом 12,4 л с системой впрыска Common Rail под высоким давлением XPI мощностью 540 л.с.; Срок службы B10 превышает 1,5 миллиона километров.
  • HW25712X Гусеничная трансмиссия:12 скоростей переднего хода со специальным сверхнизким передаточным числом гусеничной передачи для обеспечения экстремальных возможностей запуска на уклонах в условиях полной номинальной полезной нагрузки.
  • Кузов самосвала для горнодобывающей промышленности:Износостойкая плита пола толщиной 12 мм и боковые стенки толщиной 10 мм с цельносварными поперечинами пола коробчатого сечения и камнеотражающим навесом.
  • Улучшенный пакет охлаждения:Мощный радиатор с многослойной ребристой конструкцией, отдельный охладитель трансмиссионного масла и теплообменник гидравлического масла для продолжительной работы в условиях высокой температуры окружающей среды.
  • Сверхмощное шасси:Рельсы рамы двухслойные (300*80*8+5мм) с усиленными поперечинами, литыми стальными подвесками и коваными пружинными подвесками.
  • Комфорт оператора:Гидравлическая подвеска кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске с подогревом и вентиляцией, автоматический климат-контроль, мультимедийная система с поддержкой Bluetooth.
  • Расширенное торможение:Полностью пневматическая тормозная система с ABS, антипробуксовочной системой ASR, компрессионным тормозом двигателя и гидравлическим замедлителем, подготовленным для длительных циклов движения под уклон.

Технические характеристики

Конфигурация автомобиля
Конфигурация привода 8*4
Полная масса автомобиля 31 000 кг
Снаряженная масса 15 500 кг
Максимальная грузоподъемность 45 000 кг
Колесная база 1800 + 3800 + 1350 мм
Максимальная скорость 95 км/ч
Преодолеваемый подъем (полная нагрузка) 42%
Дорожный просвет (с грузом) 310 мм
Топливный бак 400 л (алюминиевый сплав)
Резервуар для мочевины (SCR) 45 л
Двигатель
Модель двигателя СИНОТРУК MC13.54-50
Конфигурация Рядный 6-цилиндровый двигатель, по 4 клапана на цилиндр, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Номинальная мощность 397 кВт/540 л.с. при 1900 об/мин
Макс. крутящий момент 2500 Нм при 1050–1350 об/мин
Смещение 12,419 л
Система впрыска топлива XPI Common Rail, 2500 бар
Стандарт выбросов Евро V (SCR + DOC + DPF)
Передача инфекции
Модель передачи HW25712X
Конфигурация шестерни 12 вперед (включая гусеничный) + 2 назад
Передаточное число гусеничного двигателя 15.39:1
Схватить Мембранная пружина притяжного типа, 430 мм, гидравлическое управление
Оси
Передние мосты (*2) HF9 (7500 кг каждый)
Задние мосты (*2) AC16 (по 16 000 кг каждый, ступичный редуктор с блокировкой дифференциала)
Передаточное число заднего моста 5.45
Грузовой ящик
Объем 30 м³
Размеры (Д*Ш*В) 7200*2350*1800 мм
Толщина пола/боковины Марганцевая сталь 12 мм/10 мм
Подъемная система Передний 5-ступенчатый телескоп, грузоподъемность 200 тонн
Угол наконечника 50°
Шины
Размер шин 12.00R20 (18ПР) Смешанная модель
Количество 12 + 1 запасной

Доставка и логистика

Решения по международной доставке тяжелых карьерных самосвалов:

  • Доставка Ро-Ро (предпочтительно):Транспортное средство перевезено на специальное судно для перевозки и вывоза; Самый быстрый метод загрузки с минимальной разборкой и минимальным риском повреждения при транспортировке
  • Контейнер Flat-Rack (40 футов FR):Грузовик закреплен на прочной плоской стойке с помощью приваренных D-образных колец, цепных скреплений из сплава 80 и опорных блоков для колес для перевозки по морю.
  • Многоцелевой/балкер:Экономичен при заказе парка от 4 единиц; грузовики, расположенные на открытой палубе судна с полным морским креплением
  • Трансграничные сухопутные перевозки:Доступно в Центральную Азию, Пакистан, Мьянму, Вьетнам, Лаос и Монголию через специальный конвой большегрузных автомобилей.

Полная экспортная документация: коммерческий счет-фактура, подтверждающий стоимость транспортного средства, упаковочный лист с размерами и весом, морская накладная, сертификат происхождения формы A GSP, отчет о предотгрузочной проверке и свидетельство о снятии с учета. Партнерские судоходные линии: COSCO, MSC, Evergreen.

Послепродажное обслуживание и гарантия

  • Гарантия:12 месяцев или 30 000 км пробега двигателя, трансмиссии, ведущих мостов, гидравлической системы опрокидывания и основной рамы шасси.
  • Инвентаризация запчастей:Немедленная доступность оригинальных запчастей SINOTRUK; критические компоненты имеются на складе для отправки на следующий день международной курьерской службой (DHL, FedEx Priority)
  • Удаленная поддержка:Технические специалисты, прошедшие обучение на заводе-изготовителе, обеспечивают поддержку видеодиагностики в режиме реального времени на нескольких языках; типичный ответ в течение 8 часов
  • Глобальная сервисная сеть:Авторизованные сервисные центры SINOTRUK в более чем 100 странах Африки, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, СНГ и Латинской Америки.
  • Учебные материалы:Руководство по эксплуатации на английском языке, подробный график технического обслуживания, электрические схемы и блок-схемы устранения неполадок поставляются с каждым устройством.
Варианты оплаты:T/T (телеграфный перевод), Alipay и банковский перевод являются единственными принятыми способами оплаты. Предоплата в размере 30% подтверждает резервирование заказа; 70% остатка оплачивается перед погрузкой груза. Полная банковская документация предоставляется для каждой транзакции.
#HOWO540HP #MiningTruck #SINOTRUKMC13 #ТяжелыеПеревозки #SuperPowerTipper #OpenPitMining
продукты
Подробная информация о продукции
HOWO 8X4 540 л.с. Дамповый грузовик высокой мощности 30 м3 Горный откидчик SINOTRUK MC13 Двигатель Тяжелые грузы
МОК: 1 единица
цена: USD 28,000-42,000 / Unit
Стандартная упаковка: Полная подготовка к экспорту с антикоррозийным спреем, защитной пленкой для кабины, прочными точками
Срок доставки: 10-20 рабочих дней после подтверждения оплаты
Способ оплаты: Т/Т, Алипай, банковский перевод
Пропускная способность: 30 единиц в месяц
Подробная информация
Место происхождения
Шаньдун, Китай
Фирменное наименование
HOWO (SINOTRUK)
Сертификация
CCC, ISO 9001
Номер модели
8X4 540 л.с.
Макс. крутящий момент:
2500 Нм при 1050–1350 об/мин
Спецификация шин:
12.00R20
Максимальная грузоподъемность:
45 000 кг
Максимальная скорость:
95 Km/h
Пропускная способность передней оси:
2 × 7500 кг
Пропускная способность задней оси:
2 × 16 000 кг
Передача инфекции:
HW25712X 12-ступенчатая коробка передач с гусеничным ходом
Размеры грузового отсека (Д×Ш×В):
7200 × 2350 × 1800 мм
Полная масса автомобиля:
31,000 кг
Колесная база:
1800 + 3800 + 1350 мм
Объем двигателя:
12.419 л
Мощность двигателя:
397 кВт / 540 л.с.
Модель двигателя:
СИНОТРУК MC13.54-50
Толщина грузового отсека (снизу/сбоку):
12 мм / 10 мм
Год производства:
2020 год
Емкость топливного бака:
400 л
Пробег:
50 000-90 000 км
Объем грузового ящика:
30 м³
Градиативность:
42%
Снаряженная масса:
15,500 кг
Конфигурация привода:
8×4
Стандарт выбросов:
Евро V / Китай V
Количество мин заказа:
1 единица
Цена:
USD 28,000-42,000 / Unit
Упаковывая детали:
Полная подготовка к экспорту с антикоррозийным спреем, защитной пленкой для кабины, прочными точками
Время доставки:
10-20 рабочих дней после подтверждения оплаты
Условия оплаты:
Т/Т, Алипай, банковский перевод
Поставка способности:
30 единиц в месяц
Выделить

540 л.с. Подержанный грузовик

,

HOWO 8X4 Использованный грузовик

,

Добыча горных ископаемых

Описание продукта

HOWO 8*4 540HP Super Power используется самосвал

Двигатель:СИНОТРУК MC13 540 л.с. |Водить машину:8*4 |Грузовой ящик:30 м³

Самосвал высшего класса для горнодобывающей отрасли с самым мощным двигателем в линейке HOWO. Создан для экстремальных условий добычи полезных ископаемых открытым способом, удаления вскрышных пород из карьеров и земляных работ в тяжелой инфраструктуре.

Обзор автомобиля

Вариант HOWO 8*4 мощностью 540 л.с. представляет собой вершину разработки сверхмощных самосвалов SINOTRUK. По своей сути двигатель MC13.54-50 имеет рабочий объем 12,4 литра и развивает впечатляющую мощность 397 кВт (540 л.с.) с огромным крутящим моментом 2500 Нм, доступным уже при 1050 об/мин. Этот огромный крутящий момент на низких оборотах позволяет без усилий преодолевать крутые подъемы по карьерным дорогам даже при полной загрузке. Трансмиссия HW25712X оснащена первой передачей с глубоким гусеничным ходом, специально разработанной для трогания с места на крутых уклонах с максимальной полезной нагрузкой.

Перед включением в список каждая единица подвергается комплексному протоколу проверки по 150 пунктам. Сюда входят испытания на сжатие и утечку в цилиндрах двигателя, измерение люфта вала турбокомпрессора, проверку давления масла в трансмиссии, проверку структуры дифференциала, испытание гидравлической системы на давление и поток, оценку тормозного динамометра и полную оценку структурной целостности с использованием ультразвукового толщиномера. Все находки подтверждены фотоматериалами.

Ключевые особенности

  • Силовая установка MC13 мощностью 540 л.с.:Шестицилиндровый двигатель объемом 12,4 л с системой впрыска Common Rail под высоким давлением XPI мощностью 540 л.с.; Срок службы B10 превышает 1,5 миллиона километров.
  • HW25712X Гусеничная трансмиссия:12 скоростей переднего хода со специальным сверхнизким передаточным числом гусеничной передачи для обеспечения экстремальных возможностей запуска на уклонах в условиях полной номинальной полезной нагрузки.
  • Кузов самосвала для горнодобывающей промышленности:Износостойкая плита пола толщиной 12 мм и боковые стенки толщиной 10 мм с цельносварными поперечинами пола коробчатого сечения и камнеотражающим навесом.
  • Улучшенный пакет охлаждения:Мощный радиатор с многослойной ребристой конструкцией, отдельный охладитель трансмиссионного масла и теплообменник гидравлического масла для продолжительной работы в условиях высокой температуры окружающей среды.
  • Сверхмощное шасси:Рельсы рамы двухслойные (300*80*8+5мм) с усиленными поперечинами, литыми стальными подвесками и коваными пружинными подвесками.
  • Комфорт оператора:Гидравлическая подвеска кабины, сиденье водителя на пневмоподвеске с подогревом и вентиляцией, автоматический климат-контроль, мультимедийная система с поддержкой Bluetooth.
  • Расширенное торможение:Полностью пневматическая тормозная система с ABS, антипробуксовочной системой ASR, компрессионным тормозом двигателя и гидравлическим замедлителем, подготовленным для длительных циклов движения под уклон.

Технические характеристики

Конфигурация автомобиля
Конфигурация привода 8*4
Полная масса автомобиля 31 000 кг
Снаряженная масса 15 500 кг
Максимальная грузоподъемность 45 000 кг
Колесная база 1800 + 3800 + 1350 мм
Максимальная скорость 95 км/ч
Преодолеваемый подъем (полная нагрузка) 42%
Дорожный просвет (с грузом) 310 мм
Топливный бак 400 л (алюминиевый сплав)
Резервуар для мочевины (SCR) 45 л
Двигатель
Модель двигателя СИНОТРУК MC13.54-50
Конфигурация Рядный 6-цилиндровый двигатель, по 4 клапана на цилиндр, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Номинальная мощность 397 кВт/540 л.с. при 1900 об/мин
Макс. крутящий момент 2500 Нм при 1050–1350 об/мин
Смещение 12,419 л
Система впрыска топлива XPI Common Rail, 2500 бар
Стандарт выбросов Евро V (SCR + DOC + DPF)
Передача инфекции
Модель передачи HW25712X
Конфигурация шестерни 12 вперед (включая гусеничный) + 2 назад
Передаточное число гусеничного двигателя 15.39:1
Схватить Мембранная пружина притяжного типа, 430 мм, гидравлическое управление
Оси
Передние мосты (*2) HF9 (7500 кг каждый)
Задние мосты (*2) AC16 (по 16 000 кг каждый, ступичный редуктор с блокировкой дифференциала)
Передаточное число заднего моста 5.45
Грузовой ящик
Объем 30 м³
Размеры (Д*Ш*В) 7200*2350*1800 мм
Толщина пола/боковины Марганцевая сталь 12 мм/10 мм
Подъемная система Передний 5-ступенчатый телескоп, грузоподъемность 200 тонн
Угол наконечника 50°
Шины
Размер шин 12.00R20 (18ПР) Смешанная модель
Количество 12 + 1 запасной

Доставка и логистика

Решения по международной доставке тяжелых карьерных самосвалов:

  • Доставка Ро-Ро (предпочтительно):Транспортное средство перевезено на специальное судно для перевозки и вывоза; Самый быстрый метод загрузки с минимальной разборкой и минимальным риском повреждения при транспортировке
  • Контейнер Flat-Rack (40 футов FR):Грузовик закреплен на прочной плоской стойке с помощью приваренных D-образных колец, цепных скреплений из сплава 80 и опорных блоков для колес для перевозки по морю.
  • Многоцелевой/балкер:Экономичен при заказе парка от 4 единиц; грузовики, расположенные на открытой палубе судна с полным морским креплением
  • Трансграничные сухопутные перевозки:Доступно в Центральную Азию, Пакистан, Мьянму, Вьетнам, Лаос и Монголию через специальный конвой большегрузных автомобилей.

Полная экспортная документация: коммерческий счет-фактура, подтверждающий стоимость транспортного средства, упаковочный лист с размерами и весом, морская накладная, сертификат происхождения формы A GSP, отчет о предотгрузочной проверке и свидетельство о снятии с учета. Партнерские судоходные линии: COSCO, MSC, Evergreen.

Послепродажное обслуживание и гарантия

  • Гарантия:12 месяцев или 30 000 км пробега двигателя, трансмиссии, ведущих мостов, гидравлической системы опрокидывания и основной рамы шасси.
  • Инвентаризация запчастей:Немедленная доступность оригинальных запчастей SINOTRUK; критические компоненты имеются на складе для отправки на следующий день международной курьерской службой (DHL, FedEx Priority)
  • Удаленная поддержка:Технические специалисты, прошедшие обучение на заводе-изготовителе, обеспечивают поддержку видеодиагностики в режиме реального времени на нескольких языках; типичный ответ в течение 8 часов
  • Глобальная сервисная сеть:Авторизованные сервисные центры SINOTRUK в более чем 100 странах Африки, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, СНГ и Латинской Америки.
  • Учебные материалы:Руководство по эксплуатации на английском языке, подробный график технического обслуживания, электрические схемы и блок-схемы устранения неполадок поставляются с каждым устройством.
Варианты оплаты:T/T (телеграфный перевод), Alipay и банковский перевод являются единственными принятыми способами оплаты. Предоплата в размере 30% подтверждает резервирование заказа; 70% остатка оплачивается перед погрузкой груза. Полная банковская документация предоставляется для каждой транзакции.
#HOWO540HP #MiningTruck #SINOTRUKMC13 #ТяжелыеПеревозки #SuperPowerTipper #OpenPitMining