|
|
| МОК: | 1 единица |
| цена: | USD 28,000-42,000 / Unit |
| Стандартная упаковка: | Полная подготовка к экспорту с антикоррозийным спреем, защитной пленкой для кабины, прочными точками |
| Срок доставки: | 10-20 рабочих дней после подтверждения оплаты |
| Способ оплаты: | Т/Т, Алипай, банковский перевод |
| Пропускная способность: | 30 единиц в месяц |
Двигатель:СИНОТРУК MC13 540 л.с. |Водить машину:8*4 |Грузовой ящик:30 м³
Самосвал высшего класса для горнодобывающей отрасли с самым мощным двигателем в линейке HOWO. Создан для экстремальных условий добычи полезных ископаемых открытым способом, удаления вскрышных пород из карьеров и земляных работ в тяжелой инфраструктуре.
Вариант HOWO 8*4 мощностью 540 л.с. представляет собой вершину разработки сверхмощных самосвалов SINOTRUK. По своей сути двигатель MC13.54-50 имеет рабочий объем 12,4 литра и развивает впечатляющую мощность 397 кВт (540 л.с.) с огромным крутящим моментом 2500 Нм, доступным уже при 1050 об/мин. Этот огромный крутящий момент на низких оборотах позволяет без усилий преодолевать крутые подъемы по карьерным дорогам даже при полной загрузке. Трансмиссия HW25712X оснащена первой передачей с глубоким гусеничным ходом, специально разработанной для трогания с места на крутых уклонах с максимальной полезной нагрузкой.
Перед включением в список каждая единица подвергается комплексному протоколу проверки по 150 пунктам. Сюда входят испытания на сжатие и утечку в цилиндрах двигателя, измерение люфта вала турбокомпрессора, проверку давления масла в трансмиссии, проверку структуры дифференциала, испытание гидравлической системы на давление и поток, оценку тормозного динамометра и полную оценку структурной целостности с использованием ультразвукового толщиномера. Все находки подтверждены фотоматериалами.
| Конфигурация автомобиля | |
|---|---|
| Конфигурация привода | 8*4 |
| Полная масса автомобиля | 31 000 кг |
| Снаряженная масса | 15 500 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 45 000 кг |
| Колесная база | 1800 + 3800 + 1350 мм |
| Максимальная скорость | 95 км/ч |
| Преодолеваемый подъем (полная нагрузка) | 42% |
| Дорожный просвет (с грузом) | 310 мм |
| Топливный бак | 400 л (алюминиевый сплав) |
| Резервуар для мочевины (SCR) | 45 л |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | СИНОТРУК MC13.54-50 |
| Конфигурация | Рядный 6-цилиндровый двигатель, по 4 клапана на цилиндр, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
| Номинальная мощность | 397 кВт/540 л.с. при 1900 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 2500 Нм при 1050–1350 об/мин |
| Смещение | 12,419 л |
| Система впрыска топлива | XPI Common Rail, 2500 бар |
| Стандарт выбросов | Евро V (SCR + DOC + DPF) |
| Передача инфекции | |
| Модель передачи | HW25712X |
| Конфигурация шестерни | 12 вперед (включая гусеничный) + 2 назад |
| Передаточное число гусеничного двигателя | 15.39:1 |
| Схватить | Мембранная пружина притяжного типа, 430 мм, гидравлическое управление |
| Оси | |
| Передние мосты (*2) | HF9 (7500 кг каждый) |
| Задние мосты (*2) | AC16 (по 16 000 кг каждый, ступичный редуктор с блокировкой дифференциала) |
| Передаточное число заднего моста | 5.45 |
| Грузовой ящик | |
| Объем | 30 м³ |
| Размеры (Д*Ш*В) | 7200*2350*1800 мм |
| Толщина пола/боковины | Марганцевая сталь 12 мм/10 мм |
| Подъемная система | Передний 5-ступенчатый телескоп, грузоподъемность 200 тонн |
| Угол наконечника | 50° |
| Шины | |
| Размер шин | 12.00R20 (18ПР) Смешанная модель |
| Количество | 12 + 1 запасной |
Решения по международной доставке тяжелых карьерных самосвалов:
Полная экспортная документация: коммерческий счет-фактура, подтверждающий стоимость транспортного средства, упаковочный лист с размерами и весом, морская накладная, сертификат происхождения формы A GSP, отчет о предотгрузочной проверке и свидетельство о снятии с учета. Партнерские судоходные линии: COSCO, MSC, Evergreen.
|
|
| МОК: | 1 единица |
| цена: | USD 28,000-42,000 / Unit |
| Стандартная упаковка: | Полная подготовка к экспорту с антикоррозийным спреем, защитной пленкой для кабины, прочными точками |
| Срок доставки: | 10-20 рабочих дней после подтверждения оплаты |
| Способ оплаты: | Т/Т, Алипай, банковский перевод |
| Пропускная способность: | 30 единиц в месяц |
Двигатель:СИНОТРУК MC13 540 л.с. |Водить машину:8*4 |Грузовой ящик:30 м³
Самосвал высшего класса для горнодобывающей отрасли с самым мощным двигателем в линейке HOWO. Создан для экстремальных условий добычи полезных ископаемых открытым способом, удаления вскрышных пород из карьеров и земляных работ в тяжелой инфраструктуре.
Вариант HOWO 8*4 мощностью 540 л.с. представляет собой вершину разработки сверхмощных самосвалов SINOTRUK. По своей сути двигатель MC13.54-50 имеет рабочий объем 12,4 литра и развивает впечатляющую мощность 397 кВт (540 л.с.) с огромным крутящим моментом 2500 Нм, доступным уже при 1050 об/мин. Этот огромный крутящий момент на низких оборотах позволяет без усилий преодолевать крутые подъемы по карьерным дорогам даже при полной загрузке. Трансмиссия HW25712X оснащена первой передачей с глубоким гусеничным ходом, специально разработанной для трогания с места на крутых уклонах с максимальной полезной нагрузкой.
Перед включением в список каждая единица подвергается комплексному протоколу проверки по 150 пунктам. Сюда входят испытания на сжатие и утечку в цилиндрах двигателя, измерение люфта вала турбокомпрессора, проверку давления масла в трансмиссии, проверку структуры дифференциала, испытание гидравлической системы на давление и поток, оценку тормозного динамометра и полную оценку структурной целостности с использованием ультразвукового толщиномера. Все находки подтверждены фотоматериалами.
| Конфигурация автомобиля | |
|---|---|
| Конфигурация привода | 8*4 |
| Полная масса автомобиля | 31 000 кг |
| Снаряженная масса | 15 500 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 45 000 кг |
| Колесная база | 1800 + 3800 + 1350 мм |
| Максимальная скорость | 95 км/ч |
| Преодолеваемый подъем (полная нагрузка) | 42% |
| Дорожный просвет (с грузом) | 310 мм |
| Топливный бак | 400 л (алюминиевый сплав) |
| Резервуар для мочевины (SCR) | 45 л |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | СИНОТРУК MC13.54-50 |
| Конфигурация | Рядный 6-цилиндровый двигатель, по 4 клапана на цилиндр, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
| Номинальная мощность | 397 кВт/540 л.с. при 1900 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 2500 Нм при 1050–1350 об/мин |
| Смещение | 12,419 л |
| Система впрыска топлива | XPI Common Rail, 2500 бар |
| Стандарт выбросов | Евро V (SCR + DOC + DPF) |
| Передача инфекции | |
| Модель передачи | HW25712X |
| Конфигурация шестерни | 12 вперед (включая гусеничный) + 2 назад |
| Передаточное число гусеничного двигателя | 15.39:1 |
| Схватить | Мембранная пружина притяжного типа, 430 мм, гидравлическое управление |
| Оси | |
| Передние мосты (*2) | HF9 (7500 кг каждый) |
| Задние мосты (*2) | AC16 (по 16 000 кг каждый, ступичный редуктор с блокировкой дифференциала) |
| Передаточное число заднего моста | 5.45 |
| Грузовой ящик | |
| Объем | 30 м³ |
| Размеры (Д*Ш*В) | 7200*2350*1800 мм |
| Толщина пола/боковины | Марганцевая сталь 12 мм/10 мм |
| Подъемная система | Передний 5-ступенчатый телескоп, грузоподъемность 200 тонн |
| Угол наконечника | 50° |
| Шины | |
| Размер шин | 12.00R20 (18ПР) Смешанная модель |
| Количество | 12 + 1 запасной |
Решения по международной доставке тяжелых карьерных самосвалов:
Полная экспортная документация: коммерческий счет-фактура, подтверждающий стоимость транспортного средства, упаковочный лист с размерами и весом, морская накладная, сертификат происхождения формы A GSP, отчет о предотгрузочной проверке и свидетельство о снятии с учета. Партнерские судоходные линии: COSCO, MSC, Evergreen.