logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
HOWO 8X4 540KM Wykorzystana ciężarówka z wysoką mocą 30m3 Wykopacz górniczy SINOTRUK MC13 Silnik

HOWO 8X4 540KM Wykorzystana ciężarówka z wysoką mocą 30m3 Wykopacz górniczy SINOTRUK MC13 Silnik

MOQ: 1 jednostka
Ceny: USD 28,000-42,000 / Unit
standardowe opakowanie: Pełne przygotowanie do eksportu obejmujące spray antykorozyjny, folię ochronną kabiny, wytrzymałe pu
Okres dostawy: 10-20 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
metoda płatności: T/T, Alipay, przelew bankowy
Pojemność dostaw: 30 jednostek miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Shandong, Chiny
Nazwa handlowa
HOWO (SINOTRUK)
Orzecznictwo
CCC, ISO 9001
Numer modelu
8X4 540 KM
Maksymalny moment obrotowy:
2500 Nm przy 1050–1350 obr./min
Specyfikacja opon:
12.00R20
Maksymalna pojemność obciążenia:
45 000 kg
Maksymalna prędkość:
95 kilometrów na godzinę
Pojemność osi przedniej:
2 × 7500 kg
Pojemność tylnej osi:
2 × 16 000 kg
Przenoszenie:
HW25712X 12-biegowa z przekładnią gąsienicową
Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. × szer. × wys.):
7200 × 2350 × 1800 mm
Masa całkowita pojazdu:
31 000 kg
Rozstaw osi:
1800 + 3800 + 1350 mm
Pojemność skokowa silnika:
12,419 l
Moc silnika:
397 kW / 540 KM
Model silnika:
SINOTRUK MC13.54-50
Grubość skrzyni ładunkowej (dół/bok):
12 mm / 10 mm
Rok produkcji:
2020
Pojemność zbiornika paliwa:
400 l
Przebieg:
50 000–90 000 km
Objętość skrzyni ładunkowej:
30 m³
GDOUNDACJA:
42%
Masa własna:
15 500 kg
Konfiguracja napędu:
8×4
Norma emisji:
Euro V / Chiny V
Podkreślić:

540HP Używana wywrotka energetyczna

,

HOWO 8X4 Używana wywrotka energetyczna

,

Wywrotka górnicza Używana wywrotka energetyczna

Opis produktu

Używana wywrotka HOWO 8*4 540 KM Super Power

Silnik:SINOTRUK MC13 540KM |Prowadzić:8*4 |Skrzynia ładunkowa:30 m³

Wywrotka o najwyższych parametrach górniczych z najmocniejszym silnikiem w gamie HOWO. Zbudowany z myślą o ekstremalnych warunkach górnictwa odkrywkowego, usuwania nadkładu w kamieniołomach i ciężkich pracach ziemnych związanych z infrastrukturą.

Przegląd pojazdu

Wariant HOWO 8*4 540 KM stanowi szczyt inżynierii ciężkich wywrotek SINOTRUK. Sercem silnika MC13.54-50 jest pojemność skokowa 12,4 litra, która generuje imponującą moc 397 kW (540 KM) i ogromny moment obrotowy 2500 Nm dostępny już przy 1050 obr./min. Ten ogromny moment obrotowy na niskim poziomie umożliwia bezproblemowe pokonywanie stromych dróg kopalnianych, nawet przy pełnym obciążeniu. Przekładnia HW25712X jest wyposażona w głęboki pierwszy bieg pełzający, zaprojektowany specjalnie do ruszania na dużych wzniesieniach przy maksymalnym obciążeniu.

Każda jednostka przed wystawieniem na sprzedaż poddawana jest kompleksowemu 150-punktowemu protokołowi kontroli. Obejmuje to badanie kompresji cylindrów silnika i badanie szczelności, pomiar luzu na wale turbosprężarki, weryfikację ciśnienia oleju w skrzyni biegów, kontrolę schematu mechanizmu różnicowego, badanie ciśnienia i przepływu w układzie hydraulicznym, ocenę hamowni hamulcowej oraz pełną ocenę integralności strukturalnej za pomocą ultradźwiękowego miernika grubości. Wszystkie ustalenia są udokumentowane dowodami fotograficznymi.

Kluczowe funkcje

  • Silnik MC13 540 KM:Sześciocylindrowy silnik 12,4 l z wysokociśnieniowym wtryskiem Common Rail XPI, zapewniający wiodącą w swojej klasie moc 540 KM; Ocena żywotności B10 przekraczająca 1,5 miliona kilometrów
  • Przekładnia gąsienicowa HW25712X:12 biegów do przodu ze specjalistycznym, bardzo niskim przełożeniem biegu pełzającego, zapewniającym zdolność ruszania w ekstremalnych warunkach przy pełnym obciążeniu znamionowym
  • Korpus zrzutu przeznaczony do zastosowań górniczych:Odporna na zużycie płyta podłogowa o grubości 12 mm i ściany boczne o grubości 10 mm z całkowicie spawanymi poprzeczkami podłogowymi o przekroju skrzynkowym i osłoną odbojową
  • Ulepszony pakiet chłodzenia:Chłodnica o dużej wydajności z wielowarstwową konstrukcją żeberkową, oddzielną chłodnicą oleju przekładniowego i wymiennikiem ciepła oleju hydraulicznego zapewniającym ciągłą pracę w wysokich temperaturach
  • Wytrzymałe podwozie:Dwuwarstwowe szyny ramy (300*80*8+5mm) ze wzmocnionymi belkami poprzecznymi, wspornikami zawieszenia ze staliwa i kutymi wieszakami sprężyn
  • Komfort operatora:Hydrauliczne zawieszenie kabiny, pneumatyczny fotel kierowcy z ogrzewaniem i wentylacją, automatyczna klimatyzacja, system multimedialny z obsługą Bluetooth
  • Zaawansowane hamowanie:Pełny pneumatyczny układ hamulcowy z ABS, kontrolą trakcji ASR, hamulcem kompresyjnym silnika i hydraulicznym przygotowaniem zwalniacza do dłuższych cykli jazdy w dół

Dane techniczne

Konfiguracja pojazdu
Konfiguracja napędu 8*4
Masa całkowita pojazdu 31 000 kg
Masa własna 15 500 kg
Maksymalna ładowność 45 000 kg
Rozstaw osi 1800 + 3800 + 1350 mm
Maksymalna prędkość 95 kilometrów na godzinę
Zdolność do pokonywania wzniesień (pełne obciążenie) 42%
Prześwit (z ładunkiem) 310 mm
Zbiornik paliwa 400 L (stop aluminium)
Zbiornik mocznika (SCR) 45 l
Silnik
Model silnika SINOTRUK MC13.54-50
Konfiguracja Rzędowy 6-cylindrowy, 4-zaworowy na cylinder, z turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową
Moc znamionowa 397 kW / 540 KM przy 1900 obr./min
Maksymalny moment obrotowy 2500 Nm przy 1050–1350 obr./min
Przemieszczenie 12,419 l
Układ wtrysku paliwa XPI Common Rail, 2500 barów
Norma emisji Euro V (SCR + DOC + DPF)
Przenoszenie
Model transmisji HW25712X
Konfiguracja przekładni 12 do przodu (w tym gąsienica) + 2 do tyłu
Przełożenie przekładni gąsienicowej 15,39:1
Sprzęgło Sprężyna membranowa ciągniona, 430 mm, sterowanie hydrauliczne
Osie
Osie przednie (*2) HF9 (7500 kg każdy)
Osie tylne (*2) AC16 (16 000 kg każdy, redukcja piasty z blokadą mechanizmu różnicowego)
Przełożenie osi tylnej 5.45
Skrzynia ładunkowa
Tom 30 m³
Wymiary (dł.*szer.*wys.) 7200 * 2350 * 1800 mm
Grubość podłogi/boku Stal manganowa 12 mm / 10 mm
System podnoszenia Czołowy 5-stopniowy teleskop o udźwigu 200 ton
Kąt końcówki 50°
Opony
Rozmiar opony 12.00R20 (18PR) Wzór mieszany
Ilość 12 + 1 zapasowe

Wysyłka i logistyka

Rozwiązania w zakresie dostaw międzynarodowych dla ciężkich pojazdów górniczych:

  • Wysyłka Ro-Ro (preferowana):Pojazd wjechany na dedykowany statek typu roll-on/roll-off; najszybsza metoda załadunku przy minimalnym demontażu i najniższym ryzyku uszkodzeń w transporcie
  • Kontener z płaskim regałem (40 stóp FR):Ciężarówka przymocowana do wytrzymałego płaskiego stojaka za pomocą przyspawanych pierścieni D, spoiw łańcuchowych ze stopu klasy 80 i bloków kołyskowych do transportu oceanicznego
  • Uniwersalny/masowiec:Ekonomiczne w przypadku zamówień flotowych powyżej 4 jednostek; ciężarówki umieszczone na pokładzie otwartym statku z pełnym mocowaniem morskim
  • Transgraniczny transport lądowy:Dostępne dla Azji Środkowej, Pakistanu, Birmy, Wietnamu, Laosu i Mongolii za pośrednictwem dedykowanego konwoju samochodów ciężarowych do transportu ciężkiego

Pełna dokumentacja eksportowa: faktura handlowa potwierdzająca wartość pojazdu, lista pakowania z wymiarami i wagą, oceaniczny list przewozowy, formularz A świadectwa pochodzenia GSP, raport z kontroli przed wysyłką i certyfikat wyrejestrowania. Partnerskie linie żeglugowe: COSCO, MSC, Evergreen.

Serwis posprzedażowy i gwarancja

  • Gwarancja:Gwarancja 12 miesięcy lub 30 000 km na zespół silnika, skrzynię biegów, osie napędowe, hydrauliczny układ wywrotu i ramę główną podwozia
  • Zapas części:Natychmiastowa dostępność oryginalnych części zamiennych SINOTRUK; krytyczne komponenty dostępne w magazynie z możliwością wysyłki następnego dnia za pośrednictwem międzynarodowej firmy kurierskiej (DHL, FedEx Priority)
  • Zdalne wsparcie:Technicy przeszkoleni w fabryce zapewniają wsparcie w diagnostyce wideo w czasie rzeczywistym z możliwością obsługi wielu języków; typowa odpowiedź w ciągu 8 godzin
  • Globalna sieć serwisowa:Autoryzowane centra serwisowe SINOTRUK w ponad 100 krajach w Afryce, na Bliskim Wschodzie, w Azji Południowo-Wschodniej, WNP i Ameryce Łacińskiej
  • Materiały szkoleniowe:Instrukcja obsługi w języku angielskim, szczegółowy harmonogram konserwacji, schematy okablowania i schematy rozwiązywania problemów dostarczane z każdym urządzeniem
Opcje płatności:T/T (przelew telegraficzny), Alipay i przelew bankowy to jedyne akceptowane metody płatności. Zaliczka 30% potwierdza rezerwację zamówienia; Saldo 70% płatne przed załadunkiem przesyłki. Pełna dokumentacja bankowa dostarczana do każdej transakcji.
#HOWO540HP #Ciężarówka Górnicza #SINOTRUKMC13 #Przewóz Ciężki #SuperPowerTipper #OpenPitMining
produkty
szczegółowe informacje o produktach
HOWO 8X4 540KM Wykorzystana ciężarówka z wysoką mocą 30m3 Wykopacz górniczy SINOTRUK MC13 Silnik
MOQ: 1 jednostka
Ceny: USD 28,000-42,000 / Unit
standardowe opakowanie: Pełne przygotowanie do eksportu obejmujące spray antykorozyjny, folię ochronną kabiny, wytrzymałe pu
Okres dostawy: 10-20 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
metoda płatności: T/T, Alipay, przelew bankowy
Pojemność dostaw: 30 jednostek miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Shandong, Chiny
Nazwa handlowa
HOWO (SINOTRUK)
Orzecznictwo
CCC, ISO 9001
Numer modelu
8X4 540 KM
Maksymalny moment obrotowy:
2500 Nm przy 1050–1350 obr./min
Specyfikacja opon:
12.00R20
Maksymalna pojemność obciążenia:
45 000 kg
Maksymalna prędkość:
95 kilometrów na godzinę
Pojemność osi przedniej:
2 × 7500 kg
Pojemność tylnej osi:
2 × 16 000 kg
Przenoszenie:
HW25712X 12-biegowa z przekładnią gąsienicową
Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. × szer. × wys.):
7200 × 2350 × 1800 mm
Masa całkowita pojazdu:
31 000 kg
Rozstaw osi:
1800 + 3800 + 1350 mm
Pojemność skokowa silnika:
12,419 l
Moc silnika:
397 kW / 540 KM
Model silnika:
SINOTRUK MC13.54-50
Grubość skrzyni ładunkowej (dół/bok):
12 mm / 10 mm
Rok produkcji:
2020
Pojemność zbiornika paliwa:
400 l
Przebieg:
50 000–90 000 km
Objętość skrzyni ładunkowej:
30 m³
GDOUNDACJA:
42%
Masa własna:
15 500 kg
Konfiguracja napędu:
8×4
Norma emisji:
Euro V / Chiny V
Minimalne zamówienie:
1 jednostka
Cena:
USD 28,000-42,000 / Unit
Szczegóły pakowania:
Pełne przygotowanie do eksportu obejmujące spray antykorozyjny, folię ochronną kabiny, wytrzymałe pu
Czas dostawy:
10-20 dni roboczych po potwierdzeniu płatności
Zasady płatności:
T/T, Alipay, przelew bankowy
Możliwość Supply:
30 jednostek miesięcznie
Podkreślić

540HP Używana wywrotka energetyczna

,

HOWO 8X4 Używana wywrotka energetyczna

,

Wywrotka górnicza Używana wywrotka energetyczna

Opis produktu

Używana wywrotka HOWO 8*4 540 KM Super Power

Silnik:SINOTRUK MC13 540KM |Prowadzić:8*4 |Skrzynia ładunkowa:30 m³

Wywrotka o najwyższych parametrach górniczych z najmocniejszym silnikiem w gamie HOWO. Zbudowany z myślą o ekstremalnych warunkach górnictwa odkrywkowego, usuwania nadkładu w kamieniołomach i ciężkich pracach ziemnych związanych z infrastrukturą.

Przegląd pojazdu

Wariant HOWO 8*4 540 KM stanowi szczyt inżynierii ciężkich wywrotek SINOTRUK. Sercem silnika MC13.54-50 jest pojemność skokowa 12,4 litra, która generuje imponującą moc 397 kW (540 KM) i ogromny moment obrotowy 2500 Nm dostępny już przy 1050 obr./min. Ten ogromny moment obrotowy na niskim poziomie umożliwia bezproblemowe pokonywanie stromych dróg kopalnianych, nawet przy pełnym obciążeniu. Przekładnia HW25712X jest wyposażona w głęboki pierwszy bieg pełzający, zaprojektowany specjalnie do ruszania na dużych wzniesieniach przy maksymalnym obciążeniu.

Każda jednostka przed wystawieniem na sprzedaż poddawana jest kompleksowemu 150-punktowemu protokołowi kontroli. Obejmuje to badanie kompresji cylindrów silnika i badanie szczelności, pomiar luzu na wale turbosprężarki, weryfikację ciśnienia oleju w skrzyni biegów, kontrolę schematu mechanizmu różnicowego, badanie ciśnienia i przepływu w układzie hydraulicznym, ocenę hamowni hamulcowej oraz pełną ocenę integralności strukturalnej za pomocą ultradźwiękowego miernika grubości. Wszystkie ustalenia są udokumentowane dowodami fotograficznymi.

Kluczowe funkcje

  • Silnik MC13 540 KM:Sześciocylindrowy silnik 12,4 l z wysokociśnieniowym wtryskiem Common Rail XPI, zapewniający wiodącą w swojej klasie moc 540 KM; Ocena żywotności B10 przekraczająca 1,5 miliona kilometrów
  • Przekładnia gąsienicowa HW25712X:12 biegów do przodu ze specjalistycznym, bardzo niskim przełożeniem biegu pełzającego, zapewniającym zdolność ruszania w ekstremalnych warunkach przy pełnym obciążeniu znamionowym
  • Korpus zrzutu przeznaczony do zastosowań górniczych:Odporna na zużycie płyta podłogowa o grubości 12 mm i ściany boczne o grubości 10 mm z całkowicie spawanymi poprzeczkami podłogowymi o przekroju skrzynkowym i osłoną odbojową
  • Ulepszony pakiet chłodzenia:Chłodnica o dużej wydajności z wielowarstwową konstrukcją żeberkową, oddzielną chłodnicą oleju przekładniowego i wymiennikiem ciepła oleju hydraulicznego zapewniającym ciągłą pracę w wysokich temperaturach
  • Wytrzymałe podwozie:Dwuwarstwowe szyny ramy (300*80*8+5mm) ze wzmocnionymi belkami poprzecznymi, wspornikami zawieszenia ze staliwa i kutymi wieszakami sprężyn
  • Komfort operatora:Hydrauliczne zawieszenie kabiny, pneumatyczny fotel kierowcy z ogrzewaniem i wentylacją, automatyczna klimatyzacja, system multimedialny z obsługą Bluetooth
  • Zaawansowane hamowanie:Pełny pneumatyczny układ hamulcowy z ABS, kontrolą trakcji ASR, hamulcem kompresyjnym silnika i hydraulicznym przygotowaniem zwalniacza do dłuższych cykli jazdy w dół

Dane techniczne

Konfiguracja pojazdu
Konfiguracja napędu 8*4
Masa całkowita pojazdu 31 000 kg
Masa własna 15 500 kg
Maksymalna ładowność 45 000 kg
Rozstaw osi 1800 + 3800 + 1350 mm
Maksymalna prędkość 95 kilometrów na godzinę
Zdolność do pokonywania wzniesień (pełne obciążenie) 42%
Prześwit (z ładunkiem) 310 mm
Zbiornik paliwa 400 L (stop aluminium)
Zbiornik mocznika (SCR) 45 l
Silnik
Model silnika SINOTRUK MC13.54-50
Konfiguracja Rzędowy 6-cylindrowy, 4-zaworowy na cylinder, z turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową
Moc znamionowa 397 kW / 540 KM przy 1900 obr./min
Maksymalny moment obrotowy 2500 Nm przy 1050–1350 obr./min
Przemieszczenie 12,419 l
Układ wtrysku paliwa XPI Common Rail, 2500 barów
Norma emisji Euro V (SCR + DOC + DPF)
Przenoszenie
Model transmisji HW25712X
Konfiguracja przekładni 12 do przodu (w tym gąsienica) + 2 do tyłu
Przełożenie przekładni gąsienicowej 15,39:1
Sprzęgło Sprężyna membranowa ciągniona, 430 mm, sterowanie hydrauliczne
Osie
Osie przednie (*2) HF9 (7500 kg każdy)
Osie tylne (*2) AC16 (16 000 kg każdy, redukcja piasty z blokadą mechanizmu różnicowego)
Przełożenie osi tylnej 5.45
Skrzynia ładunkowa
Tom 30 m³
Wymiary (dł.*szer.*wys.) 7200 * 2350 * 1800 mm
Grubość podłogi/boku Stal manganowa 12 mm / 10 mm
System podnoszenia Czołowy 5-stopniowy teleskop o udźwigu 200 ton
Kąt końcówki 50°
Opony
Rozmiar opony 12.00R20 (18PR) Wzór mieszany
Ilość 12 + 1 zapasowe

Wysyłka i logistyka

Rozwiązania w zakresie dostaw międzynarodowych dla ciężkich pojazdów górniczych:

  • Wysyłka Ro-Ro (preferowana):Pojazd wjechany na dedykowany statek typu roll-on/roll-off; najszybsza metoda załadunku przy minimalnym demontażu i najniższym ryzyku uszkodzeń w transporcie
  • Kontener z płaskim regałem (40 stóp FR):Ciężarówka przymocowana do wytrzymałego płaskiego stojaka za pomocą przyspawanych pierścieni D, spoiw łańcuchowych ze stopu klasy 80 i bloków kołyskowych do transportu oceanicznego
  • Uniwersalny/masowiec:Ekonomiczne w przypadku zamówień flotowych powyżej 4 jednostek; ciężarówki umieszczone na pokładzie otwartym statku z pełnym mocowaniem morskim
  • Transgraniczny transport lądowy:Dostępne dla Azji Środkowej, Pakistanu, Birmy, Wietnamu, Laosu i Mongolii za pośrednictwem dedykowanego konwoju samochodów ciężarowych do transportu ciężkiego

Pełna dokumentacja eksportowa: faktura handlowa potwierdzająca wartość pojazdu, lista pakowania z wymiarami i wagą, oceaniczny list przewozowy, formularz A świadectwa pochodzenia GSP, raport z kontroli przed wysyłką i certyfikat wyrejestrowania. Partnerskie linie żeglugowe: COSCO, MSC, Evergreen.

Serwis posprzedażowy i gwarancja

  • Gwarancja:Gwarancja 12 miesięcy lub 30 000 km na zespół silnika, skrzynię biegów, osie napędowe, hydrauliczny układ wywrotu i ramę główną podwozia
  • Zapas części:Natychmiastowa dostępność oryginalnych części zamiennych SINOTRUK; krytyczne komponenty dostępne w magazynie z możliwością wysyłki następnego dnia za pośrednictwem międzynarodowej firmy kurierskiej (DHL, FedEx Priority)
  • Zdalne wsparcie:Technicy przeszkoleni w fabryce zapewniają wsparcie w diagnostyce wideo w czasie rzeczywistym z możliwością obsługi wielu języków; typowa odpowiedź w ciągu 8 godzin
  • Globalna sieć serwisowa:Autoryzowane centra serwisowe SINOTRUK w ponad 100 krajach w Afryce, na Bliskim Wschodzie, w Azji Południowo-Wschodniej, WNP i Ameryce Łacińskiej
  • Materiały szkoleniowe:Instrukcja obsługi w języku angielskim, szczegółowy harmonogram konserwacji, schematy okablowania i schematy rozwiązywania problemów dostarczane z każdym urządzeniem
Opcje płatności:T/T (przelew telegraficzny), Alipay i przelew bankowy to jedyne akceptowane metody płatności. Zaliczka 30% potwierdza rezerwację zamówienia; Saldo 70% płatne przed załadunkiem przesyłki. Pełna dokumentacja bankowa dostarczana do każdej transakcji.
#HOWO540HP #Ciężarówka Górnicza #SINOTRUKMC13 #Przewóz Ciężki #SuperPowerTipper #OpenPitMining