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| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | USD 28,000-42,000 / Unit |
| Embalagem padrão: | Preparação completa para exportação com spray anticorrosivo, película protetora de cabine, pontos de |
| Período de entrega: | 10 a 20 dias úteis após confirmação do pagamento |
| Método de pagamento: | T/T, Alipay, transferência bancária |
| Capacidade de abastecimento: | 30 unidades por mês |
Motor:SINOTRUK MC13 540HP |Dirigir:8*4 |Caixa de carga:30 m³
Caminhão basculante de especificação de mineração de primeira linha com o motor mais potente da linha HOWO. Construído para mineração a céu aberto de serviços extremos, remoção de estéril de pedreiras e movimentação de terras de infraestrutura pesada.
A variante HOWO 8*4 540HP representa o auge da engenharia de caminhões basculantes para serviço pesado SINOTRUK. Na sua essência, o motor MC13.54-50 desloca 12,4 litros e gera uns impressionantes 397 kW (540 CV) com uns impressionantes 2.500 Nm de binário disponíveis a partir de apenas 1.050 rpm. Este enorme torque de baixo custo permite a subida sem esforço de estradas íngremes de transporte de minas, mesmo quando totalmente carregado. A transmissão HW25712X apresenta uma primeira marcha profunda especialmente projetada para partida em declives severos com carga útil máxima.
Cada unidade é submetida a um protocolo abrangente de inspeção de 150 pontos antes de ser listada. Isso inclui testes de compressão e vazamento do cilindro do motor, medição da folga do eixo do turboalimentador, verificação da pressão do óleo da transmissão, inspeção do padrão de engrenagem diferencial, teste de pressão e fluxo do sistema hidráulico, avaliação do dinamômetro de freio e avaliação completa da integridade estrutural usando medição de espessura ultrassônica. Todas as descobertas são documentadas com evidências fotográficas.
| Configuração do veículo | |
|---|---|
| Configuração da unidade | 8*4 |
| Peso Bruto do Veículo | 31.000kg |
| Meio-fio | 15.500kg |
| Capacidade máxima de carga | 45.000kg |
| Distância entre eixos | 1.800 + 3.800 + 1.350 mm |
| Velocidade máxima | 95 km/h |
| Capacidade de rampa (carga total) | 42% |
| Distância ao solo (carregada) | 310 milímetros |
| Tanque de combustível | 400 L (liga de alumínio) |
| Tanque de Ureia (SCR) | 45 litros |
| Motor | |
| Modelo do motor | SINOTRUK MC13.54-50 |
| Configuração | 6 cilindros em linha, 4 válvulas por cilindro, turboalimentado e intercooler |
| Potência nominal | 397 kW/540 HP a 1.900 rpm |
| Torque máximo | 2.500 Nm a 1.050-1.350 rpm |
| Deslocamento | 12,419 litros |
| Sistema de injeção de combustível | Common Rail XPI, 2.500 bar |
| Padrão de emissão | Euro V (SCR + DOC + DPF) |
| Transmissão | |
| Modelo de Transmissão | HW25712X |
| Configuração de engrenagem | 12 Avanço (incl. Crawler) + 2 Reverso |
| Relação de engrenagem da esteira | 15,39:1 |
| Embreagem | Mola de diafragma tipo tração, 430 mm, controle hidráulico |
| Eixos | |
| Eixos Dianteiros (*2) | HF9 (7.500 kg cada) |
| Eixos traseiros (*2) | AC16 (16.000 kg cada, Redução de Cubo com Bloqueio do Diferencial) |
| Relação do eixo traseiro | 5,45 |
| Caixa de carga | |
| Volume | 30 m³ |
| Dimensões (C*L*A) | 7.200*2.350*1.800mm |
| Espessura do piso/lateral | Aço Manganês 12mm / 10mm |
| Sistema de elevação | Telescópio frontal de 5 estágios, capacidade de 200 toneladas |
| Ângulo da ponta | 50° |
| Pneus | |
| Tamanho do pneu | 12.00R20 (18PR) Padrão Misto |
| Quantidade | 12 + 1 sobressalente |
Soluções de entrega internacional para caminhões pesados de mineração:
Documentação completa de exportação: Fatura Comercial certificando o valor do veículo, Packing List com dimensões e peso, Conhecimento de Embarque Marítimo, Certificado de Origem GSP Formulário A, relatório de inspeção pré-embarque e certificado de cancelamento de registro. Companhias marítimas parceiras: COSCO, MSC, Evergreen.
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| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | USD 28,000-42,000 / Unit |
| Embalagem padrão: | Preparação completa para exportação com spray anticorrosivo, película protetora de cabine, pontos de |
| Período de entrega: | 10 a 20 dias úteis após confirmação do pagamento |
| Método de pagamento: | T/T, Alipay, transferência bancária |
| Capacidade de abastecimento: | 30 unidades por mês |
Motor:SINOTRUK MC13 540HP |Dirigir:8*4 |Caixa de carga:30 m³
Caminhão basculante de especificação de mineração de primeira linha com o motor mais potente da linha HOWO. Construído para mineração a céu aberto de serviços extremos, remoção de estéril de pedreiras e movimentação de terras de infraestrutura pesada.
A variante HOWO 8*4 540HP representa o auge da engenharia de caminhões basculantes para serviço pesado SINOTRUK. Na sua essência, o motor MC13.54-50 desloca 12,4 litros e gera uns impressionantes 397 kW (540 CV) com uns impressionantes 2.500 Nm de binário disponíveis a partir de apenas 1.050 rpm. Este enorme torque de baixo custo permite a subida sem esforço de estradas íngremes de transporte de minas, mesmo quando totalmente carregado. A transmissão HW25712X apresenta uma primeira marcha profunda especialmente projetada para partida em declives severos com carga útil máxima.
Cada unidade é submetida a um protocolo abrangente de inspeção de 150 pontos antes de ser listada. Isso inclui testes de compressão e vazamento do cilindro do motor, medição da folga do eixo do turboalimentador, verificação da pressão do óleo da transmissão, inspeção do padrão de engrenagem diferencial, teste de pressão e fluxo do sistema hidráulico, avaliação do dinamômetro de freio e avaliação completa da integridade estrutural usando medição de espessura ultrassônica. Todas as descobertas são documentadas com evidências fotográficas.
| Configuração do veículo | |
|---|---|
| Configuração da unidade | 8*4 |
| Peso Bruto do Veículo | 31.000kg |
| Meio-fio | 15.500kg |
| Capacidade máxima de carga | 45.000kg |
| Distância entre eixos | 1.800 + 3.800 + 1.350 mm |
| Velocidade máxima | 95 km/h |
| Capacidade de rampa (carga total) | 42% |
| Distância ao solo (carregada) | 310 milímetros |
| Tanque de combustível | 400 L (liga de alumínio) |
| Tanque de Ureia (SCR) | 45 litros |
| Motor | |
| Modelo do motor | SINOTRUK MC13.54-50 |
| Configuração | 6 cilindros em linha, 4 válvulas por cilindro, turboalimentado e intercooler |
| Potência nominal | 397 kW/540 HP a 1.900 rpm |
| Torque máximo | 2.500 Nm a 1.050-1.350 rpm |
| Deslocamento | 12,419 litros |
| Sistema de injeção de combustível | Common Rail XPI, 2.500 bar |
| Padrão de emissão | Euro V (SCR + DOC + DPF) |
| Transmissão | |
| Modelo de Transmissão | HW25712X |
| Configuração de engrenagem | 12 Avanço (incl. Crawler) + 2 Reverso |
| Relação de engrenagem da esteira | 15,39:1 |
| Embreagem | Mola de diafragma tipo tração, 430 mm, controle hidráulico |
| Eixos | |
| Eixos Dianteiros (*2) | HF9 (7.500 kg cada) |
| Eixos traseiros (*2) | AC16 (16.000 kg cada, Redução de Cubo com Bloqueio do Diferencial) |
| Relação do eixo traseiro | 5,45 |
| Caixa de carga | |
| Volume | 30 m³ |
| Dimensões (C*L*A) | 7.200*2.350*1.800mm |
| Espessura do piso/lateral | Aço Manganês 12mm / 10mm |
| Sistema de elevação | Telescópio frontal de 5 estágios, capacidade de 200 toneladas |
| Ângulo da ponta | 50° |
| Pneus | |
| Tamanho do pneu | 12.00R20 (18PR) Padrão Misto |
| Quantidade | 12 + 1 sobressalente |
Soluções de entrega internacional para caminhões pesados de mineração:
Documentação completa de exportação: Fatura Comercial certificando o valor do veículo, Packing List com dimensões e peso, Conhecimento de Embarque Marítimo, Certificado de Origem GSP Formulário A, relatório de inspeção pré-embarque e certificado de cancelamento de registro. Companhias marítimas parceiras: COSCO, MSC, Evergreen.