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HOWO 8X4 540HP High Used Power Muldenkipper 30m3 Bergbaukipper SINOTRUK MC13 Motor Schwerlasttransport

HOWO 8X4 540HP High Used Power Muldenkipper 30m3 Bergbaukipper SINOTRUK MC13 Motor Schwerlasttransport

MOQ: 1 Einheit
Preis: USD 28,000-42,000 / Unit
Standardverpackung: Vollständige Exportvorbereitung mit Korrosionsschutzspray, Kabinenschutzfolie, robusten Zurrpunkten
Lieferfrist: 10-20 Werktage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsmethode: T/T, Alipay, Banküberweisung
Lieferkapazität: 30 Einheiten pro Monat
Einzelheiten
Herkunftsort
Shandong, China
Markenname
HOWO (SINOTRUK)
Zertifizierung
CCC, ISO 9001
Modellnummer
8X4 540 PS
Maximales Drehmoment:
2.500 Nm bei 1.050-1.350 U/min
Reifenspezifikation:
12.00R20
Maximale Tragfähigkeit:
45,000 kg
Maximale Geschwindigkeit:
95 Km/h
Kapazität der Vorderachse:
2 × 7.500 kg
Kapazität der Hinterachse:
2 × 16.000 kg
Übertragung:
HW25712X 12-Gang mit Kriechgang
Abmessungen der Frachtbox (L×B×H):
7.200 × 2.350 × 1.800 mm
Gesamtgewicht des Fahrzeugs:
31,000 kg
Radstand:
1.800 + 3.800 + 1.350 mm
Hubraum des Motors:
12.419 L
Motorleistung:
397 kW / 540 PS
Motormodell:
SINOTRUK MC13.54-50
Dicke der Ladebox (unten/seitlich):
12 mm / 10 mm
Jahr der Herstellung:
2020
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks:
400 l
Kilometerstand:
50.000-90.000 km
Volumen der Frachtbox:
30m³
Strukturfähigkeit:
42%
Leergewicht:
15,500 kg
Antriebskonfiguration:
8×4
Emissionsstandard:
Euro V / China V
Hervorheben:

540 PS Gebrauchtmotor

,

HOWO 8X4 Gebrauchtmotor

,

Bergbau-Tipper Gebrauchtmotor

Produktbeschreibung

HOWO 8*4 540HP Super Power Gebrauchter Muldenkipper

Motor:SINOTRUK MC13 540 PS |Fahren:8*4 |Frachtbox:30 m³

Erstklassiger Muldenkipper für den Bergbau mit dem stärksten Motor der HOWO-Reihe. Konzipiert für den extremen Einsatz im Tagebau, die Beseitigung von Abraum in Steinbrüchen und schwere Erdbewegungen in der Infrastruktur.

Fahrzeugübersicht

Die HOWO 8*4 540HP-Variante repräsentiert den Höhepunkt der SINOTRUK-Schwerlastkippertechnik. Im Kern hat der MC13.54-50-Motor 12,4 Liter Hubraum und leistet beeindruckende 397 kW (540 PS) mit einem gewaltigen Drehmoment von 2.500 Nm, das bereits bei 1.050 U/min zur Verfügung steht. Dieses enorme Drehmoment im unteren Drehzahlbereich ermöglicht selbst bei voller Beladung ein müheloses Erklimmen steiler Minentransportstraßen. Das HW25712X-Getriebe verfügt über einen tiefen ersten Raupengang, der speziell für das Anfahren an starken Steigungen mit maximaler Nutzlast ausgelegt ist.

Jedes Gerät wird vor der Listung einem umfassenden 150-Punkte-Inspektionsprotokoll unterzogen. Dazu gehören die Kompressions- und Leckageprüfung der Motorzylinder, die Messung des Turboladerwellenspiels, die Überprüfung des Getriebeöldrucks, die Prüfung des Differentialgetriebemusters, die Druck- und Durchflussprüfung des Hydrauliksystems, die Bewertung des Bremsleistungsprüfstands und die vollständige Bewertung der strukturellen Integrität mittels Ultraschalldickenmessung. Alle Befunde werden mit Fotobeweisen dokumentiert.

Hauptmerkmale

  • MC13 540 PS Triebwerk:12,4-Liter-Sechszylinder mit XPI-Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung, der erstklassige 540 PS leistet; B10-Lebensdauer über 1,5 Millionen Kilometer
  • HW25712X Raupengetriebe:12 Vorwärtsgänge mit spezieller extrem niedriger Kriechgangübersetzung für extremes Anfahren auf Steigungen bei voller Nutzlast
  • Mining-Spec-Müllkörper:Verschleißfeste 12-mm-Bodenplatte und 10-mm-Seitenwände mit vollständig verschweißten Bodenquerträgern mit Kastenprofil und Felsabweiserdach
  • Erweitertes Kühlpaket:Hochleistungskühler mit mehrschichtiger Lamellenkonstruktion, separatem Getriebeölkühler und Hydraulikölwärmetauscher für dauerhaften Betrieb bei hohen Umgebungstemperaturen
  • Heavy-Duty-Chassis:Doppelschichtige Rahmenschienen (300 x 80 x 8 + 5 mm) mit verstärkten Querträgern, Aufhängungshalterungen aus Gussstahl und geschmiedeten Federaufhängern
  • Bedienerkomfort:Hydraulische Kabinenfederung, luftgefederter Fahrersitz mit Heizung und Belüftung, Klimaautomatik, Bluetooth-fähiges Multimediasystem
  • Erweitertes Bremsen:Komplettes Druckluftbremssystem mit ABS, ASR-Traktionskontrolle, Motorkompressionsbremse und hydraulischer Retardervorbereitung für längere Bergabfahrten

Technische Spezifikationen

Fahrzeugkonfiguration
Antriebskonfiguration 8*4
Gesamtgewicht des Fahrzeugs 31.000 kg
Leergewicht 15.500 kg
Maximale Tragfähigkeit 45.000 kg
Radstand 1.800 + 3.800 + 1.350 mm
Maximale Geschwindigkeit 95 km/h
Steigfähigkeit (Volllast) 42 %
Bodenfreiheit (beladen) 310 mm
Kraftstofftank 400 l (Aluminiumlegierung)
Harnstofftank (SCR) 45 L
Motor
Motormodell SINOTRUK MC13.54-50
Konfiguration Reihensechszylinder, 4 Ventile pro Zylinder, Turbolader und Ladeluftkühlung
Nennleistung 397 kW / 540 PS bei 1.900 U/min
Maximales Drehmoment 2.500 Nm bei 1.050-1.350 U/min
Verschiebung 12.419 L
Kraftstoffeinspritzsystem XPI Common Rail, 2.500 bar
Emissionsstandard Euro V (SCR + DOC + DPF)
Übertragung
Übertragungsmodell HW25712X
Getriebekonfiguration 12 Vorwärtsgänge (inkl. Crawler) + 2 Rückwärtsgänge
Raupenübersetzungsverhältnis 15,39:1
Kupplung Zugmembranfeder, 430 mm, hydraulische Steuerung
Achsen
Vorderachsen (*2) HF9 (je 7.500 kg)
Hinterachsen (*2) AC16 (je 16.000 kg, Nabenuntersetzung mit Differenzialsperre)
Hinterachsübersetzung 5.45
Frachtbox
Volumen 30 m³
Abmessungen (L*B*H) 7.200 * 2.350 * 1.800 mm
Boden-/Seitenstärke 12 mm / 10 mm Manganstahl
Hebesystem Vorderes 5-Stufen-Teleskop, 200 Tonnen Kapazität
Spitzenwinkel 50°
Reifen
Reifengröße 12.00R20 (18PR) Gemischtes Muster
Menge 12 + 1 Ersatz

Versand & Logistik

Internationale Lieferlösungen für schwere Bergbaufahrzeuge:

  • RoRo-Versand (bevorzugt):Fahrzeug wird auf ein spezielles Roll-on/Roll-off-Schiff gefahren; Schnellste Lademethode mit minimaler Demontage und geringstem Risiko von Transportschäden
  • Flat-Rack-Container (40 Fuß FR):Der LKW ist mit geschweißten D-Ringen, Kettenbindern aus Legierung der Güteklasse 80 und Radhalterungsblöcken auf einem Schwerlast-Flachgestell für den Seetransport befestigt
  • Mehrzweck-/Massengutfrachter:Wirtschaftlich für Flottenbestellungen ab 4 Einheiten; LKWs auf dem Wetterdeck des Schiffes mit vollständiger Seeverzurrung
  • Grenzüberschreitender Landgüterverkehr:Verfügbar für Zentralasien, Pakistan, Myanmar, Vietnam, Laos und die Mongolei über einen speziellen Schwerlast-Lkw-Konvoi

Vollständige Exportdokumentation: Handelsrechnung zur Bescheinigung des Fahrzeugwerts, Packliste mit Abmessungen und Gewicht, Seefrachtbrief, Ursprungszeugnis GSP Form A, Inspektionsbericht vor dem Versand und Abmeldebescheinigung. Partnerreedereien: COSCO, MSC, Evergreen.

Kundendienst und Garantie

  • Garantie:12 Monate oder 30.000 km Abdeckung für Motormontage, Getriebe, Antriebsachsen, hydraulisches Kippsystem und Fahrgestellhauptrahmen
  • Teilebestand:Sofortige Verfügbarkeit von SINOTRUK-Originalersatzteilen; Kritische Komponenten werden für den Versand am nächsten Tag per internationalem Kurierdienst (DHL, FedEx Priority) vorrätig gehalten.
  • Fernunterstützung:Werksgeschulte Techniker bieten Echtzeit-Videodiagnoseunterstützung mit Mehrsprachigkeit; typische Reaktion innerhalb von 8 Stunden
  • Globales Servicenetzwerk:Von SINOTRUK autorisierte Servicezentren in über 100 Ländern in Afrika, dem Nahen Osten, Südostasien, der GUS und Lateinamerika
  • Schulungsmaterialien:Eine englische Bedienungsanleitung, ein detaillierter Wartungsplan, Schaltpläne und Flussdiagramme zur Fehlerbehebung liegen jedem Gerät bei
Zahlungsmöglichkeiten:T/T (Telegrafische Überweisung), Alipay und Banküberweisung sind die einzigen akzeptierten Zahlungsmethoden. Eine Anzahlung von 30 % bestätigt Ihre Bestellreservierung; 70 % Restbetrag zahlbar vor Versandverladung. Für jede Transaktion werden vollständige Bankunterlagen bereitgestellt.
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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
HOWO 8X4 540HP High Used Power Muldenkipper 30m3 Bergbaukipper SINOTRUK MC13 Motor Schwerlasttransport
MOQ: 1 Einheit
Preis: USD 28,000-42,000 / Unit
Standardverpackung: Vollständige Exportvorbereitung mit Korrosionsschutzspray, Kabinenschutzfolie, robusten Zurrpunkten
Lieferfrist: 10-20 Werktage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsmethode: T/T, Alipay, Banküberweisung
Lieferkapazität: 30 Einheiten pro Monat
Einzelheiten
Herkunftsort
Shandong, China
Markenname
HOWO (SINOTRUK)
Zertifizierung
CCC, ISO 9001
Modellnummer
8X4 540 PS
Maximales Drehmoment:
2.500 Nm bei 1.050-1.350 U/min
Reifenspezifikation:
12.00R20
Maximale Tragfähigkeit:
45,000 kg
Maximale Geschwindigkeit:
95 Km/h
Kapazität der Vorderachse:
2 × 7.500 kg
Kapazität der Hinterachse:
2 × 16.000 kg
Übertragung:
HW25712X 12-Gang mit Kriechgang
Abmessungen der Frachtbox (L×B×H):
7.200 × 2.350 × 1.800 mm
Gesamtgewicht des Fahrzeugs:
31,000 kg
Radstand:
1.800 + 3.800 + 1.350 mm
Hubraum des Motors:
12.419 L
Motorleistung:
397 kW / 540 PS
Motormodell:
SINOTRUK MC13.54-50
Dicke der Ladebox (unten/seitlich):
12 mm / 10 mm
Jahr der Herstellung:
2020
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks:
400 l
Kilometerstand:
50.000-90.000 km
Volumen der Frachtbox:
30m³
Strukturfähigkeit:
42%
Leergewicht:
15,500 kg
Antriebskonfiguration:
8×4
Emissionsstandard:
Euro V / China V
Min Bestellmenge:
1 Einheit
Preis:
USD 28,000-42,000 / Unit
Verpackung Informationen:
Vollständige Exportvorbereitung mit Korrosionsschutzspray, Kabinenschutzfolie, robusten Zurrpunkten
Lieferzeit:
10-20 Werktage nach Zahlungsbestätigung
Zahlungsbedingungen:
T/T, Alipay, Banküberweisung
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
30 Einheiten pro Monat
Hervorheben

540 PS Gebrauchtmotor

,

HOWO 8X4 Gebrauchtmotor

,

Bergbau-Tipper Gebrauchtmotor

Produktbeschreibung

HOWO 8*4 540HP Super Power Gebrauchter Muldenkipper

Motor:SINOTRUK MC13 540 PS |Fahren:8*4 |Frachtbox:30 m³

Erstklassiger Muldenkipper für den Bergbau mit dem stärksten Motor der HOWO-Reihe. Konzipiert für den extremen Einsatz im Tagebau, die Beseitigung von Abraum in Steinbrüchen und schwere Erdbewegungen in der Infrastruktur.

Fahrzeugübersicht

Die HOWO 8*4 540HP-Variante repräsentiert den Höhepunkt der SINOTRUK-Schwerlastkippertechnik. Im Kern hat der MC13.54-50-Motor 12,4 Liter Hubraum und leistet beeindruckende 397 kW (540 PS) mit einem gewaltigen Drehmoment von 2.500 Nm, das bereits bei 1.050 U/min zur Verfügung steht. Dieses enorme Drehmoment im unteren Drehzahlbereich ermöglicht selbst bei voller Beladung ein müheloses Erklimmen steiler Minentransportstraßen. Das HW25712X-Getriebe verfügt über einen tiefen ersten Raupengang, der speziell für das Anfahren an starken Steigungen mit maximaler Nutzlast ausgelegt ist.

Jedes Gerät wird vor der Listung einem umfassenden 150-Punkte-Inspektionsprotokoll unterzogen. Dazu gehören die Kompressions- und Leckageprüfung der Motorzylinder, die Messung des Turboladerwellenspiels, die Überprüfung des Getriebeöldrucks, die Prüfung des Differentialgetriebemusters, die Druck- und Durchflussprüfung des Hydrauliksystems, die Bewertung des Bremsleistungsprüfstands und die vollständige Bewertung der strukturellen Integrität mittels Ultraschalldickenmessung. Alle Befunde werden mit Fotobeweisen dokumentiert.

Hauptmerkmale

  • MC13 540 PS Triebwerk:12,4-Liter-Sechszylinder mit XPI-Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung, der erstklassige 540 PS leistet; B10-Lebensdauer über 1,5 Millionen Kilometer
  • HW25712X Raupengetriebe:12 Vorwärtsgänge mit spezieller extrem niedriger Kriechgangübersetzung für extremes Anfahren auf Steigungen bei voller Nutzlast
  • Mining-Spec-Müllkörper:Verschleißfeste 12-mm-Bodenplatte und 10-mm-Seitenwände mit vollständig verschweißten Bodenquerträgern mit Kastenprofil und Felsabweiserdach
  • Erweitertes Kühlpaket:Hochleistungskühler mit mehrschichtiger Lamellenkonstruktion, separatem Getriebeölkühler und Hydraulikölwärmetauscher für dauerhaften Betrieb bei hohen Umgebungstemperaturen
  • Heavy-Duty-Chassis:Doppelschichtige Rahmenschienen (300 x 80 x 8 + 5 mm) mit verstärkten Querträgern, Aufhängungshalterungen aus Gussstahl und geschmiedeten Federaufhängern
  • Bedienerkomfort:Hydraulische Kabinenfederung, luftgefederter Fahrersitz mit Heizung und Belüftung, Klimaautomatik, Bluetooth-fähiges Multimediasystem
  • Erweitertes Bremsen:Komplettes Druckluftbremssystem mit ABS, ASR-Traktionskontrolle, Motorkompressionsbremse und hydraulischer Retardervorbereitung für längere Bergabfahrten

Technische Spezifikationen

Fahrzeugkonfiguration
Antriebskonfiguration 8*4
Gesamtgewicht des Fahrzeugs 31.000 kg
Leergewicht 15.500 kg
Maximale Tragfähigkeit 45.000 kg
Radstand 1.800 + 3.800 + 1.350 mm
Maximale Geschwindigkeit 95 km/h
Steigfähigkeit (Volllast) 42 %
Bodenfreiheit (beladen) 310 mm
Kraftstofftank 400 l (Aluminiumlegierung)
Harnstofftank (SCR) 45 L
Motor
Motormodell SINOTRUK MC13.54-50
Konfiguration Reihensechszylinder, 4 Ventile pro Zylinder, Turbolader und Ladeluftkühlung
Nennleistung 397 kW / 540 PS bei 1.900 U/min
Maximales Drehmoment 2.500 Nm bei 1.050-1.350 U/min
Verschiebung 12.419 L
Kraftstoffeinspritzsystem XPI Common Rail, 2.500 bar
Emissionsstandard Euro V (SCR + DOC + DPF)
Übertragung
Übertragungsmodell HW25712X
Getriebekonfiguration 12 Vorwärtsgänge (inkl. Crawler) + 2 Rückwärtsgänge
Raupenübersetzungsverhältnis 15,39:1
Kupplung Zugmembranfeder, 430 mm, hydraulische Steuerung
Achsen
Vorderachsen (*2) HF9 (je 7.500 kg)
Hinterachsen (*2) AC16 (je 16.000 kg, Nabenuntersetzung mit Differenzialsperre)
Hinterachsübersetzung 5.45
Frachtbox
Volumen 30 m³
Abmessungen (L*B*H) 7.200 * 2.350 * 1.800 mm
Boden-/Seitenstärke 12 mm / 10 mm Manganstahl
Hebesystem Vorderes 5-Stufen-Teleskop, 200 Tonnen Kapazität
Spitzenwinkel 50°
Reifen
Reifengröße 12.00R20 (18PR) Gemischtes Muster
Menge 12 + 1 Ersatz

Versand & Logistik

Internationale Lieferlösungen für schwere Bergbaufahrzeuge:

  • RoRo-Versand (bevorzugt):Fahrzeug wird auf ein spezielles Roll-on/Roll-off-Schiff gefahren; Schnellste Lademethode mit minimaler Demontage und geringstem Risiko von Transportschäden
  • Flat-Rack-Container (40 Fuß FR):Der LKW ist mit geschweißten D-Ringen, Kettenbindern aus Legierung der Güteklasse 80 und Radhalterungsblöcken auf einem Schwerlast-Flachgestell für den Seetransport befestigt
  • Mehrzweck-/Massengutfrachter:Wirtschaftlich für Flottenbestellungen ab 4 Einheiten; LKWs auf dem Wetterdeck des Schiffes mit vollständiger Seeverzurrung
  • Grenzüberschreitender Landgüterverkehr:Verfügbar für Zentralasien, Pakistan, Myanmar, Vietnam, Laos und die Mongolei über einen speziellen Schwerlast-Lkw-Konvoi

Vollständige Exportdokumentation: Handelsrechnung zur Bescheinigung des Fahrzeugwerts, Packliste mit Abmessungen und Gewicht, Seefrachtbrief, Ursprungszeugnis GSP Form A, Inspektionsbericht vor dem Versand und Abmeldebescheinigung. Partnerreedereien: COSCO, MSC, Evergreen.

Kundendienst und Garantie

  • Garantie:12 Monate oder 30.000 km Abdeckung für Motormontage, Getriebe, Antriebsachsen, hydraulisches Kippsystem und Fahrgestellhauptrahmen
  • Teilebestand:Sofortige Verfügbarkeit von SINOTRUK-Originalersatzteilen; Kritische Komponenten werden für den Versand am nächsten Tag per internationalem Kurierdienst (DHL, FedEx Priority) vorrätig gehalten.
  • Fernunterstützung:Werksgeschulte Techniker bieten Echtzeit-Videodiagnoseunterstützung mit Mehrsprachigkeit; typische Reaktion innerhalb von 8 Stunden
  • Globales Servicenetzwerk:Von SINOTRUK autorisierte Servicezentren in über 100 Ländern in Afrika, dem Nahen Osten, Südostasien, der GUS und Lateinamerika
  • Schulungsmaterialien:Eine englische Bedienungsanleitung, ein detaillierter Wartungsplan, Schaltpläne und Flussdiagramme zur Fehlerbehebung liegen jedem Gerät bei
Zahlungsmöglichkeiten:T/T (Telegrafische Überweisung), Alipay und Banküberweisung sind die einzigen akzeptierten Zahlungsmethoden. Eine Anzahlung von 30 % bestätigt Ihre Bestellreservierung; 70 % Restbetrag zahlbar vor Versandverladung. Für jede Transaktion werden vollständige Bankunterlagen bereitgestellt.
#HOWO540HP #MiningTruck #SINOTRUKMC13 #Schwertransport #SuperPowerTipper #OpenPitMining