HOWO 8X4 540HP camión de descarga de alta potencia de 30m3 remachador de minería SINOTRUK MC13 motor transporte pesado

Descripción general del vehículo

La variante HOWO 8*4 540HP representa el pináculo de la ingeniería de volquetes de servicio pesado de SINOTRUK. En esencia, el motor MC13.54-50 tiene una cilindrada de 12,4 litros y genera unos impresionantes 397 kW (540 CV) con un enorme par de 2.500 Nm disponible desde sólo 1.050 rpm. Este enorme torque a bajas revoluciones permite ascender sin esfuerzo por caminos empinados de acarreo de minas, incluso cuando está completamente cargado. La transmisión HW25712X cuenta con una primera marcha ultralenta profunda diseñada específicamente para arrancar en pendientes pronunciadas con la máxima carga útil.

Cada unidad está sujeta a un protocolo integral de inspección de 150 puntos antes de cotizar en bolsa. Esto incluye pruebas de compresión y fugas de cilindros del motor, medición del juego del eje del turbocompresor, verificación de la presión del aceite de la transmisión, inspección del patrón de engranajes diferenciales, pruebas de flujo y presión del sistema hidráulico, evaluación del dinamómetro de frenos y evaluación completa de la integridad estructural mediante medición de espesores por ultrasonidos. Todos los hallazgos están documentados con evidencia fotográfica.

Características clave

• Central eléctrica MC13 540HP:Motor de seis cilindros y 12,4 L con inyección common rail de alta presión XPI que produce 540 HP, líder en su clase; Clasificación de vida útil B10 superior a 1,5 millones de kilómetros
• Transmisión sobre orugas HW25712X:12 velocidades de avance con relación de transmisión ultrabaja especializada para arranque en pendientes extremas en condiciones de carga útil máxima
• Cuerpo de volcado con especificaciones mineras:Placa de piso resistente al desgaste de 12 mm y paredes laterales de 10 mm con travesaños de piso de sección en caja completamente soldados y cubierta deflectora de rocas
• Paquete de enfriamiento mejorado:Radiador de alta capacidad con construcción de aletas multicapa, enfriador de aceite de transmisión independiente e intercambiador de calor de aceite hidráulico para un funcionamiento sostenido en condiciones ambientales elevadas
• Chasis de servicio pesado:Rieles de bastidor de doble capa (300*80*8+5 mm) con travesaños reforzados, soportes de suspensión de acero fundido y soportes de resorte forjados
• Comodidad del operador:Suspensión hidráulica de la cabina, asiento del conductor con suspensión neumática con calefacción y ventilación, control de clima automático, sistema multimedia con Bluetooth
• Frenado avanzado:Sistema de frenos de aire completo con ABS, control de tracción ASR, freno de compresión del motor y preparación de retardador hidráulico para ciclos prolongados de transporte cuesta abajo

Especificaciones técnicas

Envío y logística

Soluciones de entrega internacional para camiones mineros pesados:

• Envío Ro-Ro (preferido):Vehículo conducido en un barco dedicado de carga y descarga; Método de carga más rápido con desmontaje mínimo y menor riesgo de daños durante el transporte.
• Contenedor Flat-Rack (40 pies FR):Camión asegurado a una plataforma plana de alta resistencia con anillos en D soldados, sujetacadenas de aleación de grado 80 y bloques de soporte de ruedas para tránsito marítimo
• Multipropósito/Granelero:Económico para pedidos de flotas de más de 4 unidades; Camiones colocados en la cubierta meteorológica del barco con amarre marino completo.
• Transporte Terrestre Transfronterizo:Disponible para Asia Central, Pakistán, Myanmar, Vietnam, Laos y Mongolia a través de un convoy exclusivo de camiones de transporte pesado

Documentación de exportación completa: Factura comercial que acredite el valor del vehículo, Lista de empaque con dimensiones y peso, Conocimiento de embarque marítimo, Certificado de origen GSP Formulario A, informe de inspección previa al envío y certificado de baja. Líneas navieras asociadas: COSCO, MSC, Evergreen.

Servicio posventa y garantía

• Garantía:Cobertura de 12 meses o 30.000 km en conjunto de motor, transmisión, ejes motrices, sistema de vuelco hidráulico y bastidor principal del chasis.
• Inventario de piezas:Disponibilidad inmediata de repuestos originales SINOTRUK; componentes críticos almacenados para envío al día siguiente a través de mensajería internacional (DHL, FedEx Priority)
• Soporte remoto:Los técnicos capacitados en fábrica brindan soporte de diagnóstico por video en tiempo real con capacidad multilingüe; respuesta típica dentro de 8 horas
• Red de servicio global:Centros de servicio autorizados de SINOTRUK en más de 100 países de África, Medio Oriente, Sudeste Asiático, CEI y América Latina
• Materiales de capacitación:Manual de operación en inglés, programa de mantenimiento detallado, diagramas de cableado y diagramas de flujo de solución de problemas proporcionados con cada unidad.